Ogden

Юта штатындағы ең көне қалалардың бірі Огденнің тарихы Америка Батысын игерумен және трансконтиненталдық теміржол құрылысымен тығыз байланысты. Оның өткені — оқшауланған форттан ірі көлік торабына дейінгі жол.

Негізінің қалануы және алғашқы қоныстанушылар. Қазіргі Юта аумағындағы еуропалықтардың алғашқы тұрақты қонысының негізін 1846 жылы траппер Майлс Гудьир қалаған және ол Форт-Буэнавентура деп аталған. Бұл Вебер өзеніндегі шағын сауда бекеті болатын. 1847 жылдың өзінде-ақ форт пен оған іргелес жерлерді мормон қоныстанушылары 1950 долларға сатып алды. Қоныс алдымен Браунсвилл деп өзгертілді, ал 1851 жылы ол 1820-шы жылдары осы аймақты зерттеген «Гудзон шығанағы компаниясының» зерттеушісі әрі аң терісімен сауда жасаушысы Питер Скин Огденнің құрметіне Огден деген қазіргі атауын алды.

Қалыптасудың негізгі факторлары. Қаланың дамуына бірнеше фактор ықпал етті. Біріншіден, оның Вебер және Огден өзендерінің түйіскен жеріндегі қолайлы географиялық орналасуы оны ауыл шаруашылығы мен қоныстану үшін ыңғайлы етті. Екіншіден, 1869 жылы алғашқы трансконтиненталдық теміржол құрылысының аяқталуы шешуші рөл атқарды. Огден маңызды теміржол торабына айналып, «Торапты қала» (Junction City) деген лақап атқа ие болды, өйткені мұнда Union Pacific және Central Pacific желілері тоғысты. Осы мәртебенің арқасында қала тез арада гүлденген сауда және коммерция орталығына айналып, біраз уақыт бойы маңыздылығы жағынан тіпті Солт-Лейк-Ситимен бәсекелесті.

Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктер. Ютадағы негізінен мормондар тұратын басқа да көптеген қоныстардан айырмашылығы, Огден теміржолмен байланысты жұмысшылардың, саудагерлер мен саяхатшылардың келуіне байланысты басынан-ақ көп ұлтты және көп конфессиялы қала болды. Оның экономикасы теміржол көлігіне, пойыздарға қызмет көрсетуге және логистикаға берік негізделді. Теміржол астанасы ретінде гүлденген кезеңінде қала жанданған, тіпті «жабайы» фронтирлік қала ретінде беделге ие болды, бұл оны көршілес тыныш қауымдастықтардан ерекшелендірді.

Огден тарихының хронологиясы

• 1846 жыл: Траппер Майлс Гудьир қазіргі Юта аумағындағы еуропалықтардың алғашқы тұрақты қонысы — Форт-Буэнавентураның негізін қалайды.
• 1847 жыл: Мормон қоныстанушылары форт пен оған іргелес жерлерді 1950 долларға сатып алады.
• 1851 жыл: Қоныс ресми түрде қала мәртебесін және зерттеуші Питер Скин Огденнің құрметіне Огден есімін алады.
• 1869 жыл: Огденге алғашқы пойыз келеді және қала Бірінші трансконтиненталдық теміржолдағы негізгі торапқа айналады.
• 1874 жыл: Огденге Union Pacific және Central Pacific желілерін қосатын тораптық станция мәртебесі ресми түрде бекітіледі, бұл оған «Junction City» (Торапты қала) деген лақап ат береді.
• 1889 жыл: Қала мэрі болып алғаш рет мормон емес адам сайланады, бұл аймақтағы маңызды саяси өзгерістерді білдіреді.
• 1920-шы жылдар: Қала «жабайы» жер ретінде беделге ие болады, аңыз бойынша, тіпті Аль Капоне оны өзі үшін тым асау деп санаған.
• 1938 жыл: Қала маңында Хилл әуе базасының құрылысы басталады, бұл аймақтың дамуына қуатты серпін береді.
• 1941–1945 жылдар: Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Огден әскери қажеттіліктер үшін ең маңызды көлік және логистикалық орталық қызметін атқарады.
• 1954 жыл: Қалада оның «жабайы» беделін өзгертуге бағытталған қылмыс пен сыбайлас жемқорлыққа қарсы ауқымды науқан өткізіледі.
• 1972 жыл: Соңғы заман әулиелерінің Иса Мәсіх шіркеуінің Огден Юта ғибадатханасының құрылысы аяқталып, қасиетті етіледі.
• 1997 жыл: Огден әскери қоймасы жабылады, ал оның аумағы Business Depot Ogden ірі бизнес-паркіне айнала бастайды.
• 2014 жыл: Огден Юта ғибадатханасының ауқымды реконструкциясы аяқталады, содан кейін ол қайтадан қасиетті етілді.
• 2024 жыл: АҚШ-тың Ұлттық парктер қызметі Огденге Екінші дүниежүзілік соғыстың мұра қаласы мәртебесін береді.

Огден дамуының негізгі кезеңдері

Огден тарихы — бұл шағын фермерлік қоныстан маңызды экономикалық және мәдени орталыққа дейінгі трансформация тарихы. Қала бірнеше негізгі кезеңдерден өтті, олардың әрқайсысы оның қала құрылысы мен экономикалық келбетінде терең із қалдырды.

• «Торапты қала» мәртебесі (Junction City, 1869 ж.): Трансконтиненталдық теміржол құрылысының аяқталуы шешуші сәт болды. Огден Union Pacific және Central Pacific желілерінің қосылу нүктесі ретінде таңдалды, бұл оны Американың Батысындағы ең маңызды көлік хабтарының біріне айналдырды. Бұл коммерцияның, өнеркәсіптің қарқынды өсуіне және халықтың айтарлықтай артуына әрі әртүрлі болуына әкелді.
• Әскери логистика орталығы (1938 ж. — 1940 жж.): Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде Хилл әуе базасы (Hill Air Force Base) мен Огден жабдықтау қоймасының (Utah General Depot) салынуы қала экономикасын нығайтты. Огден әскери қажеттіліктер үшін стратегиялық маңызды орталыққа айналды, бұл жаңа инвестициялар мен жұмыс күшін тартып, аграрлық экономикадан өнеркәсіптік экономикаға өтуге ықпал етті.
• Соғыстан кейінгі экономиканы әртараптандыру (1950 жж. — 1980 жж.): Соғыстан кейін теміржол тасымалының құлдырауымен қала билігі мемлекеттік және әскери келісімшарттарға тәуелділікті азайту қажеттілігіне тап болды. Boeing, Morton-Thiokol және басқа да жеке өнеркәсіптік компанияларды тарту бойынша белсенді жұмыстар жүргізілді, бұл қаланың экономикалық базасын тұрақтандыруға және әртараптандыруға көмектесті.
• Жоғары білімнің дамуы: Вебер мемлекеттік университетінің (Weber State University) және Огден-Вебер техникалық колледжінің құрылуы мен кеңеюі қала дамуында маңызды рөл атқарды. Бұл оқу орындары тек ірі жұмыс берушілер ғана емес, сонымен қатар экономиканың жаңа салалары үшін білікті мамандар даярлау орталығына айналды.
• Әскери жерлерді қайта құру (1997 жылдан бастап): Әскери жабдықтау қоймасының жабылуы және оның заманауи Business Depot Ogden (BDO) бизнес-паркіне айналуы қала тарихындағы ең сәтті реконструкция жобаларының бірі болды. Бүгінде BDO — 1100 акрдан астам аумақты алып жатқан, 130-дан астам компания орналасқан және аймақтың негізгі экономикалық қозғалтқышы болып табылатын үлкен өнеркәсіптік және офистік кешен.
• Тарихи орталықтың жандануы және заманауи даму (2000 жж. — қазіргі уақыт): Жаңарту бойынша мақсатты жұмыстардың арқасында тарихи 25-ші көше күмәнді беделі бар орыннан мейрамханалары, галереялары мен дүкендері бар жанданған мәдени және туристік орталыққа айналды. Орталықты одан әрі жандандыруға, тұрғын үй құрылысының тығыздығын арттыруға және жайлы қалалық ортаны құруға бағытталған «Make Ogden» ұзақ мерзімді шеберлік жоспары іске қосылды.

Огденнің сәулеттік келбеті — бұл оның қарапайым фронтирлік қоныстан маңызды теміржол торабы мен заманауи өнеркәсіп орталығына дейінгі дамуының айқын тарихы. Оның құрылысында маңызды ғимараттар мен тұтас аудандарды қалдырған негізгі экономикалық және мәдени дәуірлер көрініс тапқан.

Виктория дәуірі және «Теміржол бумы» (XIX ғасырдың соңы – XX ғасырдың басы)

Теміржолдардың алтын ғасыры Огден үшін айқындаушы болды. «Торапты қала» мәртебесі қалаға капитал мен жаңа тұрғындарды тартты, бұл құрылыс қарқынының артуына әкелді. Бұл кезеңнің сәулеті 25-ші көшенің тарихи ауданында шоғырланған. Мұнда виктория стиліндегі коммерциялық ғимараттар басым, оларға кірпіш пен тастан жасалған сәнді безендірілген қасбеттер, бірінші қабаттардағы үлкен витриналық терезелер және сәндік карниздер тән. Бұл құрылыстар қаланың сауда орталығы ретіндегі гүлденуін көрсетті. Дәуірдің негізгі ғимараты Union Station вокзалының алғашқы нұсқасы болды, ол қаланың елдің көлік жүйесіндегі орталық рөлін бейнеледі.

Қайта өрлеу және ар-деко дәуірі (1920–1930 жж.)

Соғыс аралық кезеңде Огден сәулетінде жаңа, анағұрлым монументалды стильдер пайда болды. Бұл кезең қоғамдық сананың өсуімен және қалаға салмақты әрі заманауи түр беру ниетімен байланысты.

• Испандық отаршылдық ренессанс: Бұл стильдің ең жарқын өкілі — 1924 жылы өрттен кейін қайта салынған қазіргі Union Station вокзал ғимараты. Ол аркадалық галереяларымен, қызыл черепицалы шатырымен және ақшыл сыланған қабырғаларымен ерекшеленеді, бұл сол кездегі АҚШ-тың батыс сәулетіндегі танымал бағыт болды.
• Египеттік қайта өрлеу: Бұл экзотикалық стильдің бірегей үлгісі — Тутанхамон зиратының ашылуының әсерімен салынған Peery's Egyptian Theater театры (1924). Оның интерьері мен қасбеті ежелгі египет өнеріне еліктейтін ою-өрнектермен және фрескалармен безендірілген.
• Ар-деко: Огдендегі және бүкіл Ютадағы бұл стильдің шыңы 1937 жылы салынған Огден орта мектебінің (Ogden High School) ғимараты болып саналады. «Миллион долларлық мектеп» ретінде танымал бұл монументалды құрылыс қатаң геометриялық формаларымен, терракотадан жасалған сәндік элементтерімен және сәнді ішкі әрлеуімен ерекшеленеді.

Соғыстан кейінгі модернизм және заманауи даму

Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін қала сәулеті анағұрлым функционалды бола бастады, бұл өнеркәсіптік өсіммен және Хилл әскери базасының кеңеюімен байланысты болды. Бұл кезеңде қарапайым және практикалық тұрғын аудандар мен өнеркәсіптік ғимараттар салынды. XX ғасырдың соңы мен XXI ғасырдың басында Огден белсенді жандану кезеңіне аяқ басты. Тарихи орталықта ауқымды реконструкция жүргізілді, ал Business Depot Ogden сияқты қараусыз қалған өнеркәсіптік және әскери аумақтар заманауи бизнес-парктерге айналдырылды. Маңызды заманауи жобалардың бірі 2014 жылы аяқталған Огден Юта ғибадатханасын толық реконструкциялау болды, ол оның бастапқы модернистік түрін классикалық дизайнға түбегейлі өзгертті. Бүгінгі қала құрылысы орталықтағы құрылысты тығыздауға және қаланың бай сәулеттік мұрасын сақтай отырып, жайлы қалалық ортаны құруға бағытталған.

Огденмен байланысты көрнекті тұлғалар

Огден қаласы өзінің бай әрі көп қырлы тарихымен өнертапқыштық пен саясаттан бастап өнер мен ғылымға дейінгі ең әртүрлі салалардағы көптеген көрнекті қайраткерлердің туған жеріне немесе өміріндегі маңызды кезеңіне айналды. Міне, Юта штатындағы осы қаламен есімдері тығыз байланысты кейбір негізгі тұлғалар.

• Джон Мозес Браунинг (John Moses Browning, 1855–1926) — отты қару өнертапқышы және конструкторы. Огденде туып, ұзақ уақыт тұрған, сол жерде өзінің алғашқы қару шеберханасын ашқан. Оның әзірлемелері, соның ішінде автоматты тапаншалар, пулеметтер мен мылтықтар бүкіл әлемдегі атыс қаруының дамуына зор ықпал етті және әлі күнге дейін әскери және азаматтық мақсаттарда қолданылады.
• Бернард Девото (Bernard DeVoto, 1897–1955) — тарихшы, журналист және жазушы. Огден тумасы, ол Америка Батысының жетекші зерттеушілерінің біріне айналды. «The Course of Empire» кітабы үшін ол Пулитцер сыйлығына ие болды. Оның еңбектері АҚШ-тың батыс аумақтарын игеру тарихын заманауи түсінуді қалыптастыруға көмектесті.
• Брент Скоукрофт (Brent Scowcroft, 1925–2020) — мемлекеттік қайраткер, АҚШ Әскери-әуе күштерінің генерал-лейтенанты. Огденде туған Скоукрофт Джеральд Форд пен үлкен Джордж Буштың тұсында екі рет АҚШ президентінің ұлттық қауіпсіздік жөніндегі кеңесшісі қызметін атқарды. Ол XX ғасырдың соңындағы Американың сыртқы саясатындағы негізгі тұлғалардың бірі болды.
• Хэл Эшби (Hal Ashby, 1929–1988) — кинорежиссер және монтажер. Огден тумасы, Эшби 1970-ші жылдардағы «Жаңа Голливудтың» жарқын өкілдерінің бірі болды. Ол «Гарольд және Мод», «Соңғы киім» және «Сол жерде бола тұра» сияқты культтік фильмдерді түсірді. Оның шығармашылығы гуманизммен және әлеуметтік мәселелерге назар аударуымен ерекшеленеді.
• Стэнли Смит Стивенс (Stanley Smith Stevens, 1906–1973) — психолог-ғалым. Огденде туған Стивенс психофизика мен өлшеу теориясына іргелі үлес қосты. Ол физикалық стимулдың шамасы мен оның қабылданатын қарқындылығы арасындағы байланысты сипаттайтын Стивенстің дәрежелік заңын әзірлеуімен танымал.
• Олин Уокер (Olene S. Walker, 1930–2015) — саясаткер, Юта штатының 15-ші губернаторы. Ол Огденде туған және Юта губернаторы қызметін атқарған алғашқы әйел болды. Өз мансабында ол штаттың білім беру және экономикалық даму мәселелеріне үлкен көңіл бөлді.
• Донни Осмонд (Donny Osmond, 1957 ж.т.) — әнші, актер және тележүргізуші. Тегі Огденнен шыққан атақты Осмондтар музыкалық отбасының ең танымал мүшелерінің бірі. Ол 1970-ші жылдары жасөспірімдердің кумирі ретінде әлемге танылып, телевизия мен театрда сәтті мансабын жалғастырды.