Vila Real de Santo Antonio

Қаланың негізінің қалануы және Ағартушылық дәуірі

Вила-Реал-де-Санту-Антониу — бұл көпғасырлық эволюцияның нәтижесінде емес, адамның еркімен «нөлден бастап» құрылған қаланың бірегей мысалы. Ол 1773 жылғы 30 желтоқсанда Король Жозе I жарлығымен құрылды, ал құрылыс 1774 жылдың наурызында басталды. Бұл жобаның шынайы шабыттандырушысы және сәулетшісі атақты премьер-министр Маркиз де Помбал болды.

Қала рекордтық қысқа мерзімде — бар болғаны екі жылдың ішінде — жоғалып кеткен Санту-Антониу-да-Аренилья балықшылар қонысының орнына сол кездегі озық құрастырмалы құрылыс технологияларын қолдана отырып тұрғызылды.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Португалия картасында жаңа қаланың пайда болуы стратегиялық және саяси себептерге байланысты болды:

• Геосаяси бақылау: Қала Гвадиана өзенінің сағасында, Испанияның Айямонте қаласына қарама-қарсы орналасқан. Оның құрылысы егемендікті бекіту актісі және шекара мен кедендік алымдарды бақылау тәсілі болды.
• Сәулеттік рационализм: Қала жоспары Лиссабонның (Байша) қалпына келтірілген орталығының стилін қайталайтын мінсіз ортогоналды торды (шахматтық тәртіп) білдіреді. Бұл Ағартушылық дәуіріндегі мемлекеттің тәртібін, ақыл-ойын және қуатын бейнеледі.
• Сауданы орталықтандыру: Билік аймақтағы балық аулаудан түсетін табысты шетелдік саудагерлерге емес, корольдік қазынаға түсуі үшін бақылауға алуға тырысты.

Ертедегі экономикалық ерекшеліктер

Негізі қаланған сәттен бастап қала өмірі теңіз төңірегінде болды. Экономиканың басты қозғалтқышы балық аулау және қайта өңдеу, әсіресе тунец пен сардина болды. Маркиз де Помбал мұнда Корольдік балық аулау компанияларын құрып, қаланы маңызды өнеркәсіптік орталыққа айналдырды.

Ғимараттардың сәулеттік біркелкілігі заң мен корольдік билік алдындағы әлеуметтік теңдікті көрсетті, бұл XVIII ғасыр үшін батыл идея болды. Ортасында қара-ақ түсті тас жолы және обелискісі бар Маркиз де Помбал алаңы қоғамдық өмірдің орталығына айналды.

Негізгі тарихи кезеңдер

• 1 қараша 1755 — Лиссабон жер сілкінісінен туындаған қуатты цунами ежелгі Санту-Антониу-де-Аренилья балықшылар қонысын қиратады.
• 30 желтоқсан 1773 — Король Жозе I Испаниямен шекараны нығайту үшін жаңа қаланың негізін қалау туралы тарихи жарлыққа қол қояды.
• 17 наурыз 1774 — Алғашқы тас қаланып, Маркиз де Помбалдың жаңашыл модульдік жобасы бойынша қаланың жедел құрылысы басталады.
• 1776 — Негізгі қалалық ғимараттардың құрылысы аяқталып, Корольдік алаңның ортасына символикалық обелиск орнатылады.
• 1886 — Вила-Реал-де-Санту-Антониу Алгарве аймағындағы газбен көше жарығы пайда болған алғашқы қала болады.
• 14 сәуір 1906 — Қалаға алғашқы пойыз келеді, бұл теміржол қатынасының ашылуын және елдің көлік желісіне интеграциялануын білдіреді.
• Қаңтар 1923 — Гвадиана өзенінің жағасында кеме қатынасы үшін маңызды бағдарға айналған маяк пайдалануға беріледі.
• 1926 — Португалияның оңтүстігіндегі элиталық туризмнің ізашары болған сәнді Hotel Guadiana (қазіргі Grand House) ашылады.
• 4 қыркүйек 1945 — Белгілі сәулетші Коттинелли Телмо жобалаған теміржол вокзалының жаңа ғимараты салтанатты түрде ашылады.
• 11 наурыз 1988 — Елді мекенге ресми түрде қала (Cidade) құрметті әкімшілік мәртебесі беріледі.
• 22 тамыз 1991 — Паром өткелін алмастырып, Испанияға саяхаттауды жеңілдеткен Гвадиана арқылы өтетін халықаралық көпір ашылады.
• 2019 — Ауқымды реставрациядан кейін тарихи Guadiana қонақ үйі қайта ашылып, қаланың сәулеттік мұрасының жаңғыруын бейнелейді.

Даму кезеңдері және олардың маңызы

Вила-Реал-де-Санту-Антониу тарихы — бұл стратегиялық бекеттен заманауи туристік орталыққа дейінгі жол. Қала дамуындағы әрбір белес оның сәулеті мен экономикасында өз ізін қалдырды.

• Қала құрылысы эксперименті (1774)
  Қаланың қатаң геометриялық тор бойынша құрылуы жай ғана сәулеттік шешім емес, Ағартушылық дәуірінің рационализмінің символы болды. Ғимараттардың бірыңғай стилі мен кең көшелер күні бүгінге дейін жұмыс істейтін және туристерді таңғалдыратын жайлы қалалық ортаның негізін қалады.
• Консерві өнеркәсібінің өркендеуі (XIX – XX ғасырдың басы)
  Өзен мен мұхиттың жанындағы тиімді орналасуының арқасында қала балықты, атап айтқанда тунец пен сардинаны қайта өңдеу орталығына айналды. Көптеген консерві зауыттарының ашылуы экономикалық серпілісті, халық санының өсуін және жұмысшы табының қалыптасуын қамтамасыз етті, бұл көптеген жылдар бойы аймақтың индустриялық сипатын айқындады.
• Көлік революциясы (1906)
  XX ғасырдың басында теміржолдың келуі қаланы өңірлік оқшауланудан шығарды. Лиссабонмен және елдің басқа бөліктерімен байланыс саудаға қуатты серпін беріп, жаңа ауланған балық пен консервілерді ішкі нарыққа тезірек жеткізуге мүмкіндік берді.
• Сәулеттік өркендеу және туризмнің басталуы (1920-жылдар)
  Guadiana қонақ үйі сияқты көрнекті ғимараттардың салынуы жаңа дәуірге өтуді білдірді. Қала алғашқы ауқатты саяхатшыларды тарта бастады, ал сәулеттік келбет модерн стилінің элементтерімен байып, қатаң помбаль орталығына талғампаздық қосты.
• Гвадиана арқылы өтетін көпірдің ашылуы (1991)
  Халықаралық көпірдің пайда болуы қала экономикасын түбегейлі өзгертті. Егер бұрын өткел паромдарға тәуелді болса, көпір Вила-Реал-де-Санту-Антониуды испандық Андалусия мен португалдық Алгарве арасындағы басты «қақпаға» айналдырып, трансшекаралық сауда мен туристер ағынын күшейтті.
• Заманауи қайта жаңғырту (XXI ғасыр)
  Соңғы онжылдықтарда назар өнеркәсіптен мұраны сақтауға ауды. Жағалау мен тарихи орталықты ауқымды реконструкциялау қаланы «ашық аспан астындағы мұражайға» айналдырды, мұнда экономика мәдени туризмге, гастрономияға және яхтингке негізделген.

Ағартушылық дәуірінің қала құрылысы жауһары

Вила-Реал-де-Санту-Антониу — бұл Португалия үшін сирек кездесетін, бірыңғай, қатаң тексерілген жоспар бойынша салынған қаланың мысалы. Алгарвенің басқа қалаларының бейберекет орта ғасырлық көшелерінен айырмашылығы, мұнда мінсіз геометрия орын алған. Ағартушылық дәуірінен шабыт алған қала құрылысы тұжырымдамасы ортогоналды торға негізделген: түзу көшелер тік бұрыш жасап қиылысып, көлемі бірдей кварталдарды құрайды.

«Гипподам жүйесі» деп аталатын бұл тәсіл рационализмді, тәртіп пен бақылауды бейнелеуге, сондай-ақ ғимараттардың жақсы желдетілуін және жарықпен қамтамасыз етілуін мақсат етті.

Сәулет стильдері мен дәуірлері

Қала XVIII ғасырдың соңында дерлік бір сәтте тұрғызылғандықтан, оның тарихи орталығы таңғажайып стилистикалық бірлігімен ерекшеленеді, дегенмен кейінгі құрылыстар жаңа штрихтар қосты.

• Помбаль стилі (XVIII ғасырдағы неоклассицизм)
  Қаланың негізгі стилі. Бұл қатаңдықпен, функционалдылықпен және стандарттаумен сипатталатын неоклассицизмнің португалдық нұсқасы. Ғимараттардың қасбеттері симметриялы, артық декорсыз, биіктіктері бірдей және терезелері ырғақты қатарлармен орналасқан. Бұл тарихта Лиссабоннан әкелінген дайын сәулет элементтерін жаппай пайдаланудың алғашқы әрекеті болды.
• Эклектика және Ар-нуво (XX ғасырдың басы)
  Консерві өнеркәсібінің экономикалық өркендеуімен қалада сол кездегі буржуазияның талғамын көрсететін ғимараттар пайда болды. Помбаль стилінің қатаң сызықтары сәндік элементтермен: соғылған балконмен, әсем сылақпен және түрлі-түсті азулежу плиткаларын қолданумен толыға бастады.
• Модернизм және «Португалдық жұмсақ стиль» (XX ғасырдың ортасы)
  Жаңа мемлекет (Estado Novo) кезеңінің сәулеті заманауи конструкцияларды дәстүрлі элементтермен ұштастыра отырып, монументалдылық пен ұлттық мотивтер әкелді.

Қаланың келбетін қалыптастыратын көрнекті ғимараттар

Вила-Реал-де-Санту-Антониу көшелерімен серуендеу кезінде сәулеттік доминанттар ретінде қызмет ететін негізгі нысандарға назар аударған жөн:

• Маркиз де Помбал алаңы (Praça Marquês de Pombal) — қаланың жүрегі. Төрт бұрышты мұнаралары (торреондары) бар аппақ ғимараттармен қоршалған. Ортасында тәж билігін бейнелейтін Корольдік обелиск (1776 ж.) орналасқан.
• Құдай Ананың көкке көтерілу шіркеуі (Igreja Matriz) — бас алаңда орналасқан. Интерьеріндегі рококо элементтері бар неоклассикалық ұстамдылықтың жарқын үлгісі.
• Grand House қонақ үйі (бұрынғы Hotel Guadiana) — жағалаудағы жауһар, 1926 жылы салынған. Сәулетші Эрнесту Корродидің бұл ғимараты модерн мен эклектика элементтерін ұштастырып, қатаң тарихи орталықтың аясында ерекше көзге түседі.
• Теміржол вокзалы — белгілі сәулетші Коттинелли Телмо жобалаған. Бұл өңірлік мотивтері бар модернистік сәулет үлгісі, қаланың әдемі «қақпасы» болып табылады.

Көрнекті тұлғалар

Вила-Реал-де-Санту-Антониу тарихы осы қаланы салған немесе оны өз өнерімен танытқан ұлы реформаторлардың, талантты шығармашылық иелері мен сәулетшілердің есімдерімен тығыз байланысты.

• Себастьян Жозе де Карвалью-и-Мелу (Маркиз де Помбал)
  Мемлекеттік қайраткер, премьер-министр (XVIII ғасыр)
  Қаланың басты идеологы және негізін қалаушы. Дәл осы кісінің бастамасымен және оның қатаң бақылауымен бар болғаны екі жылдың ішінде бұл бірегей қала құрылысы жобасы тұрғызылды. Оның пайымы бүгінгі күнге дейін қала қонақтарын таңғалдыратын геометриялық жоспарлау мен сәулет стилін айқындады.
• Жозе I (D. José I)
  Португалия королі (XVIII ғасыр)
  1773 жылғы 30 желтоқсанда қаланың негізін қалау туралы тарихи жарлыққа қол қойған монарх. Қала атауының бірінші бөлігі — «Vila Real» (Корольдік қала) — оның лауазымы мен жаңа елді мекенге деген тәж қамқорлығының тікелей сілтемесі болып табылады.
• Антониу Алейшу
  Халық ақыны (1899–1949)
  Вила-Реал-де-Санту-Антониуда дүниеге келген Алгарвенің ең танымал ақындарының бірі. Ауыр тағдыры мен білімінің жоқтығына қарамастан, ол Португалияның мәдени кодының бір бөлігіне айналған өзінің дана, ирониялық шумақтарымен танымал болды. Қалада оның құрметіне ескерткіш орнатылған.
• Мануэль Кабанас
  Суретші-ксилограф және гравер (1902–1995)
  Қала тумасы, ағашқа ою салудың танымал шебері. Ол артына бай көркем мұра қалдырды, оның үлкен бөлігі оның есімімен аталатын қалалық мұражайда сақтаулы. Кабанас аймақтың тұрмысы мен ландшафтын бейнелейтін егжей-тегжейлі жұмыстарымен танымал.
• Лутегарда Гимарайнш де Кайреш
  Ақын және қоғам қайраткері (1858–1935)
  Вила-Реал-де-Санту-Антониуда дүниеге келген және XX ғасырдың басындағы елдің мәдени өміріндегі маңызды тұлғаға айналды. Ол әйелдер құқығы мен балаларды қорғауды белсенді түрде жақтады, ал оның поэзиясы туған қаласынан тыс жерлерде де танылды.
• Коттинелли Телмо
  Сәулетші және кинорежиссер (1897–1948)
  Қаладағы теміржол вокзалының ғимаратын жобалаған көрнекті португалдық сәулетші. Оның жұмысы көліктің функционалдылығын модернизм эстетикасымен және өңірлік дәстүрлермен ұштастырып, Вила-Реал-де-Санту-Антониуға ерекше сән берді.