Geoje

Қазіргі Кодже аумағына қоныстану тарихы өте көне заманнан бастау алады. Дольмендер мен қорғандарды қоса алғандағы археологиялық олжалар мұнда адамдардың тарихқа дейінгі дәуірде-ақ өмір сүргенін айғақтайды. Ерте корей мемлекеттері (Самхан) кезеңінде бұл аумақ Токно деп аталатын Пёнхан тайпалық одағының бөлігі болған. «Ұлы құтқару» деп аударуға болатын қазіргі атауын қала мен арал 757 жылы Біріккен Силла әулетінен шыққан Кёндок патшаның әкімшілік реформасы кезінде алды.

Кодженің маңызды өңірлік орталық ретінде қалыптасуы бірнеше негізгі факторлармен айқындалды:

• Географиялық орны: Кореяның үлкендігі жағынан екінші аралы бола отырып, Кодже Оңтүстік теңізде стратегиялық маңызды орынға ие болды, материк пен ашық мұхит арасындағы табиғи көпір қызметін атқарды.
• Әскери стратегия: Арал тарихи тұрғыдан алдыңғы шептегі қорғаныс бекінісі рөлін атқарды. Чосон әулеті дәуірінде мұнда жапон қарақшылары мен шапқыншылықтарынан қорғану үшін маңызды әскери-теңіз базалары орналасты. Дәл осы Кодже суларында адмирал Ли Сун Син 1592 жылы Окпо шайқасында өзінің алғашқы жеңісіне қол жеткізді.

Коджедегі дәстүрлі өмір салты ғасырлар бойы теңіз төңірегінде қалыптасты. Ерте экономиканың негізін балық аулау, теңіз өнімдерін жинау және жағалаудағы сауда құрады. Тасты жер бедеріне байланысты егіншілік нашар дамыды, бұл тұрғындарды теңіз ресурстарына тәуелді етті.

Өткеннің қызықты мәдени ерекшелігі аралдың жер аударылатын орын ретіндегі рөлі болды. Астанадан салыстырмалы түрде оқшауланғандықтан, мұнда жиі жазаға ұшыраған ғалымдар мен шенеуніктер жіберілетін. Бұл бірегей мәдени алмасуға әкелді: жер аударылған зиялылар жергілікті қауымдастықтың өміріне конфуцийлік дәстүрлерді, сауаттылықты және өнерді енгізді.

Кодже тарихындағы маңызды кезеңдер

• 757 жыл: Кёндок патша Силла мемлекетінің әкімшілік реформасы барысында аралға ресми түрде Кодже-гун атауын берді.
• 1170 жыл: Әскери төңкерістен кейін Корё әулетінің тақтан тайдырылған патшасы Ыйджон осы аралға жер аударылды.
• 1414 жыл: Чосон әулеті дәуірінде әкімшілік мәртебе қайта қаралып, аймақ Кодже-хён деп атала бастады.
• 1592 жыл: Адмирал Ли Сун Син арал жағалауындағы Окпо шайқасында жапон флотын алғаш рет ойсырата жеңді.
• 1951 жыл: Корей соғысы кезінде мұнда 170 мыңнан астам адамды сыйдыратын ең үлкен әскери тұтқындар лагері орналастырылды.
• 1971 жыл: Кодже көпірі ашылып, алғаш рет аралдың елдің материктік бөлігімен тұрақты құрлықтағы байланысы қамтамасыз етілді.
• 1973 жыл: Окпода кеме жасау зауытының құрылысы басталды (қазіргі Hanwha Ocean), бұл аралдың индустриялық алпауытқа айналуының бастамасы болды.
• 1974 жыл: Samsung Heavy Industries компаниясы екінші ірі кеме жасау зауытының негізін қалап, қаланың әлемдік кеме жасау орталығы мәртебесін бекітті.
• 1989 жыл: Чансынпхо ауданы уез құрамынан уақытша жеке әкімшілік бірлік ретінде бөлініп, қала мәртебесін алды.
• 1995 жыл: Чансынпхо қаласы мен Кодже уезі қазіргі шекарасындағы біртұтас Кодже қаласына (Кодже-си) біріктірілді.
• 2010 жыл: Аралды Пусан мегаполисімен тоннель және көпірлер арқылы тікелей байланыстырған Геога көпір өткелі пайдалануға берілді.

Трансформация кезеңдері: балықшылар ауылынан индустриялық алпауытқа дейін

Кодже дамуын бірнеше негізгі кезеңге бөлуге болады, олардың әрқайсысы қаланың келбетін, экономикасын және мәртебесін түбегейлі өзгертті. Өңірдің қазіргі бейнесін айқындаған басты белестер мыналар:

• Аралдық оқшауланудың аяқталуы (1971 жыл)
  Аралды материктегі Тхонъён қаласымен байланыстырған алғашқы Кодже көпірінің (Geoje Bridge) құрылысы бетбұрысты сәт болды. Бұл оқиға теңіз көлігі мен ауа райы жағдайларына көпғасырлық тәуелділікті тоқтатып, тұрақты жабдықтау мен логистикаға жол ашты.
• Индустриялық серпіліс (1970-жылдар)
  Оңтүстік Корея үкіметінің ауыр өнеркәсіпті дамыту туралы шешімі Коджені әлемдік кеме жасау орталығына айналдырды. Кеме жасау зауыттарының (қазіргі Hanwha Ocean және Samsung Heavy Industries) ашылуы бүкіл елден мыңдаған инженерлер мен жұмысшыларды тартып, халық саны мен экономиканың қарқынды өсуіне түрткі болды. Қала жан басына шаққандағы табыс деңгейі бойынша елдегі ең бай аймақтардың біріне айналды.
• Әкімшілік шоғырландыру (1995 жыл)
  Чансынпхо қаласы мен Кодже уезін бірыңғай әкімшілік бірлік — Кодже қаласына (Geoje-si) біріктіру қала құрылысының тұтас стратегиясын жасауға мүмкіндік берді. Бұл өнеркәсіптік аймақтарды, тұрғын аудандарды және ауылшаруашылық алқаптарын бір басқаруға біріктіріп, инфрақұрылымды басқаруды жеңілдетті.
• Мегаполиспен интеграция (2010 жыл)
  Су асты тоннелі мен вантты көпірлерді қамтитын бірегей Геога жолының (Geoga Daero) ашылуы Пусанға дейінгі жол уақытын бірнеше сағаттан 50 минутқа дейін қысқартты. Бұл оқиға іс жүзінде Коджені Пусан агломерациясының бір бөлігіне айналдырып, демалыс күндері келетін туристер ағынын күшейтті және іскерлік байланыстарды жеңілдетті.
• Туристік әртүрлілік (XXI ғасыр)
  Кеме жасау саласының циклдік сипатына жауап ретінде қала «Көгілдір қала» (Blue City) брендін белсенді дамыта бастады. Назар туристік инфрақұрылымды құруға аударылды: Ведо аралындағы ботаникалық бақтан бастап монорельсті жолдар мен курорттық кешендерге дейін, бұл өнеркәсіптік өндіріс бәсеңдеген кезеңдерде экономиканы қолдауға мүмкіндік береді.

Сәулеттік келбет және қала құрылысы

Кодже сәулеті — бұл оқшауланған аралдың әлемдік өнеркәсіп орталығына айналуының айқын шежіресі. Мұндағы қалалық орта еуропалық түсініктегі біртұтас тарихи орталыққа ие емес; ол ежелгі бекіністердің, қатал индустриялық ландшафттың және заманауи курорттық аймақтардың мозаикасы іспетті.

1. Чосон әулетінің дәуірі (XV–XIX ғғ.): Қорғаныс сәулеті

Бұл кезеңде сәулет өнері теңіз шапқыншылығынан қорғану қажеттілігіне байланысты таза функционалды сипатта болды. Эстетика әскери стратегияға бағындырылды.

• Стилі: Дәстүрлі корей фортификациясы.
• Сипатты белгілері: Өңделмеген қашалған тасты пайдалану, жер бедеріне үйлестірілген массивті қабырғалар, қисық шатырлы ағаш қақпа павильондары.
• Көрнекті нысаны: Кохён бекінісі (Gohyeon-seong). 1451 жылы салынған ол әкімшілік және әскери орталық қызметін атқарды. Сақталған қабырға үзінділері сол кездегі тұрғындарды қарақшылар шабуылынан қорғауға арналған тас қалау шеберлігін көрсетеді.

2. Корей соғысы кезеңі (1950-жылдар): Милитаризм және уақытша құрылыстар

Тарихтың қайғылы парағы кейінірек мұражайға айналдырылған өзіндік «лагерьлік» сәулет түрінде із қалдырды.

• Стилі: Әскери утилитаризм, далалық сәулет.
• Сипатты белгілері: Барак типтес құрылыстар, қолжетімді материалдарды пайдалану, күзет мұнаралары, тікенек сымдар.
• Көрнекті нысаны: Кодже әскери тұтқындар лагерінің тарихи паркі. Реконструкцияланған барактар мен сақталған үйінділер соғыс уақытындағы қатал тұрмыс пен кеңістікті ұйымдастыру туралы түсінік береді.

3. Индустриялық дәуір (1970-жылдардан бастап): Урбанизация және модернизм

Қаланың заманауи бейнесі қалыптасуының негізгі кезеңі. Кеме жасау зауыттарының құрылысы Окпо және Кохён аудандарының қарқынды өсуіне әкелді.

• Стилі: Индустриялық модернизм, функционализм.
• Сипатты белгілері:
  • Тұрғын үй құрылысы: Оңтүстік Корея қалаларына тән көп қабатты пәтерлер («апаты») массивтері. Олар мыңдаған кеме жасаушылар отбасын баспанамен қамтамасыз ете отырып, тығыз қалалық құрылымды құрайды.
  • Өнеркәсіптік ландшафт: Samsung және Hanwha верфьтерінің алып порталды крандары («Голиафтар») қала үстінен бой көтеріп, негізгі вертикальді екпін және экономикалық қуаттың символы болып табылады.

4. Қазіргі заман (XXI ғасыр): Рекреациялық сәулет және хай-тек

Туризмнің дамуымен қалада өнеркәсіптік фонға қарама-қайшы келетін және жаңа эстетика ұсынатын нысандар пайда болды.

• Стилі: Постмодернизм, ландшафтық дизайн, инженерлік хай-тек.
• Көрнекті нысандар:
  • Ведо аралы (Oedo Botania): Еуропалық стиль элементтері бар ландшафтық сәулеттің бірегей үлгісі. Мұнда колоннадалар, мүсіндер және террассалы бақтар арқылы Жерорта теңізінің атмосферасы қайта жасалған, бұл жер дәстүрлі корей құрылыстарынан күрт ерекшеленеді.
  • Геога көпірі (Geoga Bridge): Аралды материкпен байланыстырған инженерлік-сәулеттік шедевр. Көпірдің вантты конструкциялары мен су асты тоннелі заманауи құрылыстың озық технологияларын паш етеді.

Саяси көшбасшылар

• Мун Джэин (Moon Jae-in) — Корея Республикасының 19-шы президенті (2017–2022).
  1953 жылы Корей соғысы кезінде Кодже аралындағы босқындар лагерінде дүниеге келген. Оның өмір тарихы — босқындардың ұлынан мемлекет басшысына дейінгі жолы — елдің үміті мен демократиялық прогресінің символына айналды. Мун Джэин аралды өзінің «екінші отаны» деп атап, онымен байланысын жиі атап өтетін.
• Ким Ёнсам (Kim Young-sam) — Корея Республикасының 14-ші президенті (1993–1998).
  Коджедегі Вепхо-ри ауылының тумасы. Ол ондаған жылдарға созылған әскери басқарудан кейінгі елдің алғашқы азаматтық президенті болды. Ким Ёнсам Оңтүстік Кореяны демократияландыруда және сыбайлас жемқорлықпен күресте шешуші рөл атқарды. Қалада оның өмірі мен саяси мұрасына арналған мемориалдық зал ашылған.

Әскербасылар мен Имджин соғысының батырлары

• Ли Сун Син (Yi Sun-sin) — аңызға айналған адмирал және Кореяның ұлттық батыры.
  Ол Коджеде тумаса да, оның есімі арал тарихымен тығыз байланысты. Дәл осы жерде, Окпо шығанағында 1592 жылы ол жапон флотын алғаш рет талқандады (Окпо шайқасы). Бұл оқиға қалада жыл сайын «Ұлы жеңіс» ауқымды фестивалімен атап өтіледі.
• Вон Гюн (Won Gyun) — Чосон дәуірінің адмиралы және әскербасысы.
  Ли Сун Синнің замандасы әрі бәсекелесі. Кодже жағалауындағы көптеген теңіз шайқастарына қатысқан. Оның қабірі Садын-мён ауданында орналасқан және Кёнсан-Намдо провинциясының қорғалатын мәдени ескерткіші болып табылады, бұл өңірдің теңіз тарихындағы қайғылы парақтарын еске салады.

Мәдениет қайраткерлері

• Ю Чхи Хван (Yu Chi-hwan) — XX ғасырдың көрнекті ақыны және педагогы (лақап аты Чхонма).
  Табиғат пен адам еркіндігі туралы шығармаларымен танымал, қазіргі Кореяның ең маңызды әдебиетшілерінің бірі. Коджеде, оның отбасы тұрған Дундок-мён ауданында оның шығармашылық мұрасы мен хаттары сақталған Чхонма мемориалдық залы орналасқан.
• Ян Даль Сок (Yang Dal-seok) — модернист суретші (1908–1984).
  Садын-мён ауданында дүниеге келген. Корейлердің ауыл өмірін, балалар мен жануарларды ертегідей, дерлік қарапайым стильде бейнелейтін идиллиялық картиналарымен танымал. Кённам аймағындағы батыс кескіндемесінің пионері болып саналады.