Venice

Негізінің қалануы және алғашқы деректер

Флоридадағы қазіргі Венеция қаласының тарихы XIX ғасырдың екінші жартысында басталады. Бастапқыда бұл жер жағалаудағы ағаштардың теңізшілер үшін бағдар болып қызмет ететін өзіндік сұлбасына байланысты «Horse and Chaise» («Ат пен екі дөңгелекті арба») деген атпен белгілі болған. Алғашқы қоныстанушылар — Найттар отбасы, мұнда 1867 жылы келіп, едәуір жер телімдерін иеленді.

Қала ресми атауын 1888 жылы жергілікті почта бөлімшесі ашылған кезде алды. Атауды алғашқы қоныстанушылардың бірі Фрэнк Хигель ұсынған, оған жергілікті су жолдары мен шығанақтар әйгілі Италияның Венециясын еске түсірген.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Шағын елді мекеннің дамыған қалаға айналуы бірнеше маңызды факторларға байланысты болды:

• Теміржол қатынасы: 1911 жылы Seaboard Air Line Railway теміржол желісінің Венецияға дейін ұзартылуы аймақтың оқшаулануына нүкте қойып, жаңа тұрғындар мен сауда үшін жол ашты.
• Кәсіподақ инвестициялары: Дамуда «Локомотив инженерлерінің бауырластығы» (BLE) шешуші рөл атқарды. 1925 жылы Флоридадағы жер бумы кезінде кәсіподақ зейнеткерлер мен теміржол қызметкерлеріне арналған «арман қаласын» құру үшін орасан зор аумақтарды сатып алды.
• Қала құрылысын жоспарлау: Бас жоспарды әзірлеумен танымал урбанист Джон Нолен айналысты. Оның жобасы кең даңғылдарды, саябақтарды және қоғамдық пайдалануға арналған аймақтарды қарастырды, бұл Венецияны ретсіз салынған көрші қалалардан ерекшелендірді.

Ерте кезеңдегі мәдени және экономикалық ерекшеліктер

Ертедегі Венецияның экономикасы ауыл шаруашылығына, атап айтқанда цитрустық дақылдарды өсіруге және балық аулауға негізделген. Алайда BLE-нің келуімен бағыт курорттық инфрақұрылым мен жылжымайтын мүлік құруға қарай ойысты.

Қаланың мәдени келбеті Нолен жоспарының қатаң сәулеттік стандарттарымен қалыптасты. Ғимараттар Жерорта теңізі ренессансы (Mediterranean Revival) стилінде тұрғызылды, бұл қалаға тарихи орталықта осы күнге дейін сақталған бірегей, үйлесімді көрініс берді. Бұл Флоридадағы өмір сапасы мен эстетикаға бағытталған мұқият жоспарланған қауымдастықтың алғашқы үлгілерінің бірі болды.

Венецияның даму хронологиясы

• 1867 — Джесси Найттың отбасы осы ауданға келіп, шығанақ жағасында алғашқы тұрақты елді мекеннің негізін қалайды.
• 1888 — Жергілікті почта бөлімшесі ашылып, елді мекен ресми түрде Венеция атауын алады.
• 1911 — Seaboard Air Line теміржолы қалаға дейін жолдарды ұзартып, оны Флориданың қалған бөлігімен байланыстырады.
• 1925 — Локомотив инженерлерінің бауырластығы (BLE) Джон Ноленнің жобасы бойынша жоспарланған қаланы салу үшін жер сатып алады.
• 1926 — Тарихтағы маңызды жыл: Флорида заң шығарушы жиналысы қала жарғысын ресми түрде бекітеді және Жерорта теңізі ренессансы сәулетінің жарқын үлгісі — әйгілі «Венеция» қонақ үйі (Hotel Venice) ашылады.
• 1932 — Кентукки әскери институты (KMI) өзінің қысқы штаб-пәтерін Венецияға көшіріп, Ұлы депрессия дәуіріндегі бос тұрған ғимараттарды иеленеді.
• 1942 — Венецияның Армия авиабазасы құрылып, онда Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде жүздеген ұшқыштар дайындықтан өтеді.
• 1960 — Әйгілі Ringling Bros. and Barnum & Bailey циркі өздерінің қысқы базасын осында көшіріп, қаланы ондаған жылдар бойы «цирк астанасына» айналдырады.
• 1989 — Қаланың тарихи ауданы АҚШ-тың Тарихи орындардың ұлттық тізіліміне ресми түрде енгізіледі.
• 1992 — Ринглинг ағайындылар циркі Венециядан біржола кетіп, қаланың мәдени өміріндегі жарқын дәуірді аяқтайды.
• 1996 — Аймақтағы көрмелер мен мәдени іс-шаралардың маңызды алаңына айналған Венеция өнер орталығының (Venice Art Center) жаңа ғимараты ашылады.

Қала дамуының басты белестері

Флоридадағы Венецияның дамуы — бұл шағын елді мекеннің мұқият жоспарланған курорттық қалаға айналу тарихы. Төмендегі оқиғалардың әрқайсысы қаланың қазіргі келбетінің қалыптасуында шешуші рөл атқарады:

• Джон Ноленнің бас жоспарын іске асыру (1926)
  Қала құрылысы маңызы: Стихиялы түрде өсетін көптеген қалалардан айырмашылығы, Венеция танымал урбанистің бірыңғай жобасы бойынша салынды. Бұл қаланы осы күнге дейін ерекшелендіретін кең бульварлары, саябақтары және бірыңғай Жерорта теңізі ренессансы сәулет стилі бар бірегей қалалық ортаның негізін қалады.
• Кентукки әскери институтының экономиканы құтқаруы (1932)
  Экономикалық маңызы: Ұлы депрессия жылдарында, туристік бизнес құлдыраған кезде, институттың қысқы штаб-пәтерінің (KMI) қаланың бос тұрған қонақ үйлеріне көшуі жергілікті экономиканы құтқарып қалды. Бұл ең ауыр қаржылық кезеңде инфрақұрылым мен жұмыс орындарын сақтап қалуға мүмкіндік берді.
• Армия авиабазасының ашылуы (1942)
  Инфрақұрылымдық маңызы: Екінші дүниежүзілік соғыстың әскери қажеттіліктері қалаға сапалы аэродром сыйлады. Соғыстан кейін база муниципалды әуежайға айналды, ол маңызды көлік торабына және аймақтың іскерлік белсенділігінің драйверіне айналды.
• Жағалау каналының құрылысы (1960-жылдар)
  Географиялық және экономикалық маңызы: Жағалау каналы (Intracoastal Waterway) учаскесінің салынуы тарихи орталықты материктен техникалық түрде бөліп, оны жасанды аралға айналдырды. Бұл оқиға яхтингтің, су туризмінің дамуына қуатты серпін берді және жағалаудағы жылжымайтын мүліктің беделін арттырды.
• Ringling Bros. and Barnum & Bailey циркіның дәуірі (1960–1992)
  Мәдени маңызы: Әлемге әйгілі цирктің қысқы базасының орналасуы Венецияны бүкіл елге танымал етті. Әртістер мен туристердің ағыны бірегей мәдени атмосфераны қалыптастырды, оның сарыны әлі күнге дейін жергілікті фестивальдер мен нысан атауларынан байқалады.
• Тарихи орындардың ұлттық тізіліміне енгізу (1989)
  Мәдени маңызы: Қала орталығының тарихи құндылығын ресми тану сәулет мұрасын бұзылудан қорғауға мүмкіндік берді. Бұл шешім туристік ағынды тарих пен сәулетті бағалаушыларға бағыттап, Венецияның «ескі Флорида» сақтаушысы мәртебесін бекітті.

Қала құрылысы тұжырымдамасы: Джон Ноленнің көзқарасы

Венецияның сәулеттік келбеті бірегей, өйткені ол ретсіз қалыптаспаған, керісінше алғашқы тасы қаланғанға дейін мұқият ойластырылған. 1926 жылы белгілі қала құрылысшысы Джон Нолен «Бақ-қала» қозғалысынан шабыт алып, бас жоспарды әзірледі. Тұжырымдама мыналарды көздеді:

• Тұрғын үй, коммерциялық және қоғамдық кеңістіктерді нақты аймақтарға бөлу.
• Суға апаратын жасыл желектері бар кең бульварлар.
• Тұрғын үй құрылысына біріктірілген саябақтар мен скверлердің көптігі.
• Теңіз самалы қаланы табиғи түрде салқындататындай көшелердің бағытын реттеу.

Сәулет стильдері мен дәуірлері

Қала құрылысы оның даму кезеңдерін нақты көрсетеді, мұнда негізі қаланған кезде таңдалған стиль басым рөл атқарады.

• Солтүстік Италия ренессансы (1920-жылдар)
  Флоридада танымал «испан» стиліне қарағанда, Венеция үшін Солтүстік Италияның неғұрлым ұстамды әрі талғампаз стилі таңдалды. Бұл Локомотив инженерлері бауырластығының (BLE) талабы болатын.
  Тән ерекшеліктері: Пастельді реңктегі сылақ қасбеттер, қызыл плиткалы шатырлар, аркалы терезелер, лоджиялар және венециялық сәндік элементтер.
• Жерорта теңізі ренессансы (Mediterranean Revival)
  Бұл стиль тарихи орталық үшін жалпыға ортақ стильге айналды. Ол тропиктегі еуропалық курорт атмосферасын жасай отырып, итальян, испан және мавритан сәулетінің элементтерін біріктіреді.
• Ғасыр ортасындағы модернизм (1950–1970-жылдар)
  Соғыстан кейінгі өсу кезеңінде, қала тарихи «арал» шекарасынан шыққан кезде, типтік американдық бір қабатты құрылыс (Ranch Style) және функционализм басым бола бастады. Бұл ғимараттар қарапайым, декорсыз, бірақ қала маңында өмір сүруге ыңғайлы.

Көрнекті ғимараттар мен сәулеттік доминанттар

Венецияның тарихи орталығы — бұл ашық аспан астындағы мұражай, мұнда көптеген ғимараттар 1920-жылдардағы бастапқы қалпын сақтап қалған.

• «Венеция» қонақ үйі (Hotel Venice) — қазіргі Venice Centre тұрғын үй кешені. Әсем мұнарасы, аркалары және ішкі ауласы бар қаланың маржаны, ол кейінгі барлық құрылыстардың бағытын айқындады.
• Теміржол депосы (Venice Train Depot) — 1927 жылы салынған бұл зәулім аркадалары мен плиткалы шатыры бар ғимарат қаланың басты қақпасы қызметін атқарды. Бүгінде мұнда мұражай мен автобус терминалы орналасқан.
• Сан-Марко ғимараты (San Marco Hotel) — іскерлік орталықта орналасқан бум дәуіріндегі итальяндық стильдің тағы бір жарқын үлгісі.
• Тарихи ауданның тұрғын үйлері — Венеция-Авеню ауданындағы 1920-жылдардағы көптеген жеке виллалар мұқият қалпына келтірілген және джаз дәуірінің классикалық пропорциялары мен декорын паш етеді.

Венецияның көрнекті тұлғалары

Венецияның (Флорида штаты) тарихы көреген жоспарлаушылардың, талантты әртістердің және шығармашылық адамдардың тағдырымен тығыз байланысты. Төменде қаланың дамуы мен мәдениетіне ең көп әсер еткен негізгі тұлғалар берілген.

• Джон Нолен (John Nolen)
  Рөлі: Қала құрылысшысы және ландшафт сәулетшісі.
  Тарихи маңызы: Венецияның 1926 жылғы бас жоспарының авторы. Оның кең бульварлары, саябақтары және үйлесімді құрылысы бар «бақ-қала» туралы көзқарасы тарихи орталықтың бірегей келбетін айқындады, бұл қаланы Флориданың көршілес елді мекендерінен ерекшелендіреді.
• Доктор Фред Олби (Dr. Fred Albee)
  Рөлі: Белгілі хирург-ортопед және ерте кездегі девелопер.
  Тарихи маңызы: 1925 жылы осы ауданда кең көлемді жер телімдерін сатып алып, құрылыс жоспарын әзірлеу үшін алғаш болып Джон Ноленді жалдады. Оның бастамасы Локомотив инженерлері бауырластығының кейінгі келуіне және қаланың ауқымды дамуына негіз қалады.
• Гюнтер Гебель-Уильямс (Gunther Gebel-Williams)
  Рөлі: Аңызға айналған жануарларды үйретуші.
  Тарихи маңызы: Ringling Bros. and Barnum & Bailey циркінің басты жұлдызы. Венеция цирктің «қысқы пәтері» болған жылдары ол әлем жұртшылығының назарын осы аймаққа аудартып, қаланың символына айналды.
• Уолтер Фарли (Walter Farley)
  Рөлі: Жазушы, әйгілі «Қара айғыр» кітаптар сериясының авторы.
  Тарихи маңызы: 1946 жылдан бастап Венецияда тұрды. Ол мұнда көптеген шығармаларын жазды және қалалық көпшілік кітапханасын құру мен дамытуда шешуші рөл атқарып, мәдени өмірге белсене қатысты.
• Лу Джейкобс (Lou Jacobs)
  Рөлі: Сайқымазақ-шебер.
  Тарихи маңызы: АҚШ тарихындағы ең танымал сайқымазақтардың бірі (оның гримі почта маркасында қолданылған). Венецияда өмір сүрді және XX ғасырдың екінші жартысында қаланы Американың бейресми цирк астанасына айналған әртістердің үлкен қауымдастығының мүшесі болды.
• Тито Гаона (Tito Gaona)
  Рөлі: Әуе гимнасы, трапеция әртісі.
  Тарихи маңызы: Даңқты «Ұшатын Гаоналар» (The Flying Gaonas) әулетінің өкілі. Мансабын аяқтағаннан кейін трапеция мектебінде әртістердің жаңа ұрпағын оқытып, Венецияның цирк мұрасын дамытуды жалғастырды.