Понта-Поран тарихы шекара маңындағы аумақтарды игерумен және жергілікті халықтардың мұрасымен тығыз байланысты. Қаланың атауы гуарани тілінен (Punta Porá) шыққан, ол поэтикалық түрде «Көрікті төбе» немесе «Әдемі мүйіс» деп аударылады. Бастапқыда Серра-ди-Маракажу тауларындағы бұл қырат мал айдаушылар мен саяхатшылардың тынығатын жері болған.
Ресми тарихи белес 1912 жылғы 18 шілде болып саналады, бұл күні Понта-Поран көршілес Бела-Вистадан бөлініп, муниципалитет мәртебесін алды. Дегенмен, аймақтың нақты қоныстануы ертерек, XIX ғасырдың соңында, мұнда жаңа мүмкіндіктер іздеген қоныс аударушылар ағылған кезде басталды.
Қалыптасудың негізгі факторлары
Шағын тұрақтың өркендеген қалаға айналуы бірнеше маңызды факторларға байланысты болды:
Йерба-мате экономикасы: Дамуда «мате циклі» шешуші рөл атқарды. Бұл өсімдікті өндіру және өңдеу аймаққа қуатты Companhia Matte Laranjeira компаниясын тартты, ол инфрақұрылым мен жұмыс орындарын құрып, қаланы аймақтың экономикалық орталығына айналдырды.
Бірегей география: Понта-Поран Парагваймен «құрғақ шекарада» орналасқан. Ол көршілес Педро-Хуан-Кабальеро қаласымен біртұтас қалалық матаны құрайды, мұнда шекара қызметін көбінесе тек даңғыл атқарады. Бұл жағдай қаланы табиғи сауда хабына айналдырды.
Стратегиялық маңызы: Биік орналасуы және шекаралық мәртебесі мұнда әскери және әкімшілік құрылымдардың орналасуына ықпал етті, бұл урбанизацияны жеделдетті.
Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктер
Понта-Поран пайда болған сәттен бастап бірегей мәдени қоспамен ерекшеленді. Мұнда бразилиялық дәстүрлер парагвайлық салт-жоралармен және гуарани тілімен үйлесімді түрде тоғысқан ерекше қауымдастық қалыптасты. Ертерек кезеңнің экономикасы «жасыл алтын» (мате) экспорты мен мал шаруашылығына негізделді, бұл гаучо мәдениетіне жақын өмір салтын қалыптастырды.
Хронология
Негізгі тарихи кезеңдер
1892 жыл — Аймақта әскери және полиция бекетінің құрылуы, бұл ұйымдасқан елді мекеннің негізін қалап, шекарадағы қауіпсіздікті қамтамасыз етті.
1900 жыл — Понта-Поран ресми түрде Бела-Виста муниципалитетіне бағынышты аудан (distrito) мәртебесін алады.
1912 жылғы 18 шілде — Штат заңымен Бела-Вистадан бөлінген тәуелсіз Понта-Поран муниципалитеті құрылды.
1913 жыл — Муниципалитеттің ресми орнатылуы және алғашқы мэр Понсиано де Матос Перейраның қызметіне кірісуі өтті.
1915 жыл — Қала сот округінің орталығы (comarca) мәртебесін алады, бұл оның аймақтағы әкімшілік салмағын айтарлықтай арттырды.
1916 жыл — Қалалық инфрақұрылымды жаңғыртудың бастауын көрсеткен алғашқы электр жарығы жүйесінің іске қосылуы.
1943 жылғы 13 қыркүйек — Президент Жетулиу Варгас Понта-Поран Федералдық аумағын құрып, қаланы оның астанасы етіп тағайындайды.
1946 жыл — Федералдық аумақ жаңа конституциямен жойылып, қала Мату-Гросу штатының құзырына қайтарылады.
1977 жылғы 11 қазан — Әкімшілік реформа және Мату-Гросу штатының бөлінуі нәтижесінде қала жаңа Мату-Гросу-ду-Сул штатының құрамына енеді.
2012 жыл — Қала Парагваймен шекарадағы негізгі сауда торабы мәртебесін растап, өзінің эмансипациясының жүз жылдығын салтанатты түрде атап өтті.
Маңызды кезеңдер
Қаланың даму және өзгеру кезеңдері
Понта-Поранның дамуы — бұл шалғайдағы шекара бекетінің маңызды агроөнеркәсіптік және сауда орталығына айналу тарихы. Қаланың қазіргі келбетін анықтаған бірнеше негізгі кезеңді бөліп көрсетуге болады:
«Companhia Matte Laranjeira» дәуірі (XIX ғ. соңы – XX ғ. басы):
Йерба-мате өндірудегі монополия қаланың экономикалық негізіне айналды. Компания жұмыс орындарын қамтамасыз етіп қана қоймай, өнімді экспорттауға қажетті жолдар мен коммуникацияларды қоса алғанда, алғашқы базалық инфрақұрылымның құрылуын қаржыландырды.
Федералдық аумақтың астанасы мәртебесі (1943–1946 жж.):
Жетулиу Варгас билігі кезінде Понта-Поран жеке Федералдық аумақтың әкімшілік орталығы болды. Бұл кезең қысқа болғанымен, ол қала құрылысына қуатты серпін берді: әкімшілік ғимараттар тұрғызылып, көшелердің жоспарлануы жақсартылды, бұл қаланың аймақтық көшбасшы мәртебесін нығайтты.
Темір жолдың келуі (1950-жж.):
Понта-Поранды Кампу-Грандимен және Сан-Паулу штатымен байланыстыратын теміржол желісінің ашылуы қаланы оқшауланудан шығарды. Бұл оқиға логистиканы түбегейлі өзгертті, тауар жеткізуді арзандатты және Бразилияның басқа аймақтарынан жаңа қоныс аударушылардың келуін ынталандырды.
Агроөнеркәсіптік революция (1970-жж. – бүгінгі күн):
Мате өндіруден және экстенсивті мал шаруашылығынан механикаландырылған егіншілікке (негізінен соя мен жүгері) біртіндеп көшу экономиканы өзгертті. Қала технологиялар мен техникаға инвестиция тартып, агробизнесті қолдау орталығына айналды.
Сауда конгломератының қалыптасуы (Қазіргі заман):
Парагвайдың Педро-Хуан-Кабальеро қаласымен «ашық шекара» тұжырымдамасының дамуы бірегей бажсыз сауда және шопинг-туризм аймағын құрды. Бұл қызмет көрсету саласының, қонақүй бизнесі мен бөлшек сауданың өсуіне түрткі болып, қаланы бүкіл Бразилиядан келген туристер үшін тартымды етті.
Сәулет
Қала құрылысының ерекшеліктері және «құрғақ шекара»
Понта-Поран қаласының архитектуралық келбеті оның «құрғақ шекара» мәртебесіне байланысты бірегей. Өзендермен немесе қабырғалармен бөлінген көптеген шекаралық қалалардан айырмашылығы, Понта-Поран іс жүзінде Парагвайдың Педро-Хуан-Кабальеро қаласымен тұтасып кеткен. Мұндағы қала құрылысының құрылымы бір мезгілде басты көше әрі мемлекеттік шекара қызметін атқаратын кең Авенида Интернасьонал (Avenida Internacional) даңғылымен анықталады. Бұл екі елдің ғимараттары бір-біріне қарап тұрған, біртұтас архитектуралық ансамбль құрайтын ерекше қалалық ортаны қалыптастырды.
Архитектуралық стильдер және тарихи дәуірлер
Понта-Поран — салыстырмалы түрде жас қала болғандықтан, мұнда ортағасырлық стильдер (готика) немесе классикалық колониялық барокко жоқ. Архитектураның дамуы XX ғасырдағы экономикалық циклдермен қатар жүрді:
Эклектика және историзм (1920–1940-жж.):
Matte Laranjeira компаниясының гүлденуі және қаланың әкімшілік орталық ретінде қалыптасу кезеңі. Бұл дәуірдегі ғимараттар монументалдылығымен, билік пен бизнестің мәртебесін айқындауға арналған тасты және сәндік элементтерді пайдалануымен ерекшеленеді.
«Эстадо Ново» ресми стилі (1940-жж.):
Понта-Поран Федералдық аумақтың астанасы болған қысқа кезеңде қалада Жетулиу Варгас дәуіріне тән — қатаң, функционалды, жеңілдетілген неоклассицизм және прото-модернизм элементтері бар әкімшілік ғимараттар пайда болды.
Индустриалды стиль және ерте модернизм (1950-жж.):
Темір жолдың келуімен архитектура утилитарлы бола бастады. Вокзал кешендері мен қойма үй-жайлары артық декорсыз, бетон мен кірпішті пайдалана отырып, функцияға басымдық бере отырып салынды.
Қазіргі коммерциялық құрылыс (1980-жж. бастап):
Шекаралық сауданың дамуы көптеген сауда орталықтары мен дүкендердің пайда болуына әкелді. Бұл стиль прагматизммен, үлкен витриналармен және туристерді тарту үшін заманауи материалдарды (әйнек, металл) пайдаланумен сипатталады.
Қала келбетін қалыптастырған маңызды ғимараттар
Бірнеше негізгі нысандар Понта-Поранның архитектуралық доминанттары және тарихының сақтаушылары болып табылады:
Кастелиньо (O Castelinho): Қаланың 1920-жылдары салынған ең танымал тарихи ғимараты. Бастапқыда федералды биліктің штаб-пәтері (кейінірек Аумақ губернаторының резиденциясы) ретінде салынған, ол эклектикалық стильде орындалған. Аркалы терезелері бар екі қабатты тас ғимарат бүгінде мұражай және қала символы болып табылады.
Ескі теміржол вокзалы (Estação Ferroviária): XX ғасырдың ортасында салынған бұл кешен аймақтың индустрияландыру дәуірін көрсетеді. Ғимарат сол кездегі көлік архитектурасына тән сызықтардың қарапайымдылығымен және функционалдылығымен ерекшеленеді.
11-ші механикаландырылған кавалериялық полктің ғимараты: Шекаралық қаланың келбетінде маңызды рөл атқаратын әскери архитектураның үлгісі. Кешен Понта-Поранның стратегиялық маңызын еске сала отырып, қатаң тәртіп пен тарихи элементтерді үйлестіреді.
Атақты адамдар
Понта-Поранның тарихи және мәдени тұлғалары
Понта-Поран тарихы шалғайдағы шекара бекетін маңызды қалаға айналдырған ізашарлардың, әскерилердің және мәдениет қайраткерлерінің есімдерімен тығыз байланысты. Міне, аймақ шежіресінде із қалдырған негізгі тұлғалар:
Томас Ларанжейра (Tomás Laranjeira) Кәсіпкер, «Cia Matte Laranjeira» негізін қалаушы Оның қызметі қазіргі штаттың бүкіл оңтүстігін қамтығанымен, XIX ғасырдың соңында аймақтың экономикалық негізін қалаған дәл осы Ларанжейра болды. Оның йерба-мате (парагвай шайы) өндіру және экспорттау жөніндегі компаниясы алғашқы қоныс аударушыларды тартып, көлік жолдарын жасауға ықпал етті және Понта-Поранды стратегиялық сауда торабына айналдырды.
Понсиано де Матос Перейра (Ponciano de Matos Pereira) Саясаткер, қаланың алғашқы мэрі Қаланың әкімшілік эмансипациясында шешуші рөл атқарған әскери және саяси қайраткер. 1913 жылы ол муниципалитет мәртебесін алғаннан кейін Понта-Поранның алғашқы интенданты (мэрі) болды. Оның азаматтық билікті ұйымдастырудағы күш-жігері қаланы қазіргі заманғы басқарудың негізін қалады.
Рамиро де Норонья (Ramiro de Noronha) Полковник, әскери қолбасшы 1919 жылы қалада құрылған 11-ші кавалериялық полктің (қазіргі 11º RC Mec) алғашқы командирі. Оның басшылығымен ірі әскери гарнизонның болуы шекара қауіпсіздігін қамтамасыз етіп қана қоймай, сонымен қатар мектептер мен ауруханаларды қоса алғанда, қалалық инфрақұрылымның дамуына түрткі болды. Қаланың ең ескі мектептерінің біріне оның есімі берілген.
Элио Сережо (Hélio Serejo) Жазушы, фольклоршы, журналист Бала кезінде Понта-Поранға көшіп келген «шекара шежірешісі». Өзінің көптеген кітаптарында (60-тан астам шығарма) ол мате жинаушылардың тұрмысын, аймақ аңыздарын және шекара маңының бірегей мәдениетін құжаттаған. Оның еңбектері осы жерлердің дәстүрлері мен тарихы туралы білімнің негізгі көзі болып табылады.
Джералдо Рока (Geraldo Roca) Музыкант, композитор Мату-Гросу-ду-Сул штатының қазіргі мәдениетінің көрнекті қайраткері. Ол Рио-де-Жанейрода туғанымен, оның шығармашылығы аймақпен тығыз байланысты. Ол штаттың бейресми гимні — Понта-Поран арқылы саяхатты және жергілікті тұрғындарға тән еркіндік рухын дәріптейтін «Trem do Pantanal» (Пантанал поезы) әнінің авторы.
Беттің соңына жеттіңіз бе?
Демек, маршрут жан-жақты зерттелді
Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.
