Piraeus

Пирей тарихы теңізбен және Афинаның ұлы теңіз державасына айналуымен тығыз байланысты. Бұл жартасты түбекте елді мекендер бұрыннан болғанымен, оның шешуші рөлі б.з.б. V ғасырда анықталды. Оған дейін Афинаның басты порты ретінде қолайлылығы төмендеу Фалиро шығанағы қызмет еткен еді, алайда Пирейдің стратегиялық әлеуетін Афинаның мемлекеттік қайраткері Фемистокл бірінші болып бағалады. Шамамен б.з.б. 493 жылы оның бастамасымен Пирейді Афина мемлекетінің басты әскери-теңіз базасы мен сауда айлағына айналдырған ауқымды құрылыс басталды. Қала сол дәуір үшін жаңашыл гипподам жоспары бойынша, түзу қиылысатын көшелермен салынды, бұл оның реттелген дамуына ықпал етті.

Пирейдің қарқынды дамуына бірнеше себептер негіз болды. Ең маңызды рөлді география атқарды: түбектің Кантарос, Зея және Мунихия атты үш табиғи терең айлағы болды, олар флотты қолайсыз ауа райынан және жаулардан тамаша қорғауды қамтамасыз етті. Фемистоклдың Пирейді нығайту және флотты осында көшіру туралы шешімі Афинаны теңіз супердержавасына айналдырған бетбұрысты сәт болды. Кейінірек, Периклдің тұсында Афинаны Пиреймен байланыстыратын және қоршау кезінде де қаланың теңізге қауіпсіз шығуын қамтамасыз ететін әйгілі «Ұзын қабырғалар» тұрғызылды. Осының арқасында Пирей тез арада бүкіл әлемнен тауарлар, көпестер мен қолөнершілер ағылған Жерорта теңізіндегі ең ірі сауда орталықтарының біріне айналды.

Афинаның басты порты бола отырып, Пирей тек әскери база ғана емес, сонымен қатар мәдениеттер тоғысқан нағыз орын болды. Мұнда теңізшілер, саудагерлер, кеме жасаушылар мен қолөнершілер тұрып, жанды және космополитикалық атмосфера қалыптастырды. Қала экономикасы толығымен теңізге тәуелді болды: мұнда кемелер салынды және жөнделді, шарап, зәйтүн майы, керамика саудасы гүлденді, сондай-ақ Афина үшін өте маңызды астық жеткізілді. Консервативті Афинаға қарағанда, Пирей түрлі халықтардың өкілдерін кездестіруге және түрлі тілдерді естуге болатын демократиялық және серпінді аудан ретінде танымал болды.

Пирей тарихындағы маңызды кезеңдер

• Б.з.б. 493 ж. шамасында — Афина стратегі Фемистоклдың бастамасымен Пирейді ауқымды нығайту жұмыстары басталады, ол Афинаның басты әскери-теңіз базасы мен сауда айлағына айналады.
• Б.з.б. 461–456 жж. — Перикл дәуірінде теңізге қауіпсіз шығуды қамтамасыз ету үшін Афинаны Пиреймен байланыстыратын «Ұзын қабырғалар» тұрғызылады.
• Б.з.б. 446 ж. кейін — Қала сол заман үшін жаңашыл, түзу қиылысатын көшелері бар гипподам жоспары бойынша қайта салынады.
• Б.з.б. 404 ж. — Пелопоннес соғысында Афина жеңілгеннен кейін, спартандықтардың талабы бойынша «Ұзын қабырғалар» бұзылады.
• Б.з.б. 403 ж. — Пирей түбіндегі шайқаста Фрасибул бастаған афиналық демократтар «отыз тиранның» озбырлығын құлатып, демократияны қалпына келтіреді.
• Б.з.б. 393 ж. — Афина қолбасшысы Конон, Парсы елінің қолдауына ие болып, қираған «Ұзын қабырғаларды» қалпына келтіреді.
• Б.з.б. 86 ж. — Рим қолбасшысы Луций Корнелий Сулла Митридат соғыстары кезінде Пирейді басып алып, қиратады, бұл қаланың ұзақ уақыт құлдырауына әкеледі.
• XV–XIX ғғ. — Осман билігі кезеңінде қала іс жүзінде қаңырап қалады және «Порто-Леоне» («Арыстан порты») деген атпен танымал болады.
• 1834 ж. — Грекия тәуелсіздігі жарияланғаннан кейін Пирей қайта құрылып, жаңа мемлекеттің басты порты ретінде қарқынды дами бастайды.
• 1869 ж. — Грекиядағы Пирейді Афинамен байланыстыратын алғашқы теміржол желісі ашылып, оның өнеркәсіптік өсуін жеделдетеді.
• 6 сәуір 1941 ж. — Екінші дүниежүзілік соғыс барысында порт неміс авиациясының қатты бомбалауына ұшырап, айтарлықтай шығынға батады.

Пирейдің түлеу кезеңдері

Пирей тарихы — Афина мен бүкіл Грекия тағдырымен тығыз байланысты өрлеу мен құлдырау тарихы. Әрбір кезең оның экономикалық, мәдени және қала құрылысы бейнесінде терең із қалдырып, ежелгі айлақты Жерорта теңізіндегі ең маңызды порттардың біріне айналдырды.

• Антикалық негізі және жоспарлануы (б.з.б. V ғ.). Фемистоклдың бастамасымен Пирей Афинаның басты әскери-теңіз базасы мен сауда орталығына айналады. Қала сол заман үшін жаңашыл, түзу көшелері бар «гипподам жүйесі» бойынша салынады, бұл қала құрылысының үлгісіне айналып, оның реттелген дамуын қамтамасыз етті.
• «Ұзын қабырғалардың» құрылысы (б.з.б. V ғ.). Пирейді Афинамен байланыстыратын қуатты бекіністердің тұрғызылуы екі қаланы біртұтас стратегиялық кешенге айналдырды. Бұл Афинаға теңізге үздіксіз шығуға кепілдік берді, бұл әсіресе соғыс уақытында азық-түлік пен сауда үшін өте маңызды болды.
• Жаңа замандағы құлдырау және қайта өрлеу (IV-XIX ғғ.). Б.з.б. 86 жылы римдіктер қиратқаннан кейін қала көптеген ғасырлар бойы қаңырап бос қалды. Дамудың жаңа кезеңі Грекия тәуелсіздігін жариялағаннан кейін басталды. 1834 жылы Пирей іс жүзінде қайта құрылып, жас мемлекеттің басты порты мен өнеркәсіптік орталығына тез айналды.
• Өнеркәсіптік бум (XIX ғ. соңы). 1869 жылы Грекиядағы портты Афинамен байланыстыратын алғашқы теміржол желісінің ашылуы индустрияландыруға қуатты серпін берді. Пирейде зауыттар мен фабрикалар пайда бола бастады, бұл экономиканың жедел өсуіне және халық санының артуына ықпал етті.
• Соғыстан кейінгі қалпына келтіру және қалыптасу (XX ғ.). Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде қатты зардап шеккен порт қалпына келтіріліп, модернизацияланды. Пирей Еуропаның басты сауда порты ғана емес, сонымен қатар ең ірі жолаушылар порты мәртебесіне ие болып, грек аралдарына бет алған миллиондаған туристер үшін теңіз қақпасына айналды.
• Заманауи модернизация (XXI ғ.). 2004 жылғы Олимпиада ойындарына дайындық және одан кейінгі ірі инвестициялық жобалар инфрақұрылымның ауқымды жаңаруына әкелді. Жаңа терминалдар салынып, көлік қолжетімділігі жақсартылды және қала кеңістігіне реновация жүргізілді, бұл оның Жерорта теңізіндегі негізгі көлік және круиздік хаб ретіндегі рөлін нығайтты.

Архитектуралық бейнесі Пирейдің — бұл оның антикалық ұлылықтан бастап қазіргі өнеркәсіптік және мәдени орталыққа дейінгі буырқанған тарихының көрінісі. Көптеген еуропалық қалалардан айырмашылығы, мұнда готика немесе ренессанс сияқты ортағасырлық стильдер іс жүзінде жоқ, өйткені римдіктер қиратқаннан кейін қала ұзақ ғасырлар бойы қаңырап бос қалды.

Антикалық дәуір және Гипподам жүйесі

Пирейдің қала құрылысының негізі б.з.б. V ғасырда, қала «гипподам жүйесі» деп аталатын жүйе бойынша қайта салынған кезде қаланды. Сәулетші Милеттік Гипподам жасап шығарған бұл өз заманы үшін революциялық жоспар тік бұрыш жасап қиылысатын түзу көшелер желісін қарастырды. Мұндай жоспарлау қаланы қоғамдық, тұрғын үй және сауда аймақтарына бөле отырып, реттелген және функционалды қала кеңістігін жасады. Бұл ежелгі жоспарлаудың қалдықтары бүгінде қаланың орталық бөлігінің негізін құрайды.

XIX ғасырдағы неоклассицизм: Қаланың қайта өрлеуі

XIX ғасырда Грекия тәуелсіздігін жариялағаннан кейін Пирейдің жаңа гүлдену дәуірі басталды. Қала жаңадан жоспарланып, ұлы өткен шақпен сабақтастықты бейнелейтін неоклассицизм басым сәулет стиліне айналды. Бұл кезеңде көптеген танымал қоғамдық ғимараттар мен дәулетті кеме иелерінің зәулім үйлері салынды. Бұл дәуірдің ең жарқын үлгісі — сәулетші Иоаннис Лазаримос жобалаған және қаланың нағыз сәніне айналған монументалды Пирейдің муниципалды театры (1895). Оның коринфтік бағаналары бар зәулім қасбеті бүгінде Пирейдің мәдени орталығы болып табылады.

XX ғасырдағы индустриялық сәулет және модернизм

XIX ғасырдың соңы мен XX ғасырда Пирей қарқынды түрде елдің ең ірі өнеркәсіптік орталығы мен портына айналды. Бұл көптеген функционалды құрылыстардың: сәулеті тек утилитарлық мақсаттарға бағынған зауыттардың, қоймалардың және доктардың пайда болуына әкелді. Сонымен қатар, тұрғын үй мәселесін шешу үшін, әсіресе босқындар ағынынан кейін, қалада модернизм стиліндегі көппәтерлі үйлер жаппай салына бастады. Бұл көбінесе декордан жұрдай бетон ғимараттар Пирейдің көптеген тұрғын кварталдарының заманауи бейнесін қалыптастырды.

Қазіргі кезең: Реновация және жаңа доминанттар

XX ғасырдың аяғы – XXI ғасырдың басында, әсіресе 2004 жылғы Олимпиада ойындары қарсаңында дамудың жаңа кезеңі басталды. Порт инфрақұрылымын модернизациялау, қоғамдық кеңістіктерді жаңарту және көлік желісін жақсарту бойынша ауқымды жобалар іске асырылды. Заманауи сәулеттің үлгісі және жаңарудың символы ұзақ уақыт бойы қараусыз қалған, Грекиядағы биіктігі бойынша екінші ғимарат — Пирей мұнарасын қайта жаңғырту жобасы болды. Бүгінде Пирей бұрынғы өнеркәсіптік аймақтарды заманауи көпфункционалды кешендер мен мәдени кеңістіктерге айналдыра отырып, қала ландшафтын жандандырып, дамуын жалғастыруда.

Пирей тарихындағы көрнекті тұлғалар

Өзінің көпғасырлық тарихында Пирей тек қаланың ғана емес, бүкіл Грекияның тағдырында із қалдырған көптеген көрнекті қайраткерлердің есімдерімен байланысты болды. Антикалық стратегтер мен сәулетшілерден бастап қазіргі заманғы саясаткерлер мен өнер қайраткерлеріне дейін — бұл тұлғалар порт-қаланың бейнесі мен рухын қалыптастырды.

• Фемистокл (шамамен б.з.б. 524–459) — Афинаның мемлекеттік қайраткері және қолбасшысы. Пирей айлақтарының стратегиялық артықшылығын алғаш болып бағалаған және б.з.б. 493 жылдар шамасында оны Афинаның басты әскери-теңіз базасына айналдыруға бастамашы болған дәл осы кісі. Оның көреген шешімі Афина мемлекетінің теңіздегі құдіретінің негізін қалап, Пирейдің ғасырлар бойғы дамуын айқындап берді.

• Милеттік Гипподам (б.з.б. V ғ.) — ежелгі грек сәулетшісі және қала құрылысшысы. Оған Пирейді тік бұрыш жасап қиылысатын түзу көшелермен салудың жаңашыл жоспарын жасау мәртебесі беріледі. Бұл «гипподам жүйесі» антикалық әлемдегі қала жоспарлаудың үлгісіне айналды және қала орталығының заманауи жоспарлануының негізіне жатты.

• Фрасибул (б.з.б. 388 ж. қайтыс болған) — «отыз тиранның» озбырлығына қарсы демократиялық қозғалысты бастаған Афина қолбасшысы. Б.з.б. 403 жылы ол өз жақтастарымен Пирейдегі Мунихия төбесінде бекініп, сол жерден Афинаға жеңісті жорығын бастады, бұл демократияның қалпына келуіне әкелді. Мунихия түбіндегі шайқас осы күрестегі шешуші оқиға болды.

• Георгиос Караискакис (1782–1827) — Грекияның тәуелсіздік жолындағы соғысының батыры. Ол Пирейде тумаса да, оның есімі қаламен тығыз байланысты. Ол қазіргі Пирейдің маңында өткен шайқаста өлімші болып жараланды. Оның құрметіне қаланың басты стадионы — «Олимпиакос» футбол клубының үй аренасы «Караискакис» деп аталды, бұл оны қазіргі тұрғындар үшін маңызды символдық тұлғаға айналдырады.

• Манос Хадзидакис (1925–1994) — XX ғасырдағы ең ұлы грек композиторларының бірі. Оған және қалаға әлемдік даңқты оқиғасы Пирейде өтетін «Ешқашан жексенбіде» (1960) фильміне жазылған музыка әкелді. Оның «Пирей балалары» (Τα Παιδιά του Πειραιά) әні «Оскар» сыйлығын алып, қаланың бүкіл әлемге танымал бейресми әнұранына айналды.

• Костас Симитис (1936 ж. т.) — Пирейде туған танымал грек саясаткері. Ол 1996 жылдан 2004 жылға дейін Грекияның премьер-министрі қызметін атқарды және ПАСОК партиясының көшбасшысы болды. Оның басқаруы кезеңінде Грекия еуроаймаққа еніп, 2004 жылғы жазғы Олимпиада ойындарын қабылдады, бұл Пирей инфрақұрылымының ауқымды модернизациялануына ықпал етті.