Сан-Хосенің көлік жүйесі үйреншікті еуропалық немесе тіпті астаналық манилалық жүйеден айтарлықтай ерекшеленеді. Мұнда сіз метро, трамвай немесе электронды таблода нақты кестесі бар ірі қалалық автобустарды таба алмайсыз. Қаладағы қоғамдық көлік қарапайым, бейберекет орналасқан, бірақ жергілікті жағдайлар үшін өте тиімді. Ол негізінен қаланың кез келген нүктесіне және оның маңына жетуге мүмкіндік беретін шағын көлемді көлік құралдарынан тұрады.
Трициклдер — бұл Сан-Хосе жолдарының сөзсіз королдері. Жанына жабық арба (sidecar) пісірілген мотоциклдер мұнда такси мен маршрутканы бірдей алмастырады. Бұл қысқа қашықтыққа жүрудің ең көп таралған және ыңғайлы тәсілі. Трициклдер сізді тікелей қонақ үйден алып кетіп, базарға, әуежайға немесе жағажайға жеткізе алады. Сапардың екі түрі бар: «regular» (маршрутка режимінде, жүргізуші басқа жолаушыларды отырғызған кезде) және «special» (басқа жолаушыларсыз жеке сапар), ол қымбатырақ тұрады.
Джипнилер мен мультикебтер алыс қашықтыққа, мысалы, көрші муниципалитеттерге немесе шалғай аудандарға (барангайларға) бару үшін пайдаланылады. Джипни — бұл Филиппиннің символына айналған колоритті ұзартылған машиналар. Сан-Хоседе олар әдетте орталық терминалдан немесе базардан салон толған сайын аттанады. Бұл жергілікті тұрмысқа енуге мүмкіндік беретін ең бюджеттік қозғалыс тәсілі, бірақ тарлыққа және кондиционерлердің болмауына дайын болыңыз.
Сан-Хоседегі төлем жүйесі тек қолма-қол ақшамен жүзеге асырылады. Мұнда ешқандай көлік карталары, жанасусыз төлемдер немесе мобильді қосымшалар жоқ. Жол ақысын төлеу үшін сізге филиппиндік песо қажет болады, сонымен қатар ұсақ купюралар (20, 50, 100 песо) мен монеталар болғаны өте дұрыс. Трицикл жүргізушілерінде ірі банкноттардан қайтарым жиі болмайды. Джипниде ақша жүргізушіге басқа жолаушылар арқылы «bayad po» (міне төлем) деген сөздермен тізбектей беріледі.
Жол жүру бағасы өте демократиялық. Қала орталығы бойынша жалпы режимдегі трициклмен қысқа сапар өте арзан тұрады (әдетте алғашқы бірнеше шақырым үшін белгіленген тариф). Егер сіз трициклді такси ретінде жалдасаңыз («special trip») немесе әуежайға барсаңыз, құны келісім бойынша болады және қашықтыққа байланысты 50-ден 150 песоға дейін болуы мүмкін. Джипниде тариф белгіленген және маршруттың ұзақтығына байланысты болады.
Туристер үшін Grab немесе Uber сияқты үйреншікті такси агрегаторларының Сан-Хоседе жұмыс істемейтінін білу маңызды. Барлық көлік көшеде қол бұлғап тоқтатылады. Трициклді тоқтату үшін қол бұлғау жеткілікті. Қала орталығында көлік табуда проблемалар жоқ, бірақ кешкі уақытта (20:00–21:00-ден кейін) машиналар саны күрт азаяды, оларды ұстау қиындай түседі, ал жол жүру бағасы көтеріледі.
Қоғамдық көлікке балама ретінде скутер жалдауды қарастыруға болады. Бұл айналаны өз қарқынымен зерттегісі келетін тәуелсіз саяхатшылар арасында танымал нұсқа. Жалдау пункттерінде әрқашан маңдайшалар бола бермейді, көбінесе байкты қонақ үйіңіздің немесе қонақ үйіңіздің әкімшісі арқылы жалдауға болады. Басқару үшін жүргізуші куәлігі (халықаралық үлгідегі немесе ағылшынша аудармасы бар ұлттық) және міндетті түрде шлем қажет болады.
Жайяу серуендеу де тамаша нұсқа, әсіресе егер сіз қала орталығында (Poblacion) тұрсаңыз. Сан-Хосе өте жинақы, негізгі сауда нүктелері, базар мен собор бір-біріне жаяу жететін жерде орналасқан. Дегенмен, ыстықты және кейде тротуарлардың жоқтығын ескеріңіз, бұл серуендеуді тек таңертеңгі немесе кешкі сааттарда ғана жайлы етеді.