Колумбиядағы Мета департаментінде орналасқан Ла-Макарена муниципалитетінің тарихы салыстырмалы түрде жақын арада басталады. Алғашқы қоныстанушылар бұл өлкеге XX ғасырдың ортасында, шамамен 1954 жылы келе бастады. Бұл елдің ішкі аймақтарынан келген отбасылар өмір сүру және шаруашылық жүргізу үшін жаңа жерлер іздеген шығыс жазықтарын белсенді отарлау кезеңі болатын. Бастапқыда бұл Гуаяберо өзенінің жағасында пайда болған шағын ауыл еді, ол колонистердің келуімен біртіндеп ұлғайды.
Қалыптасудың негізгі факторлары
Қаланың дамуы көбінесе оның бірегей географиялық орналасуымен және табиғи оқшаулануымен анықталды.
География: Ла-Макарена Серрания-де-ла-Макарена тау жотасының етегінде орналасқан. Бұл Анд, Амазонка және Оринокия экожүйелері тоғысатын планетаның бірегей нүктесі, бұл ерекше климат пен ландшафтты алдын ала анықтады.
Көлік қолжетімділігі: Алғашқы жылдары Гуаяберо өзені қонысты сыртқы әлеммен байланыстыратын негізгі көлік артериясы қызметін атқарды, өйткені құрлық жолдары іс жүзінде болмады.
Табиғи байлықтар: Су ресурстарының молдығы және өзен аңғарларындағы құнарлы топырақ адамдардың осы аумақта тұрақтауына ықпал етті.
Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктер
Алғашқы онжылдықтардағы экономика мен өмір салты ірі орталықтардан қашықтықта қалыптасты.
Аграрлық өмір салты: Өмірдің негізі натуралды шаруашылық болды. Тұрғындар джунглиден жер телімдерін тартып алып, ауылшаруашылық дақылдарын өсірумен және мал шаруашылығымен айналысты.
Дәстүрлердің тоғысуы: Аймақтың мәдениеті елдің әртүрлі бөліктерінен келген қоныстанушылардың әдет-ғұрыптарынан құралды. Бұл тропиктің қатал жағдайында еңбек етуге дағдыланған тығыз қауымдастықты қалыптастырды.
Экологиялық әлеует: Экотуризмнің толыққанды дамуы әлдеқайда кешірек басталса да, аймақтың басты қазынасы оның табиғаты екені ерте кезеңдерден-ақ белгілі болды.
Хронология
Тарихтағы негізгі белестер
1948 жыл: Үкімет бірегей экожүйені қорғау үшін Сьерра-де-ла-Макарена ұлттық биологиялық резерватын құруды заңды түрде бекітті.
1954 жыл: Алғашқы колонистер отбасылары Гуаяберо өзенінің жағасына қоныстанған кезде аумақты белсенді игерудің басталуы.
1960-жылдар: Тұрақты қоныстың қалыптасуы және аймақтың құнарлы аңғарларында ауыл шаруашылығының біртіндеп дамуы.
1971 жыл: Табиғатты қорғау мәртебесін кеңейту және Сьерра-де-ла-Макарена ұлттық табиғи паркін ресми түрде құру.
1980 жыл: Ла-Макарена қонысы Мета департаментінде ресми түрде муниципалитет мәртебесін алады.
1989 жыл: Колумбияның осы бөлігінде табиғи ресурстарды пайдалануды реттеу үшін Арнайы басқару округін (AMEM) құру.
2000-жылдар: Экологиялық туризмнің белсенді дамуының басталуы және аймақтың табиғи сұлулығына назар аудару.
2009 жыл: «Бес түсті өзен» ретінде белгілі Каньо-Кристалес өзеніне тұрақты және ұйымдасқан туристік маршруттардың ашылуы.
2010-жылдар: Хавьер Норенья Валенсия атындағы жергілікті әуежайды жаңғырту, бұл саяхатшылардың көрікті жерлерге қол жеткізуін айтарлықтай жеңілдетті.
Қазіргі уақыт: Муниципалитет әлемдік деңгейдегі биоалуантүрлілік пен экотуризмнің басты орталықтарының бірі ретіндегі өз позициясын нығайтуда.
Маңызды кезеңдер
Даму және қайта құру кезеңдері
Ла-Макарена қаласының қалыптасу тарихы — бұл оқшауланған колонистер қонысынан әлемге әйгілі туристік орталыққа дейінгі жол. Муниципалитет дамуының негізгі кезеңдері оның мәртебесінің өзгеруімен және аймақтың экономикалық әлеуетін қайта қараумен байланысты.
Ұлттық табиғи парктің құрылуы (1948–1971)
Қоршаған аумақтардың табиғатты қорғау мәртебесін заңнамалық тұрғыдан бекіту болашақ қаланың іргетасы болды. Бұл шешім жерлерді өнеркәсіптік игеруді шектеді, бірақ бірегей биоалуантүрлілікті сақтап қалды, ол ондаған жылдар өткен соң аймақтың басты экономикалық активіне айналды.
Әкімшілік автономияға ие болу (1980)
Муниципалитет мәртебесін алу жергілікті билік органдарын және жеке бюджетті қалыптастыруға мүмкіндік берді. Бұл қала құрылысын қайта құруға серпін берді: мектептер, медициналық мекемелер және өсіп келе жатқан халыққа қажетті негізгі коммуналдық инфрақұрылым пайда бола бастады.
Туристік бағыттың ашылуы (2000-жылдар)
Экономиканы экотуризмге қайта бағыттау бетбұрыс кезеңі болды. Колумбия әлемге «Бес түсті өзенді» (Каньо-Кристалес) ашты, бұл саяхатшылар ағынын және шетелдік инвестицияларды тартып, жергілікті тұрғындардың өмір салтын түбегейлі өзгертті.
Хавьер Норенья Валенсия атындағы әуежайды жаңғырту
Әуе айлағын реконструкциялау маңызды инфрақұрылымдық жоба болды. Ұшу-қону жолағы мен терминалды жақсарту елдің ірі қалаларымен тұрақты байланысты қамтамасыз етіп, курортты жаппай туристер үшін қолжетімді етті және жүк логистикасын жеңілдетті.
Қонақ үй және сервис кластерінің дамуы
Туристік бумға жауап ретінде қалада қызмет көрсету саласы белсенді өсе бастады. Жайлы қонақ үйлердің құрылысы, жергілікті тағамдар мейрамханаларының ашылуы және сертификатталған туристік агенттіктердің пайда болуы қала ландшафтын өзгертіп, жүздеген жаңа жұмыс орындарын ашты.
Сәулет
Қала құрылысының ерекшеліктері мен сәулеттік келбеті
Елдің ескі отаршылдық орталықтарынан айырмашылығы, Ла-Макарена — бұл сәулеттік келбеті тек XX ғасырдың екінші жартысында ғана қалыптаса бастаған салыстырмалы түрде жас қала. Мұнда сіз сәнді барокконы немесе монументалды готиканы таба алмайсыз. Қала құрылысы негізінен жабайы аумақтарды игеру тарихын және ылғалды тропикалық климатқа бейімделуді көрсететін функционалды сипатқа ие.
Құрылыстың дамуы мен стильдері
Муниципалитеттің сәулеттік дамуын шартты түрде бірнеше кезеңге бөлуге болады, олардың әрқайсысы қоныстану мен экономикалық өсудің белгілі бір фазасына сәйкес келеді:
Отарлау кезеңі (1950–1970 жылдар):
Алғашқы ғимараттарды қоныстанушылар қолжетімді табиғи материалдардан тұрғызды. Бұл «тірі қалу сәулеті» болды: пальма жапырақтарынан немесе мырыш парақтарынан жасалған шатыры бар қарапайым ағаш лашықтар. Үйлер негізгі көлік артериясы қызметін атқарған Гуаяберо өзенінің бойында салынды. Стильді Льяностың шалғай аймақтарына тән ауылдық вернакулярлық ретінде сипаттауға болады.
Әкімшілік қалыптасу (1980–1990 жылдар):
Муниципалитет мәртебесін алғаннан кейін Латын Америкасы үшін классикалық тікбұрышты тор («квадра») бойынша көшелерді жоспарлау басталды. Құрылыста кірпіш пен бетон жаппай қолданыла бастады. Бұл кезеңдегі ғимараттар формалардың қарапайымдылығымен, декордың жоқтығымен және прагматизммен ерекшеленеді. Бұл базалық жайлылықты қамтамасыз етуге арналған типтік аз қабатты провинциялық құрылыс.
Экотуризм дәуірі (2000-жылдар — бүгінгі күн):
Колумбияда туризмнің гүлденуімен қаланың келбеті өзгере бастады. Жайлылықты қоршаған табиғатқа үйлестіруге тырысатын заманауи шағын қонақ үйлер мен қонақ үйлер пайда болды. Тән ерекшелігі ашық түстер болды: үйлердің қасбеттері көбінесе жергілікті флора мен фаунаның (тотықұстар, ягуарлар, гүлдер) суреттері салынған түрлі-түсті муралдармен безендіріліп, көшелерге ерекше колорит береді.
Көрікті жерлер және қалалық орта
Қалада зәулім көне ескерткіштер болмаса да, бірнеше орындар оның танымал келбетін қалыптастырады және қоғамдық өмірдің орталығы болып табылады.
Орталық саябақ (Parque Principal): Қала өмірінің жүрегі. Бұл ағаштармен қоршалған кең алаң, мұнда жергілікті мерекелер мен кездесулер өтеді. Саябақтың айналасында негізгі әкімшілік ғимараттар, дүкендер мен дәмханалар шоғырланған.
Макарена Құдай Анасы шіркеуі (Parroquia Nuestra Señora de la Macarena): Қаланың басты діни символы. Ғимарат заманауи лаконикалық стильде салынған, қарапайымдылығымен және ашық түстерімен ерекшеленеді, бұл айналадағы ну орманмен контраст жасайды.
Жағалау мен порт: Гуаяберо өзенінің бойындағы аудан тек Каньо-Кристалеске қайықтар аттанатын көлік торабы ғана емес, сонымен қатар өзен өмірін және жергілікті тұрғындардың дәстүрлі өмір салтын бақылауға болатын көрікті жер болып табылады.
Атақты адамдар
Ла-Макарена муниципалитетінің тарихы мен қалыптасуы осы бірегей Колумбия бұрышын әлемге ашқан батыл ізашарлардың, талантты ғалымдар мен энтузиастардың есімдерімен тығыз байланысты. Төменде қала мен аймақ шежіресінде айтарлықтай із қалдырған негізгі тұлғалар берілген.
Абундио Гонсалес (Abundio González) Алғашқы қоныстанушы және негізін қалаушылардың бірі 1950-жылдары ол осы жерлерге алғашқы болып қоныстанған колонистердің бірі болды. Гонсалес алғашқы көлік инфрақұрылымын құруда шешуші рөл атқарды, уақытша ұшу-қону жолағын салу үшін саванна учаскесін тазартуды ұйымдастырды, бұл қоныстың оқшаулануын тоқтатты.
Андрес Уртадо Гарсия (Andrés Hurtado García) Эколог, журналист және фотограф Әлемге Каньо-Кристалесті сыйлаған адам. 1977 жылы ол «Бес түсті өзеннің» алғашқы сапалы фотосуреттерін ірі басылымдарда жариялап, оны «жұмақтан қашқан өзен» деп атады. Оның жұмыстары аймаққа туристік қызығушылықтың оянуына себепші болды және оны қорғауға ықпал етті.
Хавьер Норенья Валенсия (Javier Noreña Valencia) Қоғам қайраткері және бұрынғы мэр Коммуналдық саланы дамыту және муниципалитетті басқару үшін көп еңбек сіңірген көрнекті жергілікті көшбасшы. 2004 жылы ұшақ апатынан қайғылы қаза тапты. Оның еңбегін мойындау белгісі ретінде жыл сайын мыңдаған туристерді қабылдайтын қала әуежайы оның есімімен аталады.
Альдо Леонардо (Aldo Leonardo) Ұшқыш-авиатор Жергілікті авиацияның пионері болған италиялық ұшқыш. Ол джунглидегі жаңадан тазартылған жолаққа ұшақты қондыруға алғашқы болып тәуекел етті, осылайша алғашқы қоныстанушылар үшін өте маңызды азық-түлік пен дәрі-дәрмек жеткізуге арналған әуе көпірін ашты.
Уильям Реймонд Филипсон (William Raymond Philipson) Британдық ботаник және зерттеуші 1949 жылғы Серрания-де-ла-Макарена тау жотасына жасалған әйгілі экспедицияның жетекшісі. Оның «Кіршіксіз орман» (The Immaculate Forest) кітабы осы аймақтың биологиялық байлығының алғашқы іргелі сипаттамаларының бірі болып, әлемдік ғылыми қауымдастықтың назарын аударды.
Томи Томпсон (Tomy Thompson) Саяхатшы және визионер Аймаққа алғашқы әуе рейстерінің бірімен келген Екінші дүниежүзілік соғыстың ардагері, американдық. Ол Макаренаның жабайы табиғатынан экологиялық туризм үшін зор әлеуетті бірінші болып байқап, қаланың халықаралық курорт ретіндегі болашақ дамуын болжады.
Беттің соңына жеттіңіз бе?
Демек, маршрут жан-жақты зерттелді
Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.
