Longueuil

Тарихы қаланың Лонгёй Жаңа Францияны игеру дәуірімен тығыз байланысты. Оның бастауы 1657 жылы француз әскери қызметкері және зерттеушісі Шарль ле Мойн бұл жерлерді Әулие Лаврентий өзенінің жағалауынан француз тәжінен сеньория ретінде алған кезден басталады. Алғашында бұл Франциядағы Шарль ле Мойн шыққан ауылдың құрметіне аталған ауылшаруашылық иелігі болды. Ресми түрде Лонгёй ауыл мәртебесін әлдеқайда кеш, 1848 жылы алды.

Дамуының негізгі факторы ретінде Лонгёйдің стратегиялық географиялық орналасуы аталды. Монреальдың қарсысында, өзеннің оңтүстік жағалауында орналасқан қала табиғи түрде өсіп келе жатқан мегаполистің маңызды көліктік және экономикалық сателлитіне айналды. Бастапқыда экономика ауыл шаруашылығына негізделген болатын, бірақ Монреальдың өсуімен және паром өткелдерін, кейінірек көпірлерді қоса алғанда, көлік байланыстарының дамуымен Лонгёй тұрғын үй қала маңына айнала бастады. Бұл субурбанизация процесі XX ғасырда едәуір жеделдеді.

Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктері Лонгёйдің оның Квебек провинциясындағы француз сеньориясы мәртебесімен анықталды. Мұнда француз тілі мен католиктік мәдениет басым болды, бұл бүгінгі күнде де халықтың 80%-дан астамы франкофондар болып табылатын қаланың бірегейлігінің негізін құрайды. Уақыт өте келе, әсіресе XX ғасырдың екінші жартысында, Лонгёй аграрлық қоныстан дамыған өнеркәсібі бар, атап айтқанда аэроғарыш саласындағы және айтарлықтай тұрғын үй секторы бар көпфункционалды қалаға айналды. Бүгінде бұл Квебектегі көлемі жағынан бесінші қала, Үлкен Монреаль агломерациясының маңызды бөлігі.

Ключевые даты в истории Лонгёя

Монреаль агломерациясының негізгі қалаларының бірі болып табылатын Лонгёйдің тарихы бірнеше ғасырды қамтиды. Төменде оның шағын сеньориядан заманауи қалаға дейінгі дамуының негізгі кезеңдері берілген.

• 1657 жыл — Француз офицері және ізашар Шарль ле Мойн Әулие Лаврентий өзенінің оңтүстік жағалауынан жер алады, бұл Лонгёй сеньориясының негізі қаланғанын білдіреді.
• 1845 жыл — Лонгёй алғаш рет муниципалдық мәртебеге ие болып, приходтық муниципалитет болады.
• 1848 жыл — Қоныс ресми түрде ауыл мәртебесін алады.
• 1874 жыл — Лонгёй қала (town) болады, бұл оның өсіп келе жатқан халқы мен экономикалық маңызын көрсетеді.
• 1920 жыл — Лонгёй жоғарырақ қала (city) мәртебесін алып, маңызды қала маңы орталығы ретіндегі рөлін растайды.
• 1961 жыл — Лонгёйге көршілес Монреаль-Сюд (Montréal-Sud) қаласы қосылады, бұл оның аумағы мен халқының көбеюіне әкеледі.
• 1967 жыл — «Лонгёй» метро станциясының (бүгінде «Лонгёй — Университет Шербрука») ашылуы, ол қаланы Монреальмен тікелей байланыстырып, оның одан әрі өсуіне ықпал етеді.
• 1969 жыл — Сен-Юбер приходымен бірігу орын алады және Лонгёй қаласы өз шекарасын айтарлықтай кеңейтеді.
• 2002 жыл — Квебектегі муниципалдық қайта ұйымдастыру аясында ірі бірігу орын алады: жаңа Лонгёй қаласы Бушервиль, Броссар, Гринфилд-Парк, Ле-Мойн, Сен-Бруно-де-Монтарвиль, Сен-Юбер және Сен-Ламбер қалаларымен бірігу арқылы құрылады.
• 2006 жыл — Референдумдардан кейін Бушервиль, Броссар, Сен-Ламбер және Сен-Бруно-де-Монтарвиль қалалары бөлініп шығады және Лонгёй Вьё-Лонгёй, Гринфилд-Парк және Сен-Юбер округтерінен тұратын өзінің қазіргі бейнесіне ие болады.

Этапы становления города: от сеньории до технологического центра

Лонгёйдің дамуы — бұл қарапайым ауылшаруашылық иелігінен Квебектің негізгі қалаларының біріне айналу тарихы. Негізгі кезеңдер оның экономикалық, көліктік және әлеуметтік эволюциясын көрсетеді.

• Негізін қалау және аграрлық кезең (1657 жылдан бастап): Шарль ле Мойнның Әулие Лаврентий өзенінің оңтүстік жағалауынан сеньория алуы болашақ қаланың негізін қалады. Екі ғасырға жуық уақыт бойы аймақ экономикасы ауыл шаруашылығына шоғырланды, бұл оның бастапқы тұрмысы мен франкофондық мәдениетін қалыптастырды.
• Қала маңының қалыптасуы (XIX ғ. аяғы — XX ғ. басы): 1874 жылы қала мәртебесін алу және Монреальмен көлік қатынасының, соның ішінде паром өткелдері мен көпірлердің дамуы субурбанизация процесін бастады. Лонгёй аграрлық қоныстан өсіп келе жатқан мегаполисте жұмыс істейтіндерге арналған тұрғын үй қала маңына айнала бастады.
• Соғыстан кейінгі демографиялық дүмпу (1945–1960-жж.): Солтүстік Американың басқа да көптеген қала маңайындағы аймақтары сияқты, Лонгёй Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін халықтың қарқынды өсуін бастан кешірді. Бұл белсенді тұрғын үй құрылысына және заманауи қала жоспарлауының қалыптасуына әкелді.
• Көлік революциясы — метроның ашылуы (1967 ж.): «Лонгёй» метро станциясының (бүгінде «Лонгёй — Университет Шербрука») пайда болуы бетбұрыс сәті болды. Бұл Монреаль орталығымен жылдам әрі тікелей байланысты қамтамасыз етті, бұл қаланың өмір сүруге тартымдылығын едәуір арттырып, оның елордалық агломерацияға интеграциялануын жеделдетті.
• Экономикалық әртараптандыру — аэроғарыштық кластер: XX ғасырдың екінші жартысынан бастап Лонгёй мен көршілес Сен-Юберде Pratt & Whitney Canada және Канада ғарыш агенттігі сияқты жетекші аэроғарыштық компаниялар орналаса бастады. Бұл қаланы жай ғана ұйықтайтын ауданнан маңызды экономикалық және технологиялық орталыққа айналдырды.
• Білім беру орталығының пайда болуы: Лонгёйде Шербрук университеті кампусының ашылуы қалаға жаңа мәртебе берді. Бұл қалаға студенттерді, оқытушылар мен зерттеушілерді тартып, мәдени орта мен қызмет көрсету саласының дамуына ықпал етті.
• Муниципалдық реформалар (2002–2006 жж.): 2002 жылы бірнеше қаланың бір «мега-қала» Лонгёйге ірі бірігуі және кейіннен 2006 жылы олардың кейбіреуінің бөлінуі әкімшілік шекараларды түбегейлі өзгертті. Бұл оқиғалар Вьё-Лонгёй, Гринфилд-Парк және Сен-Юбер округтерінен тұратын қаланың қазіргі құрылымын айқындады.

Сәулеттік келбеті Лонгёйдің француздық сеньориядан Монреальдың ірі заманауи қала маңына дейінгі трансформациясын бейнелейтін көпқабатты полотно болып табылады. Қаланың қала құрылысының дамуын бірнеше негізгі дәуірге бөлуге болады, олардың әрқайсысы оның құрылымы мен сыртқы түрінде өз ізін қалдырды.

Тарихи өзек: Жаңа Франция мұрасы (XVII-XIX ғғ.)

Тарихи құрылыстың орталығы ерте отаршылдық кезеңнің белгілерін сақтап қалған Вьё-Лонгёй (Vieux-Longueuil) ауданы болып табылады. Оның жоспарлануы ішінара сеньориялық жүйеден мұраға қалған, учаскелері Сент-Шарль көшесі және Шамбли жолы сияқты көне жолдардың бойымен созылған. Сәулеті бұл кезеңнің француз сәулет өнері рухындағы санаулы, бірақ маңызды тас ғимараттармен ұсынылған. Ең жарқын мысалы — шамамен 1690 жылы салынған және округтегі ең көне ғимарат болып саналатын Мишель-Дюбюк үйі (Maison Michel-Dubuc). Ауданның негізгі доминанты ретінде Падуялық Әулие Антоний сокафедралды соборы танылады. Оның 1884–1887 жылдары салынған қазіргі ғимараты асимметриялы мұнаралары бар неоготикалық стильдің керемет үлгісі болып табылады.

Субурбанизация дәуірі: Викториялық виллалардан соғыстан кейінгі бунгалоларға дейін (XIX ғ. аяғы — XX ғ. ортасы)

XIX ғасырдың аяғында Монреальмен көлік қатынасының дамуымен Лонгёй беделді қала маңына айнала бастады. Бұл кезеңде негізгі көшелердің бойында сол дәуірге тән Викториялық және басқа да эклектикалық стильдегі виллалар мен үйлер пайда болды. Дегенмен, ең ауқымды өзгерістер Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін орын алды. Демографиялық дүмпу бұрынғы ауылшаруашылық жерлерінің тез салынуына әкелді. Қала құрылымы бір және екі қабатты бір отбасылық үйлердің (бунгало) кең аудандарының пайда болуы есебінен кеңейіп, автомобиль қозғалысына бағытталған тікбұрышты көшелер торы бар типтік Солтүстік Америкалық қала маңын қалыптастырды.

Модернизм және заманауи даму (XX ғ. аяғы — XXI ғ. басы)

1960-жылдардан бастап Лонгёй сәулетінде модернизм белгілері пайда болды. Бұған жарқын мысал — іргелес аумақтың дамуына қуатты серпін берген «Лонгёй — Университет Шербрука» метро станциясының кешені (1967). XX ғасырдың аяғы мен XXI ғасырдың басында қала экономикалық және білім беру орталығы ретіндегі мәртебесін нығайтты. Бұл заманауи кеңсе ғимараттарының, аэроғарыштық кластердің өнеркәсіптік кешендерінің (мысалы, Pratt & Whitney Canada) және Шербрук университетінің жаңа кампусының пайда болуынан көрініс тапты. Заманауи қала құрылысы көлік тораптарының айналасындағы құрылысты тығыздауға және көпфункционалды қалалық ортаны құруға бағытталған.

Выдающиеся личности, связанные с Лонгёем

Өзінің тарихы бойында Лонгёй Квебек пен Канада тарихында із қалдырған көптеген танымал тұлғалардың мекені немесе қызмет орны болды. Қала өз тумаларын және оның дамуына үлес қосқандарды мақтан тұтады.

• Шарль ле Мойн (Charles Le Moyne, 1626–1685) — Лонгёйдің негізін қалаушы және алғашқы сеньоры. Француз отаршысы, аң терісімен сауда жасаушы және әскери қайраткер, ол бұл жерлерді 1657 жылы алып, болашақ қаланың негізін қалады. Оның қызметі Әулие Лаврентий өзенінің оңтүстік жағалауын игеру үшін шешуші маңызға ие болды.
• Полин Маруа (Pauline Marois, 1949 ж.т.) — Квебек премьер-министрі лауазымын иеленген алғашқы әйел (2012–2014). Ол Квебекте дүниеге келгенімен, оның саяси мансабы Лонгёймен тығыз байланысты, мұнда ол 1989 жылдан 2003 жылға дейін Тайон (Taillon) округінен бірнеше рет депутат болып сайланды.
• Жюли Пайетт (Julie Payette, 1963 ж.т.) — бұрынғы астронавт және Канаданың 29-шы генерал-губернаторы. Оның қаламен байланысы ажырамас, өйткені Лонгёй қаласының Сен-Юбер (Saint-Hubert) округінде Канада ғарыш агенттігінің штаб-пәтері орналасқан, онда ол жұмыс істеп, бас астронавт болған.
• Максим Тэлбот (Maxime Talbot, 1984 ж.т.) — кәсіби хоккейші, «Питтсбург Пингвинз» құрамында Стэнли Кубогының иегері. Ол бүгінде Лонгёйдің бөлігі болып табылатын Ле-Мойнде (LeMoyne) дүниеге келген және осы аймақтан шыққан ең танымал спортшылардың бірі болып табылады.
• Кевин Паран (Kevin Parent, 1972 ж.т.) — танымал квебектік әнші, әндер авторы және актер. Ол қазір Лонгёй округтерінің бірі болып табылатын Гринфилд-Паркте дүниеге келген. Оның шығармашылығы 1990-шы және 2000-шы жылдардағы Квебектің музыкалық сахнасына айтарлықтай әсер етті.
• Бенуа Бриер (Benoît Brière, 1965 ж.т.) — белгілі квебектік театр және кино актері. Лонгёйде дүниеге келген және өзінің комедиялық және драмалық қойылымдардағы көптеген рөлдерімен, сондай-себепті танымал жарнамалық науқандарымен кең танымалдылыққа ие болды.