Yarmouth

Негізінің қалануы және алғашқы деректер

Ярмут тарихы XVII ғасырдың бірінші жартысынан басталады. Қала ресми түрде 1639 жылғы 3 қыркүйекте Плимут колониясының бөлігі ретінде инкорпорацияланған, бұл оны Кейп-Код түбегіндегі ең көне қоныстардың біріне айналдырады. Қала өз атауын Норфолк графтығындағы Грейт-Ярмут ағылшын портының құрметіне алды.

Еуропалық колонистер келгенге дейін бұл аумақ үндістердің «Маттачиз» (Mattacheese) деген атауымен белгілі болған, ол «ескі жер» немесе «егістік жер» деп аударылады және онда вампаноаг жергілікті халқы қоныстанған.

Қалыптасудың негізгі факторлары

Қаланың қалыптасуы көбінесе аймақтың географиялық және табиғи жағдайларына байланысты болды:

• География: Кейп-Кодтың орталық бөлігінде орналасуы қоныстың түбектің екі жағынан да теңізге шығуын қамтамасыз етті — солтүстігінде Кейп-Код шығанағына және оңтүстігінде Нантакет бұғазына.
• Табиғи ресурстар: Кең көлемді сортаңдар мен жайылымдар ерте мал шаруашылығының негізіне айналып, фермерлерді өзіне тартты.

Ерте мәдени және экономикалық ерекшеліктер

Бастапқыда Ярмут экономикасы аграрлық болды: қоныстанушылар ауыл шаруашылығы дақылдарын өсірумен және мал шаруашылығымен айналысты. Дегенмен, қатал топырақ пен мұхиттың жақындығы қала тұрғындарының өмір салтын тез арада өзгертті.

Дамудың алғашқы кезеңдерінде-ақ тұрғындар теңіз кәсіптерін белсенді түрде игере бастады. Балық аулау, моллюскалар өндіру және кит аулау кәсібі, сондай-ақ жағалаудағы сауда біртіндеп таза егіншілікті ығыстырып, Ярмутты маңызды теңіз қауымдастығына айналдырды.

Негізгі тарихи белестер

• 1639 — Ярмут қаласының Плимут колониясының құрамындағы тұрақты қоныс ретінде ресми инкорпорациялануы.
• 1793 — Аумақтың әкімшілік бөлінуі, нәтижесінде қаланың шығыс бөлігі жеке Деннис қонысына бөлініп шықты.
• 1809 — Оңтүстік Ярмуттағы Квакерлер жиналыс үйінің құрылысы. Ғимарат бүгінгі күнге дейін сақталған және аймақ тарихының маңызды ескерткіші болып табылады.
• XIX ғасырдың басы — Тұз қайнату өнеркәсібінің гүлденуі: қала жағалауында теңіз тұзын буландыруға арналған жел диірмендері салынды.
• 1854 — Темір жол Ярмутқа жетіп, қаланы Бостонмен байланыстырды және сауда мен жолаушылар тасымалы үшін жаңа мүмкіндіктер ашты.
• XIX ғасырдың ортасы — «Капитандар дәуірі»: байыған теңізшілердің қаланың солтүстік бөлігінде (Ярмут-Порт) зәулім особняктар салуы.
• 1863 — Yarmouth Camp Ground лагерінің негізінің қалануы, ол жазғы діни жиындар мен табиғат аясында демалудың танымал орнына айналды.
• 1950-жылдар — Автомобиль туризмінің бумы, бұл қаланың оңтүстік бөлігінде мотельдер мен отбасылық курорттардың белсенді салынуына әкелді.
• 1973 — Отарлау кезеңінің бірегей сәулетін сақтау үшін қаланың солтүстік бөлігін Old King’s Highway тарихи ауданына қосу.
• 2000-жылдар — Табиғи аймақтарды қалпына келтіру бойынша ауқымды жобаларды жүзеге асыру, соның ішінде Паркер өзені эстуарийін реконструкциялау.

Даму кезеңдері және олардың маңызы

Ярмуттың эволюциясы қарапайым фермерлік қоныстан бай тарихи мұрасы бар танымал курортқа дейінгі жолды көрсетеді. Осы кезеңдердің әрқайсысы қаланың қазіргі бейнесін қалыптастыруда шешуші рөл атқарды.

• Тұз қайнату өнеркәсібінің гүлденуі (XIX ғасырдың басы).

  Бұл кезеңде Ярмут жағалауы теңіз суын буландыру бассейндеріне айдайтын жел диірмендеріне толы болды. Бұл қалаға қуатты экономикалық серпін беріп, кейінірек теңіз саудасы мен инфрақұрылымына инвестицияланған капиталды жинақтауға мүмкіндік берді және аймақтың қаржылық негізін қалады.

• Капитандардың алтын ғасыры (XIX ғасырдың ортасы).

  Жағалаудағы балық аулаудан Қытай мен Үндістан порттарымен терең сулы саудаға көшу жергілікті отбасылардың бұрын-соңды болмаған баюына әкелді. Бұл кезеңнің қала құрылысы үшін маңызы зор: дәл сол уақытта қаланың солтүстік бөлігінде (Ярмут-Порт) грек және колониалдық стильдегі зәулім особняктар тұрғызылды, олар бүгінде қаланың сәулеттік тартымдылығының негізін құрайды.

• Темір жолдың келуі (1854 жыл).

  Темір жол тармағының Ярмутқа дейін ұзартылуы логистика мен экономиканы түбегейлі өзгертті. Бұл оқиға тауарларды жеткізуді жеңілдетіп қана қоймай, жаппай жолаушылар тасымалы дәуірін ашып, оқшауланған түбекті Бостон мен Нью-Йорк тұрғындары үшін қолжетімді демалыс орнына айналдырды.

• Yarmouth Camp Ground қалыптасуы (1863 жыл).

  Методистік лагерьдің негізінің қалануы маңызды мәдени және әлеуметтік құбылыс болды. Уақытша шатырлардың викториялық стильдегі миниатюралық ағаш коттедждермен біртіндеп алмасуы Оңтүстік Ярмутта бірегей сәулеттік ансамбль құрды, ол осы күнге дейін қауымдастық атмосферасын сақтап келеді.

• Автомобиль бумы және Route 28 құрылысы (1950-жылдар).

  Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін, жеке автомобильдердің танымалдылығының артуымен қаланың 28-трасса бойындағы оңтүстік бөлігі түбегейлі қала құрылыстық өзгерістерге ұшырады. Көптеген мотельдердің, мейрамханалардың және отбасылық аттракциондардың құрылысы қала экономикасын туризмге түбегейлі бағыттап, нақты аумақтарға бөлді: коммерциялық оңтүстік және тарихи солтүстік.

• Тарихи округтің құрылуы (1973 жыл).

  Ярмуттың солтүстік бөлігін Old King’s Highway аймақтық тарихи ауданына қосу мәдени бірегейлікті сақтаудың негізгі шешімі болды. Бұл қадам 6A трассасының бойындағы коммерциялық құрылысты заңды түрде шектеп, тарихи ландшафтты сақтап қалды және отарлау мұрасының жоғалуына жол бермеді.

Сәулет эволюциясы және қала құрылысы

Ярмуттың сәулеттік келбеті оның қатал колонистер қонысынан гүлденген теңіз портына, содан кейін танымал жазғы курортқа айналуын айқын көрсетеді. Мұндағы қала құрылысы тарихи түрде екі аймаққа бөлінген: тарихи шынайылығын сақтап қалған солтүстік (Ярмут-Порт) және XX ғасырдағы туризмнің әсерімен дамыған оңтүстік (Батыс және Оңтүстік Ярмут).

Отарлау кезеңі және «Кейп-Код» стилі (XVII–XVIII ғғ.)

Қаланың алғашқы құрылысы қатал климатта аман қалу қажеттілігімен айқындалды. Тұрғын үйдің басым түрі осы аймақта пайда болған әйгілі Кейп-Код стилі (Cape Cod style) болды.

• Сипатты белгілері: Қардан қорғану үшін тік екі жақты шатыры бар төмен бір қабатты немесе бір жарым қабатты үйлер, орталық мұржасы және уақыт өте келе күміс-сұр түске ие болатын балқарағай тақтайшаларымен (шингл) қапталуы.
• Маңызды нысандар: Қаланың ескі жолдарында шашырап жатқан көптеген тарихи фермерлік үйлер.
• Георгиан стилі: XVIII ғасырдың соңында қасбеттері симметриялы, кеңірек үйлер пайда болды. Оның мысалы — сол дәуірдің салтанатын көрсететін, Ярмут-Портқа көшірілген бай особняк Уинслоу Крокер үйі (Winslow Crocker House) болып табылады.

Теңіз саудасының гүлденуі: Федералды стиль және Грек жаңғыруы (1800–1860)

Теңіз саяхатының «алтын ғасыры» қалаға 6A трассасының (Old King’s Highway) бойындағы айбынды сәулетке айналған капитал әкелді. Кеме капитандары өздерінің мәртебесін сәулет арқылы көрсетуге тырысты.

• Федералды стиль: Кіреберіс есіктің үстінде желпуіш тәрізді терезелері бар қатаң, теңгерімді ғимараттар.
• Грек жаңғыруы (Greek Revival): Бұл стиль демократиялық идеалдар мен байлықтың нышанына айналды. Ғимараттар ақ бағаналары, пилястралары және кең фронтондары бар көне храмдарды еске түсіреді.
• Негізгі орын: Ярмут-Порттағы «Капитандар милі» (Captains’ Mile) деп аталатын аудан, мұнда Америкадағы теңіз капитандары үйлерінің ең тығыз топтамаларының бірі шоғырланған.

Виктория дәуірі және Карпентер-готикасы (XIX ғ. соңы)

Діни жиындардың дамуымен және темір жолдың келуімен сәулет өнеріне романтика мен декоративтілік келді. Капитандардың монументалды үйлерінен айырмашылығы, бұл кезең миниатюралылығымен және егжей-тегжейлілігімен сипатталады.

• Стиль: Карпентер-готикасы (ағаш готикасы) және викториялық коттедж стилі.
• Сипатты белгілері: Оюланған ағаш әшекейлер («балбүйрек» оймыштар), үшкір шатырлар, верандалар және ашық түстер.
• Маңызды аудан: South Yarmouth Methodist Camp Ground — орталық ғибадатхананың (табернакль) айналасында салынған кішкентай коттедждердің бірегей ансамблі. Бұл үйлер қажылардың шатырларын алмастырды және XIX ғасырдың атмосферасын сақтап қалды.

Туристік бум және коммерциялық сәулет (XX ғ. ортасы)

Екінші дүниежүзілік соғыстан кейін автомобиль туризмінің дамуымен қаланың 28-трасса (Route 28) бойындағы оңтүстік бөлігі түбегейлі өзгерістерге ұшырап, американдық жол бойындағы сәулеттің үлгісіне айналды.

• Стилистика: Мид-сенчури модерн (Mid-century modern) және китч.
• Құрылыс ерекшеліктері: Көптеген мотельдердің, кәдесый дүкендерінің және неонды маңдайшалары мен тақырыптық безендірілген мейрамханалардың пайда болуы. Көптеген нысандар жаңартылғанымен, бұл ауданның жоспарлануы 1950–60-жылдардағы американдық курорттық жолақтың классикалық үлгісі болып қала береді.

Ярмуттың көрнекті тұлғалары

Ярмут тарихы батыл теңіз саяхатшыларының, талантты шығармашылық иелерінің және іскер ізашарлардың есімдерімен тығыз байланысты. Төменде әр түрлі дәуірлерде қаланың дамуы мен мәдениетінде айтарлықтай із қалдырған негізгі тұлғалар берілген.

• Энтони Тэтчер (Anthony Thacher)
  Қаланың негізін қалаушылардың бірі, колонист (XVII ғасыр)
  Аймақтың ерте тарихында шешуші рөл атқарды. Тэтчер 1639 жылы Ярмут аумағына жер грантын алған алғашқы үш адамның бірі болды. Оның қонысты ұйымдастыру және алғашқы заңдарды орнату жолындағы күш-жігері қаланың әкімшілік іргетасын қалады.
• Джон Сирс (John Sears)
  Өнертапқыш, кәсіпкер (1744–1817)
  «Тұзды Джон» есімімен танымал ол Кейп-Кодтағы тұз қайнату өнеркәсібінің ізашары болды. Сирс күн энергиясын пайдаланып теңіз суынан тұзды буландыру әдісін ойлап тауып, жетілдірді. Бұл жаңалық XIX ғасырдың басында тұз өндірісін Ярмуттың басты экономикалық саласына айналдырды.
• Уинслоу Крокер (Winslow Crocker)
  Саудагер, кеме иесі (1755–1819)
  Есімі қала сәулетінде мәңгі қалған бай саудагер. Ол салған (кейін көшірілген) георгиан стиліндегі особняк бүгінде мұражай және сол дәуірдегі табысты коммерсанттарға қолжетімді сәнділіктің жарқын үлгісі болып табылады. Крокер үйі Ярмут-Порттың басты көрікті жерлерінің бірі болып саналады.
• Эйса Элдридж (Asa Eldridge)
  Теңіз капитаны (1809–1856)
  Клиперлер дәуірінің аңызға айналған тұлғасы. Капитан Элдридж 1854 жылы Red Jacket желкенді кемесімен Атлантиканы кесіп өту жылдамдығы бойынша рекорд орнатуымен танымал болды (Нью-Йорктен Ливерпульге дейін 13 күн 1 сағатта). Ярмут-Портта өмір сүрген ол жергілікті теңізшілердің «алтын ғасырын» бейнелейді.
• Эдвард Гори (Edward Gorey)
  Жазушы, суретші-иллюстратор (1925–2000)
  Өзінің эксцентрлік және сәл қараңғы викториялық стилімен танымал әйгілі американдық автор. Өмірінің соңғы жылдарын Ярмут-Портта «Пілдер үйі» (Elephant House) деп аталатын үйде өткізді. Ол қайтыс болғаннан кейін ғимарат оның өмірі мен шығармашылығына арналған мұражайға айналып, аймақтың маңызды мәдени орталығына айналды.