Камосим қаласының шығу тегі Бразилияның солтүстік-шығысын отарлау тарихымен тығыз байланысты. Бастапқыда бұл жағалаудағы аумақтарды жергілікті халықтар, атап айтқанда тремембе тайпалары мекендеген. Қаланың атауы үндіс тамырларына (тупи-гуарани) ие және кең таралған нұсқа бойынша «жерлеу ыдысы» немесе «құмыра» дегенді білдіреді.
Еуропалық зерттеушілер бұл аймаққа XVII ғасырдың басынан бастап келгенімен, елді мекеннің ресми саяси ресімделуі әлдеқайда кеш болды. Камосим 1879 жылы «вила» (қалашық) мәртебесін алды, бұл оның әкімшілік дербестігінің басталуын білдірді.
Қалыптасудың негізгі факторлары
Шағын елді мекеннің маңызды қалалық орталыққа айналуы бірнеше факторларға байланысты болды:
География және порт: Атлант мұхитына құятын Кореау өзенінің сағасында орналасуы мұнда ыңғайлы порт құруға мүмкіндік берді. Бұл қаланы Сеара штатының бүкіл солтүстік аймағы үшін табиғи теңіз қақпасына айналдырды.
Теміржол: Қала тарихындағы шешуші сәт XIX ғасырдың соңында Собрал теміржолының (Estrada de Ferro de Sobral) құрылысы болды. Камосим ішкі аудандарды мұхитпен байланыстыратын соңғы станцияға айналды, бұл тауар айналымын күрт арттырды.
Ерте экономика және мәдени ерекшеліктер
Сауда порты ретінде гүлденген кезеңінде Камосим аймақтың экономикалық орталығы болды. Әл-ауқаттың негізін экспорт құрады:
Мақта;
Карнауба пальмасының балауызы;
Балық және теңіз өнімдері.
Белсенді сауда ерекше сәулеттік келбеттің қалыптасуына ықпал етті. Қалада порт жағалаудағы ең маңызды орындардың бірі болған кезеңдегі еуропалық мәдениеттің ықпалы мен сол дәуірдің байлығын көрсететін XIX ғасырдағы тарихи ғимараттар сақталған.
Хронология
Оқиғалар хронологиясы
1604: Португалдық Перо Коэльо де Соузаның экспедициясы алғаш рет тарихи түрде тремембе үндістері мекендеген Кореау өзенінің сағасын зерттейді.
1868: Елді мекенді нығайтудағы маңызды қадам болған Бон-Жезус-дус-Навегантес шіркеу приходы құрылды.
1879: Камосим «вила» (шағын қала) мәртебесін алып, көршілес Гранжа қаласынан әкімшілік тәуелсіздікке ие болады.
1881: Камосим портын ішкі шикізат өндірушілермен байланыстырған Собрал теміржолының салтанатты ашылуы өтті.
1889: Елді мекенге ресми түрде қала (cidade) мәртебесі берілді, бұл аймақтағы экономикалық реформалар кезеңімен сәйкес келді.
1910: Бүгінде қаланың символы және сәулет ескерткіші болып табылатын теміржол вокзалының зәулім ғимараты салынды.
XX ғасырдың басы: Порттың экономикалық өрлеу кезеңі, ол арқылы Еуропаға мақта, тұз және карнауба пальмасының балауызы белсенді түрде экспортталды.
1977: Теміржол желісі жабылды, бұл теміржол тасымалы дәуірінің аяқталуын және сауда порты рөлінің төмендеуін білдірді.
1989: Қала өзінің жүз жылдығын кеңінен атап өтіп, тарихи мұраны сақтауға көбірек көңіл бөле бастады.
2000-жылдар: Камосим өзінің жағажайларымен және виндсерфингке арналған жағдайларымен саяхатшыларды баурап, туристік орталық ретінде белсенді дами бастайды.
Маңызды кезеңдер
Қала дамуының негізгі кезеңдері
Камосим тарихы — бұл стратегиялық порттан танымал туристік бағытқа дейінгі жол. Қала дамуының негізгі кезеңдері аймақтың экономикалық дәуірлері мен мәдени басымдықтарының өзгеруін көрсетеді.
Әкімшілік эмансипация (1879–1889)
Қала мәртебесін алу және көршілес Гранжадан тәуелсіздік алу меншікті муниципалдық құрылымды қалыптастыруға серпін берді. Бұл жергілікті билікке саудадан түсетін салықтарды өз бетінше жұмсауға және қалалық ортаға инвестиция салуға мүмкіндік берді.
Собрал теміржолының ашылуы (1881)
Теміржол желісінің іске қосылуы алдағы бір ғасыр бойы негізгі экономикалық драйверге айналды. Камосим Сеара штатының бай ішкі аудандарын мұхит арқылы сыртқы әлеммен байланыстыратын негізгі логистикалық торапқа айналды.
«Алтын ғасыр» экспорты (XIX ғ. соңы — XX ғ. басы)
Порт пен теміржолдың арқасында қала мақта мен карнауба пальмасының балауызын экспорттау арқылы қарқынды экономикалық өсімді бастан кешірді. Бұл капиталдың келуіне және қаланың мәдени өмірін айқындаған бай көпестер табының қалыптасуына әкелді.
Қала құрылысының серпіні және сәулеттік мұра
Экономикалық гүлдену сәулет өнерінде көрініс тапты: колониялық және эклектикалық стильдегі зәулім үйлер, сондай-ақ теміржол вокзалының ғимараты (1910) салынды. Бұл ғимараттар бүгінде мемлекет қорғауындағы тарихи орталықты құрайды.
Теміржол қатынасының тоқтатылуы (1977)
Собрал — Камосим желісіның жабылуы сауда үстемдігі дәуірінің аяқталғанын білдірді. Қала аймақтың басты экспорттық хабы мәртебесінен айырылды, бұл ұзақ уақытқа созылған экономикалық тоқырауға және даму стратегиясын қайта қарау қажеттіліге әкелді.
Туристік бағытқа бет бұру (2000-жылдар)
Жағалаудың виндсерфинг пен кайтсерфингке арналған әлеуетінің ашылуы қалаға жаңа тыныс берді. Туризм заманауи экономиканың негізіне айналып, қонақүйлер, мейрамханалар құрылысын және жағалауды абаттандыруды ынталандырды.
Сәулет
Сәулеттік келбет және қала құрылысы
Камосимнің сәулеті оның маңызды порт және теміржол торабы ретіндегі экономикалық тарихының тікелей көрінісі болып табылады. Қалалық жоспарлау тарихи түрде сауда өмірі шоғырланған Кореау өзенінің сағасы бойында қалыптасты, ал XIX ғасырдың соңында теміржол құрылысы қалалық ортаны порттық және тұрғын үй аймақтарына бөліп, даму бағытын айқындап берді.
Негізгі сәулет дәуірлері мен стильдері
Қаланың тарихи орталығының құрылысы сол кездегі Бразилияның солтүстік-шығысына тән дәстүрлер мен еуропалық үрдістердің үйлесімді үйлесімі болып табылады.
Соңғы колониялық стиль және қарапайымдылық (XIX ғасыр) Қаланың ертедегі ғимараттары функционалдылығымен және қарапайымдылығымен ерекшеленеді. Бұл, әдетте, қабырғалары қалың және есіктері тікелей көшеге шығатын бір қабатты ғимараттар. Қаланың ескі бөлігіндегі көшелердің жоспарлануы шіркеу мен орталық алаңға бағытталған португал дәстүріне негізделген.
Эклектика (XX ғасырдың басы) Экономикалық серпіліс («экспорттың алтын ғасыры») кезеңі қалаға эклектика сәнін алып келді. Бай саудагерлер мен жер иелері қасбеттері сылақпен, сәндік карниздермен және керамикалық плиткалармен (азулежу) безендірілген зәулім үйлер (casarões) салды. Бұл стиль беделді және еуропалық мәдениетпен байланысты білдірді.
Белгілі ғимараттар мен аудандар
Камосимнің тарихи мұрасы негізінен жағалау аймағында және ескі сауда көшелерінде шоғырланған.
Ескі теміржол вокзалының ғимараты (Antiga Estação Ferroviária) 1910 жылы салынған бұл ғимарат қаланың басты сәулеттік символы болып табылады. Ол неоклассицизм элементтері мен XX ғасырдың басындағы өндірістік сәулетті біріктіреді. Реставрациядан кейін вокзал өзінің тән аркалары мен қасбетіндегі сағатын сақтай отырып, мәдени орталыққа айналды.
Жағалаудағы зәулім үйлер (Casarões da Beira-Mar) Өзен бойында XIX–XX ғасырлардағы бірқатар тарихи ғимараттар сақталған. Көбісі қазір қалпына келтірілген бұл ғимараттар қаланың су жағынан танылатын келбетін қалыптастырады және мақта мен балауыз саудасы қызған кезеңдерді еске салады.
Бон-Жезус-дус-Навегантес шіркеуі (Igreja Matriz) Құрылысы XIX ғасырдың екінші жартысында басталған қаланың басты католиктік храмы. Шіркеу сәулеті провинциялық Бразилияның діни ғимараттарына тән ұстамды стильде орындалған және орталық алаңның көркін ашып тұр.
Атақты адамдар
Камосимнің көрнекті тұлғалары
Қала тарихы оны авиация, әдебиет, саясат және бизнес саласындағы жетістіктерімен танымал еткен тұлғалардың есімдерімен тығыз байланысты. Төменде Камосим шежіресінде айтарлықтай із қалдырған негізгі тұлғалар берілген.
Эуклидис Пинту Мартинс (Euclides Pinto Martins) Авиатор және инженер (1892–1924)
Қаланың ең танымал тумасы. 1922 жылы гидроұшақпен Нью-Йорктен Рио-де-Жанейроға тарихи ұшуды жүзеге асырып, халықаралық авиацияның пионері болды. Оның құрметіне Форталезадағы халықаралық әуежай аталған, ал Камосимде оған ескерткіш орнатылған.
Жеминиано Майя, Барон де Камосим (Geminiano Maia) Кәсіпкер және филантроп (1847–1916)
Португалия королінен Камосим бароны атағын алған ықпалды саудагер және аристократ. Ол бүкіл штат бойынша іс жүргізгенімен, оның атағы XIX ғасырдың соңында Бразилия мен Еуропаның жоғарғы топтарында қала атауының танылуына ықпал етті.
Мурило Агиар (Murilo Aguiar) Жазушы, журналист және саясаткер
Штаттың заң шығарушы жиналысының депутаты қызметін атқарған көрнекті зиялы. Сеара әдебиетіне қосқан үлесімен және белсенді қоғамдық қызметімен танымал. Камосим қалалық кеңесінің пленарлық залы оның есімімен аталады.
Жозе Артур де Карвальо (José Arthur de Carvalho) Фармацевт және жазушы
Камосимнің тарихы мен тұрмысы туралы кітаптардың авторы, құрметті жергілікті қайраткер. Әдеби еңбегінен бөлек, аймақта танымал дәрілік препараттардың жасаушысы ретінде танылып, штаттың фармацевтика тарихындағы көрнекті тұлғаға айналды.
Сетембрино Фонтенеле Верас (Setembrino Fontenele Veras) Саяси қайраткер
Екі рет қала мэрі қызметін атқарды (1950 және 1960-жылдары). XX ғасырдың ортасында Камосимнің әкімшілік дамуында және қалалық инфрақұрылымды жаңғыртуда шешуші рөл атқарды.
Ана Мария Бевилаква Морейра Верас (Ana Maria Beviláqua Moreira Veras) Саясаткер
Камосимнің алғашқы әйел мэрі (1983–1988) ретінде тарихқа енді. Оның сайлануы қаланың әлеуметтік дамуындағы және жергілікті басқарудағы әйелдер рөлін кеңейтудегі маңызды белес болды.
Беттің соңына жеттіңіз бе?
Демек, маршрут жан-жақты зерттелді
Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.
