Cranbrook

Негізінің қалануы және алғашқы деректер

Заманауи Кранбруктің тарихы еуропалық қоныстанушы және кәсіпкер полковник Джеймс Бейкердің есімімен тығыз байланысты. XIX ғасырдың аяғында ол сол кезде Джозефс-Прейри (Joseph’s Prairie) деп аталатын аймақтан жер сатып алды. 1898 жылы Бейкер өсіп келе жатқан қонысты Англияның Кент графтығындағы туған қаласының құрметіне Кранбрук деп атады.

Қаланың негізі қаланғанға дейін мыңдаған жылдар бойы бұл жерлер аңғарды тұрақтар мен аң аулау үшін пайдаланған жергілікті ктунаха (Ktunaxa) халқының мекені болғанын атап өткен жөн.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Кранбруктің қарапайым қоныстан Шығыс Кутней аймағындағы ең үлкен қалаға айналуы бірнеше стратегиялық факторлармен алдын ала анықталды:

• Теміржол интригасы: Canadian Pacific Railway теміржолының Crowsnest Pass желісінің құрылысы шешуші сәт болды. Полковник Бейкер компания басшылығын маршрутты дәл Кранбрук арқылы өткізуге көндіре білді, бұл сол кезде гүлденіп тұрған көршілес Форт-Стил қаласын шетте қалдырды. Бұл шешім іс жүзінде екі қаланың да тағдырын анықтады.
• География: Зәулім Жартасты таулар мен Перселл жотасының арасындағы кең аңғарда орналасуы қаланы көлік пен сауда үшін қолайлы табиғи дәліз етті.

Ертедегі мәдени және экономикалық ерекшеліктер

1898 жылы алғашқы пойыз келген сәттен бастап Кранбрук негізгі теміржол торабы ретінде қалыптаса бастады. Қала экономикасы алғашқы жылдары пойыздарға қызмет көрсетуге, жөндеу деполарына және айналадағы кеніштер мен елді мекендерді қамтамасыз ететін белсенді саудаға сүйенді.

Сонымен қатар орман өнеркәсібі дамыды: аймақтың бай орман ресурстары ірі ағаш кесу зауыттарының ашылуына ықпал етті. Ретсіз шахтерлер лагерлеріне қарағанда, Кранбрук әкімшілік және коммерциялық орталық ретінде дамып, қатал таулы өлкеде тұрақтылық іздеген көпестерді, банкирлерді және отбасыларды өзіне тартты.

Кранбрук тарихының негізгі кезеңдері

• Б.з.д. мыңжылдықтар — Қазіргі аңғар аумағы жергілікті ктунаха (Ktunaxa) халқының мекені және аң аулайтын жері болып табылады.
• 1887 жыл — Полковник Джеймс Бейкер болашақ қоныстың негізін қалай отырып, «Джозеф прериясы» деп аталатын аймақтан жер сатып алады.
• 1898 жыл — Кранбрукқа Канадтық Тынық мұхиты теміржолының алғашқы пойызы келеді, бұл қаланың көршілес Форт-Стилмен бәсекелестіктегі жеңісін анықтайды.
• 1905 жыл — Кранбрук ресми түрде инкорпорацияланып, қала (City) мәртебесін алады, алғашқы муниципалды үкімет құрылады.
• 1912 жыл — Қаланың сәулеттік символына айналған сағат мұнарасы бар тарихи пошта ғимаратының құрылысы аяқталады.
• 1930-жылдар — Азаматтық авиацияның белсенді дамуының басталуы және қалалық әуежайдың маңызды көлік буыны ретінде қалыптасуы.
• 1964 жыл — Қоғамдастықтың ең ірі жыл сайынғы мерекесіне айналған «Сэм Стил күндері» (Sam Steele Days) фестивалі алғаш рет өткізіледі.
• 1966 жыл — Кранбрук жаңадан құрылған Шығыс Кутней аймақтық округінің әкімшілік орталығына айналады.
• 1975 жыл — Жартасты таулар колледжі (College of the Rockies) ашылып, қаланы аймақтың негізгі білім беру орталығына айналдырады.
• 1977 жыл — Бірегей тарихи люкс класты вагондарды сақтайтын Канадалық теміржол саяхаты мұражайы коллекциясының негізі қаланады.
• 2008 жыл — Кранбрук халықаралық әуежайының рейстердің көп мөлшерін қабылдауға арналған ауқымды реконструкциясы аяқталады.

Даму және қайта құру кезеңдері

Кранбруктің тарихы — бұл теміржол станциясынан аймақтың заманауи қызмет көрсету және білім беру орталығына дейінгі жол. Қала дамуының негізгі кезеңдері оның экономикалық рөлінің өзгеруімен және Шығыс Кутнейдегі ықпалының кеңеюімен байланысты.

• Теміржол монополиясының бекуі (XIX ғасырдың соңы). Кранбрукты Канадтық Тынық мұхиты теміржолының (CPR) дивизионалдық пункті ету туралы шешім экономиканың негізін қалады. Бұл ірі жөндеу шеберханалары мен деполардың құрылуына әкеліп, мыңдаған жұмыс орындарын және білікті инженерлердің ағынын қамтамасыз етті, бұл қаланы уақытша кеншілер қоныстарынан тиімді ерекшелендірді.
• Орман өнеркәсібі орталығының қалыптасуы (XX ғасырдың басы). Аймақтың бай орман ресурстары экономиканы әртараптандыруға мүмкіндік берді. Ірі ағаш кесу зауыттарының ашылуы қаланы индустриялық торапқа айналдырды, онда ағаш өңдеу теміржолдан кейінгі экономиканың екінші маңызды тірегі болды.
• Сауда хабының құрылуы (XX ғасырдың ортасы). Магистральдардың қиылысындағы қолайлы географиялық орналасуының арқасында Кранбрук табиғи түрде аймақтың басты сауда орталығына айналды. Көршілес қалалардың (Кимберли, Ферни) тұрғындары мұнда сатып алулар мен қызметтер үшін келе бастады, бұл шағын бизнес пен ритейлді дамытуға серпін берді.
• Әкімшілік орталықтандыру (1960-жылдар). Кранбруктың Шығыс Кутней аймақтық округі әкімшілігінің орналасқан жері ретінде ресми танылуы оған аймақ «астанасы» мәртебесін бекітті. Бұл үкімет ғимараттарының құрылысына, аурухананың кеңеюіне және қалалық инфрақұрылымның жақсаруына алып келді.
• Білім берудегі трансформация (1975 жыл). Жартасты таулар колледжінің (College of the Rockies) ашылуы демографиялық және мәдени ландшафтты өзгертті. Қала тек өнеркәсіптік болудан қалып, студенттер мен оқытушыларды тарта бастады, бұл мәдени ортаның дамуына және жергілікті кадрларды даярлауға ықпал етті.
• Мұраны сақтау туризм драйвері ретінде (1977 жыл – қ.у.). Канадалық теміржол саяхаты мұражайының негізінің қалануы мәдени туризмді дамытуға көшуді білдірді. Қала өзін жай ғана транзиттік пункт емес, элиталық пойыздардың бірегей тарихының сақтаушысы ретінде көрсете бастады, бұл бүкіл әлемнен энтузиастарды тартты.
• Әуе торабын жаңғырту (2000-жылдар). Кранбрук халықаралық әуежайының (YXC) кеңеюі мен реконструкциялануы аймақты халықаралық туризм мен іскерлік сапарлар үшін ашты, бұл Жартасты таулардың тау шаңғысы курорттары мен ұлттық парктеріне қолжетімділікті айтарлықтай жеңілдетті.

Қала құрылысының құрылымы және теміржолдың әсері

Кранбруктың қала құрылысының дамуы оның теміржол торабы ретіндегі функциясына байланысты болды. Қалалық жоспарлау қаланы функционалдық аймақтарға бөлген Канадтық Тынық мұхиты теміржолының жолдары айналасында қалыптасты. Коммерциялық құрылысы бар тарихи орталық (Даунтаун) жолдардың солтүстігінде орналасқан, ал тұрғын үй кварталдары мен өнеркәсіптік аймақтар аңғардың сызықтық құрылымын сақтай отырып, қатар дамыды.

Сәулет стильдері мен дәуірлері

Кранбруктың сәулеттік бейнесі фронтирдегі уақытша қоныстан тұрақты провинциялық қалаға өтуді көрсетеді. Мұнда қала өсуінің кезеңдеріне сәйкес келетін бірнеше негізгі стилистикалық бағыттарды бөліп көрсетуге болады:

• Эдвардтық коммерциялық стиль (1900–1920 жж.): Пойыз келгеннен кейінгі қарқынды экономикалық өсу кезеңі. Қала орталығындағы ағаш құрылыстардан күрделі кірпіш ғимараттарға ауысумен сипатталады. Бұл стильге қатаң қасбеттер, бірінші қабаттардағы үлкен витражды терезелер және сәндік карниздер тән.
• «Өнер және қолөнер» қозғалысы және Королева Анна (XX ғасырдың басы): Бұл стильдер тарихи тұрғын үй құрылысында басым. Сол кездегі ауқатты қала тұрғындарының үйлері асимметриялық қасбеттерімен, верандаларының болуымен, шатырларының күрделі формаларымен және табиғи материалдарды (ағаш, тас) пайдалануымен ерекшеленеді.
• Модернизм және Брутализм (1960–1970 жж.): Қаланың әкімшілік қалыптасу дәуірі. Колледждердің алғашқы корпустары немесе әкімшілік орталықтар сияқты осы кезеңнің ғимараттары функционалдылығымен, бетонды қолдануымен, түзу сызықтарымен және прогресс пен урбанизацияны бейнелейтін минималды декорымен ерекшеленеді.

Көрнекті ғимараттар мен аудандар

Кранбруктың бейнесін өткеннің рухын сақтаған бірнеше негізгі нысандар мен аудандар қалыптастырады:

• Ескі пошта ғимараты (Old General Post Office): 1912 жылы салынған бұл ғимарат қаланың ең танымал көрікті жері болып табылады. Классицизм элементтері бар қызыл кірпіштен тұрғызылған бұл ғимарат орталықтың визуалды доминанты қызметін атқаратын сағат мұнарасымен жабдықталған.
• Бейкер-Хилл ауданы (Baker Hill Heritage Area): Төбеде орналасқан тарихи тұрғын ауданы. Мұнда XX ғасырдың басындағы қала элитасының зәулім үйлері, соның ішінде қала негізін қалаушы полковник Бейкердің үйі сақталған. Аудан жеке сәулет өнерінің эволюциясын көрсететін ашық аспан астындағы мұражай болып табылады.
• Жартасты таулар колледжі (College of the Rockies): Ландшафтқа біріктірілген заманауи сәулеттің үлгісі. Кампус ғимараттары Перселл жотасының көріністері үшін үлкен шыныланған аймақтарды пайдалана отырып, тау пейзажымен үйлесетіндей етіп жобаланған.
• Пойыз интерьерлері (Теміржол саяхаты мұражайы): Бұл дәстүрлі мағынадағы ғимараттар болмаса да, коллекциядағы вагондар Ар-нуво және Ар-деко стильдеріндегі интерьер сәулетінің жауһарлары болып табылады. «Trans-Canada Limited» (1929 ж.) вагондарының ішіндегі инкрустацияланған ағаш, витраждар мен барқыт қаланың дизайн мұрасының маңызды бөлігі болып табылады.

Кранбруктің көрнекті тұлғалары

Кранбруктың тарихы мен бүгіні саясатта, өнерде және спортта табысқа жеткен адамдардың есімдерімен тығыз байланысты. Тізімде хоккей аңыздары ерекше орын алады, өйткені қала Ұлттық хоккей лигасы (NHL) үшін нағыз таланттар ұстаханасы болып табылады.

• Полковник Джеймс Бейкер (James Baker)
  Қаланың негізін қалаушы, саясаткер және кәсіпкер (XIX ғасыр)
  Аймақ тарихындағы негізгі тұлға. Дәл сол «Джозеф прериясы» жерлерін сатып алып, қонысқа Кранбрук (Англиядағы өз үйінің құрметіне) есімін берді және теміржол магнаттарын өз иелігі арқылы жол салуға көндірді, бұл қаланың экономикалық өркендеуін қамтамасыз етті.
• Сэр Сэмюэл Бенфилд Стил (Sam Steele)
  Солтүстік-Батыс атты полициясының аңызға айналған офицері (XIX–XX ғасыр)
  Стил Канаданың көптеген аймақтарында қызмет еткенімен, оның мұрасы Кранбрукта ерекше құрметтеледі. Ол алтын безгегі кезінде Кутней аймағында тәртіпті қамтамасыз етті. Оның құрметіне жыл сайын мыңдаған қонақтарды жинайтын «Сэм Стил күндері» (Sam Steele Days) атты ең ірі қалалық фестиваль аталған.
• Стив Айзерман (Steve Yzerman)
  Хоккейші, Даңқ залының мүшесі, спорттық функционер (XX–XXI ғасыр)
  Әлемдік хоккей тарихындағы ең маңызды тұлғалардың біріне айналған Кранбрук тумасы. Стэнли кубогының үш дүркін иегері және Олимпиада чемпионы. Оның жетістіктері көптеген жергілікті жас спортшыларды шабыттандырды.
• Брент Карвер (Brent Carver)
  Театр және кино актері (XX–XXI ғасыр)
  Театр сахнасында халықаралық танымалдыққа ие болған Кранбруктың талантты тумасы. «Өрмекші әйелдің сүйісі» мюзикліндегі рөлі үшін беделді «Тони» сыйлығының лауреаты. Өз ұрпағының ең көрнекті канадалық актерлерінің бірі болып саналады.
• Скотт Нидермайер (Scott Niedermayer)
  Хоккейші, Олимпиада чемпионы (XX–XXI ғасыр)
  Скотт Эдмонтонда дүниеге келгенімен, ол Кранбрукта өсіп, спорттық жолын дәл осы жерден бастады. Ол барлық негізгі трофейлерді: Стэнли кубогын, Олимпиада ойындарын, Әлем чемпионаты мен Әлем кубогын ұтып алған санаулы хоккейшілердің бірі.
• Бен Ратледж (Ben Rutledge)
  Академиялық есуші (XXI ғасыр)
  2008 жылы Бейжіңде өткен Олимпиада ойындарында канадалық сегіздік құрамында алтын медаль жеңіп алған Кранбрук тумасы. Қаланың спорттық жетістіктері мұз айдындарынан тыс жерлерге де таралатынын дәлелдейді.