Dijon

Дижон тарихы римдік дәуірден бастау алады, дегенмен бұл аймақтағы қоныс іздері неолит дәуіріне жатады. Қала Divio (немесе Divionense castrum) деп аталатын римдік қоныс ретінде пайда болды. Оның бекіністі пункт ретіндегі алғашқы сенімді деректері біздің заманымыздың III ғасырына жатады. Бастапқыда бұл ірі мегаполис емес, Галлияның стратегиялық маңызды жолдарын бақылау үшін жасалған әскери лагерь және ауысу пункті болды. Қала атауы, бір нұсқа бойынша, «қасиетті орын» немесе «екі судың тоғысқан жері» деп аударылады, бұл Уш және Сюзон өзендерінің қосылуына нұсқайды.

Әскери лагерьден гүлденген қалаға айналуына бірнеше маңызды факторлар әсер етті. Ең алдымен, Дижон Солтүстік Еуропаны Жерорта теңізімен байланыстыратын сауда жолдарының қиылысында (әйгілі Агриппа жолы) тиімді орналасты, бұл оны маңызды транзиттік торапқа айналдырды. Сонымен қатар, III ғасырдың соңында варварлардың шапқыншылығынан қорғану үшін 33 мұнарасы бар қуатты бекініс қабырғалары тұрғызылды. Бұл бекіністер тұрғындардың қауіпсіздігін қамтамасыз етіп, халық санының өсуіне ықпал етті. Кейінірек қала қуатты Бургундия герцогтығының астанасына айналып, айтарлықтай саяси салмаққа ие болды, бұл оның аймақ орталығы ретіндегі мәртебесін біржола бекітті.

Ерте кезеңдегі экономика ауыл шаруашылығы мен саудаға негізделді. Айналадағы құнарлы топырақтың арқасында мұнда шарап жасау өте ерте дами бастады, бұл кейіннен аймаққа әлемдік даңқ әкелді. Римдіктер жүзім өсіру мәдениетін енгізді, ол жергілікті өмір салтына берік орнықты. Мәдени тұрғыдан қала тез арада маңызды діни орталыққа айналды. Христиандықтың таралуы және кейіннен үстіне аббаттық тұрғызылған қасиетті Бенигн (Дижонның желеп-жебеушісі) культі зияратшыларды тартып, қоныстың сол дәуірдегі білім мен өнер ошағына айналуына ықпал етті.

• III ғасырдың соңы: Тұрғындарды қорғау және сауда жолдарын бақылау үшін римдік Дивио қонысының айналасына қуатты бекініс қабырғаларын тұрғызу.
• 1183 жыл: Герцог Гуго III қалаға бостандық хартиясын беріп, тұрғындарға өзін-өзі басқару және коммуна құру құқығын сыйлады.
• 1363 жыл: Филипп Батыл герцог болып, Дижонның Валуа әулетінің қуатты Бургундия мемлекетінің астанасы ретіндегі «алтын ғасырын» ашты.
• 1477 жыл: Карл Батыл қайтыс болғаннан кейін герцогтық пен оның астанасы біржола Франция Корольдігінің құрамына енді.
• 1722 жыл: Дижон университетінің негізі қаланды, бұл қаланың аймақтың маңызды білім беру және зияткерлік орталығы ретіндегі мәртебесін нығайтты.
• 1787 жыл: Бүгінде Бейнелеу өнері мұражайы орналасқан Герцогтар сарайының шығыс қанатының құрылысы аяқталды.
• 1832 жыл: Сена және Рона өзендерінің бассейндерін жалғаған Бургундия каналы арқылы кеме қатынасы ашылды.
• 1851 жыл: Парижден алғашқы пойыздың келуі, бұл қарқынды индустриялық даму мен халық санының өсуінің басталуын білдірді.
• 1964 жыл: Мэр Феликс Кирдің бастамасымен қаланың басты рекреациялық аймағына айналған жасанды Кир көлінің жасалуы.
• 1981 жыл: Парижге дейінгі жол уақытын бір жарым сағатқа дейін қысқартқан TGV жоғары жылдамдықты теміржол қатынасының іске қосылуы.
• 2015 жыл: Бургундияның «Клима» (шарап өндіретін терруарлары) бөлігі ретінде қаланың тарихи орталығы ЮНЕСКО-ның Бүкіләлемдік мұра тізіміне енгізілді.
• 2022 жыл: Француз аспаздық мәдениетіне арналған ауқымды кешен — Халықаралық гастрономия және шарап қалашығының ашылуы.

Дижон дамуының негізгі кезеңдері

Дижонның дамуы сызықтық болған жоқ: қала тәуелсіз астана ретінде гүлдену кезеңдерін де, Францияның провинциялық орталығы ретінде бейімделу уақыттарын да бастан өткерді. Осы дәуірлердің әрқайсысы сәулет пен экономикада айтарлықтай із қалдырды.

• Батыс ұлы герцогтары дәуірі (XIV–XV ғасырлар). Бұл кезеңде Дижон іс жүзінде Париждің бәсекелесіне айналды. Валуа герцогтары қаланы еуропалық өнердің басты орталықтарының біріне айналдырды. Герцог сарайы мен Шаммоль картезиан монастырының құрылысы сол кездегі ең үздік сәулетшілер мен мүсіншілерді (мысалы, Клаус Слютер) тартып, бай мәдени мұраның негізін қалады.
• Парламенттік кезең және сәулет өнерінің гүлденуі (XVI–XVIII ғасырлар). Францияға қосылғаннан кейін Дижон мұнда Бургундия Парламентінің орналасуының арқасында өз беделін сақтап қалды. Бұл қала орталығын сәнді жеке особняктармен (hôtels particuliers) толтырған бай «мантиядағы дворяндар» табының қалыптасуына әкелді. Дәл осы жылтыратылған жабынқыш шатырлы ғимараттар бүгінде тарихи орталықтың бірегей келбетін қалыптастырып отыр.
• Теміржол революциясы (XIX ғасырдың ортасы). Париж-Лион-Марсель (PLM) желісінің құрылысы экономика үшін шешуші сәт болды. Дижон Францияның негізгі теміржол торабына айналды. Бұл оқиға қала құрылысының ортағасырлық қабырғалардан тысқары шығуына түрткі болып, шет аймақтарда өнеркәсіптің дамуына ықпал етті.
• Феликс Кир дәуіріндегі урбанизация (XX ғасырдың ортасы). Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін мэр Феликс Кирдің басшылығымен қала ауқымды модернизациядан өтті. Басты қала құрылысы жетістігі — батпақтардың орнына жасанды Кир көлін жасау болды, бұл тасқын мәселесін шешіп қана қоймай, тұрғындарға қаланың батыс бөлігінің ландшафтын өзгерткен үлкен рекреациялық аймақ сыйлады.
• Көлік реформасы және трамвайдың оралуы (2012 жыл). Екі трамвай желісінің пайдалануға берілуі қалалық логистиканы түбегейлі өзгертті. Бұл жоба тарихи орталықты (соның ішінде басты Либерте көшесін) ауқымды түрде жаяу жүргіншілер аймағына айналдырумен ұласты, бұл экологиялық жағдайды жақсартып, қаланы туристер үшін қолайлырақ етті.
• Халықаралық гастрономия және шарап қалашығының құрылуы (2022 жыл). Дамудың ең жаңа кезеңі ескі аурухана аумағын реновациялаумен байланысты. Бұл кешеннің ашылуы Дижонның әлемдік гастрономиялық астаналардың бірі мәртебесін бекітіп, бірыңғай заманауи квартал аясында білім беру, мәдени және туристік функцияларды біріктірді.

Сәулеттік келбет және қала құрылысы

Дижон — шағын тарихи орталықта түрлі дәуірлер тоғысқан, аспан астындағы нағыз мұражай. Қаланың қала құрылысы матасы өзінің толық қайта құрулардан аман қалғанымен бірегей: мұнда ортағасырлық тар көшелер Ағарту дәуірінің кең алаңдарымен және заманауи инфрақұрылыммен іргелес жатыр. Жергілікті пейзаждың ерекшелігі — аймақтың символына айналған түрлі-түсті жылтыратылған жабынқыштан жасалған әйгілі «бургундиялық шатырлар».

Қаланың сәулеттік дамуын бірнеше негізгі кезеңдерге бөлуге болады, олардың әрқайсысы Дижонға айтулы ескерткіштер сыйлады:

• Орта ғасырлар және Готика (XI–XV ғасырлар).

  Бұл дәуірде Дижон дінбасылар қаласы және герцогтардың резиденциясы ретінде қалыптасты. Орталықтың тар әрі ирелең көшелері сол уақыттан бері сақталған. Сәулет стилінің доминанты — әйгілі бургундиялық готика.

  • Нотр-Дам шіркеуі: XIII ғасырдың жауһары, қатар-қатар орналасқан жалған гаргуйльдермен безендірілген бірегей қасбеті және тілектерді орындайтын әйгілі үкі мүсіні бар.
  • Сен-Бенинь соборы: Қатал готикалық сәулетті роман стиліндегі көне криптамен ұштастырады.
• Ренессанс және жеке особняктар (XV–XVII ғасырлар).

  Францияға қосылғаннан кейін байыған парламентарийлер мен буржуазия өкілдері сәнді резиденциялар — hôtels particuliers белсенді түрде сала бастады. Бұл кезеңге тасты пайдалану, қасбеттердің бай декоры және сол бір түрлі-түсті шатырлар тән.

  • Вогюэ особнягі (Hôtel de Vogüé): Тасқа қашалған нәзік өрнектері бар итальяндық ықпалдың ең талғампаз үлгілерінің бірі.
  • Кариатидалары бар үй (Maison des Cariatides): Қайта өрлеу дәуіріндегі декоративті қасбеттің жарқын үлгісі.
• Классицизм және Ағарту дәуірі (XVII–XVIII ғасырлар).

  Бұл кезеңде қала астаналық сән мен симметрияға ие болады. Жюль Ардуэн-Мансар (Версаль сәулетшісі) сияқты сәулетшілер Дижонның келбетіне айбындылық пен монументалдылық әкелді.

  • Бургундия герцогтары мен Штаттарының сарайы: Ескі ортағасырлық сарай классикалық қасбетпен «қапталып», айбынды ансамбль құрады.
  • Либерасьон алаңы (бұрынғы Корольдік алаң): Сарай алдындағы жарты шеңберлі алаң, корольдік билікті дәріптеу үшін жасалған француз классицизмінің үлгісі.
• Индустриялық дәуір және эклектика (XIX ғасыр).

  Темір жолдың келуімен қала бекініс қабырғаларының шегінен шықты. Османовтық стильдегі бульварлар мен жаңа материалдардан — шойын мен шыныдан жасалған ғимараттар пайда болды.

  • Ле-Аль базары (Les Halles): Дижонның Гюстав Эйфельдің отаны екенін еске салатын металл мен шыныдан жасалған монументалды құрылым.
• Қазіргі заман және эко-сәулет (XX–XXI ғасырлар).

  Қазіргі Дижон экологиялық тазалық пен функционализмге басымдық беріп, жаңа нысандарды тарихи ортаға үйлесімді түрде кіріктіруде.

  • Аудиториум (Auditorium de Dijon): Бірегей акустикасы мен футуристік дизайны бар ғимарат.
  • Elithis мұнарасы: Әлемдегі оң энергия теңгерімі бар (тұтынатынынан көп энергия өндіретін) алғашқы кеңсе ғимараты.

Дижонның көрнекті тұлғалары

Дижон тарихы мұрасы Бургундия шекарасынан әлдеқайда асып түскен ұлы билеушілердің, инженерлер мен өнер қайраткерлерінің есімдерімен тығыз байланысты. Мұнда туған немесе қала тағдырында шешуші рөл атқарған ең маңызды тұлғалардың тізімі төменде берілген.

• Гюстав Эйфель (1832–1923) — Инженер және сәулетші
  Эйфель мұнарасының және Бостандық мүсінінің ішкі қаңқасының әйгілі авторы дәл осы Дижонда дүниеге келген. Оның басты туындылары қала сыртында болса да, дижондықтар инженерлік шеберлігі Францияны бүкіл әлемге танытқан жерлестерін мақтан тұтады.
• Филипп Батыл (1342–1404) — Бургундия герцогы
  Бургундиядағы Валуа әулетінің негізін қалаушы. Дәл осы тұлға Дижонды қуатты герцогтықтың астанасы етті, Герцогтар сарайының құрылысын бастады және өнерге қамқорлық жасап, қаланы ортағасырлық Еуропаның мәдени орталықтарының біріне айналдырды.
• Феликс Кир (1876–1968) — Дін қызметшісі (каноник) және қала мэрі
  XX ғасырдың жарқын тұлғасы, 22 жыл бойы Дижон мэрі болды. Ол жасанды көлдің (қазір оның есімімен аталады) жасалуына мұрындық болды және бүкіл әлемге «Кир» коктейлі ретінде танымал ақ шарап пен қара қарақат ликерінен жасалған жергілікті аперитивті танымал етті.
• Жан-Филипп Рамо (1683–1764) — Композитор және музыка теоретигі
  Барокко дәуірінің ұлы француз композиторларының бірі Дижонда органшының отбасында дүниеге келген. Оның теориялық еңбектері заманауи гармонияның негізін қалады, ал опералары әлі күнге дейін әлемнің ең жақсы театрларында қойылып жүр.
• Франсуа Рюд (1784–1855) — Мүсінші
  Романтизм шебері, Париждегі Салтанат қақпасындағы әйгілі «Марсельеза» (Еріктілердің аттануы) барельефінің авторы ретінде танымал. Дижонда оның шығармашылығына арналған мұражай жұмыс істейді.
• Жак-Бенинь Боссюэ (1627–1704) — Теолог, уағызшы және жазушы
  «Мо бүркіті» деген лақап атқа ие болған Дижон тумасы. XVII ғасырдағы француз әдебиетінің классиктерінің бірі және уағыздары шешендік өнердің үлгісі болып табылатын француз шіркеуінің ең ұлы шешені санатында.
• Анри Дарси (1803–1858) — Инженер-гидравлик
  Гидродинамиканың негізгі заңын (Дарси заңы) тұжырымдаған ғалым. Оның жобасының арқасында Дижон Еуропадағы заманауи сумен жабдықтау және сүзу жүйесі бар алғашқы қалалардың біріне айналды, бұл қала тұрғындарының өмір сүру сапасын айтарлықтай жақсартты. Оның құрметіне қаланың орталық паркі — Дарси бағы аталған.