Yuma

Негізінің қалануы және алғашқы деректер

Юма тарихы терең тамыр жайған, өйткені бұл аумақ ғасырлар бойы байырғы халықтардың, атап айтқанда кечан (юма) тайпасының мекені болған. Испаниялық экспедициялар түріндегі алғашқы еуропалықтар мұнда 1540 жылы-ақ пайда болды, бірақ тұрақты қазіргі заманғы қоныс XIX ғасырдың ортасында ғана қалыптаса бастады.

Ресми бастапқы нүкте ретінде жиі 1854 жыл саналады, сол кезде Колорадо-Сити негізі қаланды. Кейінірек қоныс Аризона-Сити деп аталды және тек 1873 жылы қала ресми түрде қазіргі Юма атауын алды.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Шағын қоныстың маңызды қалаға айналуы географиялық және тарихи жағдайлардың бірегей үйлесіміне байланысты болды:

• Стратегиялық өткел: Қала Хила және Колорадо өзендерінің түйіскен жерінде пайда болды. Бұл Колорадо өзенінен өтуге (Yuma Crossing) ең қолайлы және қауіпсіз нүкте болды, бұл Юманы Батысқа ашылған «қақпаға» айналдырды.
• Алтын безгегі: 1849 жылы Калифорния алтын безгегі басталған кезде, өткел арқылы ондаған мың алтын іздеушілер ағылды. Саяхатшыларға қызмет көрсету жергілікті экономикаға қуатты серпін берді.
• Әскери қатысу: 1850 жылы өзеннің қарсы жағалауында Форт Юманың негізінің қалануы бағыттың қауіпсіздігін қамтамасыз етіп, тұрақты халықтың өсуіне ықпал етті.

Ертедегі мәдени және экономикалық ерекшеліктер

Ерте жылдары Юма жанданған өзен порты ретінде дамыды. 1877 жылы теміржол келгенге дейін бу кемелері Калифорния шығанағынан Колорадо өзенімен жоғары көтеріліп, бүкіл аймақ үшін азық-түлік пен тауарлар жеткізіп тұрды. Қала Аризонаның басты логистикалық хабына айналды.

1876 жылы әйгілі Юма аумақтық түрмесінің ашылуы маңызды кезең болды. Бұл мекеме өзінің қатал функциясына қарамастан, мемлекеттік қаражатты тартып, инфрақұрылым құру арқылы қала экономикасында маңызды рөл атқарды. Осы кезеңде Юма АҚШ-тың оңтүстік-батысындағы маңызды әкімшілік және сауда орталығы мәртебесін бекітті.

Юма тарихының негізгі белестері

• 1540 — Испаниялық теңіз саяхатшысы Эрнандо де Аларкон Хила және Колорадо өзендерінің түйіскен жеріне жеткен алғашқы еуропалық болды.
• 1781 — Кечан байырғы халқының көтерілісі аймақтағы испан миссияларының жойылуына және өткелдің еуропалықтар үшін ұзақ жылдарға жабылуына әкелді.
• 1849 — Калифорния алтын безгегінің басталуы Юма өткелін батыс жағалауға баратын жолдағы ең жанданған көлік тораптарының біріне айналдырды.
• 1850 — Өзен жағасында қоныстанушылардың қауіпсіздігін қамтамасыз ету және бағытты күзету үшін Форт Юма әскери бекеті құрылды.
• 1854 — Гадсден сатып алуынан (АҚШ-тың Мексикадан аумақтық иеленуі) кейін жер өлшеушілер ресми түрде Колорадо-Сити деп аталатын қалалық қонысты жоспарлады.
• 1873 — Ол уақытта Аризона-Сити атын иемденген қала пошта қызметінің жұмысын жеңілдету үшін ресми түрде Юма болып өзгертілді.
• 1876 — Жабайы Батыстағы әділдіктің символына айналған әйгілі Юма аумақтық түрмесі алғашқы тұтқындарды қабылдады.
• 1877 — Оңтүстік Тынық мұхиты теміржолы көпір құрылысын аяқтап, қалаға алғашқы пойыз келді, бұл біртіндеп бу кемесі қатынасын ығыстырды.
• 1909 — Колорадо өзеніндегі алғашқы бөгет — Лагуна бөгеті пайдалануға берілді, бұл шөлді жерлерді ауқымды суарудың бастамасы болды.
• 1914 — Жабылған түрме ғимаратын уақытша жергілікті орта мектеп иемденді, соған байланысты қаланың спорт командасы «Criminals» (Қылмыскерлер) деген бірегей лақап атқа ие болды.
• 1915 — Алғашқы трансконтиненталдық автомобиль жолының маңызды буынына айналған «Мұхиттан мұхитқа дейін» көпірі (Ocean-to-Ocean Bridge) ашылды.
• 1928 — Флай-Филд аэродромының негізі қаланды, ол кейіннен АҚШ Теңіз жаяу әскері корпусының ірі авиабазасына (MCAS Yuma) айналды.
• 1990 — АҚШ Конгресі елдің дамуы үшін өткелдің тарихи маңыздылығын мойындай отырып, Yuma Crossing ұлттық мұра аймағын құрды.

Даму және өзгеру кезеңдері

Юма тарихы — бұл шөлдегі өткелден қазіргі заманғы агроөнеркәсіптік орталыққа дейінгі жол. Төменде қаланың қазіргі келбеті мен экономикасын анықтаған негізгі кезеңдер берілген:

• Бу кемелері дәуірінің аяқталуы және теміржолдың келуі (1877). Southern Pacific компаниясының теміржол көпірін салуы аймақтың логистикасын біржолата өзгертті. Юма Колорадо өзеніндегі тұрақсыз навигацияға тәуелді болуын тоқтатып, Калифорнияны АҚШ-тың шығыс бөлігімен байланыстыратын сенімді транзиттік торапқа айналды.
• «Юма» жобасын іске асыру (Yuma Project, 1904–1912). АҚШ федералды үкіметінің алғашқы ірі ирригациялық жобаларының бірі. Лагуна бөгетінің және өзен арнасының астындағы сифонның құрылысы суды құрғақ жерлерге бағыттауға мүмкіндік берді. Бұл оқиға шөлді құнарлы алқапқа айналдырып, қала құраушы фактор болды.
• «Мұхиттан мұхитқа дейін» көпірінің ашылуы (1915). Бұл көпірдің пайдалануға берілуі Юманы алғашқы автомобиль саяхаттарының картасындағы негізгі нүктеге айналдырды. Қала тарихи U.S. 80 тас жолындағы міндетті аялдамаға айналып, бұл жол жиегіндегі қызмет көрсетудің, мотельдер мен сауданың дамуына серпін берді.
• Әскери авиацияның қалыптасуы (1928 жылдан бастап). Азаматтық аэродромның ірі авиабазаға (қазіргі MCAS Yuma) айналуы қаланы экономикалық тұрақтылықпен қамтамасыз етті. Әскери сектор мамандар мен инфрақұрылымға инвестиция тарта отырып, аймақтағы екінші үлкен жұмыс берушіге айналды.
• Аграрлық бум және «Қысқы салат астанасы» мәртебесі. Жыл бойғы күн сәулесі мен жолға қойылған ирригацияның арқасында Юма қыс мезгілінде Солтүстік Америкадағы жапырақты көкөністердің басты жеткізушісі болды. Бүгінгі таңда ауыл шаруашылығы қала экономикасының негізін құрап, жыл сайын миллиардтаған доллар табыс әкеледі.
• Урбанистік ревитализация (1990–2000-жылдар). Ұлттық мұра аймағының (Yuma Crossing National Heritage Area) құрылуы тарихи орталық пен жағалауды қалпына келтіруге мүмкіндік берді. Ескі түрме мен интенданттар қоймасының мұражайға айналуы, сондай-ақ өзен жағасындағы саябақтардың абаттандырылуы қаланы мәдени туризмді дамытуға бағыттады.

Қала құрылысының дамуы және сәулеттік келбеті

Юма сәулеті — оның бірегей географиясы мен «Оңтүстік-Батысқа ашылған қақпа» ретіндегі тарихының көрінісі. Ескі еуропалық қалалардан айырмашылығы, мұнда готика немесе барокконы кездестіре алмайсыз. Қаланың келбеті шөл даланың қатал климатының, әскери қажеттіліктің және Жабайы Батысты игеру дәуірінің функционализмінің әсерінен қалыптасты, ол біртіндеп XX ғасырдың танымал американдық стильдеріне ұласты.

Игеру дәуірі және аумақтық стиль (XIX ғасырдың ортасы — соңы)

Юманың ерте құрылысы сырттан келетін материалдардың жоқтығына және шектен тыс ыстыққа байланысты болды. Негізгі құрылыс материалы саман (adobe) — саз бен сабаннан жасалып, күнге кептірілген кірпіш болды. Мұндай ғимараттардың қалың қабырғалары салқындықты тамаша сақтады.

• Стиль: Шөлге бейімделген вернакулярлық сәулет (Sonoran style). Ол тегіс шатырлармен, терең терезе ойықтарымен және көлеңке үшін кең верандалармен сипатталады.
• Маңызды нысандар:
  • Сангвинетти үйі (Sanguinetti House): 1870-жылдардағы қарапайым саман үйдің қалай кеңейтіліп, ескі Аризона рухын сақтаған бақшалары бар талғампаз резиденцияға айналғанының тамаша үлгісі.
  • Интенданттар қоймасы (Yuma Quartermaster Depot): Армияны қамтамасыз ету үшін салынған әскери ғимараттар кешені. Мұнда сол кездегі шекаралық форттарға тән функционалдылық пен қарапайымдылық үйлесім тапқан.

Институционалдық және инженерлік сәулет (XIX ғасырдың соңы — XX ғасырдың басы)

Теміржолдың келуімен және мемлекеттік мекемелердің дамуымен қалада заң мен тәртіпті бейнелейтін күйдірілген кірпіш пен тастан салынған ғимараттар пайда болды. Сондай-ақ инженерлік құрылыстар маңызды рөл атқарды.

• Стиль: Утилитарлық классицизм және өнеркәсіптік сәулет.
• Маңызды нысандар:
  • Юма аумақтық түрмесі (Yuma Territorial Prison): Қамалға ұқсайтын әйгілі кешен. Тас пен саманнан салынған құрылыстар, күзет мұнарасы мен торлар фронтирдегі қатал әділдіктің символына айналды.
  • «Мұхиттан мұхитқа дейін» көпірі (Ocean-to-Ocean Bridge): 1915 жылғы болат фермалы конструкция. Бұл көпір Колорадо өзенінің үстіндегі сәулеттік доминантқа және алғашқы автомобильдер дәуіріндегі инженерлік ойдың ескерткішіне айналды.

Қайта өрлеу және Ар-деко стильдері (XX ғасырдың бірінші жартысы)

XX ғасырдың басында, Юма маңызды қала ретінде орныққан кезде, сәулет өнерінде испан колониялық өткенін романтизациялайтын стильдер, ал кейінірек геометриялық модернизм танымал болды.

• Стильдер: Миссионерлік стиль (Mission Revival), Испан колониялық стилі (Spanish Colonial Revival) және Ар-деко.
• Маңызды нысандар:
  • Юма театры (Historic Yuma Theatre): Ғасырдың басында салынып, 1930-жылдары қайта жөндеуден өткен театр Ар-деко элементтерін тарихи мотивтермен ұштастырып, қала орталығының (Даунтаун) мәдени жүрегі болып табылады.
  • «Сан-Карлос» қонақүйі ғимараты: 1920-30 жылдардағы коммерциялық сәулеттің үлгісі, қаланың экономикалық өрлеуін көрсетеді.

Қазіргі заманғы даму және ревитализация

XX ғасырдың екінші жартысында қала бір қабатты құрылыстар мен сауда орталықтары бар АҚШ-қа тән субурбанизация моделі бойынша кеңейе түсті. Алайда соңғы онжылдықтарда басымдық тарихи мұраны сақтауға ауысты.

Юманың қазіргі қала құрылысы тәсілі Yuma Crossing National Heritage Area жобасында айқын көрінеді. Бұл өзен жағасындағы бұрынғы өндірістік аймақтардың тарихи ескерткіштерді заманауи қалалық ортаға үйлесімді біріктіретін қоғамдық саябақтар мен серуендеу аймақтарына қалай айналғанының мысалы.

Юманың көрнекті тұлғалары

Қаламен көптеген танымал адамдардың тағдыры байланысты: Жабайы Батыс аңыздары мен авиация пионерлерінен бастап, қазіргі спортшылар мен ұлттық батырларға дейін.

• Сезар Чавес (Cesar Chavez) — Азаматтық белсенді және кәсіподақ лидері
  1927 жылы Юмада дүниеге келген. Чавес АҚШ-тағы адам құқықтары үшін күрес тарихындағы ең ықпалды тұлғалардың бірі болды. Ол бүкіл ел бойынша ауылшаруашылық жұмысшыларының еңбек жағдайын жақсарту және жалақысын көтеру мақсатында United Farm Workers кәсіподағын құрды. Қалада оның жастық шағы мен мұрасы туралы естеліктер ұқыпты сақталған.
• Юджин Фрэнсис Сангвинетти (E.F. Sanguinetti) — Кәсіпкер және меценат
  «Юманың сауда ханзадасы» ретінде танымал Сангвинетти XIX ғасырдың соңы мен XX ғасырдың басында қаланың экономикалық қалыптасуында шешуші рөл атқарды. Ол ауыл шаруашылығын, сауданы және коммуналдық қызметтерді дамытты. Оның бұрынғы резиденциясы бүгінде маңызды тарихи мұражай және сол дәуірдегі сәулет өнерінің үлгісі болып табылады.
• Глен Эдвардс (Glen Edwards) — Ұшқыш-сынақшы
  Канадада туғанымен, Эдвардс Юмада өсіп, жергілікті орта мектепті бітірген. Ол АҚШ Әскери-әуе күштерінің үздік ұшқышы болды және «Ұшатын қанат» (Northrop YB-49) эксперименталды ұшағын сынау кезінде қаза тапты. Оның құрметіне Калифорниядағы әйгілі Эдвардс авиабазасы, АҚШ-тың аэроғарыштық сынақ орталығы аталған.
• Перл Харт (Pearl Hart) — Жабайы Батыс аңызы
  Фронтирдегі ең танымал әйел қылмыскерлердің бірі. Ол дилижансты тонауымен танымал болды және қатал Юма аумақтық түрмесінде жазасын өтеген санаулы әйелдердің біріне айналды. Оның харизмасы мен батылдығы оны Жабайы Батыс туралы көптеген кітаптар мен фильмдердің кейіпкеріне айналдырды.
• Керли Калп (Curley Culp) — Американдық футбол жұлдызы
  Кәсіби спортта зор жетістіктерге жеткен Юма тумасы. Калп «Канзас-Сити Чифс» және «Хьюстон Ойлерз» командаларында ойнап, ҰФЛ тарихындағы ең үздік қорғаушылардың бірі болды. 2013 жылы ол Кәсіби футбол даңқ залына енгізілді.
• Джек Свиллинг (Jack Swilling) — Алғашқы қоныстанушы және зерттеуші
  Финикс қаласының негізін қалаушы әкелердің бірі. Оның Юмамен байланысы қайғылы: ол тонау туралы жалған айыппен қамауға алынып, сотты күту кезінде Юма аумақтық түрмесінде қайтыс болды. Оның оқиғасы сол дәуірдегі әділдіктің қаталдығын еске салады.