Менің билетім қайда?

Kowloon

Көршілес қалалардың тарихы

Бастауы

Гонконгтың ең тығыз қоныстанған және қарқынды дамып келе жатқан аудандарының бірі Коулунның тарихы ғасырлар қойнауына кетіп, бүкіл аймақтың күрделі әрі көп қатпарлы тарихын көрсетеді.

Негізінің қалануы және алғашқы деректер

Бұл аймақтағы алғашқы адам қызметі мен әкімшілік басқару іздері Сун әулеті (960–1279 жж.) дәуіріне жатады. Ол кезде мұнда тұз саудасын бақылауды негізгі міндет етіп алған аванпост ұйымдастырылды. Аңыз бойынша, түбек өзінің «Тоғыз айдаһар» (Коулун осылай аударылады) деген поэтикалық атауын Сун әулетінен шыққан жас император Биннен алған, ол жергілікті сегіз төбені және өзін тоғыз мифтік жаратылыспен салыстырған. Бастапқыда бұл шағын әскери форт болды, ол уақыт өте келе 1847 жылы аяқталған қорғаныс қабырғасымен нығайтылды.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Бірінші апиын соғысынан кейінгі Коулунның географиялық және саяси жағдайы оның тарихындағы бетбұрыс кезеңі болды. Ауданның одан әрі дамуын келесі факторлар анықтады:

  • Стратегиялық орналасуы: Түбек тікелей Гонконг аралына қарама-қарсы орналасқан, бұл оны қорғаныс үшін де, сауда үшін де негізгі нүктеге айналдырды.
  • Саяси ықпал: Қытай англо-француз-қытай соғысында жеңілгеннен кейін, Коулун түбегінің оңтүстік бөлігі 1860 жылғы Бейжің конвенциясы бойынша Ұлыбританияның иелігіне берілді. Бұл оқиға Коулунның жедел урбанизациялануының және британдық отардың құрылымына интеграциялануының бастауы болды.
  • Экономикалық өсу: Порттың дамуы, айлақтардың құрылысы және Коулун-Кантон темір жолының төселуі ауданды Гонконгты материктік Қытаймен байланыстыратын маңызды көлік және коммерциялық торапқа айналдырды.

Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктер

Бастапқыда Коулун экономикасы тұз және маржан өндіруге бағытталған болатын. Британдық басқаруға өткеннен кейін аграрлы және аз қоныстанған аудан қарқынды түрде өзгере бастады. Қалалық құрылыс пайда болды, жаңа кәсіпорындар мен сауда нүктелері ашылды. Коулун қала-бекінісі ерекше танымалдылыққа ие болды — бұл формальды түрде қытайлық анклав болып қалған, бірақ іс жүзінде автономды, тығыз қоныстанған және іс жүзінде басқарылмайтын ауданға айналған, өмірдің керемет тығыздығы мен өз-өзін ұйымдастырудың символына айналған бірегей түзіліс. Отаршылдық тәртіп пен анклавтың хаосты дамуы арасындағы бұл қарама-қайшылық ұзақ жылдар бойы Коулунның қайталанбас келбетін анықтады.

Хронология

Коулун тарихының хронологиясы

Коулун тарихы — бұл кішкентай әскери бекеттің әлемдегі ең серпінді және тығыз қоныстанған мегаполистердің біріне айналуын көрсететін оқиғалар калейдоскопы. Бұл трансформацияның негізгі сәттері төменде берілген.

  • 960–1279 жж. — Сун әулеті кезінде болашақ Коулун орнында тұз саудасын бақылау үшін аванпост негізі қаланды, бұл осы аудандағы елді мекен туралы алғашқы дерек болды.
  • 1847 ж. — Гонконг аралы Ұлыбританияға берілгеннен кейін Цин әулетінің әскери қатысуын күшейту үшін Коулун фортының айналасындағы қорғаныс қабырғасының құрылысы аяқталды.
  • 1860 ж. 24 қазан — Бейжің конвенциясы бойынша Коулун түбегінің оңтүстік бөлігі мен Стоункаттерс аралы Ұлыбританияның мәңгілік иелігіне берілді, бұл оның урбанизациясының басталуына негіз болды.
  • 1898 ж. 9 маусым — Екінші Бейжің конвенциясына қол қойылды, ол бойынша Коулунның солтүстік бөлігі мен іргелес аумақтар (Жаңа аумақтар) Ұлыбританияға 99 жылға жалға берілді.
  • 1910 ж. 1 қазан — Коулун-Кантон темір жолының британдық секциясы ашылды, ол Коулунды материктік Қытаймен байланыстырып, оны маңызды көлік торабына айналдырды.
  • 1941–1945 жж. — Гонконгты жапондықтар басып алған кезде, жақын маңдағы Кайтак әуежайын кеңейту үшін Коулун қала-бекінісінің қабырғалары бұзылды.
  • 1950-ші–1970-ші жж. — Биліксіз анклавқа және планетадағы ең тығыз қоныстанған жерлердің біріне айналған Коулун қала-бекінісінде халықтың қарқынды және бақылаусыз өсу кезеңі.
  • 1984 ж. — Ұлыбритания мен Қытай бүкіл Гонконгты, соның ішінде Коулунды Қытайдың егемендігіне қайтару шарттарын анықтайтын бірлескен декларацияға қол қояды.
  • 1987 ж. қаңтар — Гонконг үкіметі бақылаусыз қылмыс пен антисанитариялық жағдайларға байланысты Коулун қала-бекінісін бұзу туралы шешімді жариялайды.
  • 1993 ж. наурыз – 1994 ж. сәуір — Коулун қала-бекінісі ғимараттарының бұзылуы жүзеге асырылып, аудан тарихындағы тұтас бір дәуір аяқталды.
  • 1995 ж. желтоқсан — Бұзылған қала-бекіністің орнында Ямэнь ғимаратын қоса алғанда, кейбір тарихи жәдігерлерді сақтап қалған «Коулун-Уолд-Сити» саябағы ашылды.
  • 1997 ж. 1 шілде — Гонконгтың егемендігін Ұлыбританиядан Қытай Халық Республикасына ресми түрде тапсыру рәсімі өтті.

Маңызды кезеңдер

Коулун дамуының негізгі кезеңдері

Коулунның әскери форпостан әлемдегі ең жанданған орталықтардың біріне айналуы — бұл жылдам өзгерістердің тарихы. Ауданның дамуы тек саяси оқиғалармен ғана емес, сонымен бірге оның тұрғындарының керемет іскерлігімен де анықталды. Коулунның заманауи келбеті бірнеше негізгі дәуірлердің әсерінен қалыптасты, олардың әрқайсысы өзінің бірегей ізін қалдырды.

Көлік торабына айналу. XIX ғасырда түбектің оңтүстік бөлігінің британдық басқаруға берілуі оны урбанизациялаудың бастапқы нүктесі болды. Алайда, 1910 жылы Коулун-Кантон темір жолының ашылуы өсудің нағыз катализаторына айналды, ол Коулунды портты материктік Қытаймен байланыстыратын маңызды сауда және көлік қақпасына айналдырды. Кейінірек, XX ғасырда аңызға айналған Кайтак әуежайы оның халықаралық хаб ретіндегі мәртебесін нығайтып қана қоймай, сонымен қатар ұшақтар ғимараттардың биіктігіне шектеу қоя отырып, үйлердің төбесінен тікелей ұшып өтетін бірегей қалалық ландшафтты қалыптастырды.

Өнеркәсіптік өсу дәуірі және демографиялық дүмпу. Соғыстан кейінгі онжылдықтар қарқынды индустрияландырумен және негізінен босқындардың ағыны есебінен халық санының бірнеше есе өсуімен ерекшеленді. Бұл кезеңде планетадағы ең тығыз қоныстанған жерге айналған, іс жүзінде басқарылмайтын анклав — Коулун қала-бекінісі ерекше танымалдылыққа ие болды. Өз-өзін ұйымдастыру дамыған бұл бірегей аудан ұзақ жылдар бойы өмірдің керемет тығыздығының және ресми заңдардан тыс өмір сүрген ерекше әлеуметтік құрылымның символына айналды.

Заманауи қала құрылысы және мәдени жобалар. XX ғасырдың соңына қарай Коулун дамуында жаңа дәуір басталды. 1993-1994 жылдары қала-бекінісінің бұзылуы және оның орнына тыныш «Коулун-Уолд-Сити» саябағының құрылуы маңызды оқиға болды, бұл заманауи қала құрылысына өту мен өмір сүру сапасын жақсартуды символына айналды. Соңғы онжылдықтарда теңізден тартып алынған аумақтарда West Kowloon Cultural District атты грандиозды жоба жүзеге асырылды — бұл мұражайлары, театрлары және кең саябақ аймақтары бар әлемдегі ең ірі мәдени кластерлердің бірі. Бұл жоба ауданның мәдени және туристік келбетін түбегейлі өзгертіп, оны әлемдік деңгейдегі заманауи өнер және демалыс орталығына айналдырды.

Сәулет

Коулунның сәулеттік келбеті — бұл оның дүрбелеңді тарихын айқын көрсететін стильдер мен дәуірлердің бірегей үйлесімі. Отаршылдық мұрадан бастап ультразаманауи зәулім ғимараттарға дейін, ауданның қала құрылысының дамуы оның әскери бекеттен әлемдегі ең серпінді мегаполистердің біріне айналуын бейнелейді.

Британдық отаршылдық мұра

1860 жылы Ұлыбританияның басқаруына өткеннен кейін Коулунда еуропалық стильдегі ғимараттар пайда бола бастады. Алғашқы құрылыстар кірпіш қалауы, аркалар мен верандалар тән викториялық және эдуардтық сәулет үлгілерін қамтыды. Сол дәуірдің жарқын үлгісі — 1902 жылы салынған бұрынғы Коулун британдық мектебінің ғимараты, қазір мұнда Көне жәдігерлер мен ескерткіштер қызметі орналасқан. Сондай-ақ 1895 жылғы ескі сорғы станциясының бөлігі болып табылатын Қызыл кірпіштен салынған ғимарат (Red Brick Building) сияқты басқа да тарихи құрылыстар сақталған. Бұл құрылыстар кейінгі құрылыстармен қарама-қайшы келіп, маңызды тарих ескерткіштері болып табылады.

Қарқынды урбанизация дәуірі және «тік ауылдар»

Соғыстан кейінгі демографиялық дүмпу мен аумақтың шектеулілігі өте тығыз құрылыс феноменінің пайда болуына әкелді. Бұл кезеңде сәулет негізінен функционалды болды: қытайлық және еуропалық элементтерді ұштастырған көпқабатты тұрғын үй блоктары (Тон Лау) салынды. Бұл құбылыстың шарықтау шегі атышулы Коулун қала-бекінісі болды. Бұл жүздеген ғимараттар біртұтас монолитті лабиринтке айналған стихиялық, «органикалық» сәулеттің бірегей түзілісі еді. Құрылыс нормалары мен бақылаудың болмауы бүгінгі күнге дейін поп-мәдениетке әсер етіп келе жатқан бірегей урбанистік ландшафтты тудырды. Ол 1994 жылы бұзылғаннан кейін, бұл жерде аттас саябақ ашылды.

Модернизм және заманауи сәулет

1998 жылы Кайтак әуежайының жабылуымен ғимараттардың биіктігіне қойылған шектеулер алынып тасталды, бұл жаңа құрылыс қарқынына серпін берді. Коулун қарқынды түрде жоғары қарай өсе бастады, оның көкжиегі модернизм және постмодернизм стиліндегі шыны мен болаттан жасалған зәулім ғимараттармен толтырылды. Теңізден тартып алынған жерлерде салынған West Kowloon Cultural District мәдени кластері заманауи сәулеттің нағыз символына айналды. Оның құрамына Herzog & de Meuron бюросы жобалаған M+ заманауи өнер мұражайы, дәстүрлі қытай шамына ұқсайтын Xiqu Centre опера театрының ғимараты және Гонконг сарай мұражайы сияқты көрнекті нысандар кіреді. Бұл жобалар жағалаудың келбетін өзгертіп қана қоймай, Коулунды Азияның жетекші мәдени орталықтарының біріне айналдырды.

Атақты адамдар

Коулунмен байланысты көрнекті тұлғалар

Коулун өзінің бай тарихымен және серпінді мәдениетімен көптеген танымал тұлғалардың бесігіне немесе екінші үйіне айналды, олардың ықпалы Гонконг шекарасынан әлдеқайда асып түсті. Кинематограф аңыздарынан бастап тарихи қайраткерлерге дейін — бұл тұлғалар ауданның қайталанбас келбеті мен рухын қалыптастырды.

Сун әулетінен шыққан Бин императоры (1271–1279)

Рөлі: Оңтүстік Сун әулетінің соңғы императоры.
Тарихи маңыздылығы: Оның есімімен «Коулун» (Тоғыз айдаһар) атауының шығу тегі туралы аңыз байланысты. Моңғол шапқыншылығынан қашқан жас император осы жерден баспана тапқан. Ол жергілікті сегіз төбені байқап, өзін тоғызыншы «айдаһар» ретінде қосып, жерге осы күнге дейін сақталған атауды берген.

Сэр Шао Ифу (Run Run Shaw, 1907–2014)

Рөлі: Медиамагнат, филантроп, Shaw Brothers кинокомпаниясының негізін қалаушы.
Тарихи маңыздылығы: Гонконг киноиндустриясының негізін қалаушылардың бірі. Оның Гонконгта орналасқан Shaw Brothers студиясы мыңнан астам фильм шығарып, жергілікті кинематографтың алтын ғасырын анықтады және ауданды азиялық поп-мәдениеттің орталығына айналдырды. Оның білім мен медицинаға қосқан үлесі зор, ал есімі бүкіл Қытайдағы көптеген ғимараттардың атауларында мәңгілікке қалды.

Брюс Ли (1940–1973)

Рөлі: Жекпе-жек шебері, актер, режиссер, философ.
Тарихи маңыздылығы: Брюс Ли Сан-Францискода дүниеге келгенімен, ол Коулунда, атақты Натан-роуд көшесінде өскен. Ол Батыста шығыс жекпе-жегін танымал еткен әлемдік иконаға айналды. Оның соңғы үйі Коулун-Тонг ауданында болған. Коулундағы Жұлдыздар аллеясындағы Брюс Ли ескерткіші қаланың ең көп баратын көрікті жерлерінің бірі болып табылады.

Джеки Чан (1954 ж.т.)

Рөлі: Актер, каскадер, режиссер, филантроп.
Тарихи маңыздылығы: Мансабы Гонконгпен тығыз байланысты әлемдегі ең танымал азиялық актерлердің бірі. Джеки Чан Коулунда орналасқан Қытай драма академиясында оқып, оның бірегей стилінің айрықша белгісіне айналған акробатика мен жекпе-жекті меңгерген. Оның көптеген фильмдері, соның ішінде «Қылмыстық оқиға» фильмі Коулун көшелерінде, соның ішінде бұзылғанға дейінгі әйгілі қала-бекінісінде түсірілген.

Вонг Карвай (1958 ж.т.)

Рөлі: Кинорежиссер, сценарист.
Тарихи маңыздылығы: «Гонконгтық жаңа толқынның» ең ықпалды режиссерлерінің бірі. Бес жасында отбасымен Шанхайдан Гонконгқа көшіп келіп, Коулундағы Чимсачёй ауданында өскен. Оның «Чунгкинг экспресі» және «Махаббат көңіл-күйі» сияқты фильмдерінің қайталанбас атмосферасы мен визуалды эстетикасы көбіне Коулунның неонды көшелерінен, адам көп жиналатын базарларынан және өмірдің бірегей ырғағынан шабыт алған.

Тони Люн Чу Вай (1962 ж.т.)

Рөлі: Актер.
Тарихи маңыздылығы: Вонг Карваймен көпжылдық ынтымақтастығымен танымал, әлемдік деңгейде мойындалған актер. Ол Коулунда өскен және оның шығармашылығы Гонконгтың мәдени ландшафтымен тығыз байланысты. Люн Канн кинофестивалінде ең үздік ер адам рөлі үшін жүлде алған алғашқы гонконгтық актер болып, осы қалада туған кинематографқа әлемдік танымалдылық әкелді.

Беттің соңына жеттіңіз бе?

Демек, маршрут жан-жақты зерттелді

Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.