Karlsruhe

Баден-Вюртемберг жерінде орналасқан Карлсруэ қаласының тарихы салыстырмалы түрде жас, бірақ өте бай. Оның негізінің қалануы XVIII ғасырдағы өршіл қала құрылысы жобасының нәтижесі болды. Аңыз бойынша, Баден-Дурлах маркграфы Карл III Вильгельм 1715 жылы аңшылықтан кейін демалып жатып, түсінде идеалды қаланы көреді. Оянған соң, ол арманын жүзеге асыруды шешіп, 1715 жылғы 17 маусымда Хардтвальд орманының ортасында өзінің жаңа резиденциясының алғашқы тасын қалады. Қаланың атауы дәл осылай — «Карл тыныштығы» деп аударылады.

Карлсруэнің қалыптасуының негізгі факторы оның ерекше жоспарлануы болды. Қала желпуіш түрінде жобаланған, онда орталық сарайдан күн сәулесі сияқты 32 көше мен аллея тарайды. «Желпуіш-қала» (Fächerstadt) ретінде белгілі бұл құрылым билеуші бәрінің орталығында болатын абсолютизм идеяларын бейнеледі. Франциямен шекараға жақын жерде, Рейннің құнарлы алқабында орналасқан географиялық жағдайы да оның дамуына ықпал етті. Бекініс қабырғалары жоқ ашық қала құруға тырысқан негізін қалаушының саяси еркі мұнда жаңа тұрғындарды тартты. Маркграф қоныс аударушыларға жеке, экономикалық және діни бостандық беруге уәде берді, бұл сол уақыт үшін прогрессивті қадам болды.

Ең басынан бастап Карлсруэ саяси және мәдени орталық ретінде дамыды. 1806 жылы ол Баден Ұлы Герцогтігінің астанасы болды. Қала тез арада «құқық резиденциясы» деген беделге ие болды, өйткені кейіннен мұнда Германияның жоғары сот сатылары орналасты. Ерте экономикалық даму оның астаналық мәртебесімен, шенеуніктерді тартумен және білім берудің дамуымен тығыз байланысты болды. 1825 жылы Политехникалық институттың негізі қаланды, ол қазір Карлсруэ технологиялық институты (KIT) ретінде белгілі және бүгінгі таңда елдегі жетекші техникалық жоғары оқу орындарының бірі болып табылады.

Карлсруэ тарихындағы негізгі кезеңдер

Карлсруэ тарихы көне заманнан басталмаса да, оның құқық, ғылым және инновациялар орталығы ретіндегі бірегей сипатын айқындаған маңызды оқиғаларға толы. Маркграфтың өршіл жобасынан бастап қазіргі заманғы технологиялық мегаполиске дейін — міне, осы жолдың негізгі кезеңдері.

• 1715 ж. — Баден-Дурлах маркграфы Карл III Вильгельм өзінің жаңа резиденциясы — сарайдың негізін қалайтын алғашқы тасты қойды, оның айналасында ерекше желпуіш тәрізді жоспарланған қала салына бастады.
• 1771 ж. — Карл Фридрихтің билігімен Баден-Баден және Баден-Дурлах маркграфтықтары бірікті және Карлсруэ біріккен Баденнің астанасы болды.
• 1783 ж. — Маркграф Карл Фридрих басыбайлылық құқығын жойды, бұл сол кездегі Германиядағы ең прогрессивті қадамдардың бірі болды және қаланың өсуіне ықпал етті.
• 1806 ж. — Карлсруэ Баден Ұлы Герцогтігінің астанасы мәртебесін алды, бұл оның саяси және әкімшілік маңызын нығайтты.
• 1818 ж. — Баден Ұлы Герцогтігінде Германиядағы сол уақыт үшін ең либералды конституциялардың бірі қабылданып, Карлсруэнің "құқық резиденциясы" ретіндегі беделін нығайтты.
• 1822 ж. — Қалада парламент (ландтаг) жұмысын бастады, бұл Карлсруэні неміс жеріндегі демократияның алғашқы орталықтарының біріне айналдырды.
• 1825 ж. — Әйгілі Карлсруэ технологиялық институтының (KIT) бастамасы болған Политехникалық институттың негізі қаланды.
• 1846 ж. — Аймақтың маңызды мәдени орталығына айналған Мемлекеттік көрме залы (Кунстхалле) ашылды.
• 1877 ж. — Карлсруэде әлемдегі алғашқы ат трамвайы іске қосылып, қазіргі қоғамдық көлік жүйесінің дамуына негіз салынды.
• 1901 ж. — Қала тұрғындарының саны 100 000-нан асып, ресми түрде ірі қала (Großstadt) мәртебесін алды.
• 1950 ж. — Карлсруэде Германия Федеративтік Республикасының Жоғарғы соты орналасты.
• 1951 ж. — Қала Германияның Федералдық конституциялық соты орналасқан жерге айналып, өзінің "құқық резиденциясы" мәртебесін біржолата бекітті.
• 1989 ж. — Өнер және медиатехнологиялар орталығы (ZKM) ашылды, ол тез арада заманауи өнер және жаңа медиа саласындағы әлемдегі жетекші мекемелердің біріне айналды.

Карлсруэ дамуының негізгі кезеңдері

Карлсруэ дамуы — бұл қаланы билеушінің өршіл идеясынан Германияның ғылым, құқық және технологиялардың жетекші орталықтарының біріне айналдырған қарқынды түрленулер тарихы. Бұл жолдың негізгі кезеңдері оның қазіргі келбеті мен мәртебесін айқындады.

• «Желпуіш-қала» ретінде негізделуі (1715). 32 көше орталық сарайдан сәуле болып тарайтын ерекше желпуіш тәрізді жоспарлау Карлсруэнің визит картасына айналды. Ағартушылық дәуірінің бұл қала құрылысы жобасы тек үйлесімді қалалық ортаны құрып қана қоймай, сонымен қатар қоныс аударушыларды өзіне тарта отырып, ашық және еркін қаланың жаңа моделін бейнеледі.
• «Құқық резиденциясының» қалыптасуы (1818 ж. бастап). 1818 жылы Германиядағы ең либералды конституциялардың бірін қабылдау қаланың құқықтық беделінің негізін қалады. Бұл мәртебе XX ғасырда, Карлсруэде ГФР-ның жоғары сот сатылары: Федералдық жоғарғы сот (1950) және Федералдық конституциялық сот (1951) орналасқан кезде біржолата бекіді.
• Ғылыми орталыққа айналуы (1825 ж. бастап). Қазіргі уақытта Карлсруэ технологиялық институты (KIT) ретінде белгілі Политехникалық институттың негізінің қалануы шешуші сәт болды. Жоғары оқу орны тез арада Еуропаның жетекші техникалық университеттерінің біріне айналып, қаланың қуатты инновациялық және зерттеу хабы ретінде дамуына негіз қалады.
• Индустрияландыру және көліктік инновациялар (XIX ғ.). XIX ғасырда Карлсруэ өнеркәсіптік революцияға белсенді түрде қосылды. Машина жасаудың дамуы, Рейн өзеніндегі өзен портының құрылысы және әлемдегі алғашқы ат трамвайларының бірінің іске қосылуы (1877) қала экономикасы мен оның көліктік қолжетімділігін нығайтты.
• Экономикалық өсім және технологиялық серпіліс (XX ғ.). Соғыстан кейінгі қалпына келтіру дамуға жаңа серпін берді. Қалада Siemens, Michelin және EnBW сияқты ірі компаниялардың филиалдары орналасты. Дәл Карлсруэде 1984 жылы Германиядағы алғашқы e-mail алынды, бұл цифрлық дәуірдің басталғанын білдіріп, оның «ақпараттық технологиялар астанасы» деген беделін нығайтты.
• Медиаөнер орталығын құру (1989). Өнер және медиатехнологиялар орталығының (ZKM) ашылуы мәдени өмірдегі маңызды оқиға болды. Мұражайды, зерттеу зертханаларын және көрме алаңдарын біріктіретін бұл бірегей мекеме Карлсруэні заманауи өнер мен цифрлық технологиялардың әлемдік картасында бекітті.

Карлсруэнің архитектуралық келбеті — бұл соңғы үш ғасырдағы қала құрылысы идеяларының көрнекті тарихы. 1715 жылы «нөлден» негізі қаланған қала абсолютизмнен бастап цифрлық заманға дейінгі дәуірлердің ауысуын бейнелейтін батыл эксперименттер алаңына айналды.

Барокко және классицизм: «желпуіш-қаланың» дүниеге келуі

Карлсруэ жоспарлауының негізінде барокко дәуірінің тұжырымдамасы жатыр. Қаланы маркграф Карл III Вильгельм орталық сарайдан күн сәулесі сияқты 32 көше мен аллея тарайтын идеалды резиденция ретінде ойластырған. Бұл желпуіш тәрізді құрылым (нем. Fächerstadt) әлем орталығында тұрған билеушінің шексіз билігін бейнеледі. Бастапқыда ішінара ағаштан салынған Карлсруэ сарайы бүкіл композицияның өзегіне айналды. XVIII ғасырдың соңы - XIX ғасырдың басында қала классицизмнің ықпалымен трансформациядан өтті. Осы дәуірдің жетекші сәулетшісі Фридрих Вайнбреннер болды, ол барокко стиліндегі қаланы қатаң антикалық стильдегі Баден Ұлы Герцогтігінің астанасына айналдырды. Оның басты туындылары — Евангелиялық қалалық шіркеуі мен Ратушасы бар Базар алаңының (Marktplatz) ансамблі, сондай-ақ Әулие Стефан католиктік шіркеуі — қаланың монументалды және үйлесімді орталығын қалыптастырды.

Эклектика және модернизм: грюндерлік дәуірден «Жаңа құрылысқа» дейін

XIX ғасырдың екінші жартысында, индустрияландыру кезеңінде (Gründerzeit), қала қарқынды өсе бастады. Вестштадт (Weststadt) сияқты жаңа тұрғын кварталдары неоренессанс, неоготика және необарокко элементтерін біріктіре отырып, историзм және эклектика рухында салынды. XX ғасырдың басында сән-салтанаттың орнына неғұрлым ұстамды югендстиль (модерн) келді. Алайда, нағыз архитектуралық революция модернизмнің пайда болуы болды. Карлсруэдегі бұл бағыттың ең жарқын үлгісі — Баухаус мектебінің негізін қалаушы Вальтер Гропиустың жетекшілігімен 1928-1929 жылдары жобаланған Даммершток (Dammerstock) тұрғын үй массиві. «Жаңа құрылыс» (Neues Bauen) принциптері бойынша салынған бұл аудан өзінің қатарлы құрылысымен, тегіс шатырларымен және функционалды пәтерлерімен, жарық пен ауаның молдығына бағытталған әлеуметтік тұрғын үйдің үлгісіне айналды.

Соғыстан кейінгі қалпына келтіру және қазіргі заман

Екінші дүниежүзілік соғыс кезіндегі айтарлықтай қираулардан кейін Карлсруэ 1950-60 жылдардағы қалыпты модернизм рухында қалпына келтірілді, мұнда функционалдылық декорациядан басым болды. Көптеген тарихи ғимараттар жеңілдетілген нысандарда қайта тұрғызылды. XX ғасырдың соңынан бастап қаланың архитектуралық ландшафты постмодернизм мен заманауи архитектураның танымал нысандарымен толықты. Жаңа дәуірдің басты символы 1997 жылы бұрынғы қару-жарақ зауытының ғимаратында ашылған Өнер және медиатехнологиялар орталығы (ZKM) болды. 1915 жылы салынған өнеркәсіптік ғимаратты бұл ауқымды реконструкциялау индустриялық мұраға ұқыпты қараудың және оны мәдени қажеттіліктерге бейімдеудің үлгісі болды. Бүгінде қала дамуын жалғастыруда: орталықтағы трамвай жолдары жер астына түсірілген жақындағы «Kombilösung» жобасы жаңа жаяу жүргіншілер кеңістігін құра отырып, тарихи орталықтың келбетін өзгертуде.

Карлсруэ тарихындағы көрнекті тұлғалар

Карлсруэ қаласы көптеген көрнекті ғалымдардың, өнертапқыштардың, сәулетшілердің және өнер қайраткерлерінің отаны немесе қызмет еткен жері болды. Олардың қосқан үлесі тек қаланың дамуына ғана емес, сонымен қатар әлемдік тарихқа да әсер етті.

• Карл Фридрих, Баденнің ұлы герцогі (1728–1811) — Карлсруэні біріккен Баденнің астанасы еткен ағартушы монарх. Ол маңызды реформалар жүргізді, соның ішінде 1783 жылы басыбайлылық құқығын жою аймақтың әлеуметтік және экономикалық дамуына ықпал етті.
• Фридрих Вайнбреннер (1766–1826) — неміс классицизмінің жетекші сәулетшісі. Дәл ол Ратуша мен Евангелиялық қалалық шіркеуі бар Базар алаңының (Marktplatz) ансамблін жобалап, Карлсруэнің монументалды орталығын қалыптастырды. Оның жұмыстары осы күнге дейін қаланың тарихи орталығының архитектуралық келбетін айқындап тұр.
• Карл Драйз (1785–1851) — Карлсруэде туып-өскен өнертапқыш. 1817 жылы ол қазіргі велосипедтің арғы атасы болып саналатын және тарихтағы алғашқы жеке көлік құралдарының біріне айналған, дрезина ретінде белгілі «жүруге арналған машинаны» (Laufmaschine) жасап шығарды.
• Карл Бенц (1844–1929) — автомобиль жасаудың пионері және іштен жану қозғалтқышы бар әлемдегі алғашқы автомобильді жасаушы. Ол Карлсруэде туған және жергілікті Политехникалық институтта (қазіргі KIT) білім алған, ал мұнда алған білімі оның революциялық өнертабыстарының негізі болды.
• Генрих Герц (1857–1894) — көрнекті физик. Карлсруэ университетінің профессоры (1885–1889) бола отырып, ол электромагниттік толқындардың бар екенін дәлелдеген өзінің әйгілі эксперименттерін жүргізді. Бұл жаңалық радио, теледидар және сымсыз байланыстың дамуына негіз қалады.
• Фриц Габер (1868–1934) — химик, Нобель сыйлығының лауреаты. Карлсруэ техникалық университетінде жұмыс істей жүріп, ол аммиак синтездеу процесін (Габер-Бош процесі) жасап шығарды, бұл тыңайтқыштар өндірісінде революция жасады.
• Вальтер Гропиус (1883–1969) — Баухаус мектебінің негізін қалаушылардың бірі және модернизм архитектурасындағы басты тұлға. Ол Карлсруэ тұрғыны болмаса да, Германиядағы «Жаңа құрылыстың» хрестоматиялық үлгісіне айналған Даммершток тұрғын ауданын (1928–1929) жобалауға жетекшілік етті.
• Оливер Кан (1969 ж.т.) — Карлсруэде туған әлемге әйгілі футбол қақпашысы. Ол Мюнхендік «Баварияға» ауысып, футбол тарихындағы ең ұлы қақпашылардың бірі болғанға дейін өзінің кәсіби мансабын жергілікті «Карлсруэ СК» клубында бастаған.