Система общественного транспорта в Кигоме существенно отличается от привычной структуры крупных мегаполисов. Здесь вы не найдете метро, трамваев или троллейбусов. Город достаточно компактен, и передвижение по нему осуществляется в основном с помощью автотранспорта и мотоциклов. Транспортная сеть носит скорее хаотичный, но вполне функциональный характер, позволяя добраться практически в любую точку города и пригородов за небольшие деньги.
Основным видом «народного» транспорта являются дала-дала (daladala). Это микроавтобусы, выполняющие роль маршрутных такси. Они курсируют по фиксированным маршрутам, которые обычно написаны на лобовом стекле или выкрикиваются кондуктором. Остановки часто не обозначены знаками: посадка и высадка осуществляются по требованию пассажиров или в популярных точках скопления людей (рынок, вокзал, перекрестки). Это самый дешевый способ передвижения, но будьте готовы к тому, что в салоне может быть очень тесно и жарко.
Для туристов наиболее удобным вариантом являются баджаджи (bajaji) — местные трехколесные тук-туки. Они маневренны, крыша защищает от солнца и дождя, а поездка стоит дешевле, чем на обычном такси. Баджаджи можно найти на специальных стоянках или просто поймать на улице. Это идеальный выбор для поездок на пляжи или к музею Ливингстона, так как водители хорошо знают расположение всех туристических объектов.
Самый быстрый, но и самый рискованный вид транспорта — бода-бода (мото-такси). Их в городе огромное количество. Это единственный способ проехать там, где застрянет автомобиль, однако уровень безопасности оставляет желать лучшего. Если вы решитесь воспользоваться услугами мотоциклиста, обязательно требуйте шлем (хотя он есть не у всех водителей) и крепко держитесь. Туристам с багажом этот вариант категорически не рекомендуется.
Классические такси в городе тоже есть, но они не имеют опознавательных знаков в виде «шашечек» и не используют счетчики. Обычно машины ожидают клиентов у крупных отелей, аэропорта и в центре города. Приложений для вызова такси (вроде Uber или Bolt) в Кигоме на данный момент нет, поэтому надежнее всего попросить сотрудника вашего отеля вызвать проверенного водителя по телефону.
Система оплаты предельно проста: здесь правят наличные. Никаких проездных карт, валидаторов или мобильных приложений для оплаты проезда не существует. В дала-дала деньги передаются кондуктору во время поездки. В такси, баджаджи и бода-бода цену необходимо оговаривать с водителем строго до начала поездки. Торг не просто уместен, он обязателен, так как начальная цена для туриста может быть завышена в несколько раз. Всегда имейте при себе мелкие купюры, так как у водителей часто нет сдачи.
В качестве альтернативы общественному транспорту можно рассмотреть пешие прогулки, так как центр города невелик и безопасен в дневное время. Арендовать автомобиль без водителя в Кигоме сложно и не рекомендуется из-за специфики местного вождения и состояния дорог. Велопрокат как организованный сервис отсутствует, но иногда можно договориться об аренде велосипеда в частном порядке через гестхаусы.
Особого упоминания заслуживает Железнодорожный вокзал Кигомы. Хотя поезда отсюда отправляются в дальние рейсы по стране (в Додому и Дар-эс-Салам), само здание и прилегающая территория функционируют как важный транспортный узел, где всегда можно найти такси или дала-дала. Расписание движения городского транспорта не фиксировано: дала-дала начинают ходить с рассветом (около 6:00) и заканчивают работу с наступлением темноты. Ночью единственным доступным способом передвижения остается заранее заказанное такси.