Santa Cruz

Негізінің қалануы және алғашқы деректер

Рио-де-Жанейроның батыс аймағында орналасқан Санта-Круздың тарихы Бразилияның колониалдық дәуірінен бастау алады. Бұл ауданның қалыптасуы XVI ғасырдың екінші жартысында, Рио-де-Жанейро қаласының негізі қаланғаннан кейін көп ұзамай басталды. Бастапқыда бұл кең аумақтар Кристован Монтейруға португалиялық тәжге сіңірген еңбегі үшін марапат ретінде берілген болатын.

Өңірдің нағыз дамуы жерлер иезуиттер орденінің иелігіне өткен кезде басталды. Монахтар мұнда әйгілі «Фазенда де Санта-Круз» (Fazenda de Santa Cruz) негізін қалап, елді мекенге атау берген үлкен ағаш крест орнатты.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Санта-Круздың жабайы жерден маңызды экономикалық және саяси орталыққа айналуы бірнеше факторларға байланысты болды:

• Географиялық орналасуы: Сепетиба шығанағына жақындығы стратегиялық теңізге шығу жолын қамтамасыз етті, бұл тауарларды тасымалдау және байланыс үшін маңызды болды.
• Иезуиттердің шаруашылық қызметі: Орден мұнда үлгілі шаруашылық ұйымдастырды. Батпақтарды құрғату және гидротехникалық құрылыстар салу бойынша ауқымды жұмыстар жүргізілді. XVIII ғасырда салынған әйгілі Иезуиттер көпірі (Ponte dos Jesuítas) сол кездегі инженерлік шеберліктің жарқын үлгісі болып табылады және бүгінгі күнге дейін сақталған.
• Саяси мәртебесі: 1759 жылы иезуиттерді қуғаннан кейін фазенда Португалия тәжінің меншігіне өтті. 1808 жылы корольдік отбасы Бразилияға келгеннен кейін Санта-Круз жазғы императорлық резиденция мәртебесіне ие болды. Мұнда король Жуан VI мен императорлар Педру I және Педру II демалғанды ұнататын.

Ерте кезеңдегі мәдени және экономикалық ерекшеліктер

Ерте кезеңде Санта-Круз экономикасы өсіп келе жатқан Рио-де-Жанейроны азық-түлікпен қамтамасыз ете отырып, ауқымды ауыл шаруашылығы мен мал шаруашылығына негізделді. Ауданның мәдени ландшафты XIX ғасырда монархияның келуімен түбегейлі өзгерді.

Иеліктің Императорлық сарайға айналуы ауданға аристократиялық өмірдің элементтерін алып келді және техникалық прогреске ықпал етті. Бір қызығы, дәл осы жерде Оңтүстік Америкадағы алғашқы телефон желілерінің бірі тартылып, ол Санта-Круздағы жазғы резиденцияны Рио орталығындағы Кинта-да-Боа-Виста сарайымен байланыстырды.

Санта-Круздың даму хронологиясы

• 1567 жыл: Кристован Монтейру португалиялық тәжден жерді сыйға алады, бұл аймақтың ресми колониалдық тарихының басталуын білдіреді.
• XVII ғасырдың ортасы: Иезуиттер ордені Фазенда Санта-Круздың негізін қалап, аумақты Бразилиядағы ең гүлденген аграрлық шаруашылықтардың біріне айналдырады.
• 1752 жыл: Бүгінгі күнге дейін сақталған күрделі гидротехникалық құрылыс — Иезуиттер көпірінің (Ponte dos Jesuítas) құрылысы аяқталды.
• 1759 жыл: Иеліктер иезуиттер орденінен тәркіленіп, Португалия тәжінің тікелей басқаруына өтеді және Корольдік фазендаға айналады.
• 1808 жыл: Корольдік отбасының Бразилияға келуімен иелік принц-регенттің, кейіннен король Жуан VI-ның жазғы резиденциясы мәртебесін алады.
• 1878 жыл: Император Педру II Рио-де-Жанейро орталығымен тікелей байланысты қамтамасыз етіп, Санта-Круз теміржол желісі мен станциясын салтанатты түрде ашады.
• 1881 жыл: Санта-Круз өнеркәсіптік қасапханасы жұмысын бастайды, ол маңызды экономикалық қозғалтқышқа айналып, ауданды электрлендіруді жеделдетеді.
• 1936 жыл: Еуропадан тұрақты трансатлантикалық рейстерді қабылдаған дирижабльдерге арналған монументалды ангардың (Hangar do Zeppelin) ашылуы өтті.
• 1960-жылдар: Санта-Круз өнеркәсіптік округінің құрылуына әкелген ауқымды индустрияландыру бағдарламасының басталуы.
• 2012 жыл: Рионың батыс аймағының көлік қолжетімділігін айтарлықтай жақсартқан Transoeste жылдам жүретін автобус дәлізін іске қосу.

Санта-Круздың өзгеру кезеңдері

Ауданның дамуы секіріспен жүріп, шалғайдағы ауылшаруашылық иелігін Рио-де-Жанейроның қуатты индустриялық және логистикалық торабына айналдырды. Санта-Круздың қазіргі келбетін анықтаған келесі негізгі белестерді атап өтуге болады:

• Ландшафттың гидротехникалық трансформациясы (XVIII ғасыр).

  Иезуиттер батпақты жерлерді құрғату және каналдар салу (мысалы, Valo do Guandu) бойынша орасан зор жұмыс жүргізді. Маңызы: Бұл аумақты ауқымды егіншілік пен тұрақты тұруға жарамды етіп, болашақ елді мекеннің іргетасын қалады.

• Теміржол интеграциясы (1878 жыл).

  Император Педру II-нің станцияны ашуы Санта-Крузды астана орталығымен байланыстырды. Маңызы: Теміржол урбанизацияның катализаторына айналып, тауарлар мен адамдардың еркін қозғалуына мүмкіндік берді, бұл ауданның оқшаулануын тоқтатты.

• Индустрияландырудың алғашқы толқыны (1881 жыл).

  Императорлық (кейінірек Муниципалдық) қасапхана — Matadouro de Santa Cruz-дың ашылуы. Бұл сол кездегі озық өнеркәсіптік кешен еді. Маңызы: Кәсіпорын өңірдегі алғашқы жылу электр станциясын құруды талап етті, бұл жергілікті тұрғындардың үйлеріне Рионың көптеген басқа аудандарынан ерте электр жарығын алып келді.

• Ауада жүзу дәуірі (1930-жылдар).

  Дирижабльдерге арналған ангар (Hangar do Zeppelin) салу және авиабаза құру. Маңызы: Санта-Круз Еуропадан рейстер қабылдай отырып, Бразилияның халықаралық әуе қақпасына айналды, бұл ауданның стратегиялық мәртебесін көтеріп, білікті мамандарды тартты.

• Өнеркәсіптік округтің құрылуы (Distrito Industrial, 1960-жылдар).

  Штат үкіметі ауыр өнеркәсіп үшін кең аумақтарды бөлді. Маңызы: Аграрлық экономикадан индустриялық экономикаға көшу. Бүгінде мұнда металлургиялық алпауыттар (мысалы, Ternium), монета сарайы (Casa da Moeda) және жұмыс орындарын қамтамасыз ететін логистикалық орталықтар орналасқан.

• BRT көлік революциясы (2012 жыл).

  Transoeste жылдам жүретін автобус дәлізін және Grota Funda туннелін іске қосу. Маңызы: Барра-да-Тижука ауданына дейінгі жол уақытының айтарлықтай қысқаруы, бұл аймақтағы жылжымайтын мүлік нарығы мен коммерциялық белсенділікті ынталандырды.

Архитектуралық эволюция: фазендадан мегаполиске дейін

Санта-Круздың архитектуралық келбеті — бұл Рио-де-Жанейро үшін бірегей мозаика, онда үш ғасырдың ізі сақталған. Көптеген жатын аудандардан айырмашылығы, мұнда қала құрылысы ірі инфрақұрылымдық және мемлекеттік нысандардың айналасында дамыды, бұл эклектикалық ландшафтты тудырды.

Колониалдық стиль және иезуиттер мұрасы (XVII–XVIII ғасырлар)

Құрылыстың ең ерте қабаты иезуиттер орденінің қызметімен байланысты. Бұл кезеңнің архитектурасы монументалдылығымен, функционалдылығымен және діни бағытымен ерекшеленді.

• Стиль: Португалиялық колониалдық барокко және инженерлік архитектура.
• Маңызды нысан: Иезуиттер көпірі (Ponte dos Jesuítas). Бұл жай ғана өткел емес, тас қашаумен безендірілген барокко элементтері бар өнер туындысы. Ол Бразилиядағы ең көне инженерлік құрылыстардың бірі болып саналады.
• Қала құрылысы: Бұл кезеңде ауданның жоспарлану негізі — болашақ елді мекеннің географиясын анықтаған жерлерді құрғатуға арналған каналдар жүйесі қаланды.

Империялық кезең және неоклассицизм (XIX ғасыр)

Иезуиттер иелігі португалиялық корольдік отбасының, кейіннен бразилиялық императорлардың жазғы резиденциясына айналған соң, архитектура неғұрлым зайырлы және салтанатты сипатқа ие болды.

• Стиль: Бейімделген неоклассицизм. Ғимараттар неғұрлым симметриялы және қатаң бола бастады.
• Маңызды нысан: Императорлық сарай (Palácio Imperial de Santa Cruz). Монастырьдің бұрынғы ғимараты монархтардың қажеттіліктері үшін қайта салынды. Бүгінде бұл тарихи ғимаратта армия батальоны орналасқан, бірақ ол ішкі аулалары мен галереялары бар колониалдық резиденцияның белгілерін сақтап қалған.
• Ықпалы: Сарайға бағытталған алғашқы жүйелі көшелер мен алаңдардың пайда болуы.

Индустриялық эклектика (XIX ғасырдың соңы – XX ғасырдың басы)

Ғасырлар тоғысында Санта-Круз маңызды өнеркәсіптік торапқа айналды. Осы уақыттың архитектурасы кірпіш қалау мен металл конструкцияларын қолдана отырып, утилитарлық міндеттерге көшуді көрсетеді.

• Стиль: Эклектика элементтері бар өнеркәсіптік архитектура.
• Маңызды нысан: Муниципалдық қасапхана (Matadouro de Santa Cruz). 1881 жылы ашылған алып кешен өз заманының озық өнеркәсіптік архитектурасының үлгісі болып табылады. Бүгінде техникалық мектеп орналасқан оның қалпына келтірілген корпустары қызыл кірпіш пен шойын құю эстетикасын паш етеді.

Модернизм және авиация дәуірі (1930-жылдар)

Ауданның ең танымал ерекшеліктерінің бірі ауада жүзуді дамытумен байланысты құрылыстар болды. Бұл Санта-Круздың келбетіне болат пен бетоннан жасалған ауқымды конструкцияларды алып келді.

• Стиль: Функционализм және конструктивизм.
• Маңызды нысан: Цеппелин ангары (Hangar do Zeppelin). 1936 жылы салынған дирижабльдерге арналған бұл алып эллинг инженерия мен ар-деко ескерткіші болып табылады. Бұл әлемдегі осындай типтегі сақталып қалған жалғыз құрылыс, ол әлі күнге дейін өзінің көлемімен және сызықтарының геометриялық тазалығымен таңғалдырады.

Қазіргі жағдайы

Бүгінде Санта-Круз тарихи ескерткіштерді тығыз тұрғын үйлермен және заманауи өнеркәсіптік аймақтармен ұштастырады. Қала құрылысының векторы көлік инфрақұрылымы (BRT желілері) мен индустриялық парктің кеңеюіне қарай ауысты, бұл көне особняктар мен заманауи зауыт корпустары арасындағы контрастты тудырады.

Тарихи және мемлекеттік қайраткерлер

• Кристован Монтейру — Колонизатор және жер иеленуші (XVI ғасыр).
  Бүгінде аудан орналасқан жерлердің алғашқы ресми иесі. Француз басқыншыларына қарсы күрестегі еңбегі үшін бұл аумақты сыйға (сесмария) алып, болашақ елді мекеннің негізін қалады.
• Жуан VI — Португалия және Бразилия королі (XVIII–XIX ғғ.).
  Бұрынғы иезуиттер фазендасын «Санта-Круз корольдік фазендасына» айналдырды. Ол бұл жерді жақсы көргені соншалық, оны өзінің ресми жазғы резиденциясына айналдырды, бұл өңірдегі инфрақұрылым мен мәдениеттің дамуына қуатты серпін берді.
• Педру II — Бразилия императоры (XIX ғасыр).
  Ауданды модернизациялауға белсенді атсалысты. Дәл осы кісі 1878 жылы мұнда теміржол станциясын салтанатты түрде ашып, Санта-Крузды Рио-де-Жанейро орталығымен байланыстырған алғашқы телефон желісінің құрылуын қадағалады.

Мәдениет, ғылым және авиация

• Эвклидис да Кунья — Жазушы және әскери инженер (XIX–XX ғғ.).
  Әйгілі «Сертандар» (Os Sertões) кітабының авторы. Оның өмірбаянының бір бөлігі Санта-Крузбен байланысты: ол XIX ғасырдың соңында бұрынғы Императорлық сарай ғимаратында орналасқан Әскери училищеде курсант болған.
• Уго Эккенер — Неміс аэронавты (XX ғасыр).
  Әйгілі «Граф Цеппелин» дирижаблінің командирі. Оның есімі 1930-жылдары Санта-Крузға қонып, ауданды әлемдік авиация орталығына айналдырған тұрақты трансатлантикалық рейстердің арқасында аудан тарихымен тығыз байланысты.
• Отелу Зелони — Актер және комик (XX ғасыр).
  Итальян текті танымал бразилиялық әртіс. Ұзақ уақыт Санта-Крузда тұрып, өткен ғасырдың ортасында ауданның ең танымал мәдени тұлғаларының біріне айналды.