Soldotna

Пайда болу тарихы: өткелден түбек орталығына дейін

Солдотна — салыстырмалы түрде жас қала, оның тарихы Орыс Америкасы дәуірінен бастау алатын көршілес елді мекендерден мүлдем ерекшеленеді. Оның белсенді қоныстануы тек XX ғасырдың ортасында, Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін АҚШ армиясының ардагерлеріне Алясканың осы ауданынан жер учаскелерін (гомстедтер) алуға басым құқық берілген кезде басталды.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Шашыраңқы жер учаскелерінің толыққанды қалаға айналуы бірнеше маңызды жағдайларға байланысты болды:

• Стерлинг тас жолының құрылысы: 1947 жылы Кенай түбегін Анкориджбен байланыстырған жолдың салынуы бұл ауданды жаппай көлік пен сауда үшін қолжетімді етті.
• География: Қала әйгілі Кенай өзенінің жағасында бой көтеріп, саяхатшылар үшін маңызды өткел және көпір болды.
• Мұнай дүрбелеңі: 1957 жылы Суонсон өзені бассейнінде мұнай кен орнының ашылуы аймаққа инвестицияларды, жұмысшылар мен бизнесті тартты.

Алғашқы жылдар мен даму

Қаланың атауы жақын маңдағы Soldotna Creek жылғасынан шыққан, оның этимологиясы, болжам бойынша, дена’ина үндістерінің тілінен бастау алады («айырықтағы ағыс» дегенді білдіреді) немесе «солдат» сөзінің бейімделуі болып табылады.

Алғашқы онжылдықтарда экономика жол қозғалысына қызмет көрсетуге және мұнайшылардың қажеттіліктеріне негізделді. Жолдардың қиылысындағы стратегиялық орналасуының арқасында 1960 жылы Солдотна қала мәртебесін алды, ал көп ұзамай бүкіл Кенай түбегінің әкімшілік орталығы (боро) болып, бұл мәртебеде ескі көршілес елді мекендерді артқа тастады.

• 1947 жыл — Кенай түбегін «үлкен құрлықпен» байланыстырған және аймаққа жол ашқан Стерлинг тас жолы құрылысының басталуы.
• 1947 жыл — Тегін жер үлестерін (гомстедтерді) алуға құқық алған алғашқы қоныстанушылардың — Екінші дүниежүзілік соғыс ардагерлерінің келуі.
• 1949 жыл — Алғашқы пошта бөлімшесінің ашылуы, бұл картада Солдотна атауын ресми түрде бекітті.
• 1957 жыл — Суонсон өзені ауданында ірі мұнай кен орнының табылуы, бұл экономикалық дүрбелең мен халықтың ағылуына түрткі болды.
• 1960 жыл — Елді мекеннің ресми инкорпорациясы және төртінші класты қала мәртебесін алуы.
• 1964 жыл — Қала жаңадан құрылған Кенай-Пенинсула боросының әкімшілік орталығы (астанасы) болып таңдалды.
• 1967 жыл — Инфрақұрылымның дамуына байланысты мәртебесі екінші класты қалаға дейін көтерілді.
• 1971 жыл — Аймақ тұрғындары үшін басты медициналық мекемеге айналған Түбектің орталық ауруханасының ашылуы.
• 1982 жыл — Кенай өзені арқылы өтетін жаңа көпір құрылысының аяқталуы, бұл көлік қатынасын айтарлықтай жақсартты.
• 2015 жыл — Жергілікті өзін-өзі басқару өкілеттіктерін кеңейткен бірінші класты қала («Home Rule City») статутының қабылдануы.

Солдотнаның қалыптасу және трансформациялану кезеңдері

Солдотна тарихы — кездейсоқ өткелден Кенай түбегінің басты коммерциялық және әкімшілік өзегіне дейінгі жол. Қаланың қазіргі келбетін айқындаған негізгі белестер мыналар:

• Стерлинг тас жолының құрылысы (1940-жылдардың соңы).
  Магистральдың салынуы аймақтағы өмірдің катализаторына айналды. Қала үшін бұл ну орманнан түбектің оңтүстігіне (Хомерге) және солтүстігіне (Анкориджге) баратын туристер мен жүктер ағыны қиылысатын стратегиялық маңызды көлік торабына айналуды білдірді.
• Мұнай кен орындарының ашылуы (1957).
  Суонсон өзені бассейніндегі мұнай дүрбелеңі экономиканы түбегейлі өзгертті. Фермер-гомстедерлер қонысынан Солдотна индустриялық сервис орталығына айналды, бұл білікті мамандардың келуін және қызмет көрсету саласының жедел өсуін қамтамасыз етті.
• Әкімшілік орталық мәртебесін алу (1964).
  Солдотнаның Кенай-Пенинсула боросының (аудан аналогы) астанасы ретінде таңдалуы шешуші саяси оқиға болды. Бұл шешім мұнай бағасының ауытқуы немесе туризмнің маусымдық құлдырауы кезінде де мемлекеттік мекемелер есебінен қалаға еңбек нарығының тұрақтылығын кепілдендірді.
• Медициналық инфрақұрылымның құрылуы (1971).
  Түбектің орталық ауруханасының (Central Peninsula Hospital) ашылуы қаланың аймақтың әлеуметтік орталығы ретіндегі рөлін нығайтты. Бүгінде бұл ең ірі жұмыс беруші және қалаға отбасылар мен зейнеткерлерді тартатын өмір сапасының негізгі факторы болып табылады.
• Кенай өзені арқылы өтетін өткелді жаңғырту (1980-жылдар).
  Заманауи көпірдің құрылысы тас жолдағы «кептеліс» мәселесін біржола шешті. Бұл қала құрылысы шешімі қаланың «Түбек жүрегі» мәртебесін нығайтып, оны жыл бойы логистика үшін қолжетімді әрі ыңғайлы етті.
• Спорттық балық аулау астанасы ретінде қалыптасуы.
  Кенай өзенінің алып чавыча (корольдік албырт) мекені ретіндегі беделі қуатты туристік бренд қалыптастырды. Қала мәдениеті балық аулау рухына қанықты, бұл қонақүй бизнесінің, гид-сервистердің және маусымдық сауданың дамуына серпін берді.
• Бөлшек сауда мен коммерцияның дамуы (1990-жылдар — 2000-жылдар).
  Көршілес тарихи Кенай қаласына қарағанда, Солдотна ірі сауда желілеріне ставка жасады. Бұл қаланы барлық айналадағы елді мекендердің тұрғындары сауда жасауға және көңіл көтеруге жиналатын басты сауда хабына айналдырды.
• Жағалауды жандандыру (2010-жылдар).
  Soldotna Creek Park саябағын абаттандыру заманауи урбанистикаға көшуді білдіреді. Қала өзенге қарай бет бұрып, фестивальдар мен демалыс үшін қоғамдық кеңістік құрды, бұл туристік тартымдылықты және жергілікті тұрғындар үшін жайлылықты арттырды.

Архитектуралық келбет және қала құрылысы

Солдотна — жас қала, сондықтан мұнда готика немесе барокко сияқты классикалық еуропалық сәулет өнерінің тарихи қабаттары жоқ. Қала құрылысының келбеті XX ғасырдың екінші жартысында қалыптасты және ол қатал климатпен, функционалдылықпен және материалдардың қолжетімділігімен айқындалды. Қала көлік артерияларының бойында дамыған американдық «автомобильдік» урбанистиканың классикалық мысалы болып табылады.

Негізгі сәулеттік кезеңдер мен стильдер

• Гомстедтер дәуірі (1940-жылдардың соңы — 1950-жылдар).
  Стилі: Вернакулярлық (халықтық), бөрене сәулеті.
  Алғашқы ғимараттарды қоныстанушылар жергілікті ағаштан өз қолдарымен тұрғызған. Бұл қар тоқтамауы үшін екі жақты шатыры бар қарапайым бөрене үйлер (log cabins). Сәулет өнері тек утилитарлық сипатта болды: бастысы — жылу оқшаулау және салу жылдамдығы.
• Әкімшілік қалыптасу және мұнай дүрбелеңі кезеңі (1960 — 1980-жылдар).
  Стилі: Американдық функционализм, Мид-сенчури (жеңілдетілген).
  Қала мәртебесі мен боро орталығы атағын алғаннан кейін типтік қаңқалы ғимараттар салына бастады. Бұл кезеңнің коммерциялық сәулеті Стерлинг тас жолының бойындағы тегіс немесе бір жақты шатыры бар және жүргізушілерге бағытталған үлкен маңдайшалары бар бір және екі қабатты құрылыстармен ұсынылған. Тұрғын үй құрылысы — сайдингпен қапталған типтік американдық ранчолар мен қаңқалы үйлер.
• Қазіргі кезең (1990-жылдар — қазіргі уақыт).
  Стилі: «Аляскалық рустик» (Alaskan Rustic), Қазіргі өңірлік стиль.
  Қоғамдық және туристік нысандардың құрылысында тау лоджтарының эстетикасына еліктейтін стиль танымал болды: массивті ағаш арқалықтарды қолдану, қасбеттерді әрлеуде табиғи тасты пайдалану, панорамалық әйнектеу және биік күмбезді төбелер. Бұл стиль қаланың жабайы табиғатпен байланысын көрсетеді.

Қала құрылысының ерекшеліктері

Солдотнаның жоспарлануы сызықтық және екі негізгі магистральдың — Sterling Highway және Kenai Spur Highway қиылысына байланған. Тығыз тарихи орталығы бар ескі қалалардан айырмашылығы, мұнда нысандар бір-бірінен алшақ орналасқан және кең автотұрақтармен бөлінген төмен тығыздықтағы құрылыс ("sprawl") басым.

Белгілі ғимараттар мен қоғамдық кеңістіктер

• Дэвид Диллей көпірі (David Dilleay Bridge). Қаланың инженерлік доминанты, Кенай өзені арқылы өтеді. Бұл утилитарлық құрылыс болса да, ол көрнекі орталық және басты көлік артериясы болып табылады.
• Солдотна спорт кешені (Soldotna Regional Sports Complex). Әлеуметтік өмірдің орталығы (хоккей аренасы, көрме залдары) болып табылатын функционалды стильдегі ірі қоғамдық ғимараттың мысалы.
• Солдотна-Крик паркі (Soldotna Creek Park). Заманауи ландшафтық сәулет пен ревитализацияның мысалы. Бұрынғы техникалық аймақ заманауи стильдегі ағаш променады, сахнасы және павильондары бар басты қоғамдық кеңістікке айналып, қаланы өзенге қарай бұрды.
• Солдотна тарихи қоғамы (Soldotna Historical Society & Museum). Алғашқы қоныстанушылардың түпнұсқа бөрене үйшіктері сақталған кешен, игеру дәуірінің сәулетін (Damon Hall және басқа да тарихи бөрене үйлер) айқын көрсетеді.

Танымал тұлғалар мен қала тұрғындары

Солдотна салыстырмалы түрде жас қала болғанына қарамастан, онымен Кенай түбегін игеруде шешуші рөл атқарған адамдардың, сондай-ақ Алясканы халықаралық аренада танытқан спортшылардың тағдыры байланысты.

• Мардж Маллен (Marge Mullen)
  Рөлі: Алғашқы қоныстанушы, алғашқы пошта бастығы.
  Қаланың негізін қалаушылардың бірі. 1949 жылы ол елді мекеннің алғашқы пошта қызметкері болды. Дәл оның пошта бөлімшесін тіркеу жөніндегі күш-жігерінің арқасында карталарда «Солдотна» атауы ресми түрде бекітіліп, қаланың әкімшілік өмір сүруінің негізі қаланды.
• Лес Андерсон (Les Anderson)
  Рөлі: Спорттық балық аулау аңызы.
  Кенай өзенін әлемдік балық аулау тарихына мәңгілікке енгізген адам. 1985 жылы ол мұнда тарихтағы ең үлкен чавычаны (корольдік албырт) ұстады, оның салмағы 97 фунт 4 унция (шамамен 44 кг) болды. Бұл әлемдік рекорд әлі күнге дейін Солдотнаның туристік әлеуетінің басты жарнамасы болып табылады. Алып балықтың тұлыбы келушілер үшін қалалық орталықта қойылған.
• Элли Острандер (Allie Ostrander)
  Рөлі: Кәсіби жеңіл атлет.
  Американдық спорттың жұлдызына айналған Солдотна тумасы. Кедергілермен жүгіруден NCAA-ның үш дүркін чемпионы және халықаралық жарыстардың қатысушысы. Элли спорттық табандылықтың үлгісі және жергілікті жастардың кумирі болып табылады, ол Аляскадағы кішкентай қаладан да әлемдік спорттың элитасына кіруге болатынын дәлелдеді.
• Ларри Дэймон (Larry Damon)
  Рөлі: Төрт дүркін олимпиадашы.
  АҚШ-ты төрт қысқы Олимпиада ойындарында (1956 жылдан 1968 жылға дейін) танытқан танымал шаңғышы және биатлоншы. Ұзақ уақыт Солдотнада тұрып, ол аймақта шаңғы спортын насихаттауға және жергілікті спорттық инфрақұрылымды дамытуға зор үлес қосты.
• Питер Миккиче (Peter Micciche)
  Рөлі: Саясаткер, қоғам қайраткері.
  Солдотнаның бұрынғы мэрі, кейіннен Аляска штаты Сенатының Президенті болды. Оның мансабы жергілікті өзін-өзі басқарудан штаттың жоғары билік тармақтарына дейінгі жолды көрсетеді, онда ол Кенай түбегі тұрғындарының мүддесін қорғап, аймақтың экономикалық дамуына ықпал етті.