Tarawa

Тарава тарихы — бұл Океанияны игерудің негізгі кезеңдерін көрсететін оқшауланған атоллдағы өмір шежіресі: ежелгі миграциялардан бастап отаршылдық дәуірге және тәуелсіздік алуға дейін. Маржан атоллы бола отырып, оның қалыптасуы теңізде жүзумен, саудамен және Тынық мұхитындағы стратегиялық орналасуымен тығыз байланысты.

Негізінің қалануы және алғашқы деректер

Алғашқы тұрғындар, микронезиялықтар, Тарава атоллын бірнеше мың жыл бұрын мекендеп, балық аулау мен мұхит ресурстарын пайдалануға негізделген өзіндік мәдениетін қалыптастырды. Еуропалықтар үшін атоллды 1788 жылы британдық капитан Томас Гилберт ашты. Алайда сыртқы әлеммен белсенді байланыстар тек XIX ғасырда кит аулаушылардың, копра саудагерлері мен інжу аулаушылардың келуімен басталды.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Тарава маңыздылығының артуы бірнеше факторларға байланысты болды:

• Географиялық орналасуы: Атоллдың үлкен және терең лагунасы кемелер үшін қауіпсіз зәкір тұрағы болып қызмет етті, бұл оны аймақтағы маңызды транзиттік және сауда нүктесіне айналдырды.
• Сауда: XIX ғасырда Тарава копра (кокостың кептірілген жұмсағы) және інжу саудасының орталығына айналып, еуропалық және американдық коммерсанттарды тартты.
• Саяси мәртебесі: 1892 жылы атолл Гилберт аралдары британдық протекторатының құрамына енді, ал кейінірек мұнда колонияның әкімшілік орталығы орналасты, бұл оның саяси маңызын нығайтты.

XX ғасырдағы тарихи маңызы

Тараваны әлем тарихына мәңгілікке енгізген басты оқиға — 1943 жылғы қарашадағы Тарава үшін шайқас. Бұл Тынық мұхитындағы Екінші дүниежүзілік соғыстың ең қатал шайқастарының бірі болды, онда АҚШ әскерлері мен атоллды басып алған Жапония күштері қақтығысты. Американдық теңіз жаяу әскерлері үшін ауыр сынақ болған бұл шайқастың зардаптары әлі күнге дейін Бетио аралында байқалады. Соғыстан кейін Тарава әкімшілік орталық ретінде дамуын жалғастырды, ал 1979 жылдан бастап Оңтүстік Тарава ресми түрде тәуелсіз Кирибати Республикасының астанасы болды.

Негізгі оқиғалар хронологиясы

Тарава тарихы, бүкіл Кирибати сияқты, бұл аман қалу, отаршылдық және, ақырында, тәуелсіздік алу тарихы. Төменде атолл тарихындағы негізгі кезеңдер берілген.

• Шамамен 3000 жыл бұрын — Алғашқы микронезиялық теңізшілер кейінірек Гилберт аралдары деп аталатын аралдарға қоныстанып, өздерімен бірге бірегей мәдениет пен атолдарда аман қалу дағдыларын әкеледі.
• 1788 ж. — "Шарлотта" кемесіндегі британдық капитан Томас Гилберт атоллды еуропалық карталарға түсіріп, оған және бүкіл архипелагқа өз есімін береді.
• 1892 ж. — Тарава басқа Гилберт және Эллис аралдарымен бірге британдық протектораттың бір бөлігіне айналады, бұл отаршылдық дәуірдің басталуын білдіреді.
• 1916 ж. — Протекторат мәртебесі Корона колониясына өзгереді және Тарава біртіндеп әкімшілік орталық рөлінде беки түседі.
• 1941 ж. — Жапон әскерлері Перл-Харборға шабуыл жасағаннан кейін көп ұзамай атоллды басып алып, қуатты қорғаныс құрылыстарын сала бастайды.
• 1943 ж. 20–23 қараша — Тынық мұхитындағы соғыс қимылдарының ең қанды шайқастарының бірі — Тарава үшін шайқас өтті, оның барысында АҚШ теңіз жаяу әскері үлкен шығындармен атоллды жапон күштерінен қайтарып алды.
• 1975 ж. — Референдумнан кейін Эллис аралдары (болашақ Тувалу) Гилберт аралдарынан әкімшілік түрде бөлінеді.
• 1977 ж. — Гилберт аралдары ішкі өзін-өзі басқару құқығына ие болып, егемендікке жолында маңызды қадам жасайды.
• 1979 ж. 12 шілде — Кирибати Республикасының тәуелсіздігі жарияланып, Оңтүстік Тарава ресми түрде оның астанасы болады.
• 1999 ж. — Кирибати Республикасы Біріккен Ұлттар Ұйымының (БҰҰ) толыққанды мүшесі болады.

Тарава дамуының негізгі кезеңдері

Тараваның Кирибатидің астанасы және экономикалық орталығы ретінде дамуы оның қазіргі келбеті мен әлеуметтік құрылымын қалыптастырған бірнеше негізгі кезеңдермен айқындалды.

• Отарлық орталық ретінде қалыптасу. XIX ғасырдың аяғы - XX ғасырдың басында Тараваны британ әкімшілігі Гилберт және Эллис аралдары колониясын басқарудың орталық нүктесі ретінде таңдады. Бұл алғашқы әкімшілік ғимараттар мен базалық инфрақұрылымның құрылысына әкеліп, болашақ өсудің негізін қалады.
• Соғыстан кейінгі қалпына келтіру. 1943 жылғы Тарава үшін шайқас Бетио аралындағы инфрақұрылымды толығымен дерлік қиратты. Британдық және американдық күштердің қатысуымен жүргізілген соғыстан кейінгі қалпына келтіру жұмыстары портты, жолдарды және коммуникацияларды модернизациялауға қуатты серпін берді, сондай-ақ атоллға халықаралық назар аудартты.
• Астана болып жариялануы (1979). 1979 жылы Кирибати тәуелсіздік алғаннан кейін Оңтүстік Тарава ресми түрде жаңа мемлекеттің астанасы болды. Бұл мемлекеттік секторда жұмыс іздеген, білім мен қызметтерге қол жеткізгісі келген шалғай аралдардан халықтың жаппай ағылуына және жедел урбанизацияға әкелді.
• Негізгі инфрақұрылымның дамуы. Бонрики халықаралық әуежайы мен Бетиодағы теңіз портын салу және жаңғырту елдің сыртқы әлеммен байланысы үшін өте маңызды болды. Бұл нысандар тауарлар импортына, копра мен балық экспортына, сондай-ақ туризмді дамытуға мүмкіндік берді.
• Экономикалық трансформация. Атолл экономикасы біртіндеп негізінен натуралды шаруашылықтан (балық аулау, кокос өсіру) аралас модельге ауысты. Бүгінде мемлекеттік сектор, елдің экономикалық аймағында балық аулауға лицензия беруден түсетін табыстар және халықаралық көмек маңызды рөл атқарады.
• Урбанизация және әлеуметтік сын-қатерлер. Оңтүстік Тарава халқының тез өсуі құрылыс тығыздығының артуына және тұрғын үй тапшылығы, қалдықтарды кәдеге жарату және тұщы су көздеріне түсетін салмақ сияқты мәселелердің туындауына әкелді. Бұл мәселелерді шешу қала құрылысы мен әлеуметтік саясаттың негізгі бағыттарының біріне айналды.

Тараваның сәулеті мен қала құрылысының дамуы — бұл атоллдағы өмірдің тарихы мен қатал шындығының айқын көрінісі. Мұнда готика немесе барокко сияқты монументалды стильдерге орын жоқ; қаланың келбеті практикалықтылықпен, климатпен және маңызды тарихи оқиғалармен қалыптасқан. Дамуды үш негізгі кезеңге бөлуге болады.

Дәстүрлі сәулет: Қауымдастықтың жүрегі

Кирибатидегі дәстүрлі құрылыстың негізі — манеаба (maneaba), бұл әлеуметтік, саяси және рухани өмірдің орталығы болып табылатын қауымдық үй. Бұл бірегей құрылыс тропикалық климатқа тамаша бейімделген: пальма жапырақтары мен кокос ағашынан жасалған массивті шатыр бағаналарға (кейде маржан бағаналарға) сүйенеді, ал ашық немесе өрілген қабырғалар тұрақты желдетуді қамтамасыз етеді. Манеаба — бұл жай ғана ғимарат емес, тарихи тұрғыдан елді мекендер қалыптасқан қала құрылысы логикасының негізгі элементі.

Отаршылдық және соғыстан кейінгі кезеңдер: Функционалдылық және қалпына келтіру

XIX ғасырдың аяғында британдықтардың келуімен Таравада батыс стиліндегі ғимараттар пайда бола бастады: қарапайым әкімшілік ғимараттар, бунгалолар мен қоймалар. Алайда, құрылыс тарихындағы бетбұрыс кезеңі Екінші дүниежүзілік соғыс болды. 1943 жылғы Тарава үшін шайқас бұрыннан бар инфрақұрылымды, әсіресе Бетио аралындағы инфрақұрылымды толығымен дерлік жойып жіберді. Соғыстан кейінгі қалпына келтіру жұмыстары таза утилитарлық сипатта болды. Бұл кезеңде көбінесе бетон мен гофрленген темірді пайдаланатын функционалды ғимараттар салынды. Жапондық қорғаныс құрылыстары мен американдық әскери техниканың қалдықтары әлі күнге дейін атолл ландшафтының бір бөлігі болып табылады.

Қазіргі заманғы құрылыс: Урбанизация және бейімделу

1979 жылы тәуелсіздік алғаннан кейін Оңтүстік Тарава астана және басқа аралдар тұрғындары үшін тартылыс орталығына айналды, бұл жедел және кейде ретсіз урбанизацияға әкелді. Қазіргі заманғы сәулет практикалық міндеттер мен шектеулі ресурстарға негізделген. Ғимараттардың көпшілігі — күн мен дауылдан қорғауға арналған бетон блоктардан салынған қарапайым құрылыстар. Көрнекті нысан — Парламент ғимараты, Манеаба-ни-Маунгатабу, ол жаңа жағдайларда мәдениеттің сабақтастығын бейнелейтін дәстүрлі манеабаның заманауи интерпретациясы болып табылады. Бүгінде Таравадағы қала құрылысы халықтың жоғары тығыздығы, тұщы судың тапшылығы және мұхит деңгейінің көтерілуі сияқты күрделі мәселелермен бетпе-бет келіп отыр, бұл тұрақты құрылысқа жаңа тәсілдер іздеуді талап етеді.

Таравамен байланысты көрнекті тұлғалар

Тарава мен бүкіл Кирибати тарихы көптеген көрнекті адамдардың — жергілікті көшбасшылар мен мәдениет қайраткерлерінен бастап, атолл тағдырында өз ізін қалдырған тарихи тұлғалардың қызметімен тығыз байланысты.

• Сэр Иеремиа Табаи (Ieremia Tabai) — Кирибати Республикасының алғашқы президенті (Беретитенти). Ол 1979 жылы елдің Ұлыбританиядан тәуелсіздік алуында негізгі рөл атқарды және ұлттың негізін қалаушы әкелердің бірі болды. Оның қызметі орталығы Тарава болып табылатын қазіргі мемлекеттіліктің негізін қалады.
• Аноте Тонг (Anote Tong) — Кирибатидің бұрынғы президенті (2003–2016), климаттың өзгеруіне қарсы белсенді күрескер ретінде әлемдік деңгейде танымал болды. Ол Тарава сияқты аласа жатқан атоллдар үшін әлемдік мұхит деңгейінің көтерілу қаупіне халықаралық назар аударып, әлемдік аренада шағын аралдық мемлекеттердің дауысына айналды.
• Танети Маамау (Taneti Maamau) — Кирибатидің қазіргі президенті. Оның саясаты елдің ұзақ мерзімді дамуына, соның ішінде өмір сүру деңгейін көтеруге, балық шаруашылығы мен туризмді дамытуға бағытталған «Kiribati 20-year Vision 2016-2036» өршіл жоспарына негізделген, бұл астана өміріне тікелей әсер етеді.
• Терезия Теаива (Teresia Teaiwa) — Кирибатиден шыққан көрнекті ғалым, ақын және белсенді. Ол негізінен шетелде жұмыс істегенімен, оның шығармашылығы мен зерттеулері Тынық мұхиты халықтарының мәдениетіне, тарихына және мәселелеріне арналған. Оның поэзиясы мен эсселері Кирибатидің мәдени мұрасының маңызды бөлігі болып саналады.
• Набуре Бабуро (Nabure Baburo) — Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Фиджи жаяу әскер полкінде қызмет еткен и-кирибати халқының сарбазы. Ол 1943 жылғы Тарава үшін шайқас кезінде көрсеткен ерекше батылдығы үшін Әскери медальмен (Military Medal) марапатталып, атолл тарихындағы ең қайғылы оқиғалардың бірінде жергілікті халықтың ерлігінің символына айналды.
• Томас Гилберт (Thomas Gilbert) — 1788 жылы еуропалық карталарға кейіннен оның құрметіне аталған (Гилберт аралдары) архипелагты түсірген британдық теңіз капитаны. Оның сапары қысқа болғанымен, бұл оқиға атоллдың сыртқы әлеммен байланысының басталуын белгіледі және оны әлемдік картографияға енгізді.