Wasilla

Негізін қалау және алғашқы деректер

Уасилла қаласының тарихы Аляска теміржолының құрылысымен тығыз байланысты. Қала ресми түрде 1917 жылы үкімет бұл жерді жаңа теміржол желісіндегі ауыстырып міну торабы мен станция құру үшін таңдаған кезде құрылды. Қоныс өз атауын дена'ина үндістерінің құрметті жергілікті көсемі — Уасилла көсемінің (Chief Wasilla) құрметіне алды. Есімнің өзі орыстың «Василий» есімінің бейімделген нұсқасы болып саналады, бұл Аляска сатылғанға дейін аймақтағы орыс қоныстанушыларының тарихи ықпалын көрсетеді.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Шағын қоныстың маңызды көлік және сауда орталығына айналуы бірнеше стратегиялық себептерге байланысты болды:

• Теміржол инфрақұрылымы: Теміржолды Уасилла арқылы өткізу туралы шешім бетбұрыс кезеңі болды. Бұл көршілес Кник сауда орталығының құлдырауына әкелді, өйткені жаңа станция негізгі көлік ағындарын өзіне қабылдады.
• Географиялық орналасуы: Қала Матануска және Суситна өзендерінің алқаптары арасында, теміржол мен алтын кен орындарына апаратын ескі жолдың қиылысында ыңғайлы орналасты.
• Ресурстарға қолжетімділік: Пайдалы қазбалар өндірілетін аудандарға жақындығы қаланы шахталар мен кеніштерді қамтамасыз етуге арналған логистикалық хабқа айналдырды.

Ертеректегі мәдени және экономикалық ерекшеліктер

Өз өмірінің алғашқы онжылдықтарында Уасилла классикалық фронтирлік қала ретінде дамыды. Экономика Уиллоу-Крик ауданындағы алтын өндіру шахталарына қызмет көрсетуге, сондай-ақ аң терісі саудасына негізделді. Жергілікті тұрғындар аңшылықпен, балық аулаумен және ұсақ кәсіпкерлікпен айналысып, шахтерлерді азық-түлікпен және жабдықтармен қамтамасыз етті. 1930-жылдары аймақ «Матануска колониясы» эксперименталды ауыл шаруашылығы жобасының арқасында дамуға қосымша серпін алды, ол мұнда елдің түкпір-түкпірінен фермерлерді тартып, қаланың экономикалық құрылымын әртараптандырды.

Негізгі тарихи белестер

• 1917 жыл: АҚШ үкіметі жер телімдерін сату бойынша аукцион өткізді, бұл жаңа теміржол станциясының жанындағы қоныстың ресми негізі қаланғанын білдірді.
• 1935 жыл: Аймақта алқаптағы ауыл шаруашылығын дамыту үшін жүздеген қоныстанушыларды тартқан федералдық «Матануска колониясы» жобасын іске асыру басталды.
• 1971 жыл: Анкориджбен сенімді автомобиль қатынасын қамтамасыз еткен және қаланың дамуына қуатты серпін берген Джордж Паркс тас жолының (George Parks Highway) құрылысы аяқталды.
• 1973 жыл: Уасиллада ит жегілген шанамен жарысудың орталығы мәртебесін бекітіп, әйгілі «Айдитарод» (Iditarod) жарысының штаб-пәтері орналасты.
• 1974 жыл: Уасилла ресми түрде қала (city) мәртебесін алып, жеке муниципалдық басқаруын қалыптастырды.
• 1980-ші жылдар: Халық санының жедел өсу кезеңі басталды, бұл қаланы шағын кенттен Анкоридждің негізгі тұрғын және сауда маңына айналдырды.
• 1990-шы жылдар: Қалада коммерциялық құрылыс бумы басталды, ірі сауда орталықтары мен дамыған қызмет көрсету инфрақұрылымы пайда болды.
• 2002 жыл: Дороти Пейдж мұражайы (Dorothy G. Page Museum) жаңартылып, кеңейтіліп, аймақтың тарихи мұрасын сақтаудың басты орнына айналды.
• 2017 жыл: Қала ауқымды мерекелік іс-шаралар мен мәдени көрмелер ұйымдастырып, өзінің жүз жылдығын салтанатты түрде атап өтті.

Қазіргі мәртебесі және даму бағыттары

Егер өткен ғасырда Уасилла теміржол картасындағы бір нүкте ғана болса, бүгінде ол Матануска-Суситна алқабының динамикалық экономикалық орталығына айналды. Қала дамуының қазіргі кезеңі жекелеген күнтізбелік күндермен емес, оны Аляскадағы ең жылдам дамып жатқан елді мекендердің біріне айналдырған ауқымды инфрақұрылымдық өзгерістермен сипатталады.

Аймақтық сауда хабының қалыптасуы

Жаңа заманның басты кезеңі қала экономикасының ритейл мен қызмет көрсету саласына толық бағытталуы болды. Уасилла аймақтың басты «сауда дәлізі» мәртебесін бекітті. Паркс тас жолының бойындағы ірі желілік гипермаркеттердің, медициналық орталықтардың және мейрамханалардың шоғырлануы қаланы барлық көршілес елді мекендердің тұрғындары үшін тартылыс нүктесіне айналдырып, алқаптың Анкориджге бұрынғы экономикалық тәуелділігін айтарлықтай төмендетті.

Қоғамдық инфрақұрылымды дамыту

Қалалық қолайлы ортаны қалыптастырудағы маңызды кезең Кертис Д. Менард мемориалдық спорт орталығының (Curtis D. Menard Memorial Sports Center) ашылуы болды. Мұз айдыны мен көрме залдары бар бұл көпфункционалды кешеннің пайда болуы Уасилланың жай ғана «жатын аудан» мәртебесінен өзін-өзі қамтамасыз ететін қауымдастыққа өткенін білдірді. Енді мұнда ірі аймақтық іс-шаралар, концерттер мен спорттық турнирлер өткізіледі, бұл бұрын мегаполиске бармай мүмкін емес еді.

Көлік модернизациясы және авиация

Көлік қолжетімділігінде де елеулі өзгерістер орын алды. Уасилла қалалық әуежайы топырақ жолақтан бастап, Аляска жағдайында өте маңызды жеке және чартерлік авиация үшін маңызды асфальтталған торапқа дейінгі жолдан өтті. Қала ішіндегі жол желісінің қатар кеңеюі және Паркс тас жолының өткізу қабілетінің жақсаруы биліктің жедел автомобилдендіру мен маятниктік миграцияның өсуіне реакциясын көрсетеді.

Демографиялық феномен

Бүгінгі Уасилла толассыз демографиялық өсуді бастан кешуде. Жердің қолжетімділігі және Анкориджбен салыстырғанда салмақты өмір салты мұнда жас отбасылар мен мамандарды тартады. Бұл халық ағыны құрылыс бумын ынталандырып, «Матануска колониясының» бұрынғы ауыл шаруашылығы жерлерін заманауи тұрғын кварталдарға айналдыруда, бұл алдағы онжылдықтарда қаланың сәулеттік және әлеуметтік келбетін айқындайды.

Сәулеттік келбет және қала құрылысы

Уасилла сәулеті ескі еуропалық немесе америкалық қалалардан айтарлықтай ерекшеленеді. Мұнда сіз готиканы, барокконы немесе классицизмді таба алмайсыз. Қаланың келбеті Алясканың қатал климатымен, оның жастығымен және практикалықтығымен айқындалған. Қала құрылысының дамуын екі негізгі кезеңге бөлуге болады: фронтир дәуірі және қазіргі субурбанизация кезеңі.

Тарихи стильдер мен дәуірлер

Уасилла құрылысы көлік артерияларының бойымен көлденеңінен дамыды. Негізгі сәулеттік бағыттар тарихи кезеңдермен келесідей сәйкес келеді:

• Негізін қалау кезеңі (1917–1940 жж.): «Фронтир стилі» (Frontier Style) және дәстүрлі ағаш сәулеті басым болды. Ғимараттар қолжетімді материалдардан, көбінесе бөренелерден, утилитарлыққа және жылуды сақтауға баса назар аудара отырып салынды. Бұл қар жүктемесіне төтеп бере алатын екі еңісті шатыры бар қарапайым бір қабатты бөрене үйлер болды.
• Өсу дәуірі (1970 жылдар – қазіргі уақыт): Жол желісінің дамуымен және мұнай бумымен бірге америкалық функционализм мен коммерциялық құрылыс келді. Қала Джордж Паркс тас жолының бойымен дами бастады, сауда орталықтарымен (strip malls), типтік қаңқалы үйлермен және бетон мен шыныдан жасалған заманауи қоғамдық ғимараттармен толықты.

Көрнекті ғимараттар мен тарихи нысандар

Заманауи құрылыстың басым болуына қарамастан, Уасиллада алғашқы қоныстанушылардың рухын көрсететін нысандар сақталып, қайта қалпына келтірілді. Көптеген тарихи ғимараттар сақтау үшін арнайы саябақ кешеніне көшірілді.

• Қаланың тарихи кешені (Old Wasilla Townsite): XX ғасырдың басындағы қалпына келтірілген ғимараттар жиналған аудан. Мұнда классикалық бөрене құрылыстарын көруге болады: алғашқы мектеп, монша және алғашқы тұрғындардың тұрғын үйлері. Бұл Алясканың халықтық сәулетінің жарқын үлгісі.
• Айдитарод штаб-пәтері (Iditarod Headquarters): Үлкен бөрене үй түрінде стильдендірілген ғимарат заманауи болғанымен, аймақ дәстүрлеріне құрмет көрсетеді. Ол қаланың ит жегілген шана спорты тарихымен байланысын бейнелейді.
• Аляска теміржолының депосы: Қаланың қалыптасу өзегі болған станцияның тарихи ғимараты. Ол XX ғасырдың басындағы америкалық теміржолдарға тән утилитарлық стильде орындалған.

Қазіргі жоспарлаудың ерекшеліктері

Бүгінгі Уасилла — бұл классикалық автомобильге бағытталған қаланың үлгісі. Қала құрылысы құрылымы халықтың төмен тығыздығымен, шашыраңқы тұрғын аудандармен және негізгі магистраль бойындағы коммерциялық белсенділіктің шоғырлануымен сипатталады. Нақты ықшам тарихи орталықтың болмауы қалалық ортаға біріктірілген дамыған рекреациялық аймақтармен және саябақтармен өтеледі.

Тарихи тұлғалар мен алғашқы қоныстанушылар

• Уасилла көсемі (Chief Wasilla) — Қала оның құрметіне аталған дена'ина үндістерінің құрметті ақсақалы. XX ғасырдың басында ол жергілікті халық пен Аляска теміржолын салушылар арасында бейбіт қарым-қатынас орнатуда шешуші рөл атқарды.
• Орвилл Г. Хернинг (Orville G. Herning) — Аймақтың алғашқы кәсіпкерлерінің бірі және қаланың алғашқы пошта бөлімшесінің меңгерушісі. 1917 жылы ол ондаған жылдар бойы алқап тұрғындары үшін басты коммерциялық және әлеуметтік орталық болған «Herning’s Place» сауда дүкенін ашты.
• Уолтер Тиланд (Walter Teeland) — XX ғасырдың ортасындағы көрнекті саудагер және қоғам қайраткері. Аляскаға мұғалім болып келіп, кейін табысты бизнесменге айналды, Хернингтің дүкенін сатып алды және жергілікті мектеп жүйесі мен инфрақұрылымның дамуына белсенді үлес қосты.

Жарыс және спорт аңыздары

• Дороти Дж. Пейдж (Dorothy G. Page) — Тарихшы және журналист, «Айдитарод анасы» ретінде танымал. Аляска тарихын сақтау үшін ит жегілген шана жарысын жаңғырту идеясы дәл соған тиесілі болды. Оның еңбегі Уасилла қалалық мұражайының атауында мәңгілікке қалды.
• Джо Редингтон-үлкені (Joe Redington Sr.) — «Айдитарод әкесі» атағын алған әйгілі каюр. Дороти Пейджбен бірге ол әлемдегі ең беделді ит жегілген шана жарысының негізін қалады. Оның мұрасы бүгінде жарыс штаб-пәтері орналасқан қаламен тығыз байланысты.
• Тодд Пэйлин (Todd Palin) — Кәсіби спортшы және «Iron Dog» қарда жүретін көліктер жарысының төрт дүркін чемпионы. Оның жетістіктері аймақта қысқы техникалық спорт түрлерінің танымал болуына ықпал етті.

Қазіргі қайраткерлер

• Сара Пэйлин (Sarah Palin) — Қаланың қазіргі тарихындағы ең танымал тұрғыны. Мансабын қалалық кеңестен және Уасилла мэрі қызметінен бастап, ол Аляска губернаторы, содан кейін АҚШ вице-президенттігіне кандидат болып, қалаға әлемдік БАҚ-тың назарын аударды.