Puerto Maldonado

Қаланың негізделуі және алғашқы деректер

Пуэрто-Мальдонадо қаласы ресми түрде 1902 жылғы 10 шілдеде құрылды. Қонысты құрудың бастамашысы үкіметтік комиссар Хуан С. Вильякорта болды. Қала 1861 жылы Мадре-де-Дьос өзенінің арнасын зерттеу кезінде қаза тапқан батыл зерттеуші Фаустино Мальдонадоның құрметіне аталған. Дәл осы жерде, өзендердің түйіскен жерінде ол перуандық сельваны игеру тарихында өз ізін қалдырды.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Шағын бекеттің Мадре-де-Дьос аймағының маңызды орталығына айналуы бірқатар себептерге байланысты болды:

• Географиялық орналасуы: Қала Тамбопата және Мадре-де-Дьос өзендерінің стратегиялық маңызды түйіскен жерінде орналасқан, бұл өту мүмкін емес джунгли жағдайында табиғи қатынас және сауда жолдарын қамтамасыз етті.
• Каучук бумы: XX ғасырдың басында резеңкеге деген жоғары әлемдік сұраныс аймаққа көптеген кәсіпкерлер мен жұмысшыларды тартып, қоныстың жедел экономикалық өсуіне серпін берді.
• Саяси маңызы: Ресурстарға бай аумақтарды мемлекеттік бақылау қажеттілігі Перу үкіметін қаланың әкімшілік мәртебесін нығайтуға итермеледі.

Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктер

Ертедегі Пуэрто-Мальдонадо экономикасы тек Амазонияның табиғи байлығын пайдалануға негізделді. Тұрғындардың негізгі кәсібі каучук жинау, бағалы ағаш түрлерін дайындау және бразилия жаңғағын (каштан) өндіру болды. Мәдени орта «фронтир» жағдайында қалыптасты: бұл жергілікті тайпалардың дәстүрлері мен табыс табу үшін жабайы табиғатқа қарсы тұруға дайын қоныстанушылардың амбициялары тоғысқан жер болды.

Тарихтың негізгі кезеңдері

• 1861 жыл: Зерттеуші Фаустино Мальдонадо Мадре-де-Дьос өзенін зерттейді және экспедиция қайғылы аяқталғанымен, оның есімі кейінірек қала атауында мәңгіге қалдырылады.
• 1894 жыл: Карлос Фермин Фицкарральд Укаяли және Мадре-де-Дьос өзендерінің бассейндерін жалғастыратын мойнақты ашып, аймақты болашақта отарлауға жол ашады.
• 1902 жыл: 10 шілдеде комиссар Хуан С. Вильякорта «каучук безгегі» қызған тұста Пуэрто-Мальдонадоны стратегиялық пункт ретінде ресми түрде негіздейді.
• 1912 жыл: Мадре-де-Дьос департаменті құрылып, қала ресми түрде оның әкімшілік астанасы болып жарияланады.
• 1926 жыл: Алғашқы аэродромның ашылуы қаланың Перудің қалған бөлігінен географиялық оқшаулануын жеңудегі маңызды қадам болады.
• 1990 жыл: Тамбопата-Кандамо қорық аймағының құрылуы қаланың қазіргі экономикасының негізіне айналған экологиялық туризмнің дамуына қуатты серпін береді.
• 2000 жыл: Бауаха-Сонене ұлттық паркінің құрылуы Пуэрто-Мальдонадоның оңтүстік перуандық Амазонияның басты қақпасы ретіндегі мәртебесін нығайтады.
• 2011 жыл: Қаланы Мұхитаралық магистральмен және көршілес аймақтармен байланыстырған Континенталь көпірінің (Пуэнте Биллингхерст) салтанатты ашылуы.
• 2018 жыл: Рим Папасы Франциск Амазонияның байырғы халықтарының өкілдерімен тарихи кездесу өткізу үшін қалаға келеді.

Даму және қайта құру кезеңдері

Пуэрто-Мальдонадо тарихы — бұл джунглидегі шалғай бекеттен Оңтүстік Американың маңызды логистикалық және туристік орталығына дейінгі жол. Міне, қаланың қазіргі келбетін анықтаған негізгі кезеңдер:

• Каучук дәуірінің экономикалық негізі: Қаланың негізделуіне резеңкеге деген әлемдік сұраныс себеп болды. Бұл оқиға өзендердің тоғысқан жерін сауда торабына айналдырып, алғашқы қалалық жоспарлаудың негізін қалады және алғашқы қоныстанушыларды тартты, бұл аймақтың демографиясын мәңгіге өзгертті.
• Әкімшілік бекіту (1912 жыл): Мадре-де-Дьос департаментінің астанасы мәртебесін алу шешуші сәт болды. Қалада мемлекеттік мекемелер, мектептер мен ауруханалар пайда бола бастады, бұл уақытша жұмысшы қонысының тұрақты халқы бар толыққанды әкімшілік орталыққа айналуына ықпал етті.
• Бразилия жаңғағы индустриясы (Кастанья): «Каучук безгегі» бәсеңдегеннен кейін қала бразилия жаңғағын жинау мен экспорттаудан жаңа экономикалық тірек тапты. Бұл аймақтың бірегей мәдени және экономикалық дәстүрін қалыптастырды, ол бүгінгі күні де қала өмірінің маңызды бөлігі болып қала береді және мыңдаған тұрғынды жұмыспен қамтамасыз етеді.
• Туристік бум және «Биоалуантүрлілік астанасы» мәртебесі: 1990-шы жылдардан бастап, Тамбопата және Ману ұлттық парктерінің құрылуының арқасында қала экотуризмге бағыт алды. Бұл әуежайдың, жайлы қонақүйлер мен лодждардың салынуына әкеліп, Пуэрто-Мальдонадоны бүкіл әлем саяхатшылары үшін перуандық Амазонияның басты қақпасына айналдырды.
• Инфрақұрылымдық революция (Мұхитаралық тас жолы): Трансконтиненталдық магистраль құрылысының аяқталуы және 2011 жылы Континенталь көпірінің ашылуы қаланың жерүсті оқшаулануын тоқтатты. Бұл оқиға Бразилиямен және Перу жағалауымен сауданы жеңілдетіп, экономиканы түбегейлі өзгертті, сондай-ақ урбанизацияны жеделдетті.

Сәулеттік келбет және қала құрылысы

Пуэрто-Мальдонадо — XX ғасырдың басында негізі қаланған салыстырмалы түрде жас қала, сондықтан мұнда Лима немесе Кускоға тән отаршылдық құрылыстар жоқ. Қала құрылысының құрылымы өзендердің географиясына және аймақтың қарқынды дамып келе жатқан экономикасының қажеттіліктеріне бағына отырып, ретсіз дамыды. Қаланың орталық бөлігі Латин Америкасына тән, басты алаңға бағытталған «дамеро» (көшелердің шахматтық торы) схемасы бойынша салынған.

Сәулет стильдері мен дәуірлері

Қаланың кеш негізделуіне байланысты мұнда классикалық еуропалық стильдер (готика, барокко) ұсынылмаған. Пуэрто-Мальдонадо сәулеті — бұл тропикалық климатқа бейімделудің және джунглидің біртіндеп урбанизациялануының мысалы.

• Амазондық вернакуляр (1900–1950 жж.): Құрылыстың ерте кезеңі жергілікті материалдарды пайдаланумен сипатталды. Үйлер қатты ағаш түрлерінен, нөсер жаңбырдан қорғану үшін пальма жапырақтарынан (криснеха) жасалған биік еңіс шатырлармен салынды. Көптеген ғимараттар өзендер тасыған кезде су астында қалмау үшін діңгектер (сваялар) үстіне тұрғызылды.
• Функционализм және республикалық стиль (1960–1990 жж.): Көлік қолжетімділігінің дамуымен қалаға кірпіш, цемент және гофрленген темір келді. Бұл кезеңдегі ғимараттар формалардың қарапайымдылығымен, желдетуге (биік төбелер, үлкен терезелер) баса назар аударуымен және утилитарлығымен ерекшеленеді. Эстетика өз орнын практикалық қолданысқа және ыстықтан қорғануға берді.
• Қазіргі модернизм (2000 жылдардан бастап): Соңғы онжылдықтарда, әсіресе Мұхитаралық тас жолы ашылғаннан кейін, қалада бетон мен шыныдан жасалған заманауи ғимараттар пайда болды. Бұл стиль әкімшілік мекемелерге, қонақүйлер мен сауда орталықтарына тән, бұл аймақтың экономикалық өрлеуін білдіреді.

Көрнекті нысандар

Қаланың келбетін оның дамуының әртүрлі кезеңдерін көрсететін және бағдар ретінде қызмет ететін бірнеше негізгі нысандар қалыптастырады:

• Обелиск (Mirador de la Biodiversidad): Қаланың ең танымал құрылысы. Орталықта орналасқан бұл футуристік стильдегі биік мұнара Пуэрто-Мальдонадоның заманауи дамуын бейнелейді. Бақылау алаңынан қала мен джунглидің панорамалық көрінісі ашылады. Негізіндегі мүсіндік элементтер Амазония өмірі мен мифтерінен көріністерді бейнелейді.
• Биллингхерст көпірі (Puente Continental): Мадре-де-Дьос өзені арқылы өтетін зәулім аспалы көпір. Бұл Перудегі осындай типтегі ең ұзын құрылыстардың бірі (700 метрден астам). Оның хай-тек стиліндегі болат конструкциясы айналадағы табиғатпен айқын контраст тудырады және қаланың географиялық оқшаулануының аяқталуын білдіреді.
• Сан-Педро кафедралды соборы: Пласа-де-Армаста орналасқан бұл ғибадатхана заманауи діни сәулеттің үлгісі болып табылады. Ғимараттың геометриясы қарапайым және биік қоңырау мұнарасы бар, ол қаланың католиктік қауымдастығының басты жиналатын орны болып табылады.

Көрнекті тарихи тұлғалар

Пуэрто-Мальдонадо мен Мадре-де-Дьос аймағының дамуын зерттеушілердің, мемлекет қайраткерлері мен миссионерлердің іс-әрекеттері айқындады. Олардың қосқан үлесі қаланың қазіргі келбеті мен мәдени мұрасын қалыптастырды.

• Фаустино Мальдонадо (Faustino Maldonado)
  Зерттеуші (XIX ғасыр)
  Қала оның есімімен аталған перуандық саяхатшы. 1861 жылы ол Мадре-де-Дьос өзенін зерттеу экспедициясын басқарды. Зерттеуші өзен суында қаза тапқанына қарамастан, ол жасаған карталар мен есептер бұл аймақты одан әрі игеруге жол ашты.
• Хуан С. Вильякорта (Juan S. Villacorta)
  Қаланың негізін қалаушы (XX ғасырдың басы)
  Аймақтың алғашқы үкіметтік комиссары. 1902 жылғы 10 шілдеде ол Тамбопата мен Мадре-де-Дьос өзендерінің түйіскен стратегиялық маңызды жерінде қоныстың негізін ресми түрде қалап, «каучук бумы» кезінде осы аумақтарда мемлекеттің қатысуын бекітті.
• Карлос Фермин Фицкарральд (Carlos Fermín Fitzcarrald)
  Кәсіпкер (XIX ғасырдың соңы)
  Каучук дәуірінің ірі өнеркәсіпшісі. Укаяли және Мадре-де-Дьос өзендерінің бассейндерін жалғастыратын мойнақты (Истмо-де-Фицкарральд) тапты. Бұл географиялық жаңалық көлік қатынасын орнатып, аймақтың экономикалық өсуін ынталандырды және мұнда алғашқы қоныстанушыларды тартты.
• Хосе Альварес Фернандес (José Álvarez Fernández)
  Миссионер және этнограф (1890–1970)
  Жергілікті тайпалардың тілінде «Апактоне» («Кемеңгер қарт») деген лақап атпен танымал доминикандық діни қызметкер. Жарты ғасырдан астам уақытын Амазонияның байырғы халықтарының тілдері мен мәдениетін зерттеуге арнап, үндіс қауымдастықтары мен сыртқы әлем арасындағы маңызды дәнекер болды.
• Гильермо Биллингхерст (Guillermo Billinghurst)
  Перу президенті (1912–1914)
  Амазония аумақтарының ел экономикасына интеграциялануын белсенді түрде қолдаған саясаткер. Оның есімімен «Пуэнте Биллингхерст» көпірі (Континенталь көпірі) аталған — бұл қаланың ең маңызды көлік артериясы, ол Мұхитаралық тас жолының бөлігі болып табылады.
• Хавьер Эро (Javier Heraud)
  Ақын (1942–1963)
  XX ғасырдағы ең маңызды перуандық ақындардың бірі. Оның өмірі қалаға жақын жердегі Мадре-де-Дьос өзенінде қайғылы түрде қиылды. Ол туралы естелік аймақтың мәдени тарихында сақталып, әдебиеттің Амазонияның қатал шындығымен байланысын бейнелейді.