Koror

Негізінің қалануы және алғашқы деректер

Корор тарихы тамырын тереңнен, аттас жанартаулық аралдағы қоныстардың бірі ретінде пайда болған кезден бастайды. Заманауи әкімшілік және сауда орталығы ретінде қала 1783 жылы еуропалықтармен алғашқы маңызды байланыстан кейін қалыптаса бастады. Бұл оқиға капитан Генри Уилсон басқарған британдық «Antelope» кемесі Палау жағалауында апатқа ұшыраған кезде болды. Экипаж Корордың жоғарғы көсемінен (Ибедулдан) көмек алды, бұл Ұлыбританиямен ұзақ мерзімді қарым-қатынастың басталуына және қоныстың халықаралық аренаға шығуына жол ашты.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Дәстүрлі ауылдың архипелагтың үстем орталығына айналуы бірнеше себептерге байланысты болды:

• Саяси билік: XVIII ғасырдың соңында британдықтармен одақтастық пен отты қаруға қол жеткізудің арқасында Корор көсемдері өз ықпалын күшейтіп, көршілес тайпалар мен аралдарға бақылау орната алды.
• Географиялық орналасуы: Арал табиғи тосқауыл рифтерімен қорғалған және ыңғайлы айлақтарға ие, бұл оны кемелердің тұрағы мен теңіз саудасын жүргізу үшін тамаша орынға айналдырды.
• Әкімшілік мәртебесі: Әртүрлі тарихи кезеңдерде (испан, неміс және жапон) Корор отаршылдық әкімшіліктер тарапынан басқару орталығы ретінде таңдалды, бұл қалалық инфрақұрылымның дамуына серпін берді.

Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктер

Бастапқыда Корор экономикасы натуралды шаруашылыққа: балық аулау мен таро өсіруге негізделді. Мәдени өмір күрделі оюлармен және аңыздармен безендірілген баи — дәстүрлі ерлер жиын үйлерінің айналасында шоғырланды. Жапон басқаруы кезінде (1914–1944 жж.) қала айтарлықтай урбанизациядан өтіп, дамыған жолдар желісі, электр қуаты және мектептері бар, «Кіші Токио» деп аталатын қыз-қыз қайнаған мегаполиске айналды, бұл қаланың қазіргі келбетіне негіз болды.

Корор тарихының негізгі белестері

• 1783 жыл — Арал жағалауында британдық «Antelope» кемесі апатқа ұшырап, бұл жергілікті тұрғындардың еуропалықтармен алғашқы маңызды байланысына және сауда қатынастарының басталуына әкелді.
• 1885 жыл — Рим папасы Лев XIII Испанияның Каролин аралдарына, соның ішінде Палауға егемендігін растап, бұл аймақтағы испандық қатысуды ресімдеді.
• 1899 жыл — Испан-американ соғысынан кейін Испания аралдарды Германияға сатады және Корор Германдық Жаңа Гвинеяның бөлігіне айналып, копра саудасының дамуына серпін берді.
• 1914 жыл — Бірінші дүниежүзілік соғыстың басында Жапон империясы аралдарды басып алып, іс жүзінде басқаруды неміс әкімшілігінен қабылдап алды.
• 1922 жыл — Корор ресми түрде жапондық Оңтүстік Тынық мұхиты мандатының әкімшілік орталығына айналып, дамыған инфрақұрылымы бар заманауи қалаға айналды.
• 1944 жыл — Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде аймақтағы сұрапыл шайқастардан кейін архипелагты бақылау Америка Құрама Штаттарына өтті.
• 1947 жыл — Қала БҰҰ мандаты бойынша АҚШ-тың басқаруындағы Тынық мұхиты аралдарының қамқорлық аумағының құрамына енді.
• 1981 жыл — Палау Республикасының конституциясы қабылданып, Корор жаңа өзін-өзі басқаратын мемлекеттің уақытша астанасы болып жарияланды.
• 1994 жыл — Палау АҚШ-пен еркін қауымдастық аясында толық тәуелсіздік алды, ал Корор елдің басты экономикалық және туристік орталығы мәртебесін бекітті.
• 2006 жыл — Палаудың ресми астанасы Корордан Мелекеок штатындағы Нгерулмуд қонысына көшірілді, бірақ қала архипелагтың ең ірі елді мекені болып қала берді.
• 2012 жыл — Басқаруы Корордан жүзеге асырылатын Оңтүстік лагунаның жартасты аралдары ЮНЕСКО-ның Бүкілдүниежүзілік мұра тізіміне енгізілді.

Қала құрылысы мен мәдени даму кезеңдері

Корордың келбеті мен экономикасы әртүрлі мәдениеттер мен тарихи оқиғалардың әсерінен қалыптасты. Аралдағы қонысты Палаудың басты туристік және коммерциялық хабына айналдырған бірнеше негізгі кезеңді бөліп көрсетуге болады:

• Индустрияландыру және жоспарлау дәуірі (1920–1930-жылдар)
  Жапон басқаруы кезінде Корор алғашқы урбанизация қарқынын бастан өткерді. Қала жүйелі жоспар бойынша қайта салынды: асфальтталған жолдар, электр желілері, су құбыры және өнеркәсіптік кәсіпорындар пайда болды. Бұл кезең қалалық инфрақұрылымның негізін қалап, Корорды халқы 30 мыңнан асатын «Кіші Токиоға» айналдырды.
• Соғыстан кейінгі қалпына келтіру және бағыттың өзгеруі (1940-жылдардың соңы – 1960-жылдар)
  Екінші дүниежүзілік соғыстың қиратуларынан кейін қаланы жаңадан салуға тура келді. АҚШ басқаруымен басымдық өнеркәсіптік өндірістен қызмет көрсету саласы мен әкімшілік функцияларды дамытуға ауысты. Сәулет өнерінде тайфундарға төзімді утилитарлық бетон конструкциялары басым бола бастады.
• Корор — Бабелдоб көпірінің құрылысы (1977 және 2002 жылдар)
  Экономика үшін өте маңызды оқиға — Корор аралын архипелагтың ең үлкен аралы — халықаралық әуежай орналасқан Бабелдобпен байланыстыру болды. Көпірдің ашылуы (алғашқы, содан кейін Жапонияның қолдауымен салынған жаңа көпір) тауарлар мен туристердің тұрақты ағынын қамтамасыз етіп, Корорды елдің логистикалық орталығына айналдырды.
• Туристік бум және тәуелсіздік (1990-жылдар)
  Тәуелсіздік алу Палаудың әлемдік дайвинг қауымдастығына есік ашуымен тұспа-тұс келді. Қала экономикасы туризмге бағытталды: қонақ үйлер, мейрамханалар мен дайвинг-орталықтардың белсенді құрылысы басталды. Корор архипелагтың бірегей су асты әлеміне ашылатын «қақпаға» айналды.
• Функционалдық мамандану (2006 жылдан кейін)
  Саяси астананың Нгерулмудқа көшірілуі Корорды әкімшілік қарбаластан арылтуға мүмкіндік берді. Қала елдің коммерциялық және ойын-сауық орталығы мәртебесін бекітті, мұнда саяхатшыларға арналған барлық негізгі инфрақұрылым, дүкендер мен мәдени орталықтар шоғырланған.
• Эко-тұрақтылыққа бағыт (қазіргі кезең)
  Соңғы жылдары қаланың дамуы табиғатты қорғау аясында жүріп жатыр. Қатаң экологиялық нормаларды енгізу (мысалы, күннен қорғайтын белгілі бір кремдер мен пластикке тыйым салу) және Корор айналасында қорық аймақтарын құру жауапты туризмге бағытталған қаланың жаңа мәдени кодын қалыптастырады.

Сәулеттік келбеті және қалалық орта

Корор сәулеті — Микронезияның көне дәстүрлері отаршылдық құрылыс қалдықтарымен және заманауи утилитарлық шешімдермен астасқан ерекше мозаика. Мұндағы қала құрылысы сәулеттік канондардан гөрі климаттық жағдайларға (тайфун қаупі) және шетелдік әкімшіліктердің ауысуына байланысты қалыптасты.

Негізгі сәулет дәуірлері

Қаланың келбетін шартты түрде бірнеше негізгі кезеңге бөлуге болады, олардың әрқайсысы Корордың құрылымында өз ізін қалдырды:

• Дәстүрлі дәуір (XIX ғасырға дейін)
  Стилі: Океанияның вернакулярлық сәулеті
  Еуропалықтар келгенге дейін құрылыстың негізі тас платформалардағы сабан шатырлы ағаш конструкциялар болды. Бұл стильдің шыңы — баи (bai) — ерлердің жиын үйлері. Тән сипаттары: тік екі еңісті шатырлар, қалыпты түсініктегі қабырғалардың болмауы (желдету үшін) және фронтондардағы аңыздарды баяндайтын бай ою-өрнектер. Көне түпнұсқа ғимараттар іс жүзінде сақталмағанымен, заманауи репликалар мен стилизациялар (мысалы, Белау ұлттық мұражайының ғимараты) осы танымал сұлбаны белсенді түрде пайдаланады.
• Жапон кезеңі (1914–1944 жж.)
  Стилі: Отаршылдық функционализм және синтоизм элементтері
  Дәл осы уақытта Корор ауылдан қалаға айналды. Жапон инженерлері көшелерді жүйелі жоспарлауды енгізіп, бетоннан күрделі ғимараттар сала бастады. Екінші дүниежүзілік соғыстың бомбалауы «Кіші Токионың» көп бөлігін қиратқанымен, қаланың тропикалық жасыл желектерінің арасынан сол дәуірдегі ғибадатханалардың іргетасын, тории қақпаларын және әкімшілік ғимараттардың қалдықтарын кездестіруге болады.
• Соғыстан кейінгі реконструкция және қазіргі заман (1950-жылдардан бастап)
  Стилі: Утилитарлық брутализм және тропикалық модернизм
  Қаланы АҚШ-тың басқаруымен және тәуелсіздік кезеңінде қалпына келтіру практикалық тиімділік пен қауіпсіздікке басымдық бере отырып жүргізілді. Негізгі материал — тайфундар мен ылғалдылыққа төтеп бере алатын арматураланған бетон. Тұрғын және коммерциялық құрылыстар көбінесе жалпақ немесе еңісті металл шатырлы қарапайым тікбұрышты нысандар болып келеді.

Көрнекті ғимараттар мен қала құрылысы элементтері

Шағын өлшемдеріне қарамастан, Корорда оның визуалды кодын қалыптастыратын нысандар бар:

• Белау ұлттық мұражайы (Belau National Museum): Дәстүрлердің заманауи интерпретациясының жарқын мысалы. Мұражайдың жаңа ғимараты дәстүрлі баи үйі стилінде жасалған, ол заманауи құрылыс технологияларын этникалық декормен ұштастырады.
• Жапония мен Палау достық көпірі (Japan-Palau Friendship Bridge): Корорды Бабелдоб аралымен байланыстыратын орасан зор инженерлік құрылыс. Бұл елдің заманауи инфрақұрылымының нышанына және басты көлік артериясына айналған аспалы көпір.
• Этписон мұражайы (Etpison Museum): Жергілікті мәдениет элементтері бар отаршылдық үлгідегі ғимарат, ол өзінің күтімділігімен және сәулеттік өңделуімен қарапайым қалалық құрылыстардың арасында ерекшеленіп тұрады.

Тарихи тұлғалар мен дәстүрлі көшбасшылар

• Ханзада Ли Бу (Prince Lee Boo) — Жоғарғы көсемнің (Ибедулдың) ұлы
  Аралдар тарихындағы ең романтикаланған тұлғалардың бірі. 1783 жылы ол капитан Генри Уилсонмен бірге Еуропаға (Лондонға) аттанған алғашқы палаулық болды. Оның саяхаты Палаудың батыс әлемімен алғашқы дипломатиялық және мәдени байланысының символына айналып, архипелагты халықаралық саудаға ашты.
• Капитан Генри Уилсон (Henry Wilson) — Британдық теңіз саяхатшысы
  Корор рифтерінің жанында апатқа ұшыраған «Antelope» кемесінің капитаны. Оның аралда мәжбүрлі болуы және жергілікті көсеммен достығы аймақтағы күштер тепе-теңдігін түбегейлі өзгертті. Уилсон командасының көмегі мен берілген қару-жарақтың арқасында Корор кландары аралдарды өз билігі астына біріктіре алды, бұл қаланың болашақта астана ретіндегі мәртебесін алдын ала анықтады.
• Ибедул Ютака Гиббонс (Ibedul Yutaka Gibbons) — Корордың жоғарғы көсемі, белсенді
  Дәстүрлі билікті азаматтық белсенділікпен ұштастырған көрнекті заманауи көшбасшы. Палаудың ядросыз конституциясы үшін сәтті күресіп, Корор айдыны мен бүкіл елді ядролық қаруды орналастырудан қорғағаны үшін әлемдік танымалдылыққа және «Дұрыс өмір салты үшін» (баламалы Нобель) сыйлығына ие болды.

Заманауи Корордың негізін қалаушылар

• Харуо Ремелиик (Haruo Remeliik) — Палаудың алғашқы президенті
  Тәуелсіздікке өту кезеңіндегі негізгі саяси тұлға. Ол мемлекеттіліктің қалыптасуының ең қиын жылдарында елді Корордан басқарды, Конституцияны әзірлеуге және жаңа республиканың билік органдарын құруға қатысты.
• Кунио Накамура (Kuniwo Nakamura) — Палау президенті (1993–2001)
  Палау толық тәуелсіздік алып, БҰҰ-ға мүше болған кездегі саясаткер. Оның билігі Корордың қарқынды экономикалық өсуімен, заманауи инфрақұрылымның құрылуымен және халықаралық байланыстардың, әсіресе Жапониямен нығаюымен ерекшеленді.
• Фрэнсис Торибионг (Francis Toribiong) — Дайвинг пионері, кәсіпкер
  «Палау дайвингінің атасы» деп аталатын аңызға айналған тұлға. Дәл осы кісі Корор айналасындағы рифтерді зерттеп, әйгілі Blue Corner сайтын ашты және қаланы су астында жүзудің әлемдік астанасына айналдырып, аралдың заманауи туристік экономикасының негізін қалады.