Petrolina

Пернамбуку штатында орналасқан Петролина тарихы айбынды Сан-Франсиску өзенімен тығыз байланысты. Қуаң сертан аймағында бой көтерген бұл қала — географиялық жағдай мен адамның тапқырлығы шөлді жерлерді қалай өркендеген оазиске айналдыра алатынының жарқын мысалы.

Негізін қалау және алғашқы деректер

Қала ресми түрде 1893 жылы құрылған. Оның пайда болуы қаланың жебеушісі болып саналатын Қасиетті Бикеш (Nossa Senhora Rainha dos Anjos) құрметіне салынған шағын шіркеудің айналасында қалыптасқан кішкентай елді мекеннен басталды. "Петролина" атауы үшін қала Бразилия императоры Дон Педру II-ге және оның жұбайы Тереза Кристинаға құрмет көрсетуге міндетті.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Петролинаның дамуы бірнеше негізгі факторлармен анықталды:

• Географиялық орналасуы: Сан-Франсиску өзенінің жағасында орналасуы шешуші болды. Өзен басты көлік артериясы және су көзі болды, бұл аймақтың қуаң климаты үшін өте маңызды еді.
• Сауда және көлік: Өзендегі кеме қатынасы аймақтар арасындағы сауданың дамуына ықпал етті. Петролина ішкі аумақтарды жағалаумен байланыстыратын маңызды логистикалық торапқа айналды.
• Ауыл шаруашылығы: Бастапқыда экономика мал шаруашылығы мен табиғи шаруашылыққа негізделген болатын. Алайда, нағыз серпіліс XX ғасырда суландыру технологияларының дамуымен болды. Бұл айналадағы жерлерді Бразилиядағы манго және жүзім сияқты жемістерді өсірудің ең ірі орталықтарының біріне айналдыруға мүмкіндік берді.

Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктері

Өз өмірінің ерте кезеңдерінде Петролина мәдениеті Бразилияның "түкпіріндегі" тұрғындар — "сертанежу" дәстүрлерінің әсерінен қалыптасты. Экономика өзен жолына қызмет көрсетуге және жергілікті халықтың қажеттіліктерін қамтамасыз етуге бағытталды. Уақыт өте келе, ауыл шаруашылығының өрлеуі арқасында қала Бразилияның әртүрлі бөліктерінен мигранттарды тартты, бұл оның мәдени келбетін байытып, халық саны мен инфрақұрылымның жедел өсуіне ықпал етті.

Петролина тарихы — бұл өзен жағасындағы шағын елді мекеннің Бразилияның солтүстік-шығысындағы маңызды аграрлық және экономикалық орталықтардың біріне айналу тарихы. Міне, осы жолдың негізгі сәттері:

• 1858 ж. — Періштелер Патшайымы Құдай Ана шіркеуінің (Igreja Matriz Nossa Senhora Rainha dos Anjos) құрылысы басталады, бұл болашақ қаланың орнында тұрақты қалалық елді мекеннің қалыптасуының бастапқы нүктесі болып саналады.
• 1870 ж. — Бұрын Пассажем-ди-Жуазейру ретінде белгілі болған елді мекен ресми түрде ауыл мәртебесін және шамасы Бразилия императоры Педру II мен оның жұбайының құрметіне Петролина атауын алады.
• 1895 ж., 21 қыркүйек — Бірнеше әкімшілік өзгерістерден кейін Петролина біржола қала (cidade) мәртебесін алады.
• 1927 ж. — Қалаға теміржол келеді, бұл логистиканы түбегейлі жақсартады және экономикалық өсімге және елдің басқа аймақтарымен байланысқа қуатты серпін береді.
• 1929 ж. — Қаланың басты сәулеттік рәміздерінің біріне айналған Иса Пайғамбардың Қасиетті Жүрегі Кафедралық соборының құрылысы аяқталып, ол қасиетті деп танылады.
• 1954 ж. — Петролинаны Баия штатындағы көршілес Жуазейру қаласымен байланыстыратын Президент Дутра көпірі ашылып, олардың арасындағы экономикалық және әлеуметтік байланыстарды нығайтады.
• 1970-жылдар — Сан-Франсиску өзенінде Собрадинью бөгетінің салынуы арқасында мүмкін болған ауқымды ирригациялық жобаларды жүзеге асыру басталады, бұл аграрлық ғажайыптың негізін қалады.
• 1980-жылдар — Дамыған суландыру жүйесінің арқасында қала Бразилиядағы жеміс-жидек, әсіресе жүзім мен мангоның ең ірі өндірушісі және экспорттаушысына айналады.
• 2001 ж. — Агломерацияның бірлескен дамуын үйлестіру және ынталандыру үшін Петролина-Жуазейру Біріктірілген экономикалық даму аймағы ресми түрде құрылады.

Петролина дамуының негізгі кезеңдері

Петролинаның жедел өсуі — бұл технологиялар мен стратегиялық жоспарлаудың аймақты қалай түрлендіре алатынының жарқын мысалы. Қала шағын елді мекеннен Бразилияның ең серпінді аграрлық орталықтарының біріне дейінгі жолдан өтті. Міне, осы жолдың басты белестері:

• Оқшаулануды еңсеру және көлік торабына айналу. XX ғасырдың басында теміржолдың пайда болуы және ең бастысы, 1950-жылдары Петролинаны көршілес Жуазейру қаласымен байланыстырған Президент Дутра көпірінің салынуы логистиканы түбегейлі өзгертті. Қала оқшауланған күйден шығып, елдің солтүстік-шығысындағы маңызды көлік торабына айналды.
• Сан-Франсиску алқабындағы аграрлық революция. 1970-жылдардан бастап ауқымды ирригациялық жобаларды жүзеге асыру қала тарихындағы бетбұрыс кезең болды. Суландыру технологиялары жартылай қуаң жерлерді (сертан) Бразилияның ең құнарлы аймақтарының біріне айналдыруға мүмкіндік берді, бұл болашақ экономикалық өркендеудің негізін қалады.
• «Жеміс-жидек астанасы» мәртебесін иелену. Ирригацияның арқасында 1980-жылдардан бастап Петролина асханалық жүзім мен манго өндіру және экспорттау бойынша ұлттық көшбасшыға айналды. Бүгінде Сан-Франсиску алқабының өнімдері бүкіл әлем бойынша нарықтарға жеткізіледі, ал қала жоғары сапалы жемістермен тығыз байланыстырылады.
• Петролина-Жуазейру агломерациясының қалыптасуы. Экономикалық табыс өзеннің арғы бетіндегі Жуазейру қаласымен тығыз интеграцияға әкелді. 2001 жылы біріктірілген экономикалық даму аймағының құрылуы екі қаланың біртұтас экономикалық және әлеуметтік кеңістік, солтүстік-шығыстың ішкі бөлігіндегі ең ірі агломерациялардың бірі ретіндегі мәртебесін ресми түрде бекітті.
• Тропикалық шарап шаруашылығының тууы. Бірегей мәдени және экономикалық феномендердің бірі шарап шаруашылығының дамуы болды. Петролина тропикалық климатта жылына бірнеше рет өнім жинай отырып, сапалы шарап шығаруға болатынын дәлелдеді. Бұл Сан-Франсиску алқабында жаңа туристік бағыт — эногастрономиялық туризмді қалыптастырды.
• Ғылыми және білім беру орталығына айналу. Аграрлық инновацияларды қолдау үшін қалада маңызды білім беру мекемелері, соның ішінде Сан-Франсиску алқабының Федералды университеті (UNIVASF) құрылды. Бұл жоғары білікті мамандар даярлауға және аймақтағы ауыл шаруашылығын дамытуға бағытталған ғылыми зерттеулер жүргізуге мүмкіндік берді.

Сәулеттік келбет және қала құрылысы

Петролинаның сәулеті оның шағын өзен елді мекенінен агробизнестің өркендеген астанасына жедел айналуын бейнелейді. Жағалаудағы көне колониялық қалалардан айырмашылығы, мұнда XX ғасырдың құрылысы басым, онда эклектика және неоготика стиліндегі тарихи ғимараттар экономикалық өрлеудің арқасында пайда болған заманауи функционалды құрылыстармен көршілес орналасқан.

Негізгі стильдер мен дәуірлер

Қаланың қала құрылысының дамуын шартты түрде бірнеше негізгі кезеңге бөлуге болады, олардың әрқайсысы сәулет өнерінде өз ізін қалдырды:

• XIX–XX ғасырлар тоғысы (Эклектика және Неоклассицизм): Құрылыстың ерте кезеңі тарихи орталықтағы (Centro Antigo) бір және екі қабатты ғимараттармен сипатталады. Бұл сауданың қалыптасу уақыты, үйлердің қасбеттері сәндік карниздермен және жергілікті климатқа бейімделген еуропалық стильдерден алынған элементтермен безендірілген.
• XX ғасырдың бірінші жартысы (Неоготика): Бұл кезеңде шіркеудің қала ландшафтын қалыптастыруға тигізген әсері шешуші болды. Қауымдастықтың рухани өсуін бейнелейтін, көкке ұмтылған монументалды діни ғимараттардың құрылысы жарқын мысал бола алады.
• XX ғасырдың екінші жартысы — бүгінгі күн (Модернизм және Заманауи сәулет): Ирригацияның келуімен және экономикалық өсіммен қала жоғары қарай өсе бастады. Көп қабатты тұрғын үй кешендері, бетон мен шыныдан жасалған әкімшілік ғимараттар, сондай-ақ кең даңғылдар пайда болды. Қазіргі қаланың келбетіне айналған жағалауды абаттандыруға ерекше көңіл бөлінуде.

Знаковые здания и архитектурные доминанты

Петролинаның келбетін тұрғындар мен туристер үшін бағдар болатын бірнеше негізгі нысан қалыптастырады:

• Иса Пайғамбардың Қасиетті Жүрегі Кафедралық соборы (Catedral do Sagrado Coração de Jesus): Қала орталығының сөзсіз доминанты. 1929 жылы неоготика стилінде салынған собор өзінің айбындылығымен, сүйір терезелерімен және бай ішкі безендірілуімен таң қалдырады. Бұл қаланың ең танымал символдарының бірі.
• Періштелер Патшайымы Құдай Ана шіркеуі (Igreja Matriz Nossa Senhora Rainha dos Anjos): XIX ғасырдағы Бразилияның түкпір-түкпіріне тән дәстүрлі стильде салынған ескі әрі қарапайым шіркеу. Ол колониялық қарапайымдылықтың белгілерін сақтайды және қала оның айналасында өскен тарихи ядро болып табылады.
• Ескі теміржол вокзалы (Antiga Estação Ferroviária): 1923 жылғы ғимарат, XX ғасырдың басындағы азаматтық сәулеттің үлгісі. Бүгінде ол қалпына келтіріліп, теміржол прогрестің басты қозғалтқышы болған кездер туралы естелікті сақтай отырып, мәдени кеңістік ретінде қызмет етеді.
• Жағалау (Orla de Petrolina): Демалысқа бағытталған заманауи қала құрылысының мысалы. Мұнда сәулет ландшафтық дизайнға жол береді: серуендеу аймақтары, мейрамханалар мен демалыс орындары Сан-Франсиску өзенінің жағалау сызығымен үйлесімді түрде біріктірілген.

Петролинаның көрнекті тұлғалары

Петролина тарихы тағдырлары мен қызметі қаланың және бүкіл аймақтың дамуымен тығыз байланысты адамдардың есімдеріне бай. Экономикалық ландшафтты қалыптастырған ықпалды саясаткерлерден бастап бірегей мәдениет қайраткерлеріне дейін — міне, қала тарихында із қалдырған кейбір негізгі тұлғалар.

Нилу Коэлью (Nilo de Sousa Coelho), 1920–1983

Саясаткер, дәрігер. Петролинаның тумасы Нилу Коэлью қала тарихындағы ең ықпалды саяси тұлғалардың бірі болып саналады. Оның мансабы Пернамбуку штатының губернаторы, сенатор және Бразилия Федералды Сенатының төрағасы лауазымдарын қамтыды. Оның жоғары мемлекеттік қызметтердегі іс-әрекеті аймаққа инвестиция тартуға және маңызды инфрақұрылымдық жобаларды жүзеге асыруға ықпал етті.

Ана дас Карранкас (Ana das Carrancas), 1923–2008

Қыш суретшісі. Ана дас Карранкас деген атпен танымал Ана Леопольдина дус Сантус — Бразилия халық өнерінің иконасы. Ол басқа қалада туылса да, өмірінің көп бөлігін Петролинада өткізіп, онда Сан-Франсиску өзеніндегі қайықтарға арналған тұмарлар — өзінің атақты сазды карранка-мүсіндерін жасады. Оның өзіне тән "соқыр" көздері бар (көру қабілетінен айырылған күйеуінің құрметіне) жұмыстары әлемдік танымалдылыққа ие болды, ал Петролинадағы үй-шеберханасы мәдени орталық пен мұражайға айналды.

Фернанду Безерра Коэлью (Fernando Bezerra Coelho), 1957 жылы туылған

Саясаткер, әкімші. Петролина тумасы Фернанду Безерра Коэлью — аймақтың ең танымал қазіргі заманғы саясаткерлерінің бірі. Ол үш рет Петролина мэрі болып сайланды, ұлттық интеграция министрі және сенатор қызметтерін атқарды. Оның мэр лауазымындағы және федералды үкіметтегі қызметі Петролинаны әлемдік жеміс экспорттаушысына айналдырған ирригациялық ауыл шаруашылығын дамытумен тығыз байланысты болды.

Жерарду Коэлью (Geraldo Coelho), 1926–2018

Саясаткер. Өзінің жігерлі қызметі үшін "Трактор Сертана" деген лақап атпен танымал болған Жерарду Коэлью Петролина мэрі және алты мерзім бойы штат депутаты болды. Оған халықаралық әуежай мен Интеграция даңғылы (Avenida da Integração) сияқты қала үшін маңызды жобаларды жүзеге асыру мәртебесі беріледі, бұл Петролинаның логистикалық және қалалық дамуында шешуші рөл атқарды.

Освалду Коэлью (Osvaldo de Sousa Coelho), 1931–2015

Саясаткер, адвокат. Ол көршілес Жуазейруда туылса да, оның саяси мансабы Петролинаны қоса алғанда, бүкіл Сан-Франсиску алқабы аймағының дамуымен тығыз байланысты болды. Ол өз ағалары Нилу мен Жерарду сияқты ықпалды тұлға болды: сегіз мерзім бойы федералды депутат болып сайланды және Бразилияның жартылай қуаң аймақтарын дамытуға бағытталған заңнаманы әзірлеуге белсенді қатысты.

Клементину ди Соза Коэлью (Clementino de Souza Coelho), 1885–1952

Саяси көшбасшы, жер иеленуші. "Полковник Келе" (Coronel Quelê) деген атпен танымал Клементину Коэлью бүкіл XX ғасыр бойы аймақта үстемдік еткен саяси династияның патриархы болды. Нилу, Жерарду және Освалдудың әкесі бола отырып, ол өз отбасының саяси және экономикалық ықпалының негізін қалады және Петролинаның Пернамбуку штатының сертанындағы маңызды орталық ретінде қалыптасуында шешуші рөл атқарды.