Borisoglebsk

Негізінің қалануы және алғашқы деректер

Борисоглебск тарихы ресми түрде 1698 жылы басталады (дегенмен бұл аймақтағы алғашқы елді мекендер ертерек пайда болған). Бастапқыда қала оңтүстік шекараларды қорғауға арналған бекініс ретінде пайда болып, Павловск бекінісі деп аталды. Ол өзінің қазіргі есімін 1704 жылы елді мекенде қасиетті княздар Борис пен Глебтің құрметіне шіркеу салынып, қасиеттелген кезде алды.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Шағын бекіністің маңызды қалаға айналуы бірнеше стратегиялық себептерге байланысты болды:

• География: Қала Ворона өзенінің Хопёрге құяр жеріндегі көрікті жерде орналасқан. Бұл табиғи қорғанысты ғана емес, сонымен қатар су сауда жолдарына шығуды қамтамасыз етті.
• Кеме ағашы: Бірегей Теллерман орманының жақындығы шешуші рөл атқарды. I Петр заманында мұнда Азов флотын салу үшін ағаш дайындалды, бұл аймаққа ресурстар мен мамандарды тартты.
• Ыңғайлы логистика: Су жолдары ағаш пен тауарларды оңтүстікке тасымалдауға мүмкіндік берді, бұл экономикалық өсуді ынталандырды.

Ертедегі мәдени және экономикалық ерекшеліктер

XVIII–XIX ғасырларда Борисоглебск тек әскери нысан болудан қалып, гүлденген көпес қаласына айналды. Экономика астық, ағаш, жүн және тері саудасына негізделді. Өзен айлағының арқасында қала орталық губерниялар мен елдің оңтүстігі арасындағы маңызды тасымалдау нүктесіне айналды. Мәдени келбеті көпестердің ықпалымен қалыптасты: тас особняктар, оқу орындары мен храмдар салынды, олардың көбі бүгінде қала орталығының тарихи бейнесін айқындайды.

Борисоглебск тарихының негізгі кезеңдері

• 1698 жыл — Мемлекеттің оңтүстік шекараларын қорғау үшін бекіністі елді мекеннің (Павловск бекінісі) негізін қалау.
• 1704 жыл — Қасиетті княздар Борис пен Глебтің құрметіне собор шіркеуінің салынуы, соның арқасында қала өзінің қазіргі есімін алды.
• 1779 жыл — II Екатеринаның жарлығымен Борисоглебск ресми түрде Тамбов наменниктігінің уездтік қаласы мәртебесін алады.
• 1781 жыл — Қаланың молшылықты бейнелейтін, астық қаптары мен ара ұясы салынған тарихи елтаңбасын бекіту.
• 1806 жыл — Тік бұрышты көшелер желісін қалыптастырған алғашқы бас құрылыс жоспарын бекіту.
• 1869 жыл — Грязи — Борисоглебск учаскесінде теміржол қозғалысының ашылуы, бұл қаланы ірі сауда торабына айналдырды.
• 1870 жыл — Шойын құю және кірпіш зауыттарын қоса алғанда, алғашқы өнеркәсіп орындарын іске қосу.
• 1914 жыл — Халық үйі құрылысының аяқталуы, мұнда бүгінде Н.Г. Чернышевский атындағы Борисоглебск драма театры орналасқан.
• 1923 жыл — 2-ші әскери ұшқыштар мектебінің негізін қалау, ол кейіннен Валерий Чкалов білім алған әйгілі авиация училищесіне айналды.
• 1934 жыл — Қала әкімшілік жағынан жаңадан құрылған Воронеж облысының құрамына енді.
• 1970 жыл — Борисоглебск құнды сәулеттік мұраны және қала құрылысы келбетін сақтап қалған Ресейдің тарихи қалаларының тізіміне енгізілді.
• 1998 жыл — Жаңа ескерткіштердің ашылуымен және орталықты абаттандырумен ұласқан қаланың 300 жылдығын салтанатты түрде атап өту.

Даму кезеңдері мен олардың маңызы

Борисоглебск тарихы — бұл қорғаныс бекінісінен аймақтың ірі сауда және мәдени орталығына дейінгі жол. Төменде қаланың заманауи келбеті мен мәртебесін айқындаған негізгі өзгерістер берілген.

• Тұрақты қала құрылысы жоспарын енгізу (1806 ж.). Бас жоспардың бекітілуі елді мекеннің құрылымын түбегейлі өзгертті. Ретсіз құрылыстың орнына кең даңғылдары бар нақты тік бұрышты көшелер желісі келді, бұл тарихи орталықта бүгінгі күнге дейін сақталған жайлы қалалық ортаның негізін қалады.
• Астық саудасының орталығына айналу (XIX ғ. ортасы). Тиімді географиялық орналасуы мен кеме қатынасының арқасында қала астықты сатып алу және өнеркәсіп орталықтары мен порттарға жөнелтудің маңызды нүктесіне айналды. Бұл экономикалық өрлеу тас особняктар мен қоғамдық ғимараттардың құрылысын қаржыландырған бай көпестер табының қалыптасуына ықпал етті.
• Теміржол құрылысы (1869–1871 жж.). Грязи — Борисоглебск — Царицын учаскесінде қозғалыстың ашылуы экономиканың қуатты драйвері болды. Теміржол қаланы жалпыресейлік нарықпен байланыстырып, өнеркәсіптің дамуын жеделдетті және оны маусымдық өзен навигациясына тәуелділікті азайта отырып, ірі көлік торабына айналдырды.
• Мәдени инфрақұрылымның дамуы (XX ғ. басы). Әйелдер және ерлер гимназияларының құрылысы, сондай-ақ Халық үйінің (қазіргі драма театры) ашылуы қаланы жаңа мәдени деңгейге көтерді. Борисоглебск жай ғана сауда нүктесі болудан қалып, бүкіл уезд үшін ағарту және өнер орталығына айналды.
• Авиация орталығы ретінде қалыптасуы (1923 жылдан бастап). Әскери ұшқыштар мектебінің (болашақ Борисоглебск жоғары әскери авиациялық училищесі) негізінің қалануы қалаға ерекше мәртебе берді. Мұнда Валерий Чкаловты қоса алғанда, аңызға айналған ұшқыштар білім алды, бұл қала есімін отандық авиация мен космонавтика тарихымен мәңгілікке байланыстырды.
• Тарихи қала мәртебесін беру (1970 ж.). Ресейдің тарихи қалаларының тізіміне енуі Борисоглебск сәулеттік ансамблінің құндылығын бекітті. Бұл шешім бірегей көпес құрылыстарын жаппай бұзылудан сақтап қалуға мүмкіндік берді және қаланың «ашық аспан астындағы мұражай» ретіндегі туристік әлеуетін айқындады.

Қала құрылысының дамуы мен жоспарлануы

Борисоглебск қаласының сәулеттік бейнесі өзінің тұтастығымен ерекшеленеді. Тарихи ортасы заманауи құрылыстармен бұзылған көптеген қалалардан айырмашылығы, Борисоглебск орталығы XIX ғасырдың соңы — XX ғасырдың басындағы уездтік сауда қаласының атмосферасын сақтап қалған. Қала құрылымының негізі I Александр бекіткен 1806 жылғы Бас жоспар болды. Ол ретсіз салынған слобода құрылыстарын қатаң тұрақты жоспарлауға ауыстырды: түзу кең көшелер бір-бірімен тік бұрыш жасап қиылысып, нақты кварталдарды құрайды.

Сәулет стильдері мен дәуірлері

Қала құрылысы Ресей провинциясындағы сәулет сәнінің өзгеруін айқын көрсетеді. Қаланың келбетін қалыптастыратын бірнеше негізгі бағыттарды бөліп көрсетуге болады:

• Классицизм (XIX ғасырдың бірінші жартысы). Бұл стиль алғашқы тас құрылыстардың негізін қалады. Оған симметрия, сызықтардың қатаңдығы және ұстамды декор тән. Бұл стильде алғашқы әкімшілік ғимараттар мен дворяндардың особняктары тұрғызылды, бірақ олардың көбі кейіннен қайта жөнделді.
• Эклектика және «Кірпіш стилі» (XIX ғасырдың екінші жартысы). Бұл Борисоглебск сәулетінің «алтын ғасыры». Астық саудасынан байыған көпестер қызыл кірпіштен сапалы особняктар салды. Жергілікті сәулет өнерінің ерекшелігі шебер орындалған фигуралы кірпіш қалау болды. Ғимарат қасбеттері сылақпен емес, кірпішпен өрнектелген карниздермен, пилястралармен және белдіктермен бай безендірілді, көбіне кірпіштер сыланбай қалдырылатын.
• Модерн (XX ғасырдың басы). Ғасырлар тоғысында қалада модернге (ар-нуво) тән белгілері бар ғимараттар пайда болды: асимметрия, үлкен витрина-терезелер, ирек сызықтар және өсімдік орнаменттері. Бұл стиль көбінесе қоғамдық ғимараттар мен табыс үйлерін салуда қолданылды.

Маңызды ғимараттар мен ансамбльдер

Қаланың тарихи орталығы біртұтас сәулеттік ансамбль болып табылады, дегенмен кейбір ғимараттар өзінің көркемдік құндылығымен ерекшеленеді:

• Теміржол вокзалы (1870 жылдар). Сәндік кірпіш стилі элементтері бар өнеркәсіптік сәулеттің жарқын үлгісі. Аркалы терезелері мен мұнаралары бар ғимарат қаланың экономикалық серпілісінің символына айналды.
• Халық үйі (қазіргі Н.Г. Чернышевский атындағы драма театры, 1914 ж.). Модерн элементтері бар неоклассицизм стилінде салынған қаланың ең әдемі ғимараттарының бірі. Ол революцияға дейінгі Борисоглебск мәдени өмірінің орталығына айналды.
• Әйелдер гимназиясы (XX ғасырдың басы). Жергілікті тас қалаушылардың шеберлігін және қалаға тән «кірпіш стилін» көрсететін монументалды қызыл кірпіштен салынған ғимарат.
• Көпес особняктары. Советская (бұрынғы Дворянская), Народная және Свобода көшелері соғылған қақпалары мен сәнді қасбеттері бар көпес иеліктеріне толы, бұл өткен дәуірге ену әсерін береді.

Знаменитые уроженцы и жители Борисоглебска

Борисоглебск есімі ел тарихында, мәдениеті мен ғылымында өшпес із қалдырған адамдармен тығыз байланысты. Мұнда болашақ кино және әдебиет жұлдыздары дүниеге келген, ал жергілікті авиация училищесінде аңызға айналған ұшқыштар аспанға жолдама алған.

• Николай Николаевич Рыбников (1930–1990)
  Театр және кино актері, РКФСР Халық әртісі.
  Кеңес экранының ең сүйікті актерлерінің бірі, «Весна на Заречной улице», «Девчата» және «Высота» фильмдерінің жұлдызы. Борисоглебскіде жергілікті драма театры актерінің отбасында дүниеге келген. Оның балалық шағы Борисоглебск көшелерінде өтті, бұл оның қарапайым және шынайы сахналық бейнесін қалыптастырды.
• Валерий Павлович Чкалов (1904–1938)
  Аңызға айналған сынақшы-ұшқыш, Кеңес Одағының Батыры.
  Чкалов қаланың тумасы болмаса да, оның ас ретінде қалыптасуы дәл осы жерден басталды. 1923 жылы ол Борисоглебск 2-ші әскери ұшқыштар мектебінің курсанты болды. Дәл Борисоглебск аспанында ол өзінің шеберлігін шыңдады, бұл кейінірек оған Солтүстік полюс арқылы Америкаға алғашқы тоқтаусыз ұшуды жүзеге асыруға мүмкіндік берді.
• Борис Львович Васильев (1924–2013)
  Майдангер жазушы, сценарист.
  Әскери прозаның классигі, әйгілі «А зори здесь тихие...», «Завтра была война» және «В списках не значился» повестерінің авторы. Борисоглебскіде кәсіби офицер отбасында дүниеге келген. 1920-жылдардағы провинциялық зиялы қаланың атмосферасы оның ерте кездегі естеліктері мен шығармашылығында көрініс тапты.
• Митрофан Иванович Неделин (1902–1960)
  Артиллерия бас маршалы, Кеңес Одағының Батыры.
  Борисоглебск тумасы, көрнекті әскери қолбасшы. Ол Стратегиялық мақсаттағы зымыран әскерлерінің (СМЗӘ) алғашқы бас қолбасшысы ретінде тарихта қалды, XX ғасырдың ортасында зымырандық-ядролық қалқан құруда және космонавтиканы дамытуда шешуші рөл атқарды.
• Илья Алексеевич Шатров (1879–1952)
  Әскери музыкант, капельмейстер және композитор.
  Бүкіл әлемге әйгілі «На сопках Маньчжурии» вальсінің авторы. Композитор өмірінің соңғы жылдарын Борисоглебскіде өткізіп, әскери училищеде үрмелі аспаптар оркестрін басқарды және музыкадан сабақ берді. Қалалық зиратта жерленген, онда оған ескерткіш орнатылған.
• Пётр Кузьмич Анохин (1898–1974)
  Физиолог, КСРО МҒА және КСРО ҒА академигі.
  Әлемге әйгілі көрнекті ғалым, функционалдық жүйелер теориясының негізін қалаушы. Оның жастық шағы Борисоглебскіде өтіп, онда реалды училищені бітірген. Оның ғылым мен қоғамдық қызметтегі жолы дәл осы жерден басталды.