Gotha

Негізінің қалануы және алғашқы деректер

Готаның тарихы ерте орта ғасырлардан басталады. Алғаш рет бұл қоныс Ұлы Карлдың 775 жылғы грамотасында Villa Gothaha деген атаумен аталады, бұл аударғанда «жақсы су» дегенді білдіреді. XII ғасырдың екінші жартысында Тюрингия ландграфтары Готаға қала құқығын беріп, оның аймақтың маңызды әкімшілік және сауда орталығы ретінде одан әрі өсуіне негіз қалады.

Қалыптасудың негізгі факторлары

• Тиімді география: Қала Шығыс және Батыс Еуропаны байланыстырған әйгілі Корольдік жолды (Via Regia) қоса алғанда, ежелгі сауда жолдарының қиылысында сәтті орналасуының арқасында дамыды.
• Саяси мәртебе: 1640 жылы Готаның Саксен-Гота герцогтігінің астанасы болуы шешуші рөл атқарды. Бұл оқиға ортағасырлық қаланы Веттиндер әулетінің беделді герцог резиденциясына айналдырды.
• Сауда: Эрфуртқа және басқа Тюрингия орталықтарына жақындығы белсенді тауар алмасуға және қолөнер гильдияларының дамуына ықпал етті.

Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктер

Ертедегі Готаның экономикасы тек саудаға ғана емес, сонымен қатар сол заман үшін озық инженерлік шешімдерге де сүйенді. XIV ғасырда Лейна каналы салынды — бұл қаланы сумен қамтамасыз етуге арналған күрделі гидротехникалық жүйе, ол ортағасырлық сәулет өнерінің жауһары болып саналады.

XVII ғасырда герцог І Тақуа Эрнст билікке келгеннен кейін мәдени өрлеу басталды: еңселі Фриденштайн қамалының салынуы, кең кітапхана мен кунсткамераның құрылуы Готаны Германиядағы ғылым мен ағартушылық орталықтарының біріне айналдырды.

Қала дамуының хронологиясы

• 775 жыл: Ұлы Карлдың құжаттарында алғаш рет Villa Gothaha деп аталатын қоныс туралы айтылады.
• 1180 жыл шамасы: Тюрингия ландграфтары Готаға қала құқығы мен сауда артықшылықтарын береді.
• 1369 жыл: Қаланы сумен қамтамасыз етуге арналған Орта ғасырлардың озық инженерлік құрылысы — Лейна каналының құрылысы аяқталды.
• 1567 жыл: Ескі Гримменштейн бекінісі қирағаннан кейін қаланың болашақ басты көрікті жеріне орын босатылады.
• 1640 жыл: Гота егеменді Саксен-Гота герцогтігінің астанасы болады, бұл мәдени өрлеу дәуірінің басталуын білдіреді.
• 1643 жыл: Герцог І Тақуа Эрнст Фриденштайн қамалының іргетасына алғашқы тасты қалайды.
• 1763 жыл: Алғаш рет «Готтық альманах» — Еуропаның билеуші әулеттері мен ақсүйектерінің беделді генеалогиялық анықтамалығы жарық көрді.
• 1775 жыл: Германиядағы тұрақты труппасы бар алғашқы стационарлық театр болған Экхоф театры ашылды.
• 1820 жыл: Эрнст Вильгельм Арнольди Мүлікті сақтандыру банкін құрып, Готаны Германиядағы сақтандыру ісінің бесігіне айналдырды.
• 1826 жыл: Жерді қайта бөлу нәтижесінде Саксен-Кобург-Гота герцогтігі құрылып, қала оның екі резиденциясының біріне айналды.
• 1894 жыл: Қаланың көлік жүйесінің маңызды бөлігіне айналған электрлі трамвай қозғалысы іске қосылды.
• 1920 жыл: Гота герцогтік астанасы мәртебесінен айырылып, жаңадан құрылған Тюрингия жерінің құрамына енеді.
• 1945 жыл: Қала Екінші дүниежүзілік соғыстың аяқталуын бастан кешіріп, тарихи құрылыстардың көп бөлігін сақтап қалды.
• 2013 жыл: Ауқымды қалпына келтіру жұмыстарынан кейін Герцог мұражайы келушілерге қайтадан есігін ашты.

Даму белестері: резиденциядан индустриялық орталыққа дейін

Готаның дамуы — шағын қаланың аристократиялық мұраны озық экономикалық идеялармен қалай ұштастыра алғанының мысалы. Төменде қаланың заманауи келбеті мен сипатын қалыптастырған негізгі кезеңдер берілген.

• «Ғылымдар қаласы» дәуірі (XVIII ғасыр): Ағартушы билеушілердің арқасында Гота астрономия мен география орталығына айналды. Зееберг тауында обсерваторияның негізінің қалануы және әйгілі «Готтық альманахтың» (Gothaischer Hofkalender) жарық көруі қаланы Еуропаның интеллектуалды картасындағы маңызды нүктеге айналдырып, ғалымдар мен саяхатшыларды өзіне тартты.
• Сақтандыру ісінің бастауы (1820-жылдар): Көпес Эрнст Вильгельм Арнольдидің бастамасымен мұнда Германиядағы алғашқы аймақаралық сақтандыру банктері (өрттен сақтандыру және өмірді сақтандыру) құрылды. Бұл оқиға Готаға «неміс сақтандыру ісінің бесігі» деген бейресми атақ беріп, қалаға қуатты капитал ағынын қамтамасыз етті.
• Индустрияландыру және вагон жасау (XIX ғасырдың соңы): Gothaer Waggonfabrik зауытының ашылуы экономикадағы бетбұрысты сәт болды. Қала трамвайлар мен ұшақтар шығаруға маманданған ірі машина жасау орталығына айналды, бұл халық санының өсуіне және қала шекарасының кеңеюіне ықпал етті.
• Бірегей көлік желісінің құрылуы (1929 жыл): Қала орталығын Табарц пен Фридрихроданың көрікті курорттарымен байланыстырған қалааралық трамвай желісі — Тюрингия орман темір жолының (Thüringerwaldbahn) іске қосылуы. Бұл шешім аймақтық туризмнің дамуына қуатты серпін берді, ол бүгінгі күнге дейін өзектілігін жойған жоқ.
• Қала құрылысын жаңғырту (1990 жылдан кейін): Тарихи орталықты санациялаудың ауқымды бағдарламасы көне фахверк үйлерін және базар алаңының ансамблін қалпына келтіруге мүмкіндік берді. Бұрынғы өнеркәсіптік аймақтардың қоғамдық кеңістіктерге айналуы және Фриденштайн қамалы мұражайларының модернизациялануы Готаға Тюрингияның мәдени інжу-маржаны мәртебесін қайтарып берді.

Сәулеттік келбет және қала құрылысы

Готаның сәулеттік ландшафты екі ірі фактордың әсерімен қалыптасты: герцог резиденциясы мәртебесі және бай саудагерлер қауымының (бюргерлігінің) дамуы. Қала құрылысының құрылымы монументалды қамал кешені басымдыққа ие «жоғарғы қала» және ортағасырлық көшелер желісі, базар алаңдары мен көпестер үйлері бар «төменгі қала» болып нақты бөлінген.

Негізгі стильдер мен дәуірлер

Қаланың келбетінде соңғы орта ғасырлардан бастап грюндерлік дәуіріне дейінгі әр түрлі ғасырлардың айғақтары өзара астасып жатыр.

• Ренессанс (XVI ғасыр): Бұл стиль ауқатты қала тұрғындарының азаматтық сәулетінен айқын көрінеді. Бұған Бас базардың (Hauptmarkt) солтүстік жағы және өзіне тән порталы мен қасбетінің сәндік элементтері бар әйгілі Лукас Кранах үйі мысал бола алады. Сондай-ақ, Ратуша, әсіресе оның алаңға қараған салтанатты қасбеті ренессанс белгілерін сақтап қалған.
• Ерте Барокко (XVII ғасыр): Қала панорамасын айқындайтын стиль. Фриденштайн қамалы (1643–1654) Германиядағы ерте барокко дәуіріндегі ең ірі қамал кешені болып табылады. Оның қатаң симметриясы мен айбынды формалары қаланың кейінгі дамуына бағыт беріп, Готаны протестанттық билеушілердің үлгілі резиденциясына айналдырды.
• Рококо және Классицизм (XVIII – XIX ғасырдың басы): Ағартушылық абсолютизм дәуірі қалаға саябақ ансамбльдерінің нәзіктігін әкелді. Қамал саябағындағы Оранжерея мен соңғы барокко мен ерте классицизм элементтерін ұштастырған Қысқы сарай (Winterpalais) айтулы нысандар болып табылады.
• Историзм (XIX ғасырдың соңы): Экономикалық өрлеу және сақтандыру ісінің қалыптасу кезеңі монументалды қоғамдық ғимараттарда көрініс тапты. Неоренессанс стилінде салынған Герцог мұражайы (1864–1879) қоғамдық мәдени кеңістіктерге деген қажеттілікке сәулеттік жауап болды. Осы уақытта тарихи орталықтың айналасында беделді виллалар мен банк ғимараттарының шеңбері қалыптасады.
• Модерн және Югендстиль (XX ғасырдың басы): Жаңа эстетикалық формаларға өтуді көрсететін Қалалық моншалар (Stadtbad) сияқты қоғамдық мақсаттағы ғимараттарда және ұлғайып жатқан қаланың тұрғын үйлерінде кездеседі.

Қала құрылысының ерекшеліктері

Готаның бірегейлігі қала мен қамал арасындағы визуалды диалогта жатыр. Фриденштайн қамалы қабырғалардың артында жасырылмай, ағылшын стиліндегі кең саябақ белдеуімен қоршалып, төбеде қаланың үстінен асқақтап тұр. Бұл қала сахна, ал резиденция билеушінің ложасы ретінде қызмет ететін театр декорациясының әсерін береді. Алаңдар жүйесі (Ноймаркт және Хауптмаркт) тар ортағасырлық көшелерді біртұтас ансамбльге біріктіреді, ол 1990 жылдан кейінгі ауқымды санациялау барысында мұқият қалпына келтірілді.

Готаның көрнекті тұлғалары

Готаның тарихы мұрасы қала шекарасынан әлдеқайда асып кеткен билеушілердің, ғалымдар мен шығармашылық иелерінің есімдерімен тығыз байланысты. Реформатор-герцогтардан бастап заманауи өнердің ізашарларына дейін — бұл адамдар «ғылым мен өнер қаласының» бірегей рухын қалыптастырды.

• Үлкен Лукас Кранах (1472–1553)
  Ренессанс суретшісі
  Шебер Виттенбергтегі сарайда жұмыс істегенімен, Готамен оны тығыз отбасылық байланыстар біріктірді. Ол мұнда жергілікті бургомистрдің қызы Барбара Бренгбирге үйленіп, Базар алаңында үйге («Кранах үйі») иелік етті, ол бүгінде басты көрікті жерлердің бірі болып табылады.
• І Тақуа Эрнст (1601–1675)
  Саксен-Гота герцогы
  Қала тарихындағы негізгі тұлға. Герцогтіктің негізін қалаушы және Фриденштайн қамалын салушы. Басқа Еуропа елдерінен әлдеқайда ерте жалпыға бірдей мектеп білімін енгізді және Готаның ғылыми коллекцияларының негізін қалады.
• Конрад Экхоф (1720–1778)
  Актер және режиссер
  «Неміс актерлік өнерінің атасы» болып саналады. Готадағы сарай театрын басқарды, ол Германиядағы тұрақты труппасы бар алғашқы стационарлық театрға айналып, қаланы XVIII ғасырдың маңызды театр орталығына айналдырды.
• Юстус Пертес (1749–1816)
  Баспагер
  Әйгілі Justus Perthes географиялық баспасының негізін қалаушы. Оның және оның мұрагерлерінің арқасында Гота картографияның әлемдік орталығына айналды, мұнда сол заманның ең үздік атластары мен әйгілі «Готтық альманах» басылып шықты.
• Иоганн Франц Энке (1791–1865)
  Астроном
  Гота маңындағы Зееберг обсерваториясының директоры болып жұмыс істеді. Дәл осы жерде ол кейіннен өз есімімен аталған қысқа периодты кометаның орбитасын есептеп, қаланың астрономиялық зерттеулер орталығы ретіндегі мәртебесін нығайтты.
• Эрнст Вильгельм Арнольди (1778–1841)
  Көпес және экономист
  «Неміс сақтандыру ісінің атасы». Готада Германиядағы алғашқы Өмірді сақтандыру банкі мен Өрттен сақтандыру банкін құрды, бұл XIX ғасырда қаланың экономикалық дамуына қуатты серпін берді.
• Курд Лассвиц (1848–1910)
  Жазушы, математик және философ
  Көптеген жылдар бойы Эрнестинум гимназиясында сабақ берді. Неміс ғылыми-фантастикалық әдебиетінің негізін қалаушы болып саналады; оның «Екі планетада» романы инженерлер мен ғарышкерлердің бірнеше буынына шабыт берді.
• Ханна Хёх (1889–1978)
  Суретші
  Готаның тумасы, дадаизмнің ең жарқын өкілдерінің бірі. Ол фотомонтаж техникасының ізашары ретінде танылып, заманауи визуалды өнердің дамуына елеулі ықпал етті.