Rabaul

Негізінің қалануы және алғашқы деректер

Қала тарихы салыстырмалы түрде жақында, XX ғасырдың басында басталады. Рабаулдың негізі 1910 жылы неміс колониялық әкімшілігімен ресми түрде қаланды, олар өз иеліктерінің астанасын көрші Хербертсхёэ (қазіргі Кокопо) елді мекенінен осында көшіру туралы шешім қабылдады. Қаланың атауы жергілікті куануа тілінен алынған және «мангр тоғайларының орны» деп аударылады, бұл белсенді құрылыс басталғанға дейінгі батпақты жағалау аймағын дәл сипаттайтын.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Елді мекеннің қарқынды дамуына бірнеше маңызды жағдайлар ықпал етті:

• Географиялық орналасуы: Қала Симпсон шығанағын құрайтын үлкен жанартаулық кальдераның шетінде орналасқан. Бұл Тынық мұхитының оңтүстік бөлігіндегі ірі мұхит кемелерін қабылдауға қабілетті ең жақсы және ең терең табиғи айлақтардың бірі.
• Саяси ерік: Германияның қазіргі Папуа-Жаңа Гвинея аумағындағы ықпалын күшейтуге деген ұмтылысы дамыған порт инфрақұрылымы бар қуатты әкімшілік және логистикалық орталық құруды талап етті.

Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктер

Өзінің алғашқы жылдарында қала еуропалық жоспарлауы бар типтік колониялық бекет ретінде дамыды. Экономика айналадағы плантацияларда өндірілетін копра саудасы мен экспортына негізделді. Немістер абаттандыруға үлкен көңіл бөлді: кең көшелер салынды, көлеңкелі аллеялар егілді және сапалы әкімшілік ғимараттар тұрғызылды, олардың бір бөлігі кейінгі тарихи дүрбелеңдерге дейін қаланың келбетін айқындап тұрды.

Тарихтың негізгі белестері

• 1910 жыл: Неміс әкімшілігі Симпсон шығанағының стратегиялық әлеуетін бағалап, Рабаулдың негізін қалайды және колония астанасын осында көшіреді.
• 1914 жыл: Бірінші дүниежүзілік соғыстың басында қала австралиялық экспедициялық корпустың бақылауына өтеді.
• 1920 жыл: Ұлттар Лигасы аумақты басқаруды Австралияға ресми түрде береді және қала мандатты аумақтың астанасы мәртебесінде бекітіледі.
• 1937 жыл: Тавурвур және Вулкан жанартауларының жойқын атқылауы құрылыстың едәуір бөлігін қиратады, 500-ден астам адам қаза табады.
• 1942 жыл: Жапон әскерлері портты басып алып, оны алынбайтын қамалға және Тынық мұхитындағы басты әскери базалардың біріне айналдырады.
• 1945 жыл: Одақтастардың жаппай бомбалауынан және Жапонияның тізе бүгуінен кейін қала Австралияның басқаруына қайтарылып, қайтадан салына бастайды.
• 1975 жыл: Папуа-Жаңа Гвинея мемлекетінің тәуелсіздігі жариялануымен қала Шығыс Жаңа Британия провинциясының әкімшілік орталығына айналады.
• 1994 жыл: Екі жанартаудың бір мезгілде атқылауы әуежай мен тұрғын кварталдарды жойып, бәрін қалың күл қабатымен жауып тастайды.
• 1995 жыл: Қирау ауқымы мен жаңа апаттар қаупіне байланысты провинция астанасы көрші Кокопо қаласына көшіріледі.
• 2006 жыл: Тавурвур жанартауының жаңа белсенділігі аман қалған ғимараттарға зақым келтіріп, соққы толқыны 12 шақырым радиустағы терезелерді сындырады.
• Қазіргі уақыт: Қала маңызды теңіз порты және туристік нысан ретінде жұмыс істеуін жалғастырып, саяхатшыларды әскери тарихымен және «ай» пейзаждарымен өзіне тартады.

Қаланың даму кезеңдері мен трансформациясы

Рабаул қаласының даму тарихы — бұл өрлеу, қирау және күрделі табиғи жағдайларға таңғажайып бейімделу кезеңдерінің тізбегі. Әрбір дәуір осы жердің келбеті мен экономикасында өшпес із қалдырды.

• Неміс жоспарлауы және «бақ-қала» тұжырымдамасы (1910-жылдар).
  Алғашқы колониялық сәулетшілер қала торларының негізін қалады, олар бүгінгі күнге дейін байқалады. Әйгілі Манго-авеню сияқты кең даңғылдар мен мол көгалдандыру тропикалық климатты өмір сүруге жайлы етуге бағытталды. Бұл қала құрылысы шешімі ондаған жылдар бойы орталықтың келбетін айқындады.
• Океанияның сауда хабы ретінде қалыптасуы (1920–1930-жылдар).
  Терең сулы айлақтың арқасында қала тез арада аймақтың негізгі коммерциялық орталығына айналды. Елді мекеннің экономикалық маңызы копра экспорты мен сауда кемелеріне қызмет көрсету есебінен күрт өсті, бұл Австралия мен Қытайдан кәсіпкерлерді тартып, мультимәдениетті қоғамдастықты қалыптастырды.
• Жер асты инфрақұрылымының құрылуы (1942–1945).
  Жапон оккупациясы кезеңінде қала қуатты әскери базаға айналды. 500 шақырымнан астам туннель қазылып, бункерлер мен жер асты ауруханалары салынды. Бұл мұра ландшафтты түбегейлі өзгертті және бүгінде аймақтағы әскери-тарихи туризмнің негізі болып табылады.
• Соғыстан кейінгі модернизация (1950–1980-жылдар).
  Бомбалаудан кейін қалпына келтіру қаланың аралдардағы басты экономикалық және білім беру орталығы мәртебесін бекітті. Бұл кезеңде заманауи әкімшілік ғимараттар бой көтеріп, бүкіл провинцияға қызмет көрсететін әлеуметтік инфрақұрылым дамыды.
• Әкімшілік парадигманың өзгеруі (1994–1995).
  Жанартаулардың жойқын атқылауы әкімшілік орталықты Кокопоға еріксіз көшіруге әкелді. Бұл оқиға экономикалық модельді толығымен өзгертті: әкімшілік астанадан қала мамандандырылған туристік нысанға және порт қызметкерлеріне арналған вахталық кентке айналды.
• Теңіз логистикасының дамуы (қазіргі уақыт).
  Тұрғын үй секторының қирағанына қарамастан, Рабаул порты Папуа-Жаңа Гвинея мемлекетіндегі ең маңыздыларының бірі болып қала береді. Симпсонның терең шығанағы ресурстарды экспорттау мен круиздік лайнерлерді қабылдауда стратегиялық рөл атқаруын жалғастыруда, бұл жартылай қираған қалада өмірді сақтап қалуға мүмкіндік береді.

Сәулеттік келбет және қала құрылысы

Рабаул қаласының сыртқы келбетінің ерекшелігі — бұрынғы колониялық салтанаттың қалдықтары, қатал әскери бекіністер мен жанартау күлінен пайда болған «ай» пейзаждарының таңғаларлық үйлесімінде жатыр. Бір ғасырдан астам уақыт бұрын қаланған қала құрылымы тек көшелердің сұлбасында ғана сақталып, қаланы тарих пен табиғат күштері астасқан ашық аспан астындағы мұражайға айналдырды.

Сәулет дәуірлері мен стильдері

Қаланың құрылысы толқындармен қалыптасты, олардың әрқайсысы белгілі бір тарихи кезеңге және басым стильге сәйкес келді:

• Колониялық тропикалық стиль (1910–1940-жылдар).
  Неміс әкімшілігі, кейінірек австралиялықтар ғимараттарды ыстық климатты ескере отырып салды: желдетуге арналған биік тіректер, кең верандалар және шатырлардың кең жиектері. Әйгілі Манго-авеню тропикке бейімделген еуропалық «бақ-қала» тұжырымдамасына сәйкес, көлеңкелі ағаштар егілген кең бульвар ретінде жобаланды.
• Әскери функционализм (1942–1945).
  Жапон оккупациясы кезеңі соғыс сәулетін қалдырды: массивті бетон бункерлер, бақылау бекеттері және жер асты байланыстарының күрделі желісі. Декорсыз салынған бұл құрылыстар ғасырларға шыдайтындай етіп тұрғызылды және бүгінде аймақтағы ең жақсы сақталған нысандардың бірі болып табылады.
• Соғыстан кейінгі модернизм (1950–1990-жылдар).
  Қалпына келтіру кезеңінде Папуа-Жаңа Гвинея құрылыс қарқынын сезінді. Қалада XX ғасырдың ортасындағы утилитарлық сәулетке тән қарапайым геометриялық пішінді бетон әкімшілік және коммерциялық ғимараттар пайда болды. Өкінішке орай, олардың көпшілігі 1994 жылы қирады немесе күл астында қалды.

Көрнекті ғимараттар мен аман қалған нысандар

Жойқын жанартау атқылауына қарамастан, қалада оның қазіргі келбетін қалыптастыратын бірнеше көрнекті құрылыстар сақталды (немесе қалпына келтірілді):

• Жаңа Гвинея клубы (New Guinea Club). Екінші дүниежүзілік соғыстың бомбалауынан аман қалған тарихи ғимарат. Ол колониялық сәулеттің жарқын үлгісі болып табылады және қазір қала тарихын баяндайтын мұражай ретінде жұмыс істейді.
• Адмирал Ямамотоның бункері. Жапондық бекініс сәулетінің үлгісі. Бұл қарапайым, жартылай жер асты бетон құрылысы, мұнда аңыз бойынша жапон адмиралы өзінің соңғы сағаттарын тағдырлы ұшу алдында өткізген.
• Hamamas қонақ үйі. 1994 жылғы атқылаудан кейін қалпына келтіру мүмкін болған орталықтағы санаулы ғимараттардың бірі. Ол ескі қаланың атмосферасын сақтап, жергілікті сәулеттің өміршеңдігін көрсетеді.

Көрнекті тұлғалар

Рабаул қаласының өткені осы аймақтың тағдырын айқындаған отарлаушылардың, қолбасшылардың, зерттеушілер мен саясаткерлердің есімдерімен тығыз байланысты.

• Альберт Халь (1868–1945)
  Германдық Жаңа Гвинеяның губернаторы
  Қаланың негізін қалаудағы басты тұлға. Дәл осы доктор Халь терең сулы айлақтың стратегиялық артықшылығын бағалап, 1910 жылы колония астанасын осында ресми түрде көшіріп, кең аллеялары бар бас жоспарды бекітті.
• Эмма Коу Форсайт (1850–1913)
  Кәсіпкер және плантация иесі
  Аңызға айналған «Эмма патшайым» қала ресми түрде көтерілгенге дейін оның маңында кең сауда империясы мен плантациялар құрған. Оның қызметі Шығыс Жаңа Британияның экономикалық негізін қалады.
• Исороку Ямамото (1884–1943)
  Жапония флотының адмиралы
  Перл-Харборға жасалған шабуылдың сәулетшісі өзінің соңғы сағаттарын дәл осы жерде өткізді. Ол Рабаулдан инспекциялық сапарға шығып, ол оның өлімімен аяқталды. Ол жұмыс істеген бункер ең көп баратын туристік нысандардың бірі болып табылады.
• Сэр Джон Капутин (1941 ж.т.)
  Саясаткер және дипломат
  Қаланың тумасы және тәуелсіз Папуа-Жаңа Гвинея мемлекетінің негізін қалаушы әкелердің бірі. Колониялық кезеңде жергілікті толаи халқының құқықтарын қорғаған «Матаунган» қозғалысының белсенді мүшесі болды.
• Хитоси Имамура (1886–1968)
  Императорлық армия генералы
  Екінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі жапон гарнизонының қолбасшысы. Ол әскерлерді өз-өзін қамтамасыз етудің ауқымды жүйесін ұйымдастыруымен және туннельдер салуымен танымал, бұл базаның толық оқшаулану жағдайында жұмыс істеуіне мүмкіндік берді.
• Ричард Паркинсон (1844–1909)
  Этнограф және зерттеуші
  Осы аймақта тұрған дат ғалымы. «Оңтүстік теңіздердегі отыз жыл» атты іргелі еңбектің авторы, бұл кітап Бисмарк архипелагының жергілікті тайпаларының мәдениеті, дәстүрлері мен тұрмысы туралы баға жетпес білім көзіне айналды.