Chusovoy

Чусовойдың тарихы ғасырлар қойнауына, Орал жерлерін игеру дәуіріне кетеді. Бұл аймақтағы алғашқы елді мекендер, мысалы Камасино ауылы, шежірелерде XVI ғасырдан бастап айтылады. Бұл жерлер тарихи түрде өнеркәсіпші Строгановтардың иелігіне кірген және Ермактың Сібірге жасаған экспедициясының бастау нүктесі болған. Дегенмен, қазіргі қаланың нақты дүниеге келуі әлдеқайда кеш болды және XIX ғасырдың соңындағы өлкенің ауқымды индустрияландырылуымен байланысты.

Аумақтың маңызды қалалық орталыққа айналуы елді мекеннің тағдырын айқындаған географиялық және экономикалық жағдайлардың сәтті ұштасуының арқасында мүмкін болды:

• Көлік қолжетімділігі: Чусовая өзені ғасырлар бойы Орал зауыттарының өнімдерін елдің орталық бөлігіне шығару үшін негізгі көлік артериясы («темір керуен жолы») қызметін атқарды.
• Темір жолы: Орал Тау-кен темір жолының құрылысы шешуші серпін берді. 1878 жылы Пермьден Екатеринбургке баратын жолдағы маңызды торапқа айналған Чусовская станциясы ашылды.
• Өнеркәсіп: 1879 жылы шетелдік инвестициялар мен жергілікті ресурстардың арқасында Чусовой металлургия зауытының іргетасы қаланды. Дәл осы кәсіпорын мен теміржол станциясының айналасында болашақ қала қалыптаса бастады.

Дамудың алғашқы кезеңінде Чусовойдың экономикасы толығымен металлургия мен теміржол ісіне тәуелді болды. Кент тез арада классикалық Оралдық «зауыт-қала» белгілеріне ие болды, онда халықтың өмірі өндірістік ритмдерге бағынды. Мәдени бейне әртүрлі аймақтардан келген мамандар — инженерлер мен жұмысшылардың ағыны есебінен қалыптасты, бұл техникалық интеллигенцияның дамуына және зауыт жанынан алғашқы білім беру мекемелерінің пайда болуына ықпал етті.

Чусовой тарихындағы маңызды күндер

• 1568 жыл — Бүгінде қала шегіне кіретін Камасино ауылы туралы алғашқы жазбаша дерек.
• 1581 жыл — Болашақ қаланың маңынан, Төменгі Чусовой қалашықтарынан Ермак жасағы Сібірге жорыққа аттанды.
• 1878 жыл — Орал Тау-кен темір жолы бойынша қозғалыс ашылып, Чусовская станциясы жұмысын бастады.
• 1879 жыл — Француз акционерлік қоғамы Чусовой металлургия зауытының іргетасын қалады.
• 1883 жыл — Шойын мен болат шығарудың басталуын білдіретін алғашқы домна пеші іске қосылды.
• 1933 жыл — Чусовой жұмысшы кенті зауыттық елді мекенді, станцияны және Камасино ауылын біріктіріп, ресми түрде қала мәртебесін алды.
• 1941–1945 жылдар — Металлургия зауыты қорғаныс қажеттіліктеріне қайта бағдарланып, сауытты болат пен танк бөлшектерін жаппай шығаруды бастады.
• 1954 жыл — Леонард Постников кейіннен шана спорты бойынша олимпиадалық кадрлардың атақты ұстаханасына айналған «Огонек» спорт мектебіның негізін қалады.
• 1964 жыл — Қаланың сол жағалауы мен оң жағалауын жалғастыратын Чусовая өзені арқылы өтетін күрделі автожол көпірі салынды.
• 1981 жыл — Аринина тауының етегінде Чусовая өзені тарихының этнографиялық паркі — ашық аспан астындағы бірегей мұражай құрылды.
• 2017 жыл — Инвестицияларды ынталандыру үшін Чусовойға Әлеуметтік-экономикалық дамудың озық аумағы (ӘЭДОА) мәртебесі берілді.

Чусовойдың қалыптасу және даму кезеңдері

Чусовойдың дамуы — бытыраңқы елді мекендерден қазіргі заманғы өнеркәсіптік және мәдени орталыққа дейінгі жол. Қала тарихындағы әрбір белес оның келбетін өзгертіп қана қоймай, алдағы ондаған жылдарға өмірлік векторды анықтады.

• Горнозавод темір жолының іске қосылуы (1878)

  Пойыздар қозғалысының ашылуы экономикалық өсудің катализаторы болды. Чусовская станциясы Оралды орталық Ресеймен байланыстыратын және бұрынғы қалың тайгада ауқымды өнеркәсіптік құрылыс жүргізуге мүмкіндік берген негізгі логистикалық торапқа айналды.

• Металлургия зауытының негізінің қалануы (1879)

  Француз кәсіпкерлерінің зауыт салуы қаланың монобейінді сипатын анықтады. Бұл оқиға аймаққа сол кездегі озық еуропалық технологияларды әкелді және техникалық интеллигенция мен білікті жұмысшылар табын қалыптастырды.

• Қала мәртебесін алу (1933)

  Жұмысшы кентін, теміржол станциясы мен Камасино ауылын біртұтас әкімшілік бірлікке біріктіру орталықтандырылған қала құрылысын жоспарлауды бастауға мүмкіндік берді. Бұл шешім толыққанды қалалық инфракұрылымды: мектептерді, ауруханаларды және тұрғын үй кварталдарын құру процесін бастады.

• Күрделі көпір құрылысы (1964)

  Чусовая өзені арқылы өтетін автожол көпірінің салынуы XX ғасырдағы маңызды қала құрылысы шешімі болды. Ол сол жағалау («ескі қала») мен оң жағалау («жаңа қала») бөліктерін біртұтас кеңістікке біріктіріп, аудандардың оқшаулануын жойды, бұл тұрғын үй құрылысының қарқынын едәуір жеделдетті.

• «Огонек» мектебінің феномені (1954–1970 жылдар)

  Леонард Постниковтың олимпиадалық резервтегі спорт мектебін құруы қаланың мәдени имиджін өзгертті. Чусовой чемпиондар дайындайтын шана спорты мен фристайлдың әлемдік астанасы ретінде танылып, тек зауыт орталығы ретінде қабылданбайтын болды.

• Этнографиялық парктің құрылуы (1981)

  Чусовая өзені тарихы паркінің негізінің қалануы тарихи жадыны сақтаудағы маңызды қадам болды. Ескі ағаш құрылыстарды жинау және көшіру қаланы Ермак жорығының тарихына және Оралдың шаруа тұрмысына қызығушылық танытатын туристер үшін тартымды орынға айналдырды.

• Экономиканы әртараптандыру (2017)

  Әлеуметтік-экономикалық дамудың озық аумағы (ӘЭДОА) мәртебесін алу қала өмірінде жаңа тарауды ашты. Бұл қара металлургиямен байланысты емес салаларға бизнесті тарта отырып және жаңа жұмыс орындарын құра отырып, моноқалалық тәуелділіктен арылуға мүмкіндік берді.

Қала құрылысының құрылымы: екі жағалау қаласы

Чусовойдың сәулеттік келбеті Орал тау етегінің күрделі рельефімен және қаланы функционалдық және визуалды түрде екі түрлі бөлікке бөлетін өзен арнасымен айқындалады. Қала құрылысының дамуы зауыт өту бекеті мен теміржол станциясынан басталып, таулар мен судың арасында қысылып қалған елді мекеннің сызықтық құрылымын қалыптастырды.

Қала «Ескі қала» (сол жағалау) — тарих пен өндіріс шоғырланған жер және «Жаңа қала» (оң жағалау) — кейінгі кеңес дәуірінің тұрғын үй аудандары болып нақты аймақтарға бөлінген. Осы сәулеттік қабаттарды біртұтас ағзаға біріктіретін автомобиль көпірі дәуірлер арасындағы байланыстырушы буын болып табылады.

Сәулет стильдері мен дәуірлері

Чусовойдың құрылысынан кеңестік қала құрылысының эволюциясын бақылауға болады: жұмысшыларға арналған аз қабатты кварталдардан бастап ауқымды шағын аудандарға дейін.

• Сталиндік неоклассицизм (1940–1950 жылдар)

  Қаланың сол жағалау бөлігі, әсіресе Ленин көшесі ауданы, соғыстан кейінгі неоклассицизм (сталиндік ампир) стилінде салынған. Бұл кезеңге қасбеттері сыланған, жапсырмалары, карниздері және аркалы терезелері бар 2-3 қабатты кірпіш үйлер тән. Бұл ескі Чусовойдың «салтанатты бейнесі», ол зауыт орталығының жайлы, камералық атмосферасын тудырады.

• Индустриялық сәулет (XIX ғасырдың соңы – XX ғасыр)

  Өндірістік аймақ ландшафттың доминанты болып қала береді. Зауыттың көптеген тарихи корпустары қайта салынғанымен, өндірістік цехтардың, құбырлардың және инженерлік құрылыстардың ауқымы Тау-кен Оралының зауыт-қалаларына тән қатал индустриялық стильді қалыптастырады.

• Кеңестік модернизм және функционализм (1960–1980 жылдар)

  Оң жағалауды игеру типтік үй құрылысына көшуді білдірді. Мұнда панельді және кірпіштен салынған бес және тоғыз қабатты үйлер («хрущевкалар» мен «брежневкалар») басым. Жоспарлау еркінірек болып, кең даңғылдар (мысалы, Мира көшесі) және КСРО-ның соңғы кезеңіндегі тұрғын үй аудандарына тән үлкен аула кеңістіктері пайда болады.

• Дәстүрлі ағаш сәулеті (реконструкция)

  Этнографиялық паркте ұсынылған сәулет өнері ерекше орын алады. Бұл қалалық құрылыс емес, XIX ғасырдағы орыс ағаш сәулетінің мұражайлық реконструкциясы: өткен шаруалар дәуірінің бейнесін қайта жаңғыртатын ауыл үйлері, часовнялар, ұстаханалар мен дүкендер.

Маңызды ғимараттар мен нысандар

Бірнеше негізгі құрылыстар сәулеттік бағдар болып табылады және қаланың танымал бейнесін қалыптастырады:

• Металлургтер мәдениет сарайы (ММІО) — кеңестік неоклассицизмнің жарқын үлгісі. Монументалды портигі, бағандары және бай декоры бар ғимарат сол жағалаудың мәдени және сәулеттік орталығы болып табылады.
• Теміржол вокзалы — қайта жөндеуден өткен ғимарат қала тарихы басталған маңызды көлік торабының рухын сақтайды. Вокзалдың заманауи түрі функционалдылықты классикалық вокзал сәулетінің элементтерімен ұштастырады.
• Қасиетті Богородица Рождество храмы — орыс православиелік сәулет дәстүрінде салынған, тұрғын үй алабында рухани доминантқа айналған заманауи діни сәулеттің үлгісі.

Чусовойдың көрнекті тұлғалары

Қала тарихы — бұл ең алдымен энергиясы мен таланты осы Орал өлкесін оның шекарасынан тыс жерлерге танымал еткен адамдардың тағдыры. Чусовой олимпиада чемпиондарының бесігіне, ұлы жазушылардың шығармашылық шеберханасына және мемлекеттік ауқымдағы тарихи оқиғалардың бастау нүктесіне айналды.

• Ермак Тимофеевич
  Казак атаманы, XVI ғасырдағы тарихи қайраткер
  Ермак зауыттың негізі қаланғанға дейін көп уақыт бұрын өмір сүрсе де, оның есімі Чусовой жерімен тығыз байланысты. Дәл Төменгі Чусовой қалашықтарынан (қазіргі қалаға жақын жерде орналасқан) 1581 жылы оның жасағы Сібірді Ресейге қосудың бастауы болған атақты «күнге қарай» жорыққа аттанды.
• Виктор Петрович Астафьев
  Ұлы орыс жазушысы, драматург
  «Ауыл прозасының» классигі Чусовойда 17 жыл (1945 жылдан 1962 жылға дейін) тұрды. Соғыстан кейін осында оралып, ол жүк тиеуші, слесарь және вахтер болып жұмыс істеді, дәл осында, газеттің ескі редакциясының ғимаратында өзінің алғашқы «Азамат адам» («Гражданский человек») әңгімесін жазды. Бұл кезең оның әдеби талантының қалыптасу уақыты болып саналады.
• Леонард Дмитриевич Постников
  РСФСР мәдениетіне еңбек сіңірген қайраткер, энтузиаст
  Қала тағдырын өзгерткен аңыз адам. Ол Чусовойды шана спортының астанасына айналдырып, атақты «Огонек» олимпиадалық резервтегі спорт мектебінің негізін қалады және ағаш сәулет ескерткіштерін сақтап қалу арқылы бірегей Чусовая өзені тарихының этнографиялық паркін құрды.
• Геннадий Николаевич Зайцев
  Генерал-майор, Кеңес Одағының Батыры
  Лямино кентінің тумасы (қазіргі Чусовой шағын ауданы). Өмірін мемлекеттік қауіпсіздікті қамтамасыз етуге арнаған «Альфа» арнайы бөлімшесінің аңызға айналған командирі. Қаланың Құрметті азаматы және жерлестерінің көптеген ұрпақтары үшін ерліктің үлгісі болып табылады.
• Альберт Михайлович Демченко
  Шанашы, Олимпиада ойындарының үш дүркін күміс жүлдегері
  Қаланың спорттық даңқының ең жарқын өкілі. Жергілікті «Огонек» мектебінің тәрбиеленушісі, жеті Олимпиаданың қатысушысы. Оның халықаралық аренадағы жетістіктері шағын Орал қаласына қысқы спорт түрлері бойынша әлемдік кадрлар ұстаханасы мәртебесін бекітті.
• Татьяна Ивановна Иванова
  Шанашы, Олимпиада ойындарының жүлдегері, әлем чемпионы
  Чусовойдың спорттық дәстүрлерін жалғастырушы. Жаттықтырушы Иван Ивановтың қызы, ол ресейлік шана спорты тарихындағы ең табысты спортшылардың біріне айналып, атлеттерді дайындаудың жергілікті жүйесінің тиімділігін дәлелдеді.