Mokpo

Оңтүстік Кореядағы Мокпхо қаласының тарихы — бұл көне қоныстан стратегиялық маңызды теңіз портына айналу тарихы. Корей түбегінің оңтүстік-батыс шетінде орналасқан қала ғасырлар бойы елдің теңіз өмірінде шешуші рөл атқарды.

Негізінің қалануы және алғашқы деректер

Қазіргі қаланың ресми құрылған жылы 1439 жыл деп есептелгенімен, Мокпхо аумағында адамдар одан әлдеқайда бұрын қоныстанған. Тарихи деректер мұнда Махан тайпалық одағы мен Үш корей мемлекеті кезеңінде-ақ қоныстар болғанын көрсетеді. Чосон әулеті кезеңінде Мокпхо маңызды әскери мәнге ие болып, XVI ғасырда атақты адмирал Ли Сун Син үшін әскери-теңіз базасы ретінде қызмет етті.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Мокпхоның қарқынды дамуы XIX ғасырдың соңында басталды. Негізгі оқиға 1897 жылы порттың халықаралық сауда үшін ашылуы болды, бұл шағын балықшылар ауылын елдің басты сауда тораптарының біріне айналдырды. Бұған бірнеше факторлар ықпал етті:

• Стратегиялық орналасуы: Йонсанган өзенінің сағасында және Жапон архипелагы мен материктік Қытай арасындағы теңіз жолдарының қиылысында орналасуы оны сауда үшін таптырмас орынға айналдырды.
• Сауда: Порт арқылы ауылшаруашылық өнімдері, ең алдымен күріш пен мақта белсенді түрде экспортталды, бұл аймақтың экономикалық өсуіне ықпал етті.
• Инфраструктура: Порттың пайда болуы қаланың дамуына, соның ішінде оны астанамен байланыстыратын теміржол құрылысына серпін берді.

Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктері

Порттың ашылуы халық санының тез өсуіне және мәдениеттердің араласуына әкелді. Қалада XX ғасырдың басындағы жапондық архитектуралық стильдегі көптеген ғимараттар пайда болды, олардың көбі бүгінгі күнге дейін сақталған және Мокпхоның тарихи мұрасының бөлігі болып табылады. Бұл кезең қаланың заманауи келбетінің негізін қалады, ол бүгінде де бай теңіз өткенін сақтаған маңызды көлік, өнеркәсіптік және мәдени орталық болып қала береді.

Мокпхо тарихындағы негізгі кезеңдер

Мокпхо тарихы — бұл әскери-теңіз бекетінен ірі сауда портына және Кореяның оңтүстік-батысындағы мәдени орталыққа дейінгі жол. Төменде қазіргі қаланың келбетін қалыптастырған негізгі оқиғалар берілген.

• 1439 жыл — Чосон әулетінің билігі кезінде бұл жерде жағалаудағы аумақтарды қорғау үшін маңызды әскери-теңіз бекеті құрылды.
• 1597 жыл — Имджин соғысы кезінде адмирал Ли Сун Син Мокпхо аймағын стратегиялық әскери-теңіз базасы ретінде пайдаланды.
• 1897 жыл 1 қазан — Мокпхо порты халықаралық сауда үшін ресми түрде ашылды, бұл оның дамуындағы бетбұрысты сәт болып, жедел өсуіне әкелді.
• 1910 жыл — Мокпхо ресми түрде қала мәртебесін алды (сол кездегі әкімшілік жүйеде — «бу»).
• 1914 жыл — Портты Тэджонмен және елдің басқа да ірі қалаларымен тікелей байланыстыратын Хонам теміржол желісінің құрылысы аяқталды.
• 1920 жыл — Қаладағы алғашқы орта деңгейдегі мектеп, Мокпхо коммерциялық орта мектебі ашылды.
• 1949 жыл — Тәуелсіздік алғаннан кейін Мокпхо ресми түрде қала («си» — жаңа әкімшілік жүйе бойынша) деп өзгертілді.
• 1980 жыл — Қала көршілес Кванджудағы көтеріліспен тығыз байланысты Кореядағы демократиялық қозғалыс орталықтарының біріне айналды.
• 1994 жыл — Мокпхода Ұлттық теңіз мұражайы ашылды, ол елдегі ең ірі мұражай болып табылады және Кореяның теңіз тарихына арналған.
• 2005 жыл — Чолла-Намдо провинциясының үкіметтік мекемелері Мокпхо шекарасында орналасқан жаңа Намак ауданына көшті, бұл қалаға әкімшілік маңыздылығының бір бөлігін қайтарды.
• 2012 жыл — Мокпхо Үлкен көпірінің (Мокпо-тэгё) ашылуы өтті, ол қаланың жаңа символына және маңызды көлік артериясына айналды.

Қалыптасу және трансформация кезеңдері

Мокпхоның ел картасындағы (Оңтүстік Корея) маңызды экономикалық және мәдени орталық ретінде дамуы бірнеше бетбұрысты сәттерден өтті. Осы оқиғалардың әрқайсысы қаланың келбетін, оның экономикалық моделін және аймақтағы мәртебесін түбегейлі өзгертті.

• Халықаралық порттың ашылуы (1897)
  Бұл оқиға заманауи урбанизацияның бастапқы нүктесі болды. Әскери-теңіз базасынан ашық сауда портына айналу алғашқы заманауи қала жоспарын енгізуге әкелді: көшелер торы, электр жарығы және су құбыры пайда болды. Мокпхо түбектегі ең ірі үш порттың біріне айналып, шетелдік капиталды тартып, бірегей архитектуралық ландшафтты қалыптастырды.
• Хонам теміржол желісінің іске қосылуы (1914)
  Портты Сеулмен теміржол арқылы байланыстыру «теңіз-құрлық» логистикалық тізбегінің қалыптасуын аяқтады. Бұл қаланы оңтүстік-батыстың басты экспорттық хабына айналдырып, халық саны мен коммерциялық белсенділіктің қарқынды өсуін қамтамасыз етті, сондай-ақ оның аймақтың негізгі көлік торабы ретіндегі мәртебесін бекітті.
• Провинция әкімшілігінің Намакқа көшірілуі (2005)
  Чолла-Намдо провинциясы үкіметінің Кванджудан жаңа Намак ауданына (Мокпхо мен Муан уезінің шекарасында) көшуі қала агломерациясының шығысқа қарай кеңеюіне серпін берді. Бұл жаңа әкімшілік және тұрғын үй орталығын құруға, іскерлік белсенділікті қайта бөлуге және қалалық инфрақұрылымды жаңғыртуға әкелді.
• Мокпо-тэгё көпірінің ашылуы (2012)
  Бұл аспалы көпірдің пайдалануға берілуі қала орталығын портқа баратын транзиттік ағыннан босатып, маңызды көлік мәселелерін шешті. Сонымен қатар, көпір қаланың теңіз қасбетін өзгертіп, шалғайдағы аудандардың қолжетімділігін жақсартқан қала құрылысының доминантына айналды.
• Тарихи орталықты регенерациялау (2018–2019)
  Мәдени мұраны сақтау жөніндегі мемлекеттік бағдарлама ашық порт дәуіріндегі ескі ауданды «ашық аспан астындағы мұражайға» айналдырды. Тарихи ғимараттарды бұзудан бас тартып, оларды қалпына келтіруге басымдық беру мәдени туризмнің дамуына серпін беріп, ескі кварталдарды кофеханалармен, галереялармен және шығармашылық кеңістіктермен толтырды.
• Теңіз аспалы жолының іске қосылуы және экономика векторының өзгеруі (2019)
  Елдегі ең ұзын теңіз аспалы жолының ашылуы тек индустриялық-порттық экономикадан туристік экономикаға көшуді білдірді. Бұл жоба миллиондаған келушілерді тартып, қызмет көрсету саласының дамуына түрткі болды және қалаға өзін оңтүстік-батыс жағалауының басты туристік хабы ретінде көрсетуге мүмкіндік берді.

Мокпхоның архитектуралық келбеті — бұл оның қарапайым жағалаудағы қоныстан жанданған портты қалаға айналуының көрнекі тарихы. Мұндағы қала құрылысының дамуы негізгі тарихи дәуірлермен тығыз байланысты, олардың әрқайсысы құрылыста өзіндік ерекше ізін қалдырды.

Ашық порт мұрасы (XIX ғасырдың соңы – XX ғасырдың басы)

1897 жылы порттың халықаралық сауда үшін ашылуымен Мокпхоның тарихи орталығын қалыптастырудың ең маңызды кезеңі басталды. Бұл кезең жапон ықпалы жүрген уақытқа тұспа-тұс келді, бұл басым архитектуралық стильді анықтады. Қалада батыс және жапон элементтерін ұштастырған жапондық отаршылдық стильдегі ғимараттар жаппай салынды. Оған қатаң сызықтар, қызыл кірпішті қолдану және функционалдық жоспарлау тән. Бұл ғимараттар порт ауданында шоғырланған және әкімшілік, сауда және тұрғын үй қажеттіліктеріне арналған болатын. Бұл дәуірдің жарқын мысалдары:

• Мокпхо қазіргі заман тарихы мұражайы (1-корпус) — 1900 жылы салынған бұрынғы жапон консулдығы. Ренессанс стиліндегі қызыл кірпіштен салынған бұл талғампаз екі қабатты ғимарат қаладағы ең көне ғимарат болып табылады және маңызды архитектуралық ескерткіш ретінде танылған.
• Мокпхо қазіргі заман тарихы мұражайы (2-корпус) — «Oriental Development Company» компаниясының бұрынғы ғимараты. Ол сол кездегі отаршылдық институттардың күші мен ықпалын көрсететін монументалды тас құрылыс болып табылады.

Соғыстан кейінгі модернизм және индустрияландыру (XX ғасырдың ортасы)

Корей соғысынан кейін және Оңтүстік Кореядағы қарқынды экономикалық өсу кезеңінде Мокпхо архитектурасы бүкіл елдегідей утилитарлы бола бастады. Декоративті стильдердің орнына функционалдық модернизм келді. Негізгі назар өнеркәсіптік нысандарды, порт инфрақұрылымын және тұрғын үй кварталдарын жылдам қалпына келтіру мен салуға аударылды. Бұл кезеңде эстетикалық мәнерлілік емес, өсіп келе жатқан халық пен өнеркәсіптің қажеттіліктерін қамтамасыз етуді мақсат еткен қарапайым бетон конструкциялар басым болды.

Қазіргі заманғы даму және жаңа нышандар (XX ғасырдың соңы – XXI ғасыр)

XX ғасырдың соңынан бастап Мокпхо қала құрылысы жаңа әкімшілік орталықтарды құрумен, туризмді дамытумен және танымал заманауи құрылыстардың пайда болуымен сипатталатын жаңа кезеңге аяқ басты. Бұл кезеңнің архитектурасы жаһандық тенденцияларды және қаланың өз имиджін жаңартуға деген ұмтылысын көрсетеді. Негізгі жобалар:

• Жаңа аудандарды дамыту, мысалы, Намак; мұнда провинцияның үкіметтік мекемелері көшіп келді, бұл заманауи кеңсе және тұрғын үй кешендерінің пайда болуына әкелді.
• Мокпхо Үлкен көпірі (Мокпо-тэгё) — 2012 жылы ашылған аспалы көпір, ол көлік мәселелерін шешіп қана қоймай, қаланың жаңа футуристік нышанына айналды.
• Мокпхо теңіз аспалы жолы — елдегі ең ұзын аспалы жол, оның станциялары мен тіректері табиғи ландшафтқа біріктірілген заманауи инженерлік және архитектуралық ойдың үлгілері болып табылады.

Бүгінгі таңда Мокпхо архитектурасы таңғажайып қоспаны білдіреді: отаршылдық дәуірдің тарихи кварталдары XX ғасырдың функционалды құрылыстарымен және батыл заманауи жобалармен көршілес орналасып, осы бірегей теңіз жағалауындағы қаланың тарихын бірге баяндайды.

Мокпхомен байланысты көрнекті тұлғалар

Мокпхо қаласы, Кореяның оңтүстік-батысындағы маңызды мәдени және саяси орталық ретінде елдің тарихында, саясатында және өнерінде із қалдырған көптеген көрнекті тұлғалардың отаны немесе қызмет еткен жері болды.

• Ким Дэ Чжун (1924–2009)
  Саясаткер, Оңтүстік Кореяның 8-ші президенті, Нобель бейбітшілік сыйлығының лауреаты.
  Мокпхо маңында дүниеге келіп, мансабын осында бастаған Ким Дэ Чжун Оңтүстік Кореяның заманауи тарихындағы негізгі тұлғалардың бірі болып табылады. Ол өмірін демократия мен адам құқықтары жолындағы күреске арнады, ал президент ретінде Солтүстік Кореямен татуласуға бағытталған «Күн шуағы» саясатын жүргізді. 2000 жылы ол өз күш-жігері үшін Нобель бейбітшілік сыйлығына ие болды.
• Ли Нан Ён (1916–1965)
  Әнші.
  Отаршылдық кезеңдегі ең танымал корей әншілерінің бірі Ли Нан Ён Мокпхода туып-өскен. Оның «Мокпхо көз жасы» (Mokpo-ui Nunmul) әні қаланың ресми емес гимніне және өз заманының ең ұлы хиттерінің біріне айналды. Бұл меланхолиялық композиция дәуірдің көңіл-күйін көрсетті және бүгінгі күнге дейін Мокпхоның музыкалық мәдениетінің символы болып қала береді.
• Пак Хвасон (1904–1988)
  Жазушы, қоғам қайраткері.
  Мокпхо тумасы Пак Хвасон жаңа заманның алғашқы корей феминист жазушыларының бірі болды. Ол өз шығармаларында өткір әлеуметтік мәселелерді көтеріп, отаршылдық және соғыстан кейінгі Кореядағы әйелдер мен қарапайым адамдардың ауыр өмірін суреттеді. Оның шығармашылығы XX ғасырдағы корей әдебиетінің дамуына елеулі үлес қосты.
• Нам Джин (1945 ж.т.)
  Әнші.
  Мокпхода дүниеге келген Нам Джин — корей поп-музыкасының (трот) аңызы. Оның мансабы 1960-шы жылдары басталды және ол тез арада елдің ең танымал орындаушыларының біріне айналып, «корейлік Элвис» деген лақап атқа ие болды. Ол ондаған жылдар бойы сахна иконасы болып қалды, ал оның әндерін әлі күнге дейін корейлердің көптеген ұрпақтары жақсы көреді.
• Ким Хисон (1977 ж.т.)
  Актриса.
  Ким Хисон Мокпхоның өзінде емес, көршілес қалада дүниеге келсе де, оны жиі Чолла-Намдо аймағымен байланыстырады. Ол 1990-шы жылдары кең танымалдылыққа ие болған және Азиядағы «корей толқынының» (Халлю) жұлдыздарының біріне айналған ең танымал корей актрисаларының бірі. Оның мансабы көптеген сәтті дорамалар мен фильмдерді қамтиды.