История города Булавайо

Основание и первые упоминания

История Булавайо неразрывно связана с королевской династией народа ндебеле. Город был основан около 1870 года королём Лобенгулой как его личная резиденция и столица (крааль). Название города в переводе с языка синдебеле означает «Место преследуемого» или «Место убийства», что, по мнению историков, отражало сложную политическую борьбу, с которой столкнулся король при восхождении на трон. Современный этап истории города начался в 1893–1894 годах, когда на месте сожжённой королевской ставки европейские поселенцы заложили новое поселение, быстро получившее официальный статус.

Ключевые факторы становления

Трансформация из традиционной африканской столицы в крупный колониальный, а затем и современный центр в Зимбабве была обусловлена несколькими важными обстоятельствами:

• Стратегическая география: Город расположен на высоком плато Матабелеленд. Эта локация была выбрана не случайно: возвышенность обеспечивала защиту, хороший обзор и более благоприятный, прохладный климат, свободный от многих тропических болезней.
• Политическая преемственность: Выбор места для строительства колониального города прямо на руинах столицы Лобенгулы имел символическое значение, утверждая новую власть в уже сложившемся административном центре региона.
• Ресурсная база: Важнейшим драйвером роста стали геологические разведки, обнаружившие в окрестностях перспективы для добычи полезных ископаемых, что привлекло поток инвестиций и переселенцев.

Ранние культурные и экономические особенности

В конце XIX века экономика региона переживала резкий переход от традиционного аграрного уклада к индустриальному. Если изначально богатство измерялось количеством скота, то с приходом железной дороги и открытием торговых путей приоритеты сместились в сторону горного дела и коммерции. Культурный ландшафт раннего города формировался на стыке традиций ндебеле и викторианских порядков, что отразилось даже в планировке: знаменитые широкие улицы были спроектированы специально для того, чтобы на них могли развернуться громоздкие упряжки волов, используемые для транспортировки грузов.

Ключевые даты в истории Булавайо

• Около 1840 г. — Король народа ндебеле Мзиликази основывает первое крааль (поселение) в этой местности.
• 1870 г. — Король Лобенгула, преемник Мзиликази, переносит свою столицу в место, которое получает название «Булавайо».
• 1881 г. — Король Лобенгула сжигает свою резиденцию и перемещает столицу на новое место, где сейчас находится Дом правительства.
• 4 ноября 1893 г. — После столкновений с Британской Южно-Африканской компанией и ухода короля Лобенгулы, на месте его сожжённой столицы европейские поселенцы основывают современный город Булавайо.
• 1894 г. — Город официально получает статус поселения, и начинается его планирование с характерными широкими улицами.
• 1897 г. — В Булавайо приходит железная дорога, соединив его с Кейптауном и превратив город в важнейший транспортный и промышленный узел региона.
• 1901 г. — Основан Национальный музей Зимбабве, который сегодня является одним из крупнейших и наиболее значимых на юге Африки.
• 1943 г. — Булавайо получает статус города (city).
• 1960 г. — Открывается Международная торговая ярмарка Зимбабве (ZITF), которая ежегодно проводится в Булавайо и становится главным коммерческим событием страны.
• 1972 г. — Открывается Железнодорожный музей, посвященный истории развития железнодорожного транспорта в стране.
• 1980 г. — После обретения Зимбабве независимости город сохраняет свой статус второго по величине и главного промышленного центра страны.

Развитие города шло стремительными темпами, превращая его из королевской ставки в современный мегаполис. Ниже представлены ключевые этапы, определившие экономический и культурный облик Булавайо.

• Железнодорожная революция (1897)
  Прибытие первого поезда стало поворотным моментом в истории региона. Город превратился в штаб-квартиру национальной железнодорожной сети и главный транспортный узел, соединяющий Зимбабве с Южной Африкой и Ботсваной. Это обеспечило логистическое преимущество для экспорта ресурсов и развития торговли.
• Индустриализация и статус «Манчестера Зимбабве»
  В первой половине XX века здесь сформировался мощный промышленный кластер. Открытие заводов по производству текстиля, шин, строительных материалов и металлообработке закрепило за городом звание индустриального сердца страны, обеспечивая работой тысячи жителей.
• Уникальная градостроительная планировка
  Внедрение сетки исключительно широких улиц, изначально рассчитанных на разворот упряжки из 16 волов, стало визитной карточкой города. Это дальновидное решение позволило сохранить просторный облик центра и избежать транспортных коллапсов даже с ростом автомобилизации.
• Запуск Международной торговой ярмарки (ZITF, 1960)
  Учреждение ежегодной ярмарки превратило город в главный выставочный центр страны. Это событие ежегодно привлекает инвесторов и бизнесменов со всего мира, стимулируя развитие сферы услуг и гостиничного бизнеса.
• Формирование музейного и культурного ландшафта
  Создание одного из крупнейших музеев в Южном полушарии — Музея естественной истории, а также профильного Железнодорожного музея, закрепило за городом статус культурной столицы, привлекающей исследователей и туристов.
• Создание научно-образовательного кластера (1991)
  Основание Национального университета науки и технологий (NUST) ознаменовало переход от чисто производственной экономики к развитию инноваций, сделав город центром притяжения для студенческой молодежи.

Архитектурный облик Булавайо — это уникальное сочетание колониального наследия и африканской самобытности. Город, спланированный с нуля в конце XIX века, до сих пор сохраняет свою первоначальную структуру с характерными широкими улицами и прямоугольной сеткой кварталов. Эта особенность градостроительства была продиктована практическими соображениями: по легенде, улицы должны были быть достаточно широкими для разворота повозки, запряжённой шестнадцатью быками.

Колониальная эпоха: викторианский и эдвардианский стили

Основу исторического центра Булавайо составляют здания, построенные на рубеже XIX-XX веков. В этот период доминировали викторианский и эдвардианский архитектурные стили, привезённые европейскими поселенцами. Эти постройки отличаются монументальностью, использованием красного кирпича, кованых балконов, веранд с навесами и декоративных фасадов. Многие из этих зданий до сих пор используются как административные, коммерческие и жилые объекты, создавая атмосферу старой Европы в сердце Африки.

• Городская ратуша (City Hall) — классический пример колониальной архитектуры, являющийся одним из символов города.
• Верховный суд (High Court) — величественное здание с куполом, замыкающее перспективу одной из центральных улиц и демонстрирующее имперский размах того времени.
• Железнодорожный вокзал — не просто транспортный узел, а исторический памятник, сохранивший черты архитектуры своей эпохи и напоминающий о ключевой роли железной дороги в развитии города.

Влияние модернизма и современность

Хотя колониальное наследие является доминирующим, в Булавайо можно найти и примеры других архитектурных направлений. В середине XX века, особенно после получения статуса города в 1943 году, здесь начали появляться здания в стиле модернизма, для которых характерны более простые формы, функциональность и отсутствие излишнего декора. В постколониальный период город продолжал развиваться, и наряду с историческими постройками возводились современные офисные и жилые здания. Этот контраст между старым и новым формирует эклектичный, но гармоничный облик современного Булавайо, где историческое наследие бережно сохраняется и вписывается в динамичный ритм жизни второго по величине города Зимбабве.

Лобенгула Кумало

Лобенгула был вторым и последним королём народа ндебеле, правившим с 1870 по 1894 год. Его столица, известная как «Королевский крааль», располагалась на том месте, где сегодня находится современный Булавайо. Он является ключевой исторической фигурой доколониального периода, чьё правление ознаменовало последний этап независимости королевства Матабелеленд до его захвата силами Британской Южно-Африканской компании. В 1881 году Лобенгула приказал сжечь свою столицу и переместил ее, но именно на этом месте был основан новый город.

Джошуа Нкомо

Джошуа Нкомо, известный как «Отец Зимбабве», был одним из ведущих деятелей национально-освободительного движения страны. Он основал и возглавил Союз африканского народа Зимбабве (ZAPU). Будучи профсоюзным деятелем на железной дороге в Булавайо, он начал свою политическую карьеру именно в этом городе, который на долгие годы стал его главной политической опорой. После обретения независимости он занимал пост вице-президента Зимбабве. В Булавайо ему установлен памятник, а его имя носят улица и международный аэропорт.

Ивонн Вера

Ивонн Вера (1964–2005) — всемирно признанная зимбабвийская писательница, родившаяся и выросшая в Булавайо. В своих поэтических и глубоких романах, таких как «Butterfly Burning» и «The Stone Virgins», она исследовала сложную историю Зимбабве, часто делая Булавайо местом действия. Её произведения получили множество международных наград, включая премию Commonwealth Writers' Prize. Долгое время она была директором Национальной галереи в Булавайо, внося значительный вклад в культурную жизнь города.

Конт Мланга

Конт Мланга (1958–2022) был выдающимся драматургом, режиссёром и культурным деятелем, оказавшим огромное влияние на театральную сцену Зимбабве. В 1982 году он основал в Булавайо легендарную театральную труппу Amakhosi Theatre Productions, которая из молодежного карате-клуба превратилась в профессиональный театр. Его работы, часто затрагивающие острые социальные и политические темы, принесли ему международное признание. Мланга также сыграл ключевую роль в создании первой в городе коммерческой радиостанции SkyzMetro FM.

Хит Стрик

Хит Стрик (1974–2023) — один из величайших игроков в крикет в истории Зимбабве, родившийся и выросший в Булавайо. Будучи капитаном национальной сборной, он установил множество рекордов и до сих пор остается лидером по количеству взятых калиток как в тестовых матчах, так и в однодневных международных играх за Зимбабве. Стрик считался иконой «золотого века» зимбабвийского крикета и внёс значительный вклад в развитие спорта в родном городе, основав собственную академию крикета.

Шарлен, княгиня Монако

Княгиня Монако Шарлен (в девичестве Шарлин Уиттсток) родилась в Булавайо 25 января 1978 года. В детстве она вместе с семьёй переехала в Южную Африку, где стала профессиональной пловчихой и представляла страну на Олимпийских играх 2000 года в Сиднее. В 2011 году она вышла замуж за князя Монако Альбера II. Княгиня Шарлен активно занимается благотворительной деятельностью, уделяя особое внимание детским и спортивным инициативам через свой фонд.

NoViolet Bulawayo

Новайолет Булавайо — псевдоним современной зимбабвийской писательницы Элизабет Тшеле, которая родилась в 1981 году и выросла в Булавайо. Она взяла имя родного города как часть своего псевдонима в знак уважения к своим корням. Её дебютный роман «Нам нужны новые имена» (We Need New Names), рассказывающий о детстве в Зимбабве и жизни иммигрантов, получил международное признание и был номинирован на Букеровскую премию. Её второй роман "Слава" также вошел в шорт-лист Букеровской премии.