Hoofddorp

Негізінің қалануы және алғашқы деректер

Нидерландының көптеген көне қалаларынан айырмашылығы, Хофддорптың тарихы салыстырмалы түрде жас және XIX ғасырдағы ауқымды гидротехникалық жоба — Харлеммермер көлін құрғатумен тығыз байланысты.

• 1853 жыл: Польдерді құрғату жұмыстары аяқталғаннан кейін, алғашқыда Крёйсдорп (Kruisdorp) деп аталған елді мекеннің негізі қаланды, бұл «Қиылыстағы ауыл» деп аударылады.
• 1868 жыл: Ауыл ресми түрде Хофддорп («Басты ауыл») деп өзгертіліп, жаңа аумақтың әкімшілік орталығы мәртебесін иеленді.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Қаланың қалыптасуы оның шығу тегінің ерекшелігімен және географиялық орналасуымен айқындалды:

• Инженерлік ерлік: Қала сол кездегі озық бу сорғы станцияларының (мысалы, әйгілі Крукиус станциясы сияқты) көмегімен құрғатылған бұрынғы көлдің түбінде пайда болды.
• Жоспарлау: Орын польдердің геометриялық орталығында, екі негізгі жолдың (Hoofdweg және Kruisweg) қиылысында таңдалды, бұл қолайлы логистиканы және жаңа жердің барлық бұрыштарына қолжетімділікті қамтамасыз етті.

Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктер

Өз өмір сүруінің алғашқы онжылдықтарында Хофддорп таза аграрлық орталық ретінде дамыды. Бұрынғы көл түбінің құнарлы сазды топырағы егіншіліктің қарқынды өсуін қамтамасыз етті.

Мәдени ортаны жаңа жерлерді игеруге келген елдің әртүрлі провинцияларынан келген «пионерлер» — қоныстанушылар қалыптастырды. Бұл прагматикалық және еңбекқор қауымдастықты құрды. Ерте кезеңдегі архитектура польдерлерде салынатын ғимараттарға тән қатаң функционалдылықпен ерекшеленді.

Тарихтың негізгі кезеңдері

Хофддорптың тарихы — құрғатылған көл түбіндегі шағын елді мекеннен қазіргі заманғы іскерлік және тұрғын үй орталығына дейінгі жол.

• 1852 жыл: Харлеммермер көлін ауқымды құрғату жұмыстары аяқталды, оның орталығынан болашақ қала үшін жер бөлінді.
• 1853 жыл: Польдердің екі негізгі жолының қиылысында Крёйсдорп («Қиылыстағы ауыл») атты алғашқы елді мекеннің негізі қаланды.
• 1856 жыл: Алғашқы қоныстанушылар үшін рухани және қоғамдық орталыққа айналған алғашқы шіркеу салынды.
• 1868 жыл: Ауыл ресми түрде Хофддорп деп өзгертіліп, муниципалитеттің әкімшілік астанасы мәртебесін бекітті.
• 1912 жыл: Қала теміржол желісіне қосылды, бұл сауданың дамуына және ауылшаруашылық өнімдерін тасымалдауға септігін тигізді.
• 1917 жыл: Қаланың аймақтың аграрлық орталығы ретіндегі маңызды рөлін айқындаған Жүгері биржасы ашылды.
• 1970-жылдар: Тұрғын үй аймақтарын белсенді кеңейту басталды, бұл қаланы Амстердам мен Схипхол әуежайында жұмыс істейтіндер үшін танымал қала маңына айналдырды.
• 1981 жыл: Схипхол — Лейден желісінде жаңа теміржол станциясы ашылып, ұзақ үзілістен кейін жолаушылар қатынасы қалпына келтірілді.
• 2002 жыл: Қаланың тікелей жақын маңында «Флориада» дүниежүзілік бау-бақша көрмесі өтіп, өзінен кейін ауқымды саябақ аймақтарын қалдырды.
• 2004 жыл: Архитектор Сантьяго Калатрава жобалаған канал арқылы өтетін үш әйгілі көпір пайдалануға берілді.
• 2010-жылдар: Жаңа сауда алаңы мен заманауи инфрақұрылым құрыла отырып, қала орталығын ауқымды реконструкциялау жүргізілді.

Даму және қайта құру кезеңдері

Хофддорптың даму тарихы — қарапайым фермерлік орталықтан аймақтың қуатты экономикалық торабына дейінгі серпінді жол. Бастапқыда мұндағы өмір тек ауыл шаруашылығының төңірегінде болды: құрғатылған польдердің құнарлы жерлері қаланың астық және аграрлық өнімдер саудасына арналған нарық ретіндегі рөлін айқындады. Ұзақ уақыт бойы ол жергілікті фермерлердің қажеттіліктеріне қызмет көрсететін тыныш әкімшілік орталық болып қалды.

Түбегейлі өзгерістер XX ғасырдың екінші жартысында, мемлекеттік саясат Хофддорпты халық тығыз орналасқан Амстердамды жеңілдету үшін «өсу өзегі» ретінде белгілеген кезде басталды. Қала жаңа тұрғын үй кварталдары мен әлеуметтік инфрақұрылымдарды сала отырып, қарқынды түрде кеңейе бастады. Ол аграрлық елді мекеннен күн сайын астанаға жұмысқа баратын мыңдаған адамдарды баспанамен қамтамасыз ететін классикалық серік қалаға айналды.

Келесі сапалы серпіліс жаһандану мен көршілес Схипхол әуежайының қарқынды дамуымен байланысты болды. Стратегиялық орналасуы мен ұлттық теміржол желісіне интеграциялануының арқасында Хофддорп тек «ұйықтайтын аудан» функциясын атқаруды тоқтатты. Мұнда халықаралық корпорациялардың штаб-пәтерлерін тартқан ірі кеңсе кластерлері мен бизнес-парктер қалыптаса бастады.

Бүгінгі даму кезеңі қалалық ортаның сапасына және имиджге баса назар аударумен сипатталады. Қазіргі Хофддорп халықаралық іскерлік хаб пен өмір сүруге жайлы орын функцияларын ұштастырады, мұнда өткен жылдардың утилитарлық құрылысы біртіндеп батыл архитектуралық шешімдер мен абаттандырылған қоғамдық кеңістіктерге жол беріп келеді.

Қала құрылысын дамыту және архитектуралық код

Хофддорптың архитектуралық бейнесі Нидерланды үшін бірегей: бұл жерден готикалық соборларды немесе тар ортағасырлық көшелерді таба алмайсыз. Қала тек XIX ғасырдың ортасында құрғатылған жерлерде ірге тепкендіктен, оның құрылысы — голландтық урбанизмнің утилитарлық шешімдерден футуристік эксперименттерге дейінгі эволюциясының көрнекі құралы болып табылады.

Тарихи дәуірлер мен стильдер

Қаланың дамуын үш негізгі кезеңге нақты бөлуге болады, олардың әрқайсысына өзіндік архитектуралық тіл тән:

• Игеру дәуірі (1850–1920 жж.): Традиционализм және кірпіш стилі
  Алғашқы ғимараттар сенімділік пен функционалдылыққа басымдық бере отырып салынды. Бұл кезеңде ұстамды классицизм мен дәстүрлі голландтық кірпіш архитектурасы басым болды. Ғимараттар қатаң пропорцияларымен және минималды декорымен ерекшеленді, бұл польдердің еңбекқор алғашқы қоныстанушыларының рухына сәйкес келді.
• Кеңею дәуірі (1970–1990 жж.): Структурализм және функционализм
  Хофддорп Амстердамның серік қаласына айналған кезде, жаппай тұрғын үй құрылысы басталды. Нидерландыға тән, көлік қозғалысын бәсеңдетуге және жайлы атмосфера қалыптастыруға арналған ирелең көшелері бар «түрлі-түсті кварталдар» (bloemkoolwijken) пайда болды. Қоғамдық архитектурада прагматикалық функционализм басым болды: бетон, шыны және түзу сызықтар.
• Қазіргі дәуір (2000-жылдардан – бүгінгі күнге дейін): Неофутуризм және тұрақты архитектура
  XXI ғасырда қала батыл архитектуралық идеялардың полигонына айналды. Қазіргі стиль динамикалық формалармен, жоғары технологияларды қолданумен және экологиялылықпен (Cradle-to-Cradle принциптері) сипатталады.

Көрнекті ғимараттар мен нысандар

Хофддорптың бейнесін оның аграрлық ауылдан іскерлік хабқа трансформациялануын көрсететін бірнеше негізгі нысандар қалыптастырады:

• Ескі Ратуша (Het Oude Raadhuis): XIX ғасырдың аяғында салынған бұл ғимарат қаланың ерте архитектурасының үлгісі болып табылады. Бүгінде ол кірпіш қалауының тарихи сүйкімділігін сақтай отырып, мәдени орталық пен театр ретінде қайта жабдықталған.
• Астық биржасы (De Korenbeurs): Аймақтың ауылшаруашылық өткенін еске түсіретін 1912 жылғы ескерткіш. Оның архитектурасы ықшам, бірақ мәнерлі, бұл XX ғасырдың басындағы астық саудасының экономикалық маңыздылығын көрсетеді.
• Калатрава көпірлері: Қазіргі Хофддорптың визит карточкасы. Танымал архитектор Сантьяго Калатрава жобалаған, бас канал арқылы өтетін үш көпір («Цита», «Лютня» және «Арфа» деп аталады) био-тек және неофутуризм стилінде орындалған. Олардың аппақ болат конструкциялары алып музыкалық аспаптардың қаңқаларын еске түсіреді.
• Park 20|20: Әлемдегі қалдықсыз өндіріс принципі бойынша (Cradle-to-Cradle) толықтай салынған алғашқы бизнес-парк. Мұндағы ғимараттар тек визуалды түрде тартымды болып қана қоймай, сонымен қатар жасыл қасбеттері мен күн панельдері арқылы барынша экологиялық таза болу үшін жобаланған.

Тарихи тұлғалар мен негізін қалаушылар

• Ян Адриансзон Легватер (1575–1650) — Инженер-гидротехник және визионер
  Бұл көрнекті инженер қала нақты пайда болғанға дейін көп уақыт бұрын өмір сүрсе де, ол заңды түрде қаланың «рухани әкесі» болып саналады. Дәл Легватер XVII ғасырда Харлеммермер көлін құрғатудың техникалық жоспарын алғаш рет әзірлеп, негіздеген. Жаңа жерлерді игеруге қосқан үлесінің құрметіне аумақты құрғатуда шешуші рөл атқарған польдердің үш тарихи бу сорғы станциясының бірі оның есімімен аталған.
• Маттеус Самуэль Петрус Пабст (1818–1863) — Бірінші бургомистр
  Әкімшілік тарихтағы негізгі тұлға. Пабст құрғатылған жерлердегі жаңадан құрылған муниципалитеттің алғашқы мэрi болды. Дәл оның тұсында Хофддорпта (ол кезде әлі Крёйсдорп деп аталған) азаматтық басқарудың негіздері қаланды, алғашқы мектептер салынды және болашақ қаланың құрылымы қалыптастырыла бастады.

Әдеби мұра

• К. Йоханнес Кивит (1858–1931) — Жазушы және педагог
  Әйгілі балалар жазушысы Хофддорпта мектеп мұғалімі болып жұмыс істеген және оның ең танымал кейіпкері — бұзық бала Дик Тром дәл осы жерде дүниеге келген. Диктің бастан кешкендері туралы кітаптар нидерланд әдебиетінің классикасына айналды. Туристер қалада орналасқан әйгілі Дик Тром мүсініне назар аударуы керек: есекке теріс қарап мінген баланың қола фигурасы — ең танымал көрікті жерлердің бірі және фотосуретке түсетін танымал орын.

Спорттық мақтаныш

• Фанни Бланкерс-Кун (1918–2004) — Жеңіл атлетика аңызы
  1948 жылғы Олимпиада ойындарында төрт алтын медаль жеңіп алған және XX ғасырдың үздік жеңіл атлеті деп танылған әйгілі «Ұшқыш үй шаруасындағы әйел». Ол көптеген жылдар бойы Хофддорпта тұрып, жергілікті тұрғындардың мақтанышы болды. Оның есімі қаладағы ірі спорт кешенінің атауында — Fanny Blankers-Koen Hal — мәңгілікке қалдырылған.