Пирна тарихы жоғары Орта ғасырлар дәуірінен бастау алады. Қала туралы алғашқы ресми құжаттық дерек 1233 жылға, маркграф Генрих Мәртебелінің грамотасына жатады. Дегенмен, археологиялық деректер бұл жерде қоныстың әлдеқайда бұрын болғанын көрсетеді. Тіл мамандарының пікірінше, қала атауы славян тілінен бастау алады және «қатты таста» (perne сөзінен) деп аударылады, бұл жергілікті жердің жартасты ландшафтын дәл сипаттайды.
Қалыптасудың негізгі факторлары
Шағын қоныстың гүлденген қалаға айналуы географиялық және саяси факторлардың сәтті үйлесіміне байланысты болды:
Стратегиялық орналасуы: Қала Эльба жағалауында, Богемия (Чехия) шекарасында пайда болды. Бұл оны сауда жолындағы маңызды пунктке және Эльба құмтас таулары аймағына ашылатын табиғи қақпаға айналдырды.
Зонненштайн бекінісі: Қаланың үстінде орналасқан қамал (алғаш рет 1269 жылы айтылған) әскери қорғанысты және өзен өткелін бақылауды қамтамасыз етті, бұл тұрғындар мен көпестердің қауіпсіздігіне ықпал етті.
Ерте мәдениет және экономика
Ерте Пирнаның экономикалық негізі тікелей тастан қаланды. Қала бірегей пирна құмтасын өндірумен танымал болды. Бұл материалдың жоғары бағаланғаны сонша, ол көршілес Дрездендегі және Еуропаның басқа қалаларындағы көптеген сәулет жауһарларын салуға пайдаланылды. Тас қалау ісі және Эльба бойындағы белсенді өзен саудасы қолөнершілер мен көпестердің ауқатты табын қалыптастырды, бұл тарихи орталықтың бүгінгі күнге дейін сақталған бай сәулетінен көрініс тапты.
Хронология
Оқиғалар хронологиясы
Пирна тарихы оның бірегей сәулеттік және мәдени келбетін қалыптастырған шешуші сәттерге бай.
1233 жыл — Мейсен маркграфы Генрих Мәртебелінің грамотасында қаланың алғашқы ресми құжаттық дерегі.
1293 жыл — Қала Богемия королі Вацлав II-нің иелігіне өтеді, бұл Прагамен сауда байланысын нығайтады.
Шамамен 1300 жыл — Құмтас карьерлерін белсенді игерудің басталуы, оның экспорты аймақтың экономикалық өркендеуінің негізіне айналды.
1351 жыл — Император Карл IV қала құқықтары мен артықшылықтарын растап, жергілікті көпестердің ықпалының артуына ықпал етеді.
1502 жыл — Саксониядағы соңғы готиканың маңызды ескерткіштерінің біріне айналатын Әулие Мария шіркеуінің (Marienkirche) іргетасын қалау.
1546 жыл — Әулие Мария шіркеуі құрылысының аяқталуы, оның сұлбасы әлі күнге дейін қаланың басты символы болып табылады.
1753–1755 жылдар — Сарай суретшісі Бернардо Беллотто (Каналетто) Пирна көріністері бейнеленген 11 әйгілі кенеп туындылар сериясын жасайды.
1813 жыл — Зонненштайн бекінісінде Наполеон Бонапарттың штаб-пәтері уақытша орналасады.
1837 жыл — Эльба бойымен тұрақты пароход қатынасының іске қосылуы, саяхатшылар мен сауда үшін жаңа дәуір ашылды.
1848 жыл — Пирнаны Саксония астанасы Дрезденмен байланыстыратын теміржол желісінің ашылуы.
1875 жыл — Эльба арқылы өтетін ескі тас көпір құрылысының аяқталуы, бұл көлік қолжетімділігін жақсартты.
1990-шы жылдар — Тарихи орталықты реставрациялаудың ауқымды бағдарламасының басталуы, бұл көне ғимараттарға олардың бастапқы сәнін қайтарды.
2011 жыл — Реставрацияланған Зонненштайн қамалының туристер үшін салтанатты түрде ашылуы.
Маңызды кезеңдер
Даму және өзгерістер белестері
Пирна стратегиялық сауда бекінісінен индустриялық орталыққа, соңында танымал туристік қалаға дейінгі ұзақ жолдан өтті. Міне, оның қазіргі экономикалық және сәулеттік келбетін айқындаған негізгі кезеңдер:
Сауда артықшылықтары және «қойма құқығы»: Орта ғасырларда қала Эльба бойымен астық, ағаш және вайда (бояғыш өсімдік) саудасына ерекше құқық алды. Бұл жергілікті көпестердің едәуір капитал жинауына әкелді және бүгінде тарихи орталықты құрайтын сәнді тас үйлерді салуға қаржылық негіз қалады.
«Тас» экономикасы: Айналадағы әйгілі құмтас кен орындарын белсенді игеру бірнеше ғасыр бойы экономиканың басты қозғалтқышына айналды. Пирна Дрезден сарайларының құрылысына материал жеткізіп қана қоймай, сонымен қатар талғампаз порталдары қала көшелерін безендіріп тұрған тас қалаушылардың күшті гильдиясын қалыптастырды.
XVI ғасырдағы қала құрылысының гүлденуі: Ірі өрттерден кейінгі қалпына келтіру кезеңі қаланы қайта құрумен ерекшеленді. Дәл сол кезде нарық алаңының бірегей жоспары қалыптасып, қала сұлбасының басты нысанына айналған монументалды Әулие Мария шіркеуі тұрғызылды.
XIX ғасырдағы көлік революциясы: 1848 жылы теміржол желісінің ашылуы және 1875 жылы Эльба арқылы өтетін тас көпірдің салынуы қаланы оқшауланудан шығарды. Бұл Пирнаны жабық бекініс-қаладан Саксонияның маңызды логистикалық торабына айналдырды.
Индустрияландыру және жаңа технологиялар: XX ғасырдың басында қала өнеркәсіптік орталыққа айналды. Жасанды жібек (вискоза) өндірісінің іске қосылуы және машина жасаудың дамуы экономикалық серпіліске және жаңа тұрғын аудандар есебінен қала шекарасының кеңеюіне әкелді.
1990 жылдан кейінгі кешенді реставрация: Германия біріккеннен кейін ескі қаланы тозудан сақтап қалудың ауқымды бағдарламасы іске қосылды. Тарихи ғимараттарды мұқият санациялау Пирнаға «Каналетто қаласы» мәртебесін қайтаруға және Саксон Швейцариясы аймағындағы негізгі туристік пунктке айналуға мүмкіндік берді.
Сәулет
Тастағы сәулет жылнамасы
Пирнаның сәулеттік келбеті ерекше, өйткені ол жергілікті құмтасты пайдалану түрлі дәуірлерді біріктіретін іс жүзінде қол тимеген ансамбль болып табылады. Тарихи орталықтың қала құрылысы құрылымы нарық алаңына тоғысатын иір-иір көшелері бар ортағасырлық жоспарлауды сақтап қалған, бұл қала тарихын ғимараттардың қасбеттерінен тікелей оқуға мүмкіндік береді.
Соңғы готика: Рухани орталық
Орта ғасырлардың соңы қалаға оның негізгі сұлбасын сыйлады. Бұл кезеңнің сәулеті тасқа айналған монументалдылық пен жоғарыға ұмтылумен сипатталады.
Әулие Мария шіркеуі (Stadtkirche St. Marien): Соңғы саксондық готиканың жарқын мысалы (1502–1546 жж.). Бұл қала панорамасында үстемдік ететін үлкен шатыры бар үш нефті залды шіркеу. Ішінде осы стильге тән күрделі торлы күмбездер сақталған.
Доминикан монастыры: Монастырь шіркеуінің сақталған элементтері де стильдің анағұрлым аскеттік және ерте нұсқасын көрсете отырып, готикалық кезеңге (шамамен 1300 жыл) жатады.
Ренессанс: Бюргерліктің алтын ғасыры
XVI ғасыр Пирнаның гүлденген уақыты болды, бұл орталықтың бай құрылысынан көрініс тапты. Ренессанс «Каналетто қаласының» жүзін анықтайды. Саудадан байыған жергілікті көпестер декордың әсемдігімен жарыса отырып, сәнді тас үйлер тұрғызды.
Бюргерлер үйлері: Қасбеттері ерекше фронтондармен және эркерлермен безендірілген. Әйгілі Періштелі үй және Тетцель үйі — сол кездегі бай тұрғын үй сәулетінің классикалық мысалдары.
Отыруға арналған қуыстары бар порталдар: Пирнаның бірегей сәулеттік бөлшегі. Қалада құмтастан қашалған, кіреберістің екі жағында шағын тас орындықтар орнатылған көптеген ренессанстық порталдар сақталған.
Ратуша: Ғимарат қайта салынғанымен, оның негізгі ерекшеліктері, соның ішінде декор элементтері, кейінгі қабаттармен араласқан Ренессанс дәстүрінің ізін иемденген.
Барокко және бекіністің трансформациясы
Барокко дәуірінде қала Дрезден сияқты қарқынды болмаса да, дамуын жалғастырды. Негізгі өзгерістер фортификациялық құрылыстарға және оларды жаңа қажеттіліктерге бейімдеуге қатысты болды.
Зонненштайн қамалы: Бұрынғы ортағасырлық бекініс барокко элементтері бар қамал болып қайта салынды. Террасалы бақтары (бұрынғы бастиондар) бар кешен Эльбаның үстінде көтеріліп, қала құрылысымен көркем контраст жасайды.
Нарық алаңының субұрқақтары: Қала алаңдарын безендіретін көптеген шағын сәулеттік формалар осы кезеңге жатады, бұл қатаң тасқа сән-салтанат қосады.
Грюндерство және индустриялық сәулет
XIX ғасыр мен XX ғасырдың басы құрылысты ортағасырлық қабырғалардан тысқары шығарды. Темір жол мен өнеркәсіптің келуімен (грюндерство дәуірі) қала жаңа аудандарға ие болды.
Батыс қала маңы ауданы (Westvorstadt): Мұнда өнеркәсіпшілер мен ауқатты қала тұрғындары үшін салынған историзм және эклектика стиліндегі виллаларды кездестіруге болады.
Өнеркәсіптік ғимараттар: Қызыл кірпіштен салынған бұрынғы зауыт корпустары мен Эльба арқылы өтетін ескі теміржол көпірі Эльба алқабының ландшафтына үйлесімді түрде енген инженерлік ой мен индустриялық сәулет ескерткіштері болып табылады.
Атақты адамдар
Қала тарихындағы көрнекті тұлғалар
Пирна тарихы есімдері Саксониядан тыс жерлерге де танымал адамдардың тағдырымен тығыз байланысты. Реформацияның ұлы дүрбелеңдерінен бастап өнер мен туризмнің гүлденуіне дейін — бұл қайраткерлер қала беделін қалыптастыруда шешуші рөл атқарды.
Иоганн Тецель (шам. 1465–1519) — Доминикан монахы және инквизитор.
Пирнаның тумасы, еуропалық тарихтың ең қарама-қайшы тұлғаларының біріне айналды. Оның индульгенцияларды сату бойынша агрессивті науқаны («Сандықтағы тиын сыңғырлаған бойда, жан тазарудан ұшып шығады») Мартин Лютерді әйгілі «95 тезисін» жазуға итермеледі. Осылайша, Пирна тумасы еріксіз Реформацияның басталуына түрткі болды.
Бернардо Беллотто, Каналетто ретінде танымал (1721–1780) — Итальяндық кескіндемеші-ведутист.
Суретші Венецияда туылғанымен, Пирна үшін ол маңызды тұлға болып табылады. XVIII ғасырдың ортасында ол қала көріністері бейнеленген 11 әйгілі кенеп туынды жасады. Бұл суреттер фотографиялық дәлдігімен ерекшеленеді және қазіргі реставраторлар үшін ғимараттардың тарихи келбетін қалпына келтіруде баға жетпес құжатқа айналды. Оның арқасында бүгінде Пирнаны «Каналетто қаласы» деп атайды.
Теофил Якобер (1591–1659) — Сарай дәріханашысы және қала қаһарманы.
Есімін қаланың барлық тұрғындары қастерлейтін адам. 1640 жылы Отыз жылдық соғыс кезінде ол Пирнаны қоршауға алған швед әскерлерінің лагеріне жалғыз өзі барды. Дипломатиялық дарыны мен батылдығының арқасында ол швед генералын қаланы өртемеуге көндіре алды, бұл Пирнаны толық жойылудан сақтап қалды.
Вольф Каспар фон Кленгель (1630–1691) — Сәулетші және әскери инженер.
XVII ғасырда Зонненштайн қамалын ауқымды қайта құруды басқарған көрнекті саксондық сәулетші. Дәл оның басшылығымен ортағасырлық бекініс барокко стиліндегі қуатты бастионды қамалға айналды, оның сұлбасы әлі күнге дейін Эльба алқабында үстемдік етіп тұр.
Вильгельм Леберехт Гётцингер (1758–1818) — Пастор, жазушы және өлкетанушы.
Саксон Швейцариясын «ашушы» деп аталатын адам. Өз еңбектерінде ол аймақтың жартастары мен шатқалдарының сұлулығын егжей-тегжейлі сипаттап, жаяу туризмді танымал етті. Оның кітаптарының арқасында Пирна қарапайым сауда қаласынан тауға бет алған саяхатшылар үшін басты «қақпаға» айналды.
Беттің соңына жеттіңіз бе?
Демек, маршрут жан-жақты зерттелді
Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.