San Julian

Негізінің қалануы және алғашқы деректер

Пуэрто-Сан-Хулиан тарихының бірегейлігі сол, бұл жер тұрақты қала пайда болғанға дейін жүздеген жылдар бұрын әлемге танымал болды. Шығанақты 1520 жылғы 31 наурызда Фернан Магелланның экспедициясы ашты. Дәл осы жерде әлем тарихына енген оқиғалар орын алды:

• Қазіргі Аргентина аумағында алғашқы католиктік месса өткізілді.
• Еуропалықтардың жергілікті тұрғындар — теуэльчелермен алғашқы кездесуі өтті, Магеллан оларды «патагондар» деп атады (бұл бүкіл Патагония аймағының атауына айналды).

Тұрақты елді мекен ретінде қала ресми түрде әлдеқайда кеш — 1901 жылғы 17 қыркүйекте, оңтүстік аумақтарды белсенді отарлау кезеңінде құрылды.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Сан-Хулианның дамуы табиғи жағдайлар мен мемлекеттік мүдделердің ұштасуымен анықталды:

• География: Терең және қорғалған табиғи айлақ Магеллан бұғазы арқылы өтетін күрделі өткелдің алдында кемелер үшін (мұнда тек Магеллан ғана емес, Фрэнсис Дрейк те тоқтаған) сенімді баспана болды.
• Саяси ерік: XIX ғасырдың соңында Аргентина үкіметі егемендікті нығайту үшін Патагонияны қоныстандыру науқанын бастады, бұл колонистер ағынын ынталандырды.

Ертедегі мәдени және экономикалық ерекшеліктер

XX ғасырдың басында қаланың экономикалық негізін қой шаруашылығы құрады. Айналадағы дала мал жаюға өте қолайлы болды, ал порт жүн мен ет экспорттаудың маңызды торабына айналды.

Мәдени орта жергілікті тұрғындардың дәстүрлері мен эстансияларда (фермаларда) және портта жұмыс іздеп келген еуропалық қоныс аударушылардың (испандар, британдықтар, хорваттар) әдет-ғұрыптарының қосындысы ретінде қалыптасты.

Тарихтың негізгі белестері

Пуэрто-Сан-Хулиан тарихы Ұлы географиялық ашулар дәуірін және Патагонияны белсенді игеру кезеңін қамтиды.

• 1520 жылғы 31 наурыз — Фернан Магелланның экспедициясы осы жерді қыстау үшін таңдап, шығанаққа зәкір тастады.
• 1520 жылғы 1 сәуір — Жағалауда қазіргі Аргентина аумағындағы алғашқы католиктік месса өткізілді.
• 1578 жылғы маусым — Сэр Фрэнсис Дрейктің кемесі өзінің әйгілі дүниежүзілік саяхаты кезінде шығанаққа кірді.
• 1780 жыл — Антонио де Вьедма испан тағының тапсырмасымен маңайда Нуэва-Колония-де-Флоридабланка колониясын негіздеді.
• 1834 жыл — Шығанаққа «Бигль» кемесімен Чарльз Дарвин келді, ол мұнда маңызды геологиялық зерттеулер жүргізіп, қазба қалдықтар тапты.
• 1901 жылғы 17 қыркүйек — Президент Хулио Архентино Роканың жарлығымен Пуэрто-Сан-Хулиан қаласының ресми құрылған күні.
• 1918 жыл — Алғашқы іргелі ғимараттардың құрылысы басталып, өсіп келе жатқан халық үшін қалалық инфрақұрылым қалыптасты.
• 1920 жылдар — Қой шаруашылығының қарқынды дамуы мен жүн экспортының арқасында қала аймақтың маңызды сауда торабына айналды.
• 1929 жыл — Сан-Хулианда Aeroposta Argentina авиакомпаниясы жұмысын бастады, оның ұшқышы әйгілі жазушы Антуан де Сент-Экзюпери болды.
• 1933 жыл — Қаланың әлеуметтік өмірінің орталығына айналған «Атлетико Сан-Хулиан» спорт клубының негізі қаланды.
• 1943 жыл — Пуэрто-Сан-Хулиан ресми түрде муниципалитет мәртебесін алды.
• 2016 жыл — «Виктория» (Nao Victoria) кемесінің толық көлемді көшірмесінің ашылуы, бұл қаланы маңызды тарихи-туристік орталыққа айналдырды.

Даму және өзгеру кезеңдері

Соңғы ғасырда Пуэрто-Сан-Хулиан жүн шығаратын шалғайдағы порттан Санта-Крус провинциясының заманауи өнеркәсіптік, білім беру және туристік орталығына дейінгі жолдан өтті.

• Мал шаруашылығын индустрияландыру (XX ғасырдың басы): Ірі ет тоңазыту зауыттарының (атап айтқанда, Swift зауытының) құрылысы елді мекеннің экономикасын өзгертті. Қойларды жай жайып бағудан өнімді жергілікті жерде өңдеуге көшу жұмысшылардың алғашқы ірі ағынына және іргелі тұрғын үй қорының дамуына серпін берді.
• Көлік желісіне интеграциялау (XX ғасырдың ортасы): №3 Ұлттық трассаны (Ruta Nacional 3) асфальттау және әуежайдың дамуы қаланы географиялық оқшауланудан шығарды. Бұл елдің солтүстігімен жыл бойы тұрақты байланысты қамтамасыз етіп, логистика мен жабдықтауды жеңілдетті.
• Білім беру саласындағы серпіліс (1990 жылдар): Оңтүстік Патагония Ұлттық университетінің (UNPA) академиялық бөлімшесінің құрылуы. Жоғары оқу орнының пайда болуы жастарға білімді жергілікті жерде алуға мүмкіндік беріп, қаланы аймақтың зияткерлік орталығына айналдырған маңызды әлеуметтік-мәдени бетбұрыс болды.
• Кен өндіру дәуірі (1998 жылдан бастап): Алтын мен күміс өндіру бойынша Серро-Вангардия (Cerro Vanguardia) жобасының іске қосылуы қаланың экономикалық профилін түбегейлі өзгертті. Тау-кен өнеркәсібі айтарлықтай инвестициялар, жаңа жұмыс орындарын және қалалық ортаны жаңғыртуға қаражат әкеліп, ауыл шаруашылығына тәуелділікті төмендетті.
• Экотуризмді дамыту және табиғатты қорғау (XXI ғасыр): Сан-Хулиан түбегіне ерекше қорғалатын табиғи аумақ мәртебесінің берілуі. Магеллан пингвиндері мен Коммерсон дельфиндерінің колонияларын қорғау үшін қорық құру қалаға Патагонияның экологиялық туризм саласында өз орнын алуға мүмкіндік берді.

Қала құрылысының құрылымы

Пуэрто-Сан-Хулиан — жоспарлануы географиясы мен климатына байланысты қалыптасқан патагониялық портты қаланың классикалық үлгісі. Қалалық көшелер торы тарихи түрде елді мекеннің басты тіршілік көзі болған шығанаққа бағытталған. Құрылыс негізінен аласа қабатты, бұл аймақтың қатты желдеріне байланысты.

Сәулет дәуірлері мен стильдері

Қаланың келбетінен колонистердің уақытша елді мекендерінен қазіргі заманғы әкімшілік орталыққа дейінгі эволюцияны байқауға болады.

1. Пионерлер дәуірі (XX ғасырдың басы) — «Магеллан стилі»

Бүкіл Оңтүстік Патагонияға тән, ең танымал тарихи қабат. Бұл — қажеттілік пен функционализм сәулеті.

• Материалдар: Гофрленген мырышталған темірмен (chapa de zinc) қапталған ағаш қаңқа.
• Ерекшеліктері: Қар тоқтамауы үшін жасалған үшкір шатырлар, жылуды сақтауға арналған ықшам көлемдер, сәндік артықшылықтардың болмауы.
• Мысалдар: Тарихи орталықтағы ескі тұрғын үйлер, алғашқы сауда қоймалары (almacenes de ramos generales).

2. Шоғырлану кезеңі (1930–1960 жылдар) — Жеңілдетілген неоклассицизм және рационализм

Қой шаруашылығына байланысты экономикалық әл-ауқаттың артуымен қалада кірпіш пен тастан салынған іргелі қоғамдық ғимараттар пайда болады.

• Стиль: Қатаң сызықтар, монументалдылық (шағын қала ауқымында), қоғамдық мекемелердің қасбеттерін безендірудегі ар-деко элементтері.
• Мақсаты: Банк ғимараттары, мектептер, муниципалдық мекемелер, кинотеатрлар.

3. Қазіргі кезең (XX ғасырдың соңы — XXI ғасыр) — Тақырыптық реконструкция және функционализм

Қаланың заманауи сәулеті туристік ағын мен білім беру қажеттіліктеріне қызмет көрсетуге бағытталған.

• Историзм: Туристік мақсаттағы тарихи нысандарды қайта жаңғырту. Жарқын мысал — жағалаудың сәулеттік доминантына айналған Nao Victoria кемесінің толық ауқымды көшірмесі.
• Заманауи стиль: Бетон мен шыныны пайдалана отырып, лаконикалық заманауи стильде салынған университет кампусы (UNPA) және тау-кен өнеркәсібі жұмыскерлеріне арналған тұрғын аудандар.

Маңызды ғимараттар мен нысандар

Сан-Хулианның келбетін бірнеше негізгі тартылыс нүктелері қалыптастырады:

• Nao Victoria мұражай-кемесі: XVI ғасырдағы кеме жасау атмосферасын қайта жаңғыртатын Магеллан кемесінің дәлме-дәл көшірмесі.
• Argensud мәдени орталығы: Бұрын маңызды коммерциялық торап болған, XX ғасырдың бірінші жартысындағы азаматтық сәулеттің үлгісі болып табылатын қалпына келтірілген тарихи ғимарат.
• Флоридабланка үйінділері (маңайында): 1780 жылғы испан колониясының қалдықтары (балшықтан салынған құрылыстар) болып табылатын XVIII ғасырдағы археологиялық сәулет ескерткіші, бұл аймақ үшін сирек кездесетін нысан.

Көрнекті тарихи тұлғалар

Пуэрто-Сан-Хулиан тарихы тағдырлары осы шығанақта тоқайласқан ұлы жиһангездердің, ғалымдар мен авиаторлардың есімдерімен тығыз байланысты.

• Фернан Магеллан (1480–1521)
  Теңіз саяхатшысы, алғашқы дүниежүзілік экспедицияның жетекшісі

  1520 жылғы 31 наурызда шығанақты ашып, оны флотының қыстауы үшін таңдады. Осы жерде Магеллан бүлікшіл капитандарды жазалап, әйгілі көтерілісті басты және қазіргі Аргентина аумағындағы алғашқы католиктік мессаны ұйымдастырды. Жергілікті тұрғындарды көріп, аймаққа осы атауды берген де дәл осы кісі.

• Антонио Пигафетта (шамамен 1491–1531)
  Магеллан экспедициясының жылнамашысы

  Оның күнделіктерінің арқасында әлем Сан-Хулиандағы оқиғалар туралы білді. Пигафетта жергілікті тұрғындар — теуэльчелермен алғашқы кездесуді егжей-тегжейлі сипаттады. Ол бірнеше ғасыр бойы еуропалықтардың қиялын қозғаған «патагон-дәулер» туралы аңызды жазып алды.

• Сэр Фрэнсис Дрейк (1540–1596)
  Ағылшын капері және теңіз саяхатшысы

  1578 жылы, Магелланнан 58 жыл өткен соң шығанаққа келді. Таңғаларлық сәйкестік бойынша, Дрейк те осы жерде қастандыққа тап болып, өзінің серігі Томас Доутиді бұрын Магеллан үкім кескен сол аралда (Исла-де-ла-Хустисия) өлім жазасына кесті.

• Антонио де Вьедма (1737–1798)
  Испан теңіз офицері және отарлаушы

  1780 жылы қазіргі қаланың маңында Нуэва-Колония-де-Флоридабланка елді мекенін негіздеді. Бұл испан тағының Патагония жағалауын қоныстандырудағы алғашқы ауқымды әрекеті болды. Бұл елді мекеннің үйінділері бүгінде маңызды археологиялық ескерткіш болып табылады.

• Чарльз Дарвин (1809–1882)
  Натуралист және саяхатшы

  1834 жылы «Бигль» кемесімен саяхат кезінде Сан-Хулианға келді. Шығанақ маңында геологиялық зерттеулер жүргізе отырып, Дарвин жойылып кеткен сүтқоректі — макраухенияның қазба қалдықтарын тапты, бұл оның эволюциялық теориясының қалыптасуындағы маңызды буын болды.

• Роберт Фицрой (1805–1865)
  «Бигль» кемесінің капитаны, метеоролог

  Дарвинді Патагония жағалауына жеткізген кемені басқарды. Фицрой Сан-Хулиан шығанағы мен Санта-Крус өзенінің сағасына мұқият гидрографиялық түсірілім жүргізіп, ескі карталардың қателіктерін түзетті және осы сулардағы навигацияны қауіпсіз етті.

• Антуан де Сент-Экзюпери (1900–1944)
  Жазушы және азаматтық авиация ұшқышы

  1929–1930 жылдары Aeroposta Argentina компаниясында ұшқыш болып жұмыс істеп, Патагонияда әуе бағыттарын ашты. Сан-Хулиан оның жолындағы тұрақты аялдамалардың бірі болды. Осы жерлердің қатал пейзаждары мен желдері оны «Түнгі ұшу» романын жазуға шабыттандырды.