Хунин тарихы XIX ғасырдың бірінші жартысында, Буэнос-Айрес провинциясының аумақтарын белсенді игеру басталған кезде басталады. Қала жерлерді қорғау және бақылау үшін салынған бекіністі форпосттан өсіп шықты.
Қаланған күні: 1827 жылғы 27 желтоқсан.
Негізін қалаушы: Комендант Бернардино Эскрибано.
Алғашқы атауы: Қоныс бастапқыда Fuerte de la Federación (Федерация форты) ретінде пайда болды. Қала өзінің қазіргі атауын сәл кейінірек Америкадағы испан колонияларының тәуелсіздігі үшін соғыстағы маңызды шайқас — Хунин шайқасының құрметіне алды.
Қалыптасудың негізгі факторлары
Шағын форттың маңызды қалалық орталыққа айналуы географиялық және инфрақұрылымдық факторлардың сәтті үйлесімімен байланысты болды:
География және су ресурстары: Рио-Саладо өзені мен табиғи лагуналар жүйесінің (олардың ең танымалы — Лагуна-де-Гомес) жанында орналасуы өмір сүруге және ауыл шаруашылығын жүргізуге қолайлы жағдай жасады.
Теміржол бумы: Хунин дамуындағы шешуші сәт 1880-жылдары Buenos Aires al Pacífico теміржолының құрылысы болды. Қала астананы батыс аймақтармен және Анд тауларымен байланыстыратын негізгі көлік торабына айналды.
Ертедегі мәдени және экономикалық ерекшеліктер
Ертедегі Хуниннің экономикалық бейнесі екі негізгі бағыт бойынша қалыптасты: ауыл шаруашылығы және теміржол индустриясы.
Аграрлық сектор: Пампаның құнарлы жерлері егіншіліктің (әсіресе бидай өсірудің) және мал шаруашылығының дамуына ықпал етті, бұл аймақтың әл-ауқатының негізі болды.
Теміржол шеберханалары: Ірі жөндеу шеберханаларының ашылуы қалаға жұмысшылар мен инженерлер легін тартты. Бұл негізінен Италия мен Испаниядан келген иммиграция толқынын тудырып, қаланың осы күнге дейін сақталған бірегей мәдени және сәулеттік келбетін қалыптастырды.
Хронология
Негізгі тарихи белестер
1827: 27 желтоқсанда комендант Бернардино Эскрибано провинция шекарасын қорғау үшін «Федерация фортының» (Fuerte de la Federación) негізін қалайды.
1829: Қоныс испан колонияларының тәуелсіздігі үшін соғыстағы Симон Боливар әскерлерінің атақты жеңісінің құрметіне Хунин атауын алады.
1864: Хунин әкімшілік округі (партидо) ресми түрде құрылып, аумақтың мәртебесі бекітілді.
1884: «Буэнос-Айрес — Тынық мұхит» (BAP) теміржолының алғашқы поезының келуі, бұл индустриялық дамудың бастауы болды.
1886: Еуропалық иммигранттар толқынын тартып, мыңдаған тұрғынды жұмыспен қамтыған ірі теміржол шеберханаларының ашылуы.
1906: Халық саны мен инфрақұрылымның жедел өсуінің арқасында Хунин ресми түрде қала мәртебесін алады.
1938: Орталықтың сәулеттік доминанты болған Ұлттық банктің (Banco de la Nación) монументалды ғимаратының құрылысы аяқталды.
1944: Аймақтың мәдени мұрасын сақтау бойынша жұмысты бастаған Муниципалдық тарихи мұражай құрылды.
1945: Қалада Эва Дуарте мен Хуан Перонның арасында азаматтық неке тіркелді, бұл туристердің назарын аударатын тарихи оқиға.
1947: Қаланы су жағасындағы танымал демалыс орталығына айналдырған «Лагуна-де-Гомес» табиғи паркінің ресми ашылуы.
1971: Қаланың мәдени іс-шараларына арналған басты сахна — «Ла Ранчерия» муниципалдық театрының ашылуы.
2002: Буэнос-Айрес провинциясының Солтүстік-Батыс Ұлттық университетінің (UNNOBA) құрылуы, бұл қаланың білім беру орталығы ретіндегі рөлін нығайтты.
Маңызды кезеңдер
Қаланың даму және трансформация кезеңдері
Хунин тарихы — бұл шекаралық форттан заманауи университет және агроөнеркәсіптік орталыққа дейінгі жол. Төменде қаланың қазіргі келбеті мен экономикасын айқындаған негізгі сәттер берілген:
Теміржол индустрияландыруы (1880-жылдар) Теміржол шеберханаларының ашылуы өсудің қуатты қозғалтқышына айналды. Бұл оқиға шағын қонысты өнеркәсіптік торапқа айналдырып, Еуропадан мыңдаған иммигранттарды тартты және қаланың ондаған жылдар бойғы әлеуметтік құрылымын айқындаған жұмысшы табын қалыптастырды.
Қала мәртебесін алу (1906 жыл) Хуниннің ресми түрде қала деп жариялануы ауқымды қала құрылысы өзгерістерінің басталуын білдірді. Осы кезеңде негізгі қоғамдық ғимараттар бой көтеріп, әкімшілік орталық қалыптасты және осы күнге дейін жұмыс істеп тұрған қалалық инфрақұрылымның негізі қаланды.
Туристік кластердің құрылуы (1947 жыл) «Лагуна-де-Гомес» табиғи паркінің ашылуы іргелес аумақтардың функционалдық мақсатын өзгертті. Қала аймақтық курорт мәртебесіне ие болды, бұл қызмет көрсету саласының, қонақ үй бизнесінің және рекреациялық инфрақұрылымның дамуына ықпал етті.
Тарихи оқиға: Эва Дуарте мен Хуан Перонның некесі (1945 жыл) Аргентина саясатының екі көрнекті тұлғасының Хунинде азаматтық некеге тұруы қаланы ұлттық тарихқа мәңгілікке енгізді. Бұл оқиға мәдени-тарихи туризм үшін негіз қалап, зерттеушілер мен саяхатшыларды Эвитаның өмірімен байланысты жерлерге тартады.
Университет орталығының қалыптасуы (2002 жыл) Ұлттық университеттің (UNNOBA) құрылуы XXI ғасырдың маңызды белесі болды. Бұл жастардың қаладан кетуін тоқтатуға, көрші аймақтардан студенттерді тартуға және оқу корпустарына айналдырылған ескі теміржол ғимараттарын ревитализациялау процесін бастауға мүмкіндік берді.
Агроөнеркәсіптік жаңғырту (қазіргі кезең) Хунин Аргентинаның ең құнарлы аймақтарының бірі үшін негізгі сервистік және логистикалық орталық ретіндегі рөлін нығайтты. Ауыл шаруашылығындағы технологиялардың дамуы техника саудасынан бастап қаржылық қызметтерге дейінгі қала экономикасының ілеспе секторларының өсуіне серпін берді.
Сәулет
Қала құрылысының құрылымы
Хуниннің қала құрылысының дамуы испан-американдық қалалар үшін классикалық «дамеро» (көшелердің шахмат тәрізді торы) схемасы бойынша жүрді. Барлық композицияның орталығы басты алаң — Пласа 25 де Майо (Plaza 25 de Mayo) болды, оның айналасында тарихи түрде әкімшілік, діни және коммерциялық мекемелер шоғырланды. Осы нүктеден қала симметриялы кварталдармен өсе бастады, теміржолдың пайда болуы жаңа даму бағытын жасап, қаланы «орталық» және «жолдардың арғы жағы» (Пуэбло Нуэво) аймақтарына бөлгенге дейін.
Сәулет стильдері мен дәуірлері
Қаланың келбеті еуропалық иммиграция мен экономикалық өсудің әсерінен қалыптасты. Хунин сәулетінен бірнеше негізгі дәуірлердің ауысуын байқауға болады:
Академизм және неоклассицизм (XIX ғасырдың соңы — XX ғасырдың басы) Қаланың ірі орталық ретінде қалыптасу кезеңі. Бұл дәуірдің ғимараттары қатаң пропорцияларымен, бағаналарымен және сәндік карниздерімен ерекшеленеді. Бұл стиль мемлекеттік институттардың тәртібі мен беделін бейнеледі.
Маңызды нысандар:Паласио Мунисипаль (Муниципалитет ғимараты) — итальяндық классицизм элементтері бар әкімшілік сәулеттің айқын үлгісі.
Эклектика (1900–1930 жылдар) Италия мен Испаниядан иммигранттардың келуімен тұрғын үйлер мен коммерциялық ғимараттардың қасбеттері ренессанс, барокко және модерн элементтерін ұштастыратын бай декормен безендіріле бастады. Бұл — орталық көшелердің құрылысының «алтын ғасыры».
Маңызды нысандар:Сан-Игнасио де Лойола шіркеуі (Iglesia San Ignacio de Loyola). Храм роман және ренессанс белгілерін біріктіріп, тарихи орталықтың басты тік доминанты болып табылады.
Ағылшын индустриялық стилі (XIX–XX ғасырлар тоғысы) Теміржолдың дамуымен байланысты. Бұл стильге қызыл кірпішті пайдалану, шойын конструкциялар және формалардың функционалдылығы тән.
Маңызды нысандар:Теміржол шеберханалары кешені мен вокзал. Бұл құрылыстар салтанатты орталықтан ерекшеленетін ерекше индустриялық ландшафт қалыптастырды.
Рационализм және монументализм (1930–1950 жылдар) XX ғасырдың ортасында декордың орнына таза сызықтар, ауқымдылық пен функционалдылық келеді. Ғимараттар институттардың қуатын көрсете отырып, массивті бола бастайды.
Маңызды нысандар:Ұлттық банк (Banco de la Nación) ғимараты. Орталық алаңда үстемдік ететін, қатаң монументалды стильде орындалған зәулім құрылыс.
Заманауи ревитализация (XXI ғасыр) Хунин дамуының қазіргі кезеңі жаңа құрылыспен емес, тарихи мұраны жаңа функцияларға бейімдеумен (лофт-стиль, постмодернизм) сипатталады.
Маңызды нысандар:Университет (UNNOBA) корпустары. Бұрынғы теміржол цехтары реконструкцияланып, тарихи кірпіш қасбеті мен индустриялық рухын сақтай отырып, заманауи оқу аудиторияларына айналдырылды.
Атақты адамдар
Хуниннің көрнекті тұлғалары
Хунин Аргентина тарихында айтарлықтай із қалдырған көптеген адамдардың отаны немесе өмірінің маңызды кезеңі болды. Саясат пен медицинадан бастап үлкен спортқа дейін — міне, осы қаламен тығыз байланысты ең танымал есімдердің тізімі.
Эва «Эвита» Перон (Мария Эва Дуарте де Перон)
Саяси қайраткер, актриса, «Ұлттың рухани көшбасшысы» Эвита көрші ауданда туғанымен, оның жастық шағы Хунинде өтті. Дәл осы жерде, тарихи ғимаратта 1945 жылы оның полковник Хуан Доминго Перонмен азаматтық некесі тіркелді, бұл қаланы перонизм тарихының картасындағы маңызды нүктеге айналдырады.
Луис Анхель Фирпо Кәсіби боксшы Хунинде туған аңызға айналған спортшы «Пампаның жабайы бұқасы» (El Toro Salvaje de las Pampas) лақап атын алды. Ол 1923 жылы Джек Демпсиге қарсы өткен атақты жекпе-жекте ауыр салмақта әлем чемпионы атағы үшін шайқасқан алғашқы латынамерикалық болды.
Эльвира Росон (Elvira Rawson de Dellepiane)
Дәрігер және суфражистка Хунин тумасы (1867 ж.), Аргентина тарихында дәрігер дипломын алған екінші әйел. Ол әйелдер құқығын қорғаудың ізашары болды және XX ғасырдың басындағы әйелдердің сайлау құқығы үшін қозғалыста шешуші рөл атқарды.
Эусебио Марсилья Автошабандоз Жергілікті тұрғындардың сүйіктісі, «Жол джентльмені» (El Caballero del Camino) ретінде белгілі. 1940–50 жылдардағы Turismo Carretera жарыстарының жұлдызы. Ол өзінің игі ісімен танымал болды: апатқа ұшыраған қарсыласы — Формула-1-дің болашақ аңызы Хуан Мануэль Фанхионың өмірін құтқару үшін жарыстағы жеңісін құрбан етті. Оның есімімен Хунин автодромы аталған.
Освальдо Субельдия Футбол жаттықтырушысы Хунинде туған тактик, Аргентина футболын мәңгілікке өзгертті. 1960-жылдары ол Құрлықаралық кубокты жеңіп алған әйгілі «Эстудиантес» командасын құрды және осы күнге дейін қолданылатын жаттығудың кәсіби стандарттарын енгізді.
Мойзес Лебензон Журналист, заңгер және саясаткер XX ғасырдың ортасындағы көрнекті қоғам қайраткері, осы күнге дейін шығып тұратын басты қалалық «Democracia» газетінің негізін қалаушы. Өз заманындағы Аргентинаның саяси ойын жаңартушы идеологтардың бірі болып саналады.
Габриэль Понсе де Леон Автошабандоз Хунинде туған қазіргі заманғы спорттың жарқын өкілі. Беделді аргентиналық TC2000 сериясының үш дүркін чемпионы, аймақтың бай автожарыс дәстүрлерін жалғастырушы.
Беттің соңына жеттіңіз бе?
Демек, маршрут жан-жақты зерттелді
Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.
