Round Lake Beach

Раунд-Лейк-Бич тарихы — бұл маусымдық курорттан гүлденген қала маңына айналу тарихы. Қаланың дамуы оның көл жағасындағы тартымды географиялық орналасуымен және құрылыс салушылардың іскерлігімен тығыз байланысты болды.

Негізінің қалануы және алғашқы деректер

Еуропалық қоныстанушылар Иллинойстың бұл аймағына 1830-жылдары келе бастағанымен, Раунд-Лейк-Бичтің заманауи тарихы әлдеқайда кеш басталды. 1930-жылдары девелопер Л. Б. Харрис Раунд-Лейк көлінің батыс жағалауын игерудің әлеуетін көрді. Ол демалатын жер іздеген Чикаго жұмысшыларына бағытталған жазғы үйлерге арналған арзан учаскелерді сата бастады. Халық санының өсуіне қарай муниципалдық қызметтерге қажеттілік туындап, 1937 жылдың қаңтарында тұрғындар инкорпорация үшін дауыс берді, осылайша Раунд-Лейк-Бич ауылы ресми түрде құрылды.

Қалыптасудың негізгі факторлары

• Географиялық орналасуы: Раунд-Лейк көлінің жағасында орналасуы бұл жерді жазғы демалыс пен саяжай құрылысы үшін тамаша орынға айналдырды.
• Экономикалық даму: Бастапқыда экономика туризмге және демалысқа арналған қолжетімді жылжымайтын мүлікті сатуға бағытталды. Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін нағыз серпіліс басталды: майданнан оралған ардагерлер арзан үйлерді жаппай сатып алды, бұл Раунд-Лейк-Бичті курорттан толыққанды тұрғын үй қала маңына айналдырды.
• Инфрақұрылым және басқару: Халық санының өсуімен ауыл сумен жабдықтау және кәрізді қоса алғанда, инфрақұрылымды белсенді дамыта бастады, сондай-ақ коммерциялық даму үшін іргелес аумақтарды қосу арқылы өз шекарасын кеңейтті.

Ерте кезеңдегі мәдени және экономикалық ерекшеліктер

Ерте кезеңде Раунд-Лейк-Бич типтік жазғы кент болды. Көптеген үйлер уақытша тұруға арналған заманауи жағдайлары жоқ қарапайым құрылыстар еді. Экономика толығымен маусымдық тұрғындар мен демалушыларға тәуелді болды. Ұлы депрессия дамуды біршама баяулатқанымен, оны тоқтата алмады. Соғыстан кейінгі құрылыс серпілісі қаланың келбеті мен демографиясын түбегейлі өзгертіп, оны мыңдаған отбасылар үшін тұрақты тұратын жерге айналдырды.

1930 ж. — Құрылыс салушы Л. Б. Харрис Чикагодан келген жұмысшыларға жазғы үйлерге арналған қолжетімді учаскелер ұсынып, Раунд-Лейк көлінің батыс жағалауын игере бастайды.

1937 ж. қаңтар — Жергілікті тұрғындар муниципалдық қызметтерді алу үшін Раунд-Лейк-Бич ауылын ресми түрде құруға, яғни инкорпорацияға дауыс береді.

1937 ж. сәуір — Атау Иллинойс штатымен ресми түрде бекітілгеннен кейін, Ханс Роэ ауылдың алғашқы президенті болып сайланады.

1940-жылдардың соңы – 1950-жылдар — Екінші дүниежүзілік соғыс ардагерлері арзан үйлерді жаппай сатып ала бастағанда қала демографиялық серпілісті бастан кешеді, бұл курорттық орынды толыққанды қала маңына айналдырады.

1960-жылдардың басы — Раунд-Лейк-Бич Лейк округінің батыс бөлігіндегі ең ірі елді мекенге айналып, одан әрі даму үшін іргелес аумақтарды белсенді қосу саясатын бастайды.

1970-жылдар — Тұрғын үй құрылысының өсуіне байланысты Роллинс-роуд бойында коммерциялық аудан қалыптасып, дамиды.

1990-жылдардың ортасы — Metra компаниясы ауданды Чикагомен байланыстыратын қала маңындағы теміржол қатынасын іске қосады, бұл көлік қолжетімділігін айтарлықтай жақсартады.

1996 ж. соңы — Раунд-Лейк-Бичте Metra-ның жаңа желісінде жеке теміржол станциясы салтанатты түрде ашылып, қала инфрақұрылымының дамуындағы маңызды кезеңді белгілейді.

Дамудың негізгі кезеңдері: курорттан заманауи қала маңына дейін

Раунд-Лейк-Бич тарихы — бұл шағын курорттық кенттің дамыған және өзін-өзі қамтамасыз ететін қала маңындағы елді мекенге қалай айналғанының жарқын мысалы. Негізгі өзгерістер демографияның өзгеруімен, инфрақұрылымның дамуымен және жергілікті экономиканың өсуімен байланысты болды.

• Курорттық кент ретінде негізінің қалануы (1930-жылдар)

  Қала тарихының бастауын құрылыс салушы Л. Б. Харрис қалады, ол Чикаго жұмысшыларына жазғы үйлерге арналған арзан учаскелерді сатудың әлеуетін көрді. Бұл елді мекеннің маусымдық демалыс орны ретіндегі алғашқы сипатын анықтады.

• Ресми инкорпорация (1937)

  Тұрғындар саны артқан сайын муниципалдық қызметтерге қажеттілік туындады. 1937 жылдың қаңтарында тұрғындар инкорпорация үшін дауыс берді, бұл өз басқару органын құруға, инфрақұрылымды дамытуға және ауыл мәртебесін ресми түрде бекітуге мүмкіндік берді.

• Соғыстан кейінгі құрылыс серпілісі (1940-жылдардың соңы – 1950-жылдар)

  Бұл кезең қала тарихындағы бетбұрыс болды. Екінші дүниежүзілік соғыстан оралған ардагерлер қолжетімді тұрғын үйлерді жаппай сатып алды, бұл халық санының күрт өсуіне және Раунд-Лейк-Бичтің жазғы курорттан тұрақты тұрғылықты жерге айналуына әкелді.

• Аумақтардың кеңеюі және қосылуы (1960-жылдар)

  1960-жылдардың басына қарай Раунд-Лейк-Бич Лейк округінің батыс бөлігіндегі ең ірі елді мекенге айналды. Қала билігі болашақ коммерциялық және тұрғын үй құрылысы үшін іргелес жерлерді, әсіресе солтүстікке қарай Роллинс-роудқа дейінгі аумақтарды қосу саясатын жүргізе бастады.

• Коммерциялық орталықтың қалыптасуы (1970-жылдар)

  Роллинс-роуд бойындағы тұрғын үй құрылысының ұлғаюының арқасында коммерциялық аудан белсенді дами бастады. Бұл жұмыс орындарын құруға септігін тигізді және тұрғындарды өз дүкендерімен және қызметтерімен қамтамасыз етіп, қаланың экономикалық дербестігін нығайтты.

• Metra теміржол қатынасының іске қосылуы (1990-жылдар)

  1990-жылдардың ортасында қала маңындағы теміржол қатынасы іске қосылды, ал 1996 жылдың соңында қалада жеке Metra станциясы ашылды. Бұл көлік қолжетімділігін және Чикагомен байланысты едәуір жақсартып, мегаполисте жұмыс істейтін тұрғындар үшін Раунд-Лейк-Бичтің тартымдылығын арттырды.

Раунд-Лейк-Бич сәулеті — бұл XX ғасырдағы американдық қала маңындағы елді мекендердің көрнекі тарихы. Көпғасырлық құрылысы бар ескі қалалардан айырмашылығы, бұл жердің келбеті готика немесе ренессанс арқылы емес, өз заманының практикалық қажеттіліктері мен әлеуметтік үрдістері арқылы қалыптасты. Мұнда зәулім сәулет ескерткіштері жоқ, бірақ тұрғын аудандар мен олардың жоспарлануы қала тарихынан сыр шертеді.

Ерте курорттық кезең (1930-жылдар – 1940-жылдардың басы)

Қала құрылысы Чикагодан келген жұмысшылар үшін жазғы демалыс жерлерін игеруден басталды. Алғашқы ғимараттар, әдетте, шағын жазғы коттедждер болды, олар көбінесе өз күштерімен және орталықтандырылған коммуникацияларсыз салынған. Бұл кезеңнің сәулеті барынша функционалды болды, оның басты мақсаты көл жағасында демалу үшін қолжетімді тұрғын үймен қамтамасыз ету еді. Бұл ерте кезеңдегі үйлер болашақ тұрғын кварталдардың негізін қалады.

Соғыстан кейінгі серпіліс және субурбанизация (1950-жылдар – 1970-жылдар)

Нағыз құрылыс серпілісі соғыстан кейінгі жылдарға тұспа-тұс келді, ол кезде ардагерлер мен олардың отбасылары қаладан қала маңына жаппай көше бастады. Бұл кезең Раунд-Лейк-Бичтің көп бөлігінің заманауи келбетін анықтады. Негізгі сәулет стильдері мыналар болды:

• "Ранчо" стиліндегі үйлер (Ranch): Төбесі аласа, ұзыннан созылған бір қабатты үйлер американдық субурбияның символына айналды. Олардың құрылысы қымбат емес еді және жас отбасылар үшін өте қолайлы болды.
• Дәстүрлі минималистік үйлер (Minimal Traditional): Соғыстан кейін үнемді және практикалық тұрғын үй ретінде танымал болған шағын және қарапайым пішінді үйлер.

Бұл уақытта құрылыс "пошта маркалары" (postage stamp) принципі бойынша жүргізілді — әсіресе Роллинс-роудтың оңтүстігіндегі аудандарда тікбұрышты көше торы бар шағын учаскелер пайда болды.

Заманауи даму (1980-жылдар – қазіргі уақыт)

1980-жылдардан бастап даму Роллинс-роудтан солтүстікке қарай ауысты, онда заманауи тұрғын үй кешендері пайда бола бастады. Ескі құрылыстарға қарағанда, мұнда көшелер көбірек ирелеңдеп, учаскелер кеңейе түсті. Сәулет әртүрлі бола бастады, кейінгі американдық қала маңына тән ірі екі қабатты үйлер пайда болды. Сонымен қатар, Роллинс-роуд сияқты ірі жолдардың бойында коммерциялық құрылыс белсенді дамып, сауда орталықтары мен іскерлік аймақтар қалыптасты. 1990-жылдары Metra теміржол станциясының пайда болуы Раунд-Лейк-Бичтің Чикагода жұмыс істейтіндер үшін ыңғайлы қала маңындағы елді мекен ретіндегі мәртебесін нығайтқан маңызды оқиға болды.

Қаламен байланысты көрнекті тұлғалар

Салыстырмалы түрде жас тарихына қарамастан, Раунд-Лейк-Бич және оның төңірегі кәсіпкерлік, жергілікті басқару және спорт саласындағы бірнеше танымал тұлғалардың бастау алған жері болды. Бұл адамдар өңірдің дамуы мен танылуына өз үлестерін қосты.

• Л. Б. Харрис (L. B. Harris) — кәсіпкер және негізін қалаушы. Дәл осы Харрис 1930-жылдары Раунд-Лейк көлінің батыс жағалауын игерудің әлеуетін көрген болатын. Ол Чикаго жұмысшылары үшін қолжетімді учаскелер мен жазғы үйлерді сата бастады, бұл қазіргі Раунд-Лейк-Бич елді мекенінің негізін қалады.
• Ханс Роэ (Hans Roeh) — ауылдың алғашқы президенті. 1937 жылы Раунд-Лейк-Бич ресми инкорпорацияланғаннан кейін Ханс Роэ алғашқы президент (мэр) болып сайланды және жергілікті өзін-өзі басқарудың қалыптасуында шешуші рөл атқарды.
• Клэй Гвида (Clay Guida) — аралас жекпе-жек (MMA) шебері. UFC-де өнер көрсететін танымал спортшы Раунд-Лейк қаласында дүниеге келген. Оның әлемдегі ең танымал промоушендердің біріндегі мансабы оның туған қаласын танымал етті.
• Тим Анроу (Tim Unroe) — кәсіби бейсболшы. Жергілікті Round Lake High School мектебінің түлегі, Анроу Бейсболдың бас лигасында (MLB) "Милуоки Брюэрс", "Анахайм Энджелс" және "Атланта Брэйвз" сияқты командалар үшін ойнады.
• Том Уиттум (Tom Wittum) — американдық футбол ойыншысы. Round Lake High School мектебінің тағы бір түлегі, Уиттум НФЛ-да кәсіби пантер болған, ол 1970-жылдары "Сан-Франциско Форти Найнерс" командасында өнер көрсетуімен кеңінен танымал болды.