Транспортная система Мванзы значительно отличается от привычной европейской: здесь вы не найдете метро, трамваев или троллейбусов. Город живет в ритме африканских дорог, где основным средством передвижения является автотранспорт. Система может показаться хаотичной на первый взгляд, но она вполне функциональна и позволяет добраться практически в любую точку города и его окрестностей за небольшие деньги.
Самый популярный вид общественного транспорта — это дала-дала (dala-dala). Эти микроавтобусы выполняют роль маршрутных такси и курсируют по фиксированным направлениям. Маршрут обычно написан на лобовом стекле или выкрикивается кондуктором. Это самый бюджетный способ передвижения, позволяющий окунуться в местный колорит, однако будьте готовы к тому, что в часы пик внутри может быть очень тесно и жарко.
Для передвижения на короткие расстояния идеально подходят баджаджи (bajaji) — трехколесные моторикши, аналоги азиатских тук-туков. Они маневреннее автомобилей, дешевле такси и защищают от солнца и дождя лучше, чем мотоциклы. Баджаджи можно поймать практически на любом перекрестке; они отлично подходят для поездок по центру или возвращения в отель с покупками.
Самый быстрый, но и самый рискованный вид транспорта — бода-бода (мототакси). Водители мотоциклов проедут там, где застрянет машина, что делает их незаменимыми в пробках. Однако туристам стоит пользоваться ими с осторожностью: шлемы для пассажиров предлагают не всегда, а стиль вождения может быть агрессивным. Если решитесь на поездку, обязательно требуйте шлем.
Учитывая расположение города на берегу озера Виктория, важную роль играют паромы. Водный транспорт соединяет центр Мванзы с районами на других берегах заливов (например, переправа в Камангу). Это не только способ добраться из точки А в точку Б, но и возможность насладиться красивыми видами на город с воды по цене обычного билета.
Оплата проезда в общественном транспорте Мванзы производится исключительно наличными в местной валюте. В дала-дала деньги собирает кондуктор во время поездки; старайтесь иметь при себе мелкие купюры и монеты, так как сдачи с крупных банкнот может не оказаться. Единых проездных карт или валидаторов здесь не существует.
В случае с баджаджи и бода-бода действует главное правило: договаривайтесь о цене заранее, до того как сядете в транспорт. Фиксированных тарифов нет, и для иностранцев цену часто завышают. Не стесняйтесь торговаться — это часть местной культуры. Обычно поездку можно оплатить в конце пути водителю в руки.
В качестве альтернативы можно воспользоваться классическим такси (обычно это машины с белыми номерами). В последние годы в Танзании набирают популярность мобильные приложения для вызова такси (например, Bolt), которые работают и в Мванзе. Это наиболее комфортный и безопасный вариант для туристов, так как цена известна заранее и исключает необходимость долгого торга. Каршеринг и прокат велосипедов в городе развиты слабо из-за специфики дорожного движения, поэтому для самостоятельных поездок лучше арендовать машину сразу с водителем.
Общественный транспорт начинает работу рано утром, около 5:00–6:00, и активно ходит до 21:00–22:00. Ночью поймать дала-дала практически невозможно, поэтому для поздних возвращений планируйте заказ такси или договоритесь с надежным водителем заранее.