Домбас тарихы оның бірегей орналасуымен тығыз байланысты. Бұл елді мекен әкімшілік орталық ретінде емес, Норвегияның әртүрлі бөліктерін байланыстыратын жолдардағы өмірлік маңызды торап ретінде қалыптасты.
Фермерлік бастау және алғашқы деректер
Фермерлік бастау: Алғашында қазіргі Домбас аумағы дәстүрлі норвег фермаларының тобы болды. Жердің атауы ежелгі тамырларға ие және тау жотасы рельефінің ерекшеліктерімен байланысты болуы мүмкін.
Кенттің қалыптасуы: Қазіргі түсініктегі елді мекен ретінде Домбас тұрақты көлік қатынасы пайда болғаннан кейін белсенді дами бастады, Доврефьель тау массиві арқылы өтетін күрделі өткелдің алдындағы негізгі нүктеге айналды.
Дамудың негізгі факторлары
Тыныш ауылдық ауданның маңызды инфрақұрылымдық орталыққа айналуы бірнеше факторларға байланысты болды:
Географиялық орналасуы: Домбас Гудбрандсдал алқабының жоғарғы бөлігіндегі стратегиялық жол айрығында орналасқан. Мұнда солтүстікке (Тронхеймге) және батысқа (жағалау мен фьордтарға) баратын жолдар бөлінеді, бұл оның орталық Норвегияның «қақпасы» ретіндегі рөлін алдын ала анықтады.
Теміржол торабы: Өсудің шешуші импульсі XX ғасырдың басындағы теміржол құрылысы болды. Довребанен желісінің (1921 ж.) және Раумабанен тармағының (1924 ж.) ашылуы Домбас станциясын елдің ең маңызды ауысып отыратын пунктіне айналдырды.
Ертедегі мәдени және экономикалық ерекшеліктер
Қонақжайлылық дәстүрлері: Пойыздар пайда болғанға дейін бұл жерлер арқылы Нидаросқа (Тронхейм) Әулие Олав жолымен бара жатқан қажылар өткен. Бұл жол бойындағы сервис мәдениетін қалыптастырды: мұнда қонақ үйлер мен ат ауыстыру станциялары (skysstasjon) гүлденді.
Аграрлық өмір салты: Көлік бумына дейін аймақ экономикасы Иннландет провинциясының қатал климатына тән таулы егіншілікке, мал шаруашылығына және орман кәсіпшілігіне негізделген болатын.
Хронология
Домбас тарихындағы негізгі белестер
Бұл елді мекеннің тарихы Норвегияның көлік жолдарының дамуымен және Доврефьель таулы аймағын игерумен тығыз байланысты.
XIX ғасырдың ортасы — Гудбрандсдал алқабы арқылы жетілдірілген жолдың құрылысы, бұл елдің оңтүстігі мен солтүстігі арасындағы көлік қатынасын айтарлықтай жеңілдетті.
1908 жыл — Норвегия парламенті Довре таулары арқылы теміржол желісін салу туралы шешім қабылдап, Домбастың болашағын айқындады.
1921 жыл — Осло мен Тронхеймді байланыстырған Довребанен (Dovrebanen) магистралінің король Хокон VII тарапынан ресми ашылуы.
1924 жыл — Таулы Домбасты фьордтармен және батыстағы Ондалснес қаласымен байланыстырған Раумабанен желісінің пайдалануға берілуі.
1932 жыл — Көршілес Доврефьель үстіртіне Гренландиядан алғашқы түйеөгіздер әкелінді, олардың популяциясы бүгінде аймақтың туристік символы болып табылады.
1939 жыл — Сәулетші Магнус Поульссонның жобасы бойынша жергілікті сланецтен салынған Домбас шіркеуінің (Dombås kirke) бағышталуы.
1970 жыл — Довребанен теміржол желісін электрлендірудің аяқталуы, бұл жолаушылар қатынасын айтарлықтай жеделдетті.
1994 жыл — Кенттің инфрақұрылымы көршілес Лиллехаммердегі Қысқы Олимпиада ойындары кезінде қонақтарды қабылдау үшін белсенді пайдаланылды.
2002 жыл — Доврефьель-Сунндалсфьелла ұлттық паркінің ресми ашылуы, бұл Домбастағы экологиялық туризмнің дамуына ықпал етті.
2011 жыл — Кент маңында әлемге әйгілі Viewpoint Snøhetta шолу павильонының ашылуы.
2021 жыл — Довребанен желісінің 100 жылдық мерейтойын тойлау, бұл Домбастың елдегі негізгі теміржол торабы мәртебесін растады.
Маңызды кезеңдер
Домбастың қалыптасу және өзгеру кезеңдері
Домбастың дамуы — шағын ауылдық елді мекеннің Иннландет аймағының негізгі логистикалық және туристік орталығына айналу тарихы. Қаланың заманауи келбеті мен экономикасын айқындаған бірнеше іргелі кезеңді атап өтуге болады.
Теміржол торабының құрылуы (1921–1924 жж.) Довребанен және Раумабанен желілерінің іске қосылуы басты қала құраушы фактор болды. Бұл оқиға теміржолда тұрақты жұмыс орындарын қамтамасыз етіп қана қоймай, қызметкерлерге арналған тұрғын үй құрылысына серпін беріп, шашыраңқы фермаларды жинақы қала типті кентке айналдырды.
Домбас шіркеуінің құрылысы (1939 ж.) Жергілікті сланец пен лава тасынан ғибадатхана тұрғызу маңызды мәдени белес болды. Крест түрінде жобаланған ғимарат орталықтың архитектуралық келбетін бекітіп, жергілікті тас қашаушылардың шеберлігін көрсетті және жергілікті бірегейліктің символына айналды.
Қонақ үй инфрақұрылымының дамуы Транзиттік жолаушылар мен туристер ағынының арқасында қалада қуатты қонақжайлылық индустриясы қалыптасты. Тарихи Dombås Hotel қонақ үйі мен кемпингтер желісі экономиканы тек транзиттен тауларды зерттегісі келетін қонақтардың ұзақ уақыт аялдауына қайта бағыттады.
Түйеөгіздерді жерсіндіру (1932 жылдан бастап) Бұл жануарларды Доврефьель үстіртіне әкелу уақыт өте келе бірегей туристік брендті қалыптастырды. Норвегиядағы жалғыз түйеөгіз популяциясының болуы Домбасты бүкіл әлемнен фотографтар мен натуралистерді тартатын орталыққа айналдырып, нишелік экотуризмнің дамуына ықпал етті.
E6 автомагистралін модернизациялау Қала арқылы өтетін Норвегияның негізгі көлік артериясын реконструкциялау Домбастың коммерциялық орталық ретіндегі мәртебесін нығайтты. Бұл күн сайын мыңдаған саяхатшыларға қызмет көрсететін жол бойындағы сервис, дүкендер мен дәмханалардың дамуына әкелді.
Viewpoint Snøhetta павильонының құрылуы (2011 ж.) Әлемге әйгілі Snøhetta бюросының шолу алаңын ашуы жаңа тарихтағы айтулы оқиға болды. Бұл заманауи сәулет нысаны халықаралық басылымдар мен дизайнерлік қауымдастықтың назарын аударып, қала имиджіне мәдени дестинация мәртебесін қосты.
Сәулет
Сәулеттік келбет және қала құрылысы
Домбас архитектурасы готикадан модернге дейінгі дәуірлердің алмасуының классикалық еуропалық канондарына бағынбайды. Бұл — елді мекеннің келбеті көлік қажеттіліктерімен және қатал таулы климатқа бейімделумен қалыптасқан қатал солтүстік функционализмнің мысалы. Қаланың қала құрылыстық құрылымы көлік артерияларының бойымен сызықтық түрде дамыды.
Теміржол құрылысы дәуірі (1910–1920 жж.)
Домбастың маңызды торапқа айналуы «Доврефьельге баратын қақпа» мәртебесін айқындайтын монументалды қоғамдық ғимараттардың салынуымен ерекшеленді.
Стиль: Необарокко элементтері бар норвегиялық ұлттық романтизм.
Сипатты белгілері: Цокольдер үшін массивті тасты пайдалану, қар жүктемесіне төтеп бере алатын тік шатырлар және сәндік ағаш элементтері.
Ерекше ғимарат:Домбас теміржол станциясы (Dombås stasjon). Белгілі сәулетші Арнстейн Арнеберг жобалаған вокзал ғимараты жақын маңнан өндірілген сланец пен ағаштан салынған. Ол индустриалды функцияны дәстүрлі сәулет эстетикасымен ұштастыра отырып, ауыл орталығының жалпы стилін айқындап берді.
Жергілікті материалдарды пайдалану (1930 жж.)
Соғыс аралық кезеңде басты назар монументалдылыққа және жергілікті табиғи ресурстарды пайдалануға аударылды, бұл архитектураны ландшафтқа үйлесімді түрде енгізуге мүмкіндік берді.
Стиль: Традиционализм, вернакулярлық архитектура.
Сипатты белгілері: Өңделмеген немесе дөрекі қашалған тастан қалау, лаконикалық формалар, артық декордың болмауы.
Ерекше ғимарат:Домбас шіркеуі (Dombås kirke, 1939). Сәулетші Магнус Поульссон жергілікті сұр сланецтен (dovreskifer) ғимарат тұрғызды. Ғимарат крест формасына ие және шпильмен аяқталады, өзінің орнықтылығымен және қаталдығымен ортағасырлық норвег храмдарын еске түсіреді.
Заманауи скандинавиялық дизайн (XXI ғасыр)
Жаңа мыңжылдықта Домбас әлемдік қауымдастықтың назарын аударатын батыл архитектуралық эксперименттер алаңына айналды. Мұнда заманауи технологиялар мен жабайы табиғаттың контрастына басымдық беріледі.
Стиль: Органикалық архитектура, био-тек.
Сипатты белгілері: Иілген ағашты, шыны мен болатты пайдалану, табиғи формаларға (жартастардың эрозиясы, толқындар) еліктейтін тегіс сызықтар.
Ерекше нысан:Viewpoint Snøhetta шолу павильоны (Tverrfjellhytta). Қала маңында орналасқан Snøhetta бюросының бұл нысаны заманауи норвег архитектурасының символына айналды. Оның 3D-станоктарда қашалған ағаш өзегі технологиялар мен табиғаттың бірлігін бейнелейді.
Қала құрылысының құрылымы
Домбастың жоспарлануы көлік хабтарына («stasjonsby») тән:
Орталық ядро: Теміржол станциясы мен жолдардың қиылысы айналасында қалыптасқан.
Сызықтық даму: Коммерциялық және тұрғын үй құрылыстары негізгі E6 автомагистралінің бойымен созылып жатыр.
Зондау: Транзиттік аймаққа (қонақ үйлер, жанармай бекеттері, жол бойындағы дүкендер) және алқап беткейлерімен жоғары көтерілетін тыныш тұрғын кварталдарға анық бөліну.
Атақты адамдар
Домбастың көрнекті тұлғалары
Көлемі шағын болғанына қарамастан, Домбас жетістіктері Норвегияда да, одан тыс жерлерде де танылған бірқатар талантты адамдардың отаны мен үйіне айналды. Ғылым мен өнерден бастап, жоғары жетістіктер спорты мен әскери тарихқа дейін — бұл таулы өлкенің тұрғындары айтарлықтай із қалдырды.
Сигурд Эйнбу (Sigurd Einbu, 1866–1946) Астроном және педагог Аймақтың ең танымал ғалымы. Эйнбу өмірінің көп бөлігін Домбаста өткізген және жұмыс істеген өз бетінше білім алған астроном болды. Ол обсерваторияны тікелей өз үйінің шатырына орнатты және жергілікті магнит өрісін бақылау станциясын басқарды. 1912 жылы «Жаңа жұлдызды» (Nova Geminorum 2) ашуы оған әлемдік даңқ әкелді. Ауыл орталығындағы мұражай оның есімімен аталады.
Маркус Клевеланд (Marcus Kleveland, 1999 ж.т.) Кәсіби сноубордшы Домбаста туып-өскен, қазіргі заманның ең атақты экстремалды спортшыларының бірі. X Games-тің көп дүркін жеңімпазы және әлем чемпионы. Өзінің инновациялық стилімен және бұрын мүмкін емес деп саналған күрделі трюктерді орындауымен танымал (мысалы, әлемде алғаш рет жарыстарда Quad Cork 1800 орындады).
Капитан Эйлив Аустлид (Eiliv Austlid, 1899–1940) Әскери қаһарман Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде ел тарихында шешуші рөл атқарған норвег армиясының офицері. 1940 жылы 15 сәуірде Домбас маңындағы жасақты басқара отырып, ол өз өмірін қию арқылы неміс қоршауын бұзып өтті, бұл Хокон VII король мен Норвегия үкіметіне тұтқыннан құтылып, солтүстікке эвакуациялануға мүмкіндік берді.
Бёрт-Эрик Торесен (Børt-Erik Thoresen, 1932–2011) Тележүргізуші және әнші Домбаста туған, бүкіл елге танымал мәдениет қайраткері. Көптеген жылдар бойы Норвегия телевизиясындағы (NRK) ойын-сауық бағдарламаларының жүзі және халық әндерінің танымал орындаушысы болды, Гудбрандсдал алқабының музыкалық дәстүрлерін сақтауға үлес қосты.
Хильде Катрине Энгели (Hilde Katrine Engeli, 1988 ж.т.) Сноубордшы Домбастың қысқы спорт түрлері бойынша мықты мектебінің тағы бір өкілі. 2011 жылы параллельді слаломнан сноуборд бойынша әлем чемпионы атанып, аймақтың қысқы пәндер үшін таланттар мекені екенін дәлелдеді.
Рагнар Сольберг (Ragnar Solberg, 1898–1967) Ақын және жазушы «Таулар ақыны» ретінде танымал, өмірінің көп бөлігін Домбас маңындағы Фокстуа биік таулы фермасында өткізген. Оның шығармашылығы Доврефьель табиғатының қатал сұлулығына және таулықтардың өміріне терең бойлаған.
Ивар Симастуен (Ivar Simastuen, 1936 ж.т.) Музыкант және вис орындаушысы Домбаста дүниеге келген танымал әнші және әндер авторы. Оның балладалары (висалары) XX ғасырдың екінші жартысында Норвегияда үлкен танымалдылыққа ие болды, олар жандарға жылулық сыйлайтын әуезділігімен ерекшеленді.
Беттің соңына жеттіңіз бе?
Демек, маршрут жан-жақты зерттелді
Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.
