Сент-Джон Индиана штатындағы Лейк округінің ең көне қоныстарының бірі болып саналады. Оның тарихы 1837 жылы неміс иммигранты Джон Хак (John Hack) өз отбасымен бірге осы жерлерге қоныстанған кезден басталады. Көп ұзамай оның соңынан басқа да қоныс аударушылар еріп, 1830-шы жылдардың аяғында мұнда жергілікті шіркеу приходымен байланысты атау бекітілгенге дейін бастапқыда «Прейри-Вест» (Prairie West) деп аталған тұрақты қауымдастық қалыптасты.
Қалыптасудың негізгі факторлары
География және ауыл шаруашылығы: Аймақтың құнарлы топырағы алғашқы қоныстанушылар үшін басты тартылыс күші болды. Өнімді фермерлік шаруашылықты жүргізу мүмкіндігі жас қоныстың экономикалық тұрақтылығын қамтамасыз етті.
Діни орталық: Әулие Иоанн Евангелист приходының негізін қалау қаланың дамуында орасан зор рөл атқарды. 1839 жылы алғашқы капелланың, содан кейін толыққанды шіркеудің салынуы Сент-Джонды бүкіл округтегі католиктердің рухани орталығына айналдырды.
Көлік қолжетімділігі: Дамып келе жатқан сауда жолдарына жақындығы және Чикагомен көршілестігі жергілікті фермерлерге өз өнімдерін өткізу нарықтарын табуға мүмкіндік берді, бұл тұрғындардың әл-ауқатының өсуіне ықпал етті.
Ертедегі мәдени және экономикалық ерекшеліктер
Өз өмір сүруінің ерте кезеңінде Сент-Джон айқын неміс колоритіне ие болды. Тұрғындардың көпшілігі неміс тілінде сөйлеп, өз отанының дәстүрлерін сақтады. Экономика толығымен дерлік аграрлық болды: дәнді дақылдар өсіру және мал шаруашылығы халықтың негізгі кәсібі болды. Сент-Джон 1911 жылы ресми қала (town) мәртебесін алды, бұл оның шашыраңқы фермалардан ұйымдасқан муниципалды құрылымға өтуін бекітті.
Хронология
Сент-Джонның даму хронологиясы
1837 — Неміс иммигранты Джон Хак отбасымен бірге сол кезде «Прейри-Вест» деген атпен белгілі аумаққа қоныстанады, бұл қоныстың негізі қаланған күн болып саналады.
1839 — Әулие Иоанн Евангелист приходы негізделіп, алғашқы бөрене капелла — Лейк округіндегі алғашқы католик шіркеуі салынды.
1846 — Алғашқы пошта бөлімшесі ашылып, өсіп келе жатқан қауымдастық үшін Сент-Джон атауы ресми түрде бекітілді.
1856 — Уақытша ағаш құрылыстардың орнына қоғамдық өмірдің орталығына айналған жаңа кірпіш шіркеу тазартылды.
1881 — Қала арқылы Monon теміржолы (Louisville, New Albany & Chicago Railroad) тартылып, бұл сауда мен көліктің дамуына серпін берді.
1890 — Қаланың аймақтағы ауылшаруашылық орталығы ретіндегі рөлін нығайтқан алғашқы элеватор салынды.
1911 — Сент-Джон ресми түрде инкорпорацияланып, қала (town) мәртебесін алады.
1925 — Әулие Иоанн Евангелист шіркеуінің приходқа 80 жылдан астам қызмет еткен төртінші ғимаратының құрылысы аяқталды.
1990-шы жж. — Қарқынды субурбанизация кезеңінің басталуы: қала аграрлық қоныстан Чикагоның беделді маңына айналды.
2008 — Интерактивті соқпағы мен қола мүсіндері бар «Shrine of Christ's Passion» бірегей діни саябақ-киелі орнының ашылуы.
2013 — Фрэнсис П. Кейлманның тарихи үйі (Francis P. Keilman House) АҚШ-тың тарихи орындарының ұлттық тізіліміне енгізілді.
2020 — Қала халқының саны 20 000 адамнан асып, Индианадағы ең жылдам дамып келе жатқан елді мекендердің бірі мәртебесін растады.
Маңызды кезеңдер
Сент-Джонның қалыптасу және даму кезеңдері
Сент-Джон тарихы — бұл оқшауланған неміс фермерлік қауымдастығынан Индианадағы ең беделді қала маңындағы аудандардың біріне дейінгі жол. Төменде қаланың заманауи бейнесін анықтаған негізгі белестер берілген.
Monon теміржолының келуі (1881) «Луисвилл, Нью-Олбани және Чикаго» теміржол желісінің (Monon деген атпен белгілі) тартылуы экономикалық өсудің катализаторы болды. Бұл оқиға жергілікті фермерлерді Чикаго нарықтарымен байланыстырып, ауылшаруашылық өнімдерін тиімді сатуға және сырттан тауарлар алуға мүмкіндік берді, бұл оқшауланған қонысты округтің маңызды сауда торабына айналдырды.
Ресми инкорпорация (1911) Қала мәртебесін (Town of St. John) алу әкімшілік дербестіктің басталғанын білдірді. Бұл жергілікті билікке инфрақұрылымды дамытуды өз бетінше жоспарлауға, аудандастыруды енгізуге және бюджетті қалыптастыруға мүмкіндік беріп, ұйымдасқан қала құрылысының негізін қалады.
Соғыстан кейінгі субурбанизация (1950–1980 жж.) Бұл кезеңде тек аграрлық модельден біртіндеп алшақтау басталды. Автомобиль көлігі мен тас жол желісінің (атап айтқанда, US Route 41) дамуымен қала көршілес Гэри мен Чикагода жұмыс істейтін тұрғындарды тарта бастады. Фермерлік алқаптарды алмастырған алғашқы ірі тұрғын үй кварталдары қалыптаса бастады.
«Shrine of Christ's Passion» құрылысы (2008) Интерактивті діни саябақтың ашылуы қаланың мәдени өміріндегі маңызды белес болды. Бұл жоба Сент-Джонды Орта Батыстың туристік картасындағы маңызды нүктеге айналдырып, жыл сайын мыңдаған қажылар мен туристерді тартты, бұл қызмет көрсету және қонақжайлылық саласының дамуына серпін берді.
Элиталық жылжымайтын мүлік бумы (2000–2020 жж.) XXI ғасырдың басында қала саясаты жайлы өмір сүру ортасын құруға бағытталды. Сент-Джон халықтың табыс деңгейі мен қауіпсіздігі бойынша аймақ көшбасшысына айналды. Жоғары санатты коттедж қалашықтарының (мысалы, The Gates of St. John) ауқымды құрылысы қаланың беделді «ұйықтайтын» аудан мәртебесін түпкілікті бекітті.
Коммерциялық дәліздердің дамуы (қазіргі кезең) Соңғы жылдары қала басты магистральдар бойындағы коммерциялық аймақтарды белсенді дамытуда. Сауда орталықтары мен кеңсе кешендерінің құрылысы қала экономикасы тек тұрғын үй жылжымайтын мүлік салығына тәуелді болмауы үшін салық базасын әртараптандыруға бағытталған.
Сәулет
Сәулеттік эволюция және қала құрылысы
Сент-Джонның сәулеттік бейнесі оның XIX ғасырдағы неміс фермерлік қонысынан заманауи беделді қала маңындағы елді мекенге айналуын көрсетеді. Қалада готика немесе барокко сияқты классикалық мағынадағы монументалды тарихи стильдер іс жүзінде жоқ; оның орнына құрылыс американдық тұрғын үй сәулетінің дамуын — функционалды фермалардан бастап неоэклектикалық сарайларға дейін көрсетеді.
Тарихи кезеңдер мен стильдер
XIX ғасырдың соңы — XX ғасырдың басы (Ауылдық историзм және итальяндандырылған стиль): Бұл кезеңде құрылыс теміржол станциясы мен шіркеудің айналасына шоғырланды. Ол кезден сақталған ғимараттар кірпіштен және ағаштан салынған. 1880 жылдары салынған Фрэнсис П. Кейлман үйі (Francis P. Keilman House) бұған жарқын мысал бола алады. Ол итальяндандырылған стильдің (Italianate) белгілерін сол кездегі коммерциялық сәулет элементтерімен біріктіріп, қаланың алғашқы саудагерлерінің гүлденуін бейнелейді.
XX ғасырдың ортасы (Американдық модернизм және Ранчо): Соғыстан кейінгі жылдары субурбанизацияның басталуымен Сент-Джонда ранчо (Ranch) және сплит-левел (Split-level) стилінде салынған кварталдар пайда болды. Бұл автокөлік иелерінің ыңғайлылығы мен отбасылық өмірге бағытталған, төбесі аласа және қасбеттері кең, бір қабатты немесе әртүрлі деңгейдегі үйлер.
XX ғасырдың соңы — XXI ғасыр (Неоэклектика және «New Traditional»): Қаланың заманауи бейнесін ауқымды девелоперлік жобалар қалыптастырады. Заманауи материалдарға бейімделген классицизм, француздық кантри және Тюдор стилінің элементтерін алатын неоэклектика стилі басым. Тән белгілері: шатырлардың күрделі геометриясы, қасбеттерді әрлеуде тас пен кірпішті пайдалану, үлкен шыныланған аумақтар және бірнеше көлікке арналған гараждар.
Қала құрылысының ерекшеліктері мен айтулы нысандары
Сент-Джонның қала құрылымы теміржол мен US 41 тас жолының бойындағы сызықтық дамудан күрделі аудандастыру жүйесіне дейінгі жолдан өтті.
Қауымдастықтарды шебер жоспарлау: Заманауи Сент-Джон өзінің жабық кенттерімен және тұрғын үй кешендерімен (мысалы, The Gates of St. John) танымал. Мұнда қала құрылысы қарапайым көшелер желісінен ирелеңдеген жолдарға, тұйық көшелерге (cul-de-sacs) және жасанды көлдер мен ландшафты саябақтардың көптігіне ауысуда.
Діни сәулет және ландшафт:Shrine of Christ's Passion кешені заманауи ландшафты сәулеттің бірегей үлгісі болып табылады. Бұл жай ғана ғимарат емес, библиялық пейзаждарға ұқсайтын табиғи рельефке біріктірілген шағын сәулет нысандары бар интерактивті саябақ.
Коммерциялық аймақтар: Магистральдар бойында заманауи сауда дәліздері қалыптасты. Мұндағы сәулет утилитарлы, бірақ тұрғын аудандардың жоғары мәртебесіне сәйкес келу үшін кірпіш қалау мен сәндік элементтерді пайдалана отырып, «қала орталығы» (Town Center) стиліне келтіру әрекеттері байқалады.
Атақты адамдар
Сент-Джон тарихындағы елеулі тұлғалар
Сент-Джон тарихы еңбекқор иммигранттардың, іскер саудагерлердің және заманауи меценаттардың күшімен құрылды. Төменде қызметі қаланың дамуына үлкен ықпал еткен немесе оның атын штаттан тыс жерлерге танытқан адамдар берілген.
Джон Хак (John Hack) Рөлі: Қоныстың негізін қалаушы, фермер.
Маңыздылығы: 1837 жылы осы аймақтан бірінші болып жер сатып алып, қала тарихының негізін қалаған неміс иммигранты. Оның отбасы қалыптасып келе жатқан қауымдастықтың өзегіне айналды, ол кейіннен Германиядан басқа да қоныс аударушыларды тартып, Сент-Джонның бір ғасыр алдағы мәдени кодын анықтады.
Фрэнсис П. Кейлман (Francis P. Keilman) Рөлі: Кәсіпкер, пошта меңгерушісі.
Маңыздылығы: XIX ғасырдың аяғында қаланың коммерциялық дамуындағы басты тұлға. Бас әмбебап дүкен мен қойманың иесі бола отырып, ол Сент-Джонның айналадағы фермерлер үшін сауда орталығына айналуына ықпал етті. Оның 1880 жылдары салынған үйі бүгінде маңызды тарихи ескерткіш болып табылады.
Фрэнк Дж. Шиллинг (Frank J. Schilling) Рөлі: Бизнесмен, филантроп.
Маңыздылығы:Shrine of Christ's Passion киелі саябағының негізін қалаушы және бас демеушісі. Оның пайымы мен инвестициялары қалаға жыл сайын жүз мыңдаған туристер мен қажыларды тартатын бірегей көрікті жер сыйлады, бұл Сент-Джонның XXI ғасырдағы туристік мәртебесін түбегейлі өзгертті.
Джефф Самарджия (Jeff Samardzija) Рөлі: Кәсіби бейсболшы (MLB).
Маңыздылығы: «Чикаго Кабс» және «Сан-Франциско Джайентс» сияқты клубтарда өнер көрсеткен танымал питчер. Жергілікті Lake Central жоғары мектебінің (Сент-Джонда орналасқан) түлегі бола отырып, ол аймақ жастары үшін спорттық жетістіктің үлгісіне айналды және қаланы ұлттық спорт аренасында танымал етті.
Гленн Робинсон III (Glenn Robinson III) Рөлі: Кәсіби баскетболшы (NBA).
Маңыздылығы: 2017 жылғы Slam Dunk Contest (жоғарыдан доп тастау жарысы) жеңімпазы. Самарджия сияқты, ол да Сент-Джондағы Lake Central мектебінің түлегі. Оның NBA-дағы мансабы жергілікті спорт қауымдастығы үшін мақтаныш болып табылады.
Беттің соңына жеттіңіз бе?
Демек, маршрут жан-жақты зерттелді
Сайтты пайдалануды ыңғайлырақ ету үшін біз cookies пайдаланамыз.
