Том Прайс қаласының негізі 1960-шы жылдардың ортасында қаланып, ресми түрде 1966 жылы ашылды. Оның пайда болуы кездейсоқ емес еді; бұл Пилбара аймағындағы тау-кен өндірісінің қарқынды дамуының арқасында пайда болған жоспарлы елді мекен. Қала американдық Kaiser Steel компаниясының вице-президенті, жергілікті бай темір кені қорларын игеруді бастамашылардың бірі болған Томас Мур Прайстың құрметіне аталған.
Қалыптасудың негізгі факторлары
Қаланың дамуы ерекше географиялық және экономикалық жағдайлармен айқындалды:
Табиғи ресурстар: Том Прайс тауындағы алып темір кені кен орындарының ашылуы өсудің басты қозғаушы күшіне айналды.
Корпоративтік басқару: Қаланы Hamersley Iron компаниясы (қазіргі уақытта Rio Tinto-ның бір бөлігі) арнайы шахта қызметкерлері мен олардың отбасыларын орналастыру үшін салды.
География: Хамерсли жотасында теңіз деңгейінен 747 метр биіктікте орналасқан Том Прайс Батыс Австралиядағы ең биік таулы қалаға айналды, бұл оған аймақтағы бірегей жағдайды қамтамасыз етті.
Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктер
Ең басынан бастап Том Прайс классикалық өнеркәсіптік моноқала ретінде қалыптасты. Бүкіл экономикалық өмір кен өндіру мен карьерге қызмет көрсету төңірегінде болды. Мәдени орта бүкіл Австралиядан және шетелден келген жұмысшылар мен инженерлердің тығыз қауымдастығымен сипатталды. Адамдарды шалғай жерде ұстап тұру үшін компания заманауи инфрақұрылым мен сол кездегі көптеген басқа аутбэк елді мекендеріне тән емес жайлы өмір сүру жағдайларын жасауға инвестиция салды.
Хронология
Том Прайс тарихындағы негізгі белестер
Ежелгі заман: Қазіргі қаланың аумағы мен оның айналасы ғасырлар бойы Eastern Guruma тілдік тобының абориген халықтарының мекені болған.
1962 жыл: Геологтар Хамерсли тау жотасында жоғары сапалы темір кенінің орасан зор қорлары бар екенін растады.
1962 жыл: Американдық инженер және жетекші, кен орнын бағалауда маңызды рөл атқарған Томас Мур Прайс қайтыс болды, кейінірек қала оның құрметіне аталды.
1965 жыл: Шалғайдағы Пилбара аймағында кеніш пен елді мекеннің инфрақұрылымын белсенді түрде салу басталды.
1966 жыл: Қала мен шахтаның ресми ашылуы, сондай-ақ жаңа теміржол арқылы Дампир портына алғашқы темір кені партиясының жөнелтілуі орын алды.
1969 жыл: Қаланың жанында Хамерсли ұлттық паркі (кейінірек Кариджини деп өзгертілді) құрылды, бұл болашақ туристік ағынның негізін қалады.
1970-ші жылдар: Қалалық ортаның белсенді дамуы, қызметкерлердің отбасыларын тұрақты тұруға тарту үшін мектептер, ауруханалар мен спорт кешендерін салу кезеңі.
1980-ші жылдар: Өндірудің жаңа технологияларын енгізу және тұрақты халықпен қатар вахталық жұмыс әдісін (FIFO) пайдалануға біртіндеп көшу.
2000 жыл: Rio Tinto корпорациясы Hamersley Iron активтерінің жалғыз иесі атанып, кенішті басқаруды өз құрылымына толықтай интеграциялады.
2008 жыл: Карьерде автономды техника мен пилотсыз жүк көліктерін сынауды және енгізуді қамтитын жаңғырту бағдарламасын іске қосу.
2010-шы жылдар: Қала «Батыс Австралияның ең биік таулы қаласы» мәртебесін және Кариджини паркіне келушілер үшін танымал туристік хаб ретінде бекіді.
Қазіргі уақыт: Том Прайс өнеркәсіптік қуатты экологиялық туризмнің дамуымен ұштастыра отырып, Австралиядағы темір кенін өндірудің маңызды орталықтарының бірі болып қала береді.
Маңызды кезеңдер
Қаланың трансформациялану және даму кезеңдері
Том Прайс дамуының тарихы — бұл уақытша жұмысшы лагерінен заманауи технологиялық қалаға дейінгі жол. Өзгерістердің негізгі кезеңдерін келесі бөлімдерге бөлуге болады:
Индустриалды бастау (1966): Кеніш пен қаланың ресми ашылуы аймақ экономикасының бастау нүктесі болды. Бұл оқиға Хамерсли жотасының оқшауланған бөлігін әлемдегі ең ірі темір кені өндіру орталықтарының біріне айналдырып, жағалауға дейінгі теміржолды қоса алғанда, күрделі логистикалық желіні нөлден бастап құруды талап етті.
Қала құрылысының нығаюы (1970-ші жылдар): Вахталық кенттен толыққанды қалаға көшу стратегиясы маңызды кезең болды. Отбасылық тұрғын үйлерді, мектептер мен әлеуметтік нысандарды ауқымды түрде салу тұрақты халықты қалыптастыруға мүмкіндік беріп, аутбэк үшін бірегей тұрақты қалалық мәдениетті тудырды.
Туристік әртараптандыру: Кариджини ұлттық паркінің айналасындағы инфрақұрылымның дамуы Том Прайсты маңызды туристік хабқа айналдырды. Бұл қаланың экономикалық базасын кеңейтіп, тек өнеркәсіптік бейінге қызмет көрсету және қонақжайлылық секторын қосты.
FIFO моделін енгізу (1980-ші — 1990-шы жылдар): Fly-in fly-out (авиатасымал арқылы вахталық әдіс) әдісінің таралуы демографиялық және әлеуметтік ландшафтты өзгертті. Қалаға инфрақұрылымды тек тұрақты тұрғындардың ғана емес, сонымен қатар транзиттік жұмысшылардың да қажеттіліктеріне бейімдеуге тура келді, бұл жергілікті әуежайдың рөлін арттырды.
Технологиялық революция (2008 жылдан бастап): Өндірісті автоматтандыру бағдарламасының іске қосылуы жергілікті карьерлерді инновациялар полигонына айналдырды. Пилотсыз аударғыш машиналарды және қашықтан басқаруды енгізу еңбек сипатын өзгертіп, персоналдан жоғары біліктілікті талап етті және қаланың озық технологиялар орталығы ретіндегі мәртебесін нығайтты.
Заманауи жандану: Соңғы жылдары басты назар қалалық ортаны жаңартуға (орталықты, парктерді абаттандыру) аударылды. Бұл стратегиялық өзгеріс мамандар үшін бәсекелесу және шалғай аймақта тұрақты тұру үшін қаланың тартымдылығын сақтау мақсатында өмір сүру сапасын арттыруға бағытталған.
Сәулет
Қала құрылысы тұжырымдамасы және дамуы
Том Прайстың сәулеттік келбеті оның стилистикалық қабаттардың көпғасырлық тарихының жоқтығымен ерекшеленеді. Бұл 1960-шы жылдары ортақ жоспар бойынша нөлден жобаланған және салынған «корпоративтік қаланың» (company town) классикалық мысалы болып табылады. Қала құрылысының стратегиясы Пилбара аймағының қатал жағдайларында тау-кен компаниясы қызметкерлерінің отбасылары үшін жайлы «оазис» құруға негізделген.
Қалалық жоспарлау нақты аудандарға бөлумен, кең көшелермен және ыстық климат пен шөлдің қызыл шаңының әсерін жұмсартуға бағытталған көгалдандыруға баса назар аударумен ерекшеленеді.
Сәулет стильдері мен дәуірлері
Қала құрылысында оның визуалды стилін айқындайтын екі негізгі кезеңді бөліп көрсетуге болады:
Функционализм және аймақтық модернизм (1960–1970 жж.)
Қаланың негізі қаланған кезең. Бұл дәуірдің ғимараттары прагматикалық және сенімділігімен сипатталады.
Тән белгілері: Бір қабатты тұрғын үйлер, циклондардан қорғау үшін төзімді кірпіш пен бетонды қолдану. Үйлерде көлеңке жасау үшін көбінесе кең шатыр ернеулері мен верандалар болады.
Типология: Жұмысшылардың отбасыларына арналған типтік коттедждер және басшы құрамға арналған кеңірек үйлер, олар XX ғасырдың ортасындағы австралиялық қала маңы стилінде орындалған, бірақ тропикалық климатқа бейімделген.
Заманауи утилитаризм және индустриалды стиль (2000-шы жылдардан бастап)
Вахталық әдістің (FIFO) дамуымен және инфрақұрылымның жаңғыртылуымен қалада құрылыстардың жаңа түрлері пайда болды.
Тән белгілері: Жеңіл металл конструкцияларын, модульдік технологияларды (вахташылардың тұрғын үйлері үшін) және қоғамдық аймақтарда заманауи көлеңкелеуші шатырларды (shade sails) пайдалану.
Қоғамдық кеңістіктер: Қала орталығын реновациялау жергілікті тас пен құрғақшылыққа төзімді өсімдіктерді пайдалана отырып, заманауи ландшафтық сәулет элементтерін енгізді.
Қала келбетін қалыптастыратын айтулы нысандар
Том Прайста сарайлар немесе соборлар жоқ, оның басты нысандары өнеркәсіптік немесе әлеуметтік сипатта:
Том Прайс кеніші (Mount Tom Price Mine): Бұл өнеркәсіптік нысан болғанымен, карьердің алып үйінділері мен инфрақұрылымы қаланың үстінен төніп тұрып, оның мақсатын еске салып, визуалды ландшафттың ажырамас бөлігі болып табылады.
Қоғамдық орталық (Community Centre): Кітапхана мен іс-шаралар залдарын біріктіретін, қаланың әлеуметтік өзегі қызметін атқаратын заманауи қоғамдық сәулеттің мысалы.
Tom Price қонақ үйі: Негізі қаланған дәуірдің рухын және австралиялық аутбэкке тән қонақжайлылық сәулетін сақтап қалған ең ескі ғимараттардың бірі.
Атақты адамдар
Тарихи тұлғалар мен негізін қалаушылар
Том Прайс жас өнеркәсіптік қала болғандықтан, онымен байланысты көрнекті тұлғалардың тізімі негізінен тау-кен өндірісінің пионерлерінен, геологтардан және шешімдері осы елді мекеннің картада пайда болуына ықпал еткен саясаткерлерден тұрады.
Томас Мур Прайс (Thomas Moore Price) Инженер, Kaiser Steel вице-президенті
Пилбараның темір кені кен орындарының ауқымын бағалауда шешуші рөл атқарған американдық инженер. Дәл осы кісі Rio Tinto және Kaiser Steel компанияларын игерудің орындылығына сендірді. Қала мен тау оның құрметіне, аймақ индустриясын құруға қосқан үлесін мойындау белгісі ретінде қайтыс болғаннан кейін аталды.
Лэнгли (Лэнг) Хэнкок (Langley "Lang" Hancock) Магнат, геолог-барлаушы
Батыс Австралия тарихындағы аңызға айналған тұлға. 1952 жылы Хамерсли жотасының үстінен ұшып бара жатып, ол темір кенінің орасан зор қорларын тапты. Оның ашуы «темір дүрбелеңінің» катализаторына айналды, ол соңында Том Прайс қаласының негізі қалануына және бүкіл аймақтың инфрақұрылымының дамуына алып келді.
Стэн Хилдитч (Stan Hilditch) Геолог-барлаушы (проспектор)
Қазіргі Том Прайс кеніші орналасқан нақты кен орнын тікелей тапқан адам. 1961 жылы ол серіктесімен бірге кеннің ең бай шығымдарын тапты, бұл шахта мен қаланы жобалаудың бастапқы нүктесі болды.
Сэр Чарльз Корт (Sir Charles Court) Саясаткер, Батыс Австралия премьер-министрі (1974–1982)
1960-шы жылдары өнеркәсіптік даму министрі бола отырып, ол Пилбара индустрияландыруының басты саяси сәулетшісі болды. Корт темір кенін экспорттауға салынған эмбаргоны алып тастауды белсенді түрде қолдап, компанияларды қалалар (соның ішінде Том Прайс) мен теміржолдар салуға міндеттейтін келісімдерге қол қойды.
Питер Райт (Peter Wright) Кәсіпкер, Лэнг Хэнкоктың серіктесі
Hancock Prospecting компаниясының негізін қалаушылардың бірі. Хэнкокпен бірге ол барлаудың алғашқы кезеңдерін қаржыландырды және халықаралық тау-кен алпауыттарымен келіссөздер жүргізіп, осы шалғай аумақтарды игеру үшін экономикалық базаны қамтамасыз етті.
Беттің соңына жеттіңіз бе?
Демек, маршрут жан-жақты зерттелді
Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.
