Tours

Негізінің қалануы және антикалық кезең

Турдың тарихы біздің дәуірімізге дейінгі кезеңнен бастау алады. Алғашқыда бұл жерлерде турондар галл тайпасы өмір сүрген, кейіннен қала атауы солардың құрметіне аталған. Алайда толыққанды қала орталығы ретінде оның негізін біздің дәуіріміздің I ғасырында римдіктер қалады. Жаңа қоныс Цезародунум («Цезарь төбесі») деп аталып, Рим империясының маңызды әкімшілік пункті ретінде дамыды.

Қалыптасу факторлары

Турдың маңызды қалаға айналуына бірнеше негізгі жағдайлар себеп болды:

• География: Қала стратегиялық маңызды жерде — Луара мен Шер өзендерінің арасындағы мойнақта пайда болды. Бұл табиғи қорғанысты және су сауда жолдарын бақылауды қамтамасыз етті.
• Діни мәртебесі: IV ғасырда Тур епископы болған Әулие Мартиннің қызметі шешуші рөл атқарды. Ол қайтыс болғаннан кейін қала Еуропадағы ең ірі христиандық қажылық орталықтарының біріне айналды, маңыздылығы жағынан тек Рим мен Иерусалимнен кейін тұрды.

Ерте мәдениет пен экономика

Меровингтер мен Каролингтер дәуірінде Тур Францияның маңызды мәдени және экономикалық орталығына айналды:

• Мәдени мұра: Епископ әрі тарихшы Турлық Григорийдің (VI ғасыр) еңбектерінің арқасында қала «қараңғы ғасырларда» жылнама жазу мен білімді сақтау орталығына айналды. Әулие Мартин аббаттығының скрипторийлері өз қолжазбаларымен танымал болды.
• Қажылық экономикасы: Әулие Мартиннің жәдігерлеріне ағылған қажылардың толассыз легі сауданың, қонақүй ісінің және қолөнердің қарқынды дамуына түрткі болып, қаланы бай әрі гүлденген мекенге айналдырды.

Тур тарихының негізгі белестері

• I ғ. — Римдіктер Луараның сол жағалауында Цезародунум («Цезарь төбесі») қаласының негізін қалайды, ол кейінірек Тур атауын алады.
• 371 жыл — Қала епископы болып әулие Мартин сайланады, оның арқасында Тур кейіннен Еуропадағы басты қажылық орталықтарының біріне айналады.
• 732 жыл — Қала маңында атақты Тур түбіндегі (Пуатье) шайқас өтеді, онда Карл Мартелл әскерлері арабтардың шапқыншылығын тоқтатады.
• 853 жыл — Қала викингтердің жойқын шабуылына ұшырап, олар атақты Әулие Мартин аббаттығын тонап, өртеп жібереді.
• 1204 жыл — Король Филипп II Август Турень графтығын француз королінің иеліктеріне түпкілікті қосады.
• 1461 жыл — Людовик XI өз резиденциясын Плесси-ле-Тур қамалына ауыстырып, қаланы бірнеше онжылдыққа Францияның іс жүзіндегі астанасына айналдырады.
• 1470 жыл — Король жарлығымен Турда Франциядағы алғашқы жібек мануфактурасы құрылып, жергілікті өнеркәсіптің алтын ғасырына жол ашады.
• 1589 жыл — Діни соғыстардың қызған шағында Тур король Генрих III үшін уақытша баспана және парламент мәжілістері өтетін орынға айналады.
• 1846 жыл — Турды Парижбен байланыстыратын теміржол желісінің ашылуы аймақтың экономикалық және туристік дамуына қуатты серпін береді.
• 1870 жыл — Франко-пруссия соғысы кезінде қалада Леон Гамбетта бастаған Ұлттық қорғаныс үкіметі уақытша орналасады.
• 1920 жыл — Турдағы тарихи конгресте француз социалистерінің бөлінуі және Франция коммунистік партиясының құрылуы орын алады.
• 1940 жыл — Екінші дүниежүзілік соғыстың басында қаланың тарихи орталығы бомбалаудан және ауқымды өрттен қатты зардап шегеді.
• 1990 жыл — Атлантикалық TGV жоғары жылдамдықты теміржол магистралінің іске қосылуы Парижге дейінгі жол уақытын бір сағатқа дейін қысқартты.
• 2000 жыл — Тур мәдени және тарихи орталығы болып табылатын Луара аңғары ЮНЕСКО-ның Бүкіллемдік мұра тізіміне енгізілді.

Турдың дамуындағы негізгі кезеңдер

Турдың дамуы — бұл антикалық қоныстың Луара аңғарының заманауи мегаполисіне айналу тарихы. Төменде қаланың қазіргі келбеті мен мәртебесін айқындаған басты бетбұрысты сәттер берілген.

• «Қос қаланың» қалыптасуы (Орта ғасырлар). Тарихи тұрғыдан Тур екі тәуелсіз орталық ретінде дамыды: антикалық «Сите» (әкімшілік орталық) және жаңа «Шатонеф» (Әулие Мартин аббаттығының айналасындағы сауда қаласы). Олардың біртіндеп қосылуы тарихи орталықтың ерекше созылыңқы құрылымын айқындады.
• Корольдік астана мәртебесі (XV–XVI ғасырлар). Людовик XI және оның мұрагерлерінің билігі кезінде Тур іс жүзінде Францияның астанасы қызметін атқарды. Бұл қалаға ақсүйектерді тартып, сәнді сарайлардың (отельдердің) салынуына және Ренессанс сәулетінің гүлденуіне түрткі болды.
• Жібек өнеркәсібінің іске қосылуы (1470 жыл). Людовик XI-нің жібек мануфактураларын құру туралы жарлығы Турды ірі өнеркәсіп орталығына айналдырды. Екі ғасыр бойы жібек пен парша өндірісі экономиканың негізі болып, жергілікті көпестердің байлығы мен халық санының өсуін қамтамасыз етті.
• Ұлы қала құрылысы осі (XVIII ғасыр). Қаланы инженерлік қайта жоспарлау негізгі «Солтүстік-Оңтүстік» артериясының (қазіргі Насьональ көшесі) жасалуына және Вильсон көпірінің салынуына алып келді. Бұл жоба шашыраңқы кварталдарды түпкілікті біріктіріп, заманауи жол желісінің даму бағытын белгіледі.
• Теміржол экспансиясы (1846 жылдан бастап). Теміржолдың келуі қаланың экономикалық орталығын оңтүстікке қарай ығыстырды. Сәулетші Виктор Лалу жобалаған монументалды вокзалдың айналасында жаңа буржуазиялық кварталдар (мысалы, Пребанд) мен саябақ аймақтары бой көтеріп, заманауи орталықты қалыптастырды.
• Соғыстан кейінгі жаңғыру және мұраны қорғау (XX ғасыр). 1940 жылғы жойқын бомбалаулардан кейін қала жоғалған кварталдарды қалпына келтіріп қана қоймай, Францияда алғашқылардың бірі болып «қорғалатын секторлар» жүйесін енгізді. Бұл Плюмро алаңының ортағасырлық колоритін сақтап қалуға мүмкіндік беріп, оны қаланың туристік жүрегіне айналдырды.
• TGV желісіне интеграциялану (1990 жыл). Жоғары жылдамдықты магистральдың іске қосылуы Парижге дейінгі жол уақытын бір сағатқа дейін қысқартты. Бұл оқиға Турды астананың тартымды іскерлік маңына және Центр — Луара аңғары аймағының басты логистикалық хабына айналдырды.

Сәулеттік келбеті мен қала құрылысы

Турдың сәулеті оның бай тарихын бейнелейді, ортағасырлық мұраны корольдік дәуірдің монументалдылығымен және XIX ғасырдың рационализмімен ұштастырады. Қала құрылымы тарихи аймақтарға нақты бөлінген: ескі кварталдардың лабиринттері мен Ағартушылық дәуірінде салынған кең даңғылдар.

Орта ғасырлар: Готика және фахверк

Қала құрылысының ең танымал қабаты XII-XV ғасырлар аралығындағы кезеңге жатады. Оған «Ескі Тур» (Vieux Tours) ауданында сақталған тар көшелер мен тығыз құрылыс тән.

• Стилі: Готика (сәулеліден жалындыға дейін), дәстүрлі фахверктік құрылыс.
• Көрікті нысандар:
  • Сен-Гатьен соборы (Cathédrale Saint-Gatien): XIII-XVI ғасырлар аралығында салынған готикалық сәулет өнерінің жауһары. Оның қасбеті стильдің эволюциясын — массивті іргетастан Ренессанс дәуіріндегі нәзік «жалынды» шпильдерге дейін көрсетеді.
  • Плюмро алаңы (Place Plumereau): Ортағасырлық кварталдың орталығы, ағаш қаңқалары мен тақтатас шатырлары бар XV ғасырдағы тамаша сақталған фахверктік үйлермен қоршалған.
  • Ұлы Карл мұнарасы (Tour Charlemagne): Қала шатырларының үстінде көрініп тұрған ескі романдық алқалық шіркеудің аман қалған фрагменті.

Ренессанс: Итальяндық ықпал

XV және XVI ғасырларда, Тур француз корольдерінің резиденциясы болған кезде, қалада итальяндық Қайта өрлеу дәуірінен шабыт алған талғампаз тас сарайлар пайда болды. Жергілікті ақ әктас (туф) сәндік оюлардың негізгі материалына айналды.

• Стилі: Ерте француз Ренессансы.
• Көрікті нысандар:
  • Гуэн отельі (Hôtel Goüin): Екінші дүниежүзілік соғыстың қиратуларынан аман қалған, қасбеті бай безендірілген XV ғасырдағы жеке сарайдың сирек үлгісі.
  • Ла Псалетт клуатры (Cloître de la Psalette): Соборға іргелес жатқан, готикалық құрылым мен ренессанстық декор (баспалдақтар, балюстрадалар) араласқан кешен.

Классицизм және XVIII ғасырдағы қала құрылысы

XVIII ғасырда қала ауқымды қайта жоспарлаудан өтті. Луараның екі жағалауын байланыстырып, Турды заманауи транзиттік торапқа айналдырған негізгі «Солтүстік-Оңтүстік» осі (қазіргі Насьональ көшесі) салынды.

• Стилі: Классицизм, инженерлік сәулет.
• Көрікті нысандар:
  • Вильсон көпірі (Pont Wilson): Тастан салынған қаланың ең ескі көпірі (1765–1778). Оның 15 аркасы сол дәуірдің сенімділігі мен инженерлік шеберлігінің символына айналды.
  • Архиепископ сарайы: Қазіргі уақытта Бейнелеу өнері мұражайы, классикалық дәуірдің қатаң әрі симметриялы ансамблін білдіреді.

XIX ғасыр: Эклектика және Боз-ар стилі

Темір жолдың келуімен іскерлік белсенділік орталығы оңтүстікке қарай ығысты. XIX ғасырдың екінші жартысы қалаға Турдың атақты тумасы, сәулетші Виктор Лалу жобалаған монументалды қоғамдық ғимараттарды сыйлады.

• Стилі: Эклектика, неовизантиялық стиль, Боз-ар (Beaux-Arts).
• Көрікті нысандар:
  • Тур вокзалы (Gare de Tours): Париждің Орсе вокзалын еске түсіретін (ол да Лалудың жұмысы), үлкен шыныланған аралықтары мен тас қасбеті бар 1898 жылғы зәулім ғимарат.
  • Ратуша (Hôtel de Ville): Республикалық құндылықтарды бейнелейтін, мүсіндермен және аллегориялармен бай безендірілген сәнді ғимарат.
  • Әулие Мартин базиликасы: XIX ғасырдың соңында қираған ортағасырлық аббаттықтың орнына неовизантиялық стильде салынған.

XX–XXI ғасырлар: Модернизм және қазіргі заман

1940 жылғы қиратулардан кейін орталықтың бір бөлігі қайта салынды. XX ғасырдың соңында қала тарихи ортамен үндесетін заманауи сәулет нысандарымен толықты.

• Стилі: Модернизм, хай-тек, постмодернизм.
• Көрікті нысандар:
  • «Винчи» конгресс-орталығы (Le Vinci): Вокзал алаңының үстінде орналасқан, кеме тұмсығына немесе дирижабльге ұқсайтын футуристік ғимарат (сәулетші Жан Нувель).
  • Трамвай желісінің дизайны: Суретші Даниэль Бюрен безендірген заманауи көлік жүйесі қаланың визуалды кодының бөлігіне айналды (вагондардың «айналы» дизайны).

Турдың көрнекті тұлғалары

Тур әлемге көптеген талантты адамдарды сыйлады және Францияның тағдырын өзгерткен тарихи тұлғалардың мекеніне айналды. Төменде есімдері қала тарихымен тығыз байланысты негізгі тұлғалар берілген.

Рухани көшбасшылар мен жылнамашылар

• Турлық Әулие Мартин (шамамен 316–397)
  Тур епископы, Францияның жебеуші әулиесі
  Қаланың үшінші епископы, оның қайырымдылығы мен жасаған кереметтері Турды Еуропадағы христиандық қажылықтың маңызды орталықтарының біріне айналдырды. Оның культі Орта ғасырларда қаланың экономикалық және рухани дамуын айтарлықтай айқындады.
• Турлық Григорий (шамамен 538–594)
  Епископ, тарихшы және жазушы
  Атақты «Франктер тарихының» авторы — бұл ерте Орта ғасырлар мен Меровингтер дәуірі туралы білімнің басты көзі. Турда тұрып, еңбек еткен ол қаланы «қараңғы ғасырларда» антикалық мәдениет пен сауаттылықты сақтау орталығына айналдырды.
• Алкуин (шамамен 735–804)
  Теолог, ғалым және педагог
  Ұлы Карл шақыртқан англосаксондық ғалым. Әулие Мартин монастырының аббаты бола отырып, ол Тур каллиграфия мектебін Каролингтік қайта өрлеу орталығына айналдырды, мұнда атақты қаріп — каролингтік минускул жасап шығарылды.

Корольдер және Ренессанс дәуірі

• Людовик XI (1423–1483)
  Франция королі
  Парижден Турды артық көріп, Плесси-ле-Тур қамалына қоныстанған монарх. Ол іс жүзінде қаланы корольдіктің астанасы етті, мұнда алғашқы жібек мануфактурасын құрды және аймақтың экономикалық өркендеуіне ықпал етті.
• Жан Фуке (шамамен 1420–1481)
  Кескіндемеші және миниатюрист
  XV ғасырдағы ұлы француз суретшілерінің біріне айналған Тур тумасы. Өз еңбектерінде итальяндық Ренессанс пен фламандтық реализмді ұштастырған француз кескіндеме мектебінің негізін қалаушы болып саналады.
• Пьер де Ронсар (1524–1585)
  Ақын, «Плеяда» мектебінің басшысы
  Өмірінің соңғы жиырма жылын Турдағы Сен-Косм приоратында өткізген «ақындардың ханзадасы». Оның шығармашылығы Туреньнің сұлулығын паш етті, ал ақынның өзі өз мекенінің аумағында жерленді.

XIX–XX ғасырлардағы мәдениет қайраткерлері

• Оноре де Бальзак (1799–1850)
  Жазушы, әлемдік әдебиет классигі
  Турдың ең танымал тумасы. Өмірінің көп бөлігін Парижде өткізгенімен, туған қаласы мен Луара аңғарының бейнелері оның шығармаларында жиі кездеседі, мысалы, «Тур діни қызметкері» және «Аңғардағы лалагүл» романдары.
• Виктор Лалу (1850–1937)
  Сәулетші
  Турда дүниеге келген және туған қаласына оның сәулеттік нысандарын сыйлады: монументалды вокзал ғимараты мен сәнді Ратуша (Отель-де-Виль). Сондай-ақ Париждегі Орсе вокзалы жобасының (қазіргі Орсе мұражайы) авторы ретінде танымал.