Lord Howe Island

Ашылуы және алғашқы қоныстанушылар

Бұл бірегей жердің тарихы 1788 жылғы 17 ақпанда HMS Supply кемесінің командирі лейтенант Генри Лиджберд Болл бұрын белгісіз құрлықты байқаған кезде басталды. Ол Норфолк аралына бара жатқан болатын және жаңа жерді Адмиралтействоның бірінші лорды Ричард Хаудың құрметіне атады. Осылайша карталарда Лорд-Хау аралы пайда болды. Айта кетерлігі, еуропалықтар келгенге дейін Австралия мемлекетіне тиесілі бұл шалғай құрлықта адам тұрмаған — археологтар бұл жерден жергілікті халықтың болу іздерін таппаған.

Қалыптасу факторлары

Алғашқы тұрақты қоныс 1834 жылы ғана, Жаңа Зеландиядан үш жұп колонист келген кезде құрылды. Аралдың Тасман теңізіндегі географиялық орналасуы дамуда маңызды рөл атқарды. Ол кит аулау кемелері үшін тамаша транзиттік нүктеге айналды. Теңізшілер тұщы су, отын және азық-түлік қорын толтыру үшін осы жерге тоқтады, бұл тұрғындарды егіншілік пен мал шаруашылығын дамытуға итермеледі.

Ертедегі экономика мен мәдениет

Алғашқы арал тұрғындарының өмірі теңізбен және саудамен тығыз байланысты болды. Экономикалық модель өтіп бара жатқан кемелермен бартерлік айырбасқа негізделді: жергілікті тұрғындар киім-кешек, құрал-саймандар және басқа да қажетті тауарлардың орнына көкөністер, жемістер мен ет ұсынды. Кейінірек, XIX ғасырдың соңында аймақтың бойтұмарына айналған бірегей индустрия — аралдың эндемигі болып табылатын кентия (ховея) пальмасының тұқымын экспорттау пайда болды. Бұл өсімдік Еуропа мен Америкада сәндік гүл ретінде тез танымал болып, аралға тұрақты табыс әкелді.

Тарихтың негізгі белестері

• 1788 — Лейтенант Генри Лиджберд Болл адам тұрмайтын аралды ашып, оны Адмиралтействоның бірінші лордының құрметіне атады.
• 1834 — Жағалауға кемелерді жабдықтауды ұйымдастыру үшін кит аулау кемесімен келген алғашқы тұрақты қоныстанушылар түсті.
• 1855 — Аумақ ресми түрде Жаңа Оңтүстік Уэльс колониясының (Лорд-Хау аралы тиесілі штат) юрисдикциясына өтті.
• 1878 — Эндемикалық кентия пальмасы тұқымын экспорттау басталды, бұл экономиканың негізіне айналды және аралға әлемдік танымалдылық әкелді.
• 1882 — Үкімет тәртіпті сақтау және қауымдастық істерін басқару үшін алғашқы ресми резидент-магистратты тағайындады.
• 1918 — «Макамбо» пароходының апатқа ұшырауы құрлыққа егеуқұйрықтардың енуіне әкелді, бұл экологиялық апат тудырып, құстардың бірнеше түрінің жойылуына себеп болды.
• 1931 — Ұшқыш Фрэнсис Чичестер Жаңа Зеландиядан Австралия еліне тарихи жеке ұшуы кезінде лагунаға қонды.
• 1947 — Qantas әуе компаниясы «Каталина» ұшақ-қайықтарын пайдаланып, тұрақты жолаушылар қатынасын бастады.
• 1974 — Армия ұшу-қону жолағының құрылысын аяқтады, бұл турбовинтті ұшақтарды қабылдауға мүмкіндік беріп, туристер ағынын арттырды.
• 1982 — Аралдар тобы ерекше табиғи сұлулығы мен биоалуантүрлілігі үшін ЮНЕСКО-ның Бүкіләлемдік мұра нысандарының тізіміне енгізілді.
• 2001 — Болс-Пирамид жартасында ғалымдар 80 жылдан астам уақыт бұрын жойылып кеткен деп есептелген алып таяқшалы жәндіктің тірі дараларын тапты.
• 2019 — Сирек кездесетін құстар мен өсімдіктер популяциясын қалпына келтіру үшін инвазивті кеміргіштерді толығымен жоюдың ауқымды бағдарламасы сәтті жүзеге асырылды.

Дамудың негізгі кезеңдері

Бұл шалғай аумақтың дамуы оқшауланған форпостты элиталық туристік бағытқа айналдырып, бірегей жолмен жүрді. Төменде аралдың заманауи келбеті мен өмір салтын анықтаған негізгі белестер берілген.

• Кентия пальмасы индустриясының пайда болуы (1880-жылдар). Бұл оқиға жергілікті экономика үшін бетбұрысты сәт болды. Эндемикалық ховея пальмасы (Howea forsteriana) тұқымын экспорттау қауымдастыққа кит аулау кәсібінен қаржылық тәуелсіздік алуға мүмкіндік берді. Бүгінде Лорд-Хау аралы осы өсімдіктің арқасында бүкіл әлемге әлі де танымал, ал питомниктер шаруашылық қызметінің маңызды бөлігі болып қала береді.
• Тұрақты теңіз қатынасының орнауы (1893 жыл). Burns Philp компаниясы тұрақты рейстерді бастап, қоныстың оқшаулануын бұзды. Бұл азық-түлік пен поштаның тұрақты жеткізілуін қамтамасыз етті, сондай-ақ алғашқы саяхатшыларға аралға жайлы жетуге мүмкіндік беріп, болашақ қонақжайлылық индустриясының негізін қалады.
• Жолаушылар гидроұшақтарының іске қосылуы (1947 жыл). Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін авиация материкпен байланысты түбегейлі өзгертті. Тікелей лагунаға қонатын «Каталина» және «Сандрингам» ұшақ-қайықтары жол уақытын бірнеше күннен бірнеше сағатқа дейін қысқартты. Бұл оқиға жаппай (жергілікті өлшем бойынша) туризм дәуіріның басталуын білдірді.
• Лорд-Хау аралы туралы заңның қабылдануы (1953 жыл). Жаңа Оңтүстік Уэльс штаты (Австралия) қабылдаған бұл заңнамалық акт бірегей қала құрылысы саясатын қалыптастырды. Жер жеке меншікке сатылмайды, бірақ тұрғындарға мерзімсіз жалға беріледі. Мұндай жүйе бейберекет құрылыс пен жылжымайтын мүлік спекуляциясын болдырмай, ауылдың түпнұсқалық келбетін сақтап қалды.
• Барлық ауа райына қолайлы аэродромның құрылысы (1974 жыл). Ұшу-қону жолағының салынуы XX ғасырдың ең маңызды инфрақұрылымдық жобасына айналды. Гидроұшақтардан бас тартып, турбовинтті лайнерлерге көшу көлік қатынасын сенімді және теңіздегі толқындарға тәуелсіз етті, бұл туристік ағынды тұрақтандырды.
• Туристерді орналастыруға шектеу қою (1980-жылдар). ЮНЕСКО-ның Бүкіләлемдік мұра мәртебесін алумен бірге қонақ орындарының санын шектеу туралы (бір уақытта 400-ден аспауы тиіс) стратегиялық шешім қабылданды. Бұл экономикалық және мәдени шектеу халықтың шамадан тыс көбеюіне жол бермей, бірегей экожүйені сақтауға және эксклюзивті демалыс атмосферасын жасауға мүмкіндік берді.
• Энергетикалық жүйені жаңғырту (2021 жыл). Күн панельдері мен батареяларды біріктіретін гибридті жаңартылатын энергия жүйесінің іске қосылуы аралдың дизель отынына тәуелділігін 60%-дан астамға азайтты. Бұл қадам курорттың планетадағы ең экологиялық таза жерлердің бірі ретіндегі имиджін нығайтты.

Сәулеттік бейнесі мен құрылыс ерекшеліктері

Қашықтығы мен кішкентай өлшемдеріне байланысты, Лорд-Хау аралында ірі қалаларға тән готика немесе барокко сияқты айқын сәулет дәуірлері жоқ. Қала құрылысының дамуы бұл жерде оқшаулану мен ресурстар тапшылығынан туындаған ерекше жолмен жүрді. Қоныстың құрылысы шашыраңқы сипатқа ие: мұнда зәулім ғимараттар, бағдаршамдар немесе тығыз тұрғын кварталдар жоқ, ал сәулет қатаң экологиялық ережелерге бағына отырып, субтропиктік ландшафтпен үйлесім тапқан.

Стиль эволюциясы және тарихи кезеңдер

Аралдың сәулеттік стилі оның экономикасының эволюциясымен бірге өзгерді — кит аулау базасынан элиталық курортқа дейін. Қоныстың қазіргі келбетін қалыптастырған үш негізгі кезеңді бөліп көрсетуге болады:

• Колониялық вернакуляр (XIX – XX ғасырдың басы). Алғашқы ғимараттарды қоныстанушылар қолжетімді материалдардан — пальма ағашынан және сырттан әкелінген ағаш материалдарынан тұрғызды. Бұл кезеңге (жаңбыр суын жинау үшін) гофрленген темірден жасалған екі еңісті шатыры және күннен қорғайтын кең верандалары бар қарапайым бір қабатты коттедждер тән. Стиль тек практикалық мақсатта, сәндік артықшылықтарсыз жасалған.
• Австралиялық жағалау стилі (XX ғасырдың ортасы). Австралиямен тұрақты қатынастың дамуымен аралда фиброцементтен («fibro») және жеңіл ағаш конструкциялардан салынған ғимараттар таралды. Бұл — сол кездегі Жаңа Оңтүстік Уэльстің курорттық қалашықтарына тән, ашық түстерге боялған функционалды қонақ үйлер мен бунгалолар дәуірі.
• Заманауи эко-модернизм (XX ғасырдың соңы – XXI ғасыр). Соңғы онжылдықтар тұрақты дамуға бағытталған құрылыстармен ерекшеленді. Заманауи лодждар мен қоғамдық ғимараттар табиғи тасты, шыныны және қайта өңделген ағашты пайдаланады. Сәулет пальма тоғайларының жасыл желегіне сіңіп, көзге түспеуге тырысады.

Маңызды ғимараттар

Аралда зәулім монументтер болмаса да, бірнеше ғимарат маңызды тарихи және көрнекі нысандар болып табылады:

• Pinetrees Lodge. XIX ғасырдың соңынан бері жұмыс істеп келе жатқан аралдағы ең көне отбасылық курорт. Ғимараттар кешені кең террассалары мен бақтары бар дәстүрлі австралиялық поместье атмосферасын сақтап, сәулеттік дәстүрлер сабақтастығының үлгісі болып табылады.
• Қоғамдық зал (Community Hall). Қарапайым стильде салынған қоғамдық өмірдің орталығы. Ғимарат аралдағы тығыз қауымдастықтың рухын бейнелейтін жиындар мен мерекелер өткізілетін орын қызметін атқарады.
• Лорд-Хау аралының мұражайы. Тарихи ғимараттар стилінде салынған заманауи ғимарат. Ол көрме кеңістігі мен зерттеу орталығын біріктіріп, заманауи сәулеттің тарихи контекстті қалай нәзік толықтыра алатынын көрсетеді.

Арал тарихындағы көрнекті тұлғалар

• Генри Лиджберд Болл (Henry Lidgbird Ball) — Ашушы, теңіз офицері.
  1788 жылы HMS Supply кемесін басқарып, лейтенант Болл Норфолкқа жүзу кезінде адам тұрмайтын архипелагты ашты. Ол Лорд-Хау аралын картаға түсіріп, негізгі географиялық нысандарға, соның ішінде әсерлі Болс-Пирамид жартасына атау берді.
• Ричард Хау (Richard Howe) — Британдық адмирал, мемлекеттік қайраткер.
  Адмиралтействоның бірінші лорды, оның құрметіне арал аталған. Граф Хаудың өзі бұл жерлерде ешқашан болмаса да, оның есімі ұлы теңіз ашылулары дәуірін бейнелей отырып, аймақ тарихымен мәңгілікке байланысты.
• Томас Эндрюс (Thomas Andrews) — Алғашқы қоныстанушы, әулет негізін қалаушы.
  1842 жылы аралға келіп, тұрақты қауымдастықтың қалыптасуындағы негізгі тұлғалардың бірі болды. Эндрюс кит аулау кемелерін жабдықтаумен айналысты және ауыл шаруашылығының негізін қалады, ал оның ұрпақтары осы күнге дейін аралда тұрып жатыр.
• Джон Макгилливрей (John MacGillivray) — Натуралист, зерттеуші.
  1853 жылы HMS Herald кемесімен аралға келіп, жергілікті флора мен фаунаның алғашқы егжей-тегжейлі ғылыми сипаттамасын жасады. Оның еңбектері ғалымдардың назарын қазіргі уақытта Австралия мұқият қорғайтын бірегей экожүйеге аударды.
• Фрэнсис Чичестер (Francis Chichester) — Авиатор, саяхатшы.
  1931 жылы Тасман теңізі арқылы тарихи жеке ұшуды жүзеге асырды. Лорд-Хау лагунасындағы ауыр апаттан кейін ол жергілікті тұрғындардың көмегімен инженерлік тапқырлық пен батылдықтың керемет үлгісін көрсетіп, гидроұшағын толық қалпына келтіре алды.
• Николас Карлайл (Nicholas Carlile) — Эколог-ғалым.
  XXI ғасырдың басты зоологиялық сенсацияларының бірімен есімі байланысты заманауи зерттеуші. 2001 жылы ол көршілес жартастан 80 жылдан астам уақыт бұрын жойылып кеткен деп есептелген алып таяқшалы жәндіктердің тірі колониясын тапты.