Эллис-Филд

Аэропорт Эллис-Филд — это не просто транспортный узел, а настоящая «дорога жизни» для жителей уникального острова Нунивак в Беринговом море. Этот небольшой, но важный аэродром связывает уединенную общину Мекорюк с «большой землей», обеспечивая доставку почты, продуктов и медикаментов в суровых арктических условиях. Для туристов, решившихся на путешествие в этот край, Эллис-Филд становится воротами в мир древней культуры чупис (Cup'ig) и дикой природы, где можно встретить стада овцебыков.

Особенности и достоинства аэропорта:

Аэропорт Эллис-Филд обладает скромной инфраструктурой, характерной для отдаленных уголков Аляски. Здесь нет привычных терминалов с магазинами и кафе; вместо этого путешественников встречает небольшое здание для ожидания, которое защищает от частых ветров и непогоды. Взлетно-посадочная полоса имеет гравийное покрытие, что требует особого мастерства от пилотов, особенно в условиях тумана или снегопада.

Главное достоинство аэропорта — его стратегическое значение. Регулярные рейсы (в основном на небольших самолетах типа Cessna) соединяют остров с городом Бетел, откуда можно добраться до Анкориджа. Благодаря этому воздушному мосту, гости острова могут прикоснуться к первозданной природе Арктики, увидеть лежбища моржей и познакомиться с традиционным укладом жизни коренного населения.

Так как аэропорт Эллис-Филд (MYU) является небольшим региональным аэродромом, расположенным в удаленной местности, у него нет собственного отдельного веб-сайта или постоянного офиса с административным персоналом непосредственно в здании терминала. Управление осуществляется Департаментом транспорта Аляски (DOT&PF) из регионального центра, а обслуживание пассажиров — местными авиаперевозчиками.

Ниже представлена наиболее актуальная контактная информация для планирования поездки и решения оперативных вопросов:

• Официальная страница (в составе системы аэропортов Аляски): dot.alaska.gov/stwdav (Департамент транспорта и общественных сооружений Аляски)
• Телефон управляющего аэропортом (базируется в г. Бетел): +1 907-543-2498 (Менеджер аэропорта, Alaska DOT&PF)
• Адрес аэропорта: Ellis Field Airport, 3 miles West of City, Mekoryuk, Nunivak Island, AK 99630, USA (Аэропорт находится примерно в 5,5 км к западу от города Мекорюк)
• Электронная почта (управление аэропортом): nick.norwood@alaska.gov (Менеджер региональных аэропортов)
• Социальные сети (владелец аэропорта): Facebook DOT&PF (Новости о состоянии инфраструктуры Аляски)
• Информация о потерянном багаже и статусе рейсов: Аэропорт не имеет собственной службы розыска багажа. По всем вопросам, касающимся багажа и задержек рейсов, необходимо обращаться напрямую в авиакомпанию, выполняющую рейс (см. контакты ниже).
• Контакты службы поддержки пассажиров (Авиакомпании):
  • Grant Aviation: +1 888-359-4726 (Общая линия), +1 833-842-6011 (Офис в Мекорюке), email: res@flygrant.com
  • Ryan Air: +1 907-562-2227 (Служба поддержки), +1 907-827-8314 (Агент в Мекорюке)

Добраться до аэропорта Эллис-Филд в городе Мекорюк — это задача, которая отличается от поездки в привычный столичный аэровокзал. Поскольку Мекорюк расположен на удаленном острове Нунивак и представляет собой небольшую общину, здесь не действуют стандарты мегаполисов. Дорога до терминала — это часть местного колорита, где вместо желтых такси и экспрессов вас могут встретить квадроциклы или снегоходы.

Расстояние от жилой части поселка до взлетно-посадочной полосы составляет всего около 5.5 км. Время в пути обычно занимает 10–15 минут, но может варьироваться в зависимости от погодных условий и состояния грунтовой дороги.

Трансфер и такси

В Мекорюке отсутствуют официальные службы такси или приложения для вызова водителей (вроде Uber). Основной и самый надежный способ добраться до аэропорта — это предварительная договоренность.

• Трансфер от принимающей стороны: Если вы летите на остров как турист, фотограф или охотник, ваш гид или владелец лоджа практически всегда организует встречу и проводы. Это часто включено в стоимость тура или проживания.
• Частный извоз: Можно договориться с местными жителями о поездке на частном пикапе или внедорожнике. Стоимость такой услуги договорная и часто символическая (или около 20–30 долларов), так как все в поселке знают друг друга.
• Сезонный транспорт: Будьте готовы к тому, что вид транспорта зависит от сезона. Летом это может быть автомобиль или квадроцикл (ATV), а зимой — снегоход. Багаж в таких случаях крепится на специальных нартах или прицепах.

Общественный транспорт и аренда авто

Привычного общественного транспорта (автобусов, маршруток или поездов) на острове нет. Также здесь отсутствуют стойки аренды автомобилей (Rent-a-Car). Дорожная сеть ограничена пределами поселка и подъездом к аэропорту, поэтому аренда машины здесь нецелесообразна.

Для любителей пеших прогулок возможен вариант дойти до аэропорта пешком, если у вас легкий рюкзак и позволяет погода. Однако, учитывая сильные ветра Берингова моря, этот вариант рекомендуется только подготовленным путешественникам.

Парковка

Возле небольшого здания аэропорта Эллис-Филд имеется необорудованная зона для стоянки. Это открытая площадка с грунтовым покрытием.

• Стоимость: Бесплатно.
• Охрана: Отсутствует. Оставлять транспорт здесь безопасно с точки зрения низкой преступности, но стоит учитывать погодные факторы.

Рекомендации перед вылетом

В связи с переменчивой погодой рейсы могут задерживаться или отменяться. Рекомендуется приезжать в аэропорт примерно за 40–60 минут до вылета. Обязательно свяжитесь с представителем авиакомпании в день вылета, чтобы подтвердить рейс, прежде чем покидать поселок, так как здания терминала может быть закрыто, если самолет не вылетел из хаба.

Транспортные узлы региона

Эллис-Филд является конечной точкой для многих маршрутов, но для планирования сложной логистики по Аляске полезно знать о других аэродромах в этом регионе. Основным связующим звеном для Мекорюка является крупный региональный хаб — Аэропорт Бетел, через который проходит большинство пассажиров. Также в радиусе 250 км находятся другие локальные аэропорты, обслуживающие соседние общины:

• Аэропорт Чевак (около 135 км)
• Аэропорт Квигиллингок (около 180 км)
• Аэропорт Конгиганак (около 194 км)
• Аэропорт Сент-Мэрис (около 247 км)

Структура аэропорта Эллис-Филд (MYU) предельно проста и адаптирована к суровым условиям Арктики. Здесь вы не найдете запутанных лабиринтов, бесконечных коридоров или траволаторов. Аэровокзальный комплекс представляет собой единое небольшое одноэтажное строение, выполняющее все функции сразу.

Терминалы и их назначение

В аэропорту функционирует один-единственный терминал. Это компактное отапливаемое здание, которое служит одновременно залом ожидания, зоной регистрации и местом встречи прибывающих пассажиров. Разделение на «домашние» и «международные» вылеты отсутствует, так как все рейсы здесь являются внутренними (региональными), связывающими остров Нунивак с материковой частью Аляски.

Схема и навигация

Навигация в Эллис-Филд интуитивно понятна и не требует использования карт или схем.

• Вход: Со стороны подъездной дороги расположен вход в здание.
• Зал ожидания: Внутри находится небольшая зона с сиденьями, где пассажиры могут укрыться от ветра и мороза в ожидании самолета.
• Выход на посадку: Дверь, ведущая непосредственно на перрон (летное поле), находится в том же помещении.

Заблудиться здесь невозможно: весь путь от входа в здание до трапа самолета занимает не более одной минуты пешком.

Зоны вылета и прилета

Из-за малых размеров здания зоны вылета и прилета фактически объединены.

• Прилет: После приземления самолет (обычно это небольшая Cessna или Piper) подруливает к зданию. Пассажиры выходят на грунт и проходят несколько метров до терминала или сразу к встречающему транспорту. Выдача багажа производится вручную: пилот или наземный персонал выгружают сумки из самолета и передают их пассажирам прямо на летном поле.
• Вылет: Пассажиры ожидают приглашения на посадку внутри здания. Когда самолет готов, представитель авиакомпании или пилот приглашает всех пройти на борт.

Особенности терминала

Инфраструктура терминала минималистична и направлена на обеспечение базового комфорта:

• Отопление: Самая важная функция терминала — защита от экстремальных погодных условий.
• Санитарные удобства: В здании или рядом с ним обычно имеются простые туалетные комнаты.
• Отсутствие сервисов: Здесь нет магазинов Duty Free, кафе, банкоматов или пунктов обмена валюты. Путешественникам рекомендуется иметь при себе запас воды и закусок, а также наличные деньги заранее.
• Связь: Мобильная связь может работать нестабильно, Wi-Fi для пассажиров, как правило, отсутствует.

Регистрация и досмотр

Процедуры в Эллис-Филд отличаются от крупных хабов своей неформальностью и скоростью, но требуют соблюдения особых правил безопасности полетов на малых судах.

• Время регистрации: Рекомендуется прибыть за 30–45 минут до вылета. Сама процедура оформления занимает 5–10 минут.
• Взвешивание: Это критически важный этап. Сотрудники авиакомпании взвешивают не только багаж, но зачастую и самих пассажиров (или спрашивают точный вес). Это необходимо для правильной балансировки маленького самолета.
• Досмотр: Классическая зона досмотра TSA с рамками металлодетекторов и сканерами здесь, как правило, отсутствует. Однако пилоты имеют право визуально осмотреть багаж. Полноценный досмотр пассажиры проходят уже в транзитном узле (например, в аэропорту Бетел), если пересаживаются на магистральные рейсы.

Рекомендации по навигации

Поскольку телетрапов нет, а посадка производится с земли, главное правило навигации в Эллис-Филд — смотреть под ноги. Поверхность перрона может быть неровной, скользкой или заснеженной. Будьте осторожны при переходе от здания к самолету и всегда следуйте инструкциям пилота, так как вращающиеся винты соседних самолетов могут представлять опасность.

История аэропорта Эллис-Филд (Ellis Field) неразрывно связана с эпохой героической полярной авиации и освоением труднодоступных территорий Аляски. До появления оборудованной взлетно-посадочной полосы связь острова Нунивак с материком носила эпизодический характер. В первой половине XX века сюда прилетали лишь отважные «буш-пилоты» (bush pilots), которые сажали свои гидросамолеты в прибрежных водах или использовали ровные участки пляжей во время отлива как импровизированные аэродромы.

Становление и развитие

Необходимость в стабильном воздушном сообщении назрела к середине прошлого столетия, когда поселение Мекорюк стало официально закрепляться как постоянный центр проживания общины. Официальное оформление аэродрома и строительство стационарной грунтовой полосы произошло в период активного развития региональной транспортной сети Аляски (1950–1960-е годы). Это позволило заменить сезонные и зависящие от приливов посадки на регулярные рейсы, жизненно важные для доставки почты и экстренной медицинской помощи.

Модернизация и реконструкции

За свою историю аэропорт пережил несколько этапов модернизации, направленных на борьбу с суровым климатом Берингова моря. Значимые работы проводились в 2000-х годах, когда была укреплена насыпь взлетно-посадочной полосы. Из-за вечной мерзлоты и болотистой почвы, характерной для тундры, инженерным службам приходилось регулярно подсыпать и выравнивать гравийное покрытие, чтобы предотвратить просадку грунта.

Важным этапом стало оснащение аэродрома современным светосигнальным оборудованием. Установка мощных огней вдоль ВПП позволила принимать самолеты в условиях полярной ночи и частых туманов, что существенно повысило безопасность полетов и снизило количество отмененных рейсов в зимний период.

Исторические события и факты

Аэропорт сыграл ключевую, хоть и косвенную, роль в уникальном биологическом проекте. Остров Нунивак известен как место, куда в 1930-х годах были завезены овцебыки для восстановления популяции. В последующие десятилетия именно развитие авиации и наличие аэродрома Эллис-Филд позволили ученым и биологам регулярно посещать остров для мониторинга стада, а позже — организовывать контролируемый экотуризм и трофейную охоту, доходы от которых поддерживают местную общину.

Интересные особенности истории:

• Борьба со стихией: В истории аэропорта зафиксировано множество случаев, когда он становился единственным спасением для острова во время штормов, когда морская навигация была невозможна неделями. Аэродром буквально спасал жителей от изоляции.
• Универсальность: В первые десятилетия работы поле часто использовалось не только для самолетов, но и как площадка для сбора жителей во время важных событий, так как это было одно из самых ровных и сухих мест в округе.
• Эволюция транспорта: Старожилы помнит времена, когда почту с самолета до поселка доставляли на собачьих упряжках. Сегодня этот путь проделывают снегоходы и квадроциклы, что наглядно демонстрирует технический прогресс вокруг воздушной гавани.

Пассажирам, планирующим вылет из аэропорта Эллис-Филд (MYU), важно понимать специфику этого транспортного узла. Это не классический международный хаб с блестящими витринами и фуд-кортами, а сугубо функциональный объект в условиях Арктики. Уровень сервиса здесь определяется форматом «bush airport» (аэродром для малой авиации), где главным приоритетом является безопасность и защита от холода, а не развлечения или комфорт премиум-класса.

Ниже приведено описание доступных (и отсутствующих) услуг, чтобы вы могли правильно подготовиться к путешествию.

Рестораны, кафе и магазины

В здании терминала нет точек общественного питания или торговли.

• Еда и напитки: Здесь невозможно купить даже бутылку воды или сэндвич. Путешественникам настоятельно рекомендуется запастись провизией заранее. Если вы летите из Мекорюка, купите перекус в местном сельском магазине. Если летите транзитом, позаботьтесь о продуктах в аэропорту вылета (например, в Бетеле).
• Магазины: Сувенирных лавок, газетных киосков или магазинов Duty Free нет. Уникальные сувениры ручной работы (изделия из бивня моржа или шерсти овцебыка) лучше приобретать непосредственно у мастеров в поселке перед отъездом.

Залы ожидания и VIP-услуги

Аэропорт располагает одним общим залом ожидания для всех пассажиров.

• Комфорт: Зал представляет собой небольшое отапливаемое помещение с сиденьями. Главная его функция — дать возможность дождаться самолета в тепле.
• VIP-залы: Отдельных лаунж-зон, бизнес-залов или приоритетных коридоров (Fast Track) в Эллис-Филд не существует. Все пассажиры находятся в равных условиях.

Связь и электроника

Цифровая инфраструктура в этой части Аляски развита слабо.

• Wi-Fi: Публичная сеть Wi-Fi для пассажиров, как правило, отсутствует.
• Мобильная связь: Сигнал сотовой сети (основной провайдер в регионе — GCI) может быть доступен, но его качество и скорость мобильного интернета часто зависят от погоды.
• Зарядка устройств: Специальных стоек с USB-портами нет. В зале ожидания могут быть обычные розетки, но их количество ограничено, и они не всегда свободны. Рекомендуется иметь при себе полностью заряженный пауэрбанк (Power Bank).

Банки и обмен валют

Финансовые услуги в аэропорту полностью отсутствуют.

• Банкоматы (ATM): В терминале их нет.
• Обмен валюты: Не производится.
• Оплата: Авиакомпании могут принимать кредитные карты, но в условиях нестабильной связи терминалы оплаты могут не работать. Настоятельно рекомендуется иметь при себе наличные доллары США (мелкими купюрами) для оплаты такси или непредвиденных расходов.

Медицинские услуги

В аэропорту нет медпункта или аптеки. Персонал авиакомпании может оказать лишь самую базовую первую помощь (наличие аптечки первой помощи обязательно). В случае серьезных проблем со здоровьем необходимо обращаться в клинику города Мекорюк, расположенную в 5 км от аэродрома.

Услуги для пассажиров с детьми

Специализированной инфраструктуры (комнат матери и ребенка, пеленальных столов, игровых зон) в Эллис-Филд нет. Учитывая возможное длительное ожидание рейса из-за погоды, родителям следует взять с собой игрушки, книги и теплое питание для ребенка в термосе.

Услуги для пассажиров с ограниченными возможностями

Несмотря на отсутствие высокотехнологичного оборудования (лифтов, амбулифтов), сотрудники местных авиалиний (Grant Aviation, Ryan Air) традиционно оказывают всестороннюю помощь маломобильным пассажирам.

• Посадка на борт: Осуществляется с земли по небольшому трапу. Пилоты или наземный персонал лично помогают пассажирам подняться в самолет.
• Доступность терминала: Здание одноэтажное, что облегчает перемещение. Однако грунтовое покрытие вокруг может быть сложным для колясок, особенно в распутицу или снег.

Отели и размещение

В самом аэропорту или в пешей доступности от него отелей нет. Спать в терминале также не разрешается, так как здание может закрываться на ночь. Ближайшие варианты размещения находятся в поселке Мекорюк:

• Гостевые дома (B&B): В поселке работает несколько небольших частных гостевых домов. Количество мест в них крайне ограничено.
• Школа: Иногда путешественников размещают в здании местной школы (по предварительной договоренности с администрацией), что является распространенной практикой в отдаленных деревнях Аляски.

Важно: Никогда не прилетайте на остров без предварительной брони жилья или договоренности с принимающей стороной, так как свободных мест может просто не оказаться.

Конференц-залы и бизнес-центры

Услуги для бизнеса (печать документов, аренда переговорных комнат, факс) в аэропорту не предоставляются.

Вопрос питания в аэропорту Эллис-Филд (MYU) требует особого внимания и тщательного планирования. Поскольку аэропорт представляет собой удаленную точку на карте Аляски с минимальной инфраструктурой, пассажирам не стоит рассчитывать на привычный сервис.

Рестораны, кафе и бары

В единственном небольшом здании терминала полностью отсутствуют какие-либо заведения общественного питания. Здесь вы не найдете:

• Кафетериев или кофеен;
• Баров или ресторанов с обслуживанием;
• Вендинговых автоматов с закусками или напитками;
• Киосков с готовой едой.

Зона вылета и прилета (которые здесь объединены в одно помещение) предназначена исключительно для кратковременного ожидания рейса и защиты от непогоды.

Где поесть: Стратегия для пассажиров

Единственный доступный вариант питания для путешественников в Эллис-Филд — это принцип «все свое ношу с собой». Учитывая непредсказуемость погоды и возможные задержки рейсов, настоятельно рекомендуется позаботиться о провизии заранее.

1. Покупка еды в поселке Мекорюк (перед вылетом)

Если вы вылетаете с острова, последним шансом купить еду является посещение местного магазина в поселке Мекорюк (Mekoryuk) перед тем, как отправиться в аэропорт (который находится в 5.5 км от жилой зоны).

• Ассортимент: В сельском магазине (General Store) обычно можно найти базовый набор продуктов: консервы, крекеры, чипсы, шоколад, газировку и соки. Свежая выпечка или готовые сэндвичи бывают крайне редко.
• Местный колорит: В качестве перекуса в дорогу можно приобрести (если есть в наличии) вяленую рыбу (юкола) или продукты из оленины — это сытно и удобно для транспортировки.
• Цены: Будьте готовы к высокому ценовому диапазону. Стоимость продуктов на острове в 2–3 раза выше, чем на материке, из-за сложной логистики доставки грузов. Обычная шоколадка или пачка печенья могут стоить значительно дороже привычного.
• Часы работы: Магазины в поселке могут закрываться на обеденный перерыв или работать по сокращенному графику в выходные. Планируйте визит заранее.

2. Питание при транзите (перед прилетом)

Если вы летите на остров Нунивак, лучше всего плотно пообедать или купить еду с собой в аэропорту пересадки — Бетеле (Bethel Airport). Там есть небольшой ресторан и торговые автоматы, предлагающие гораздо больше возможностей для подкрепления перед полетом на маленьком самолете.

Диетическое питание (Вегетарианское, Халяль, Безглютеновое)

В условиях отсутствия общепита, соблюдение диеты целиком ложится на плечи пассажира.

• Для веганов и вегетарианцев: Найти специализированные продукты в поселке сложно. Свежие фрукты и овощи являются дефицитом и доставляются самолетами, поэтому их наличие на полках магазина не гарантировано. Рекомендуется везти с собой орехи, сухофрукты или протеиновые батончики с материка.
• Безглютеновое и халяльное питание: Специализированной маркировки на товарах в местном магазине может не быть, а выбор крайне ограничен. Пассажирам со строгими ограничениями необходимо привозить весь запас еды с собой из Анкориджа или Бетела.

Напитки и вода

В терминале нет питьевых фонтанчиков. Водопроводная вода в туалетной комнате (если она функционирует) может быть технической и непригодной для питья.

• Рекомендация: Обязательно имейте при себе бутылку воды или термос с горячим чаем/кофе, особенно в зимний период. Горячий напиток поможет согреться в ожидании посадки в холодном климате Берингова моря.

Итог: Рекомендации для быстрого перекуса и обеда

• Для полноценного обеда: Поешьте в гостевом доме (лодже) в Мекорюке перед выездом или в аэропорту Бетела перед вылетом на остров. В Эллис-Филд условий для полноценного приема пищи нет (нет столов).
• Для перекуса: Идеальный вариант — энергетические батончики, ореховые смеси, шоколад или вяленое мясо (jerky). Это продукты, которые не занимают много места, не портятся и дают необходимую энергию.

Путешествие через аэропорт Эллис-Филд (MYU) существенно отличается от перелетов через крупные международные хабы. Здесь царят законы малой авиации и сурового климата Аляски. Чтобы ваш визит на остров Нунивак прошел гладко, мы подготовили ряд практических советов, учитывающих местную специфику.

Время прибытия и планирование

В отличие от больших аэропортов, здесь нет необходимости приезжать за 2–3 часа. Однако и опаздывать нельзя — маленькие самолеты летают по плотному графику и зависят от светового дня.

• Оптимальное время: Прибывайте в аэропорт за 45–60 минут до вылета. Этого времени достаточно для взвешивания багажа и оформления документов.
• Связь с авиакомпанией: Утром в день вылета обязательно позвоните представителю авиакомпании, чтобы узнать статус рейса. Погода на острове меняется мгновенно, и рейс может быть отложен или отменен еще до того, как самолет вылетит из Бетела.

Регистрация, багаж и безопасность

Процедура оформления здесь проста, но имеет свои строгие правила, продиктованные безопасностью полетов на легких воздушных судах (Cessna, Piper).

• Взвешивание: Будьте готовы к тому, что сотрудник авиакомпании попросит встать на весы не только ваш чемодан, но и вас с ручной кладью. Не стоит смущаться — это критически важно для расчета центровки самолета. Честно называйте свой вес, если весов нет.
• Тип багажа: Используйте мягкие сумки или рюкзаки вместо жестких пластиковых чемоданов. Их гораздо проще разместить в ограниченном багажном отсеке маленького самолета.
• Ручная кладь: В салоне нет привычных полок над головой. Все крупные вещи, включая рюкзаки "стандартного" размера ручной клади, скорее всего, заберут в багаж. С собой в салон берите только самое ценное: документы, телефон, камеру и необходимые лекарства.
• Опасные предметы: Правила провоза жидкостей и колющих предметов здесь такие же, как и везде. Особое внимание уделите спреям от медведей — их провоз в салоне категорически запрещен, а в багаже возможен только при наличии специальной упаковки и предупреждении пилота.

Выбор места в самолете

В региональных самолетах отсутствует возможность онлайн-выбора мест или бронирования конкретного кресла при покупке билета.

• Распределение мест: Пилот укажет вам, куда сесть, исходя из распределения веса (балансировки) судна. Спорить в этом вопросе нельзя.
• Совет: Если загрузка позволяет, вы можете вежливо попросить пилота посадить вас у окна или даже на место второго пилота (если правила компании это допускают и место свободно). Виды на тундру и Берингово море с высоты птичьего полета незабываемы.

Советы для транзитных пассажиров

Большинство туристов прибывают в Мекорюк через узловой аэропорт в городе Бетел. Стыковка имеет свои нюансы.

• Сквозная регистрация: Как правило, багаж не регистрируется автоматически до конечного пункта, если вы летите разными авиакомпаниями (например, Alaska Airlines до Бетела, а затем Grant Aviation до Мекорюка). Вам придется получить багаж в Бетеле и сдать его заново.
• Запас времени: Закладывайте на пересадку минимум 2–3 часа. В зимнее время лучше планировать ночевку в хабе, так как нелетная погода может задержать вылет на остров на сутки и более.

Таможня и документы

Поскольку все рейсы в Эллис-Филд являются внутренними (из других городов США), таможенный и паспортный контроль по прибытии отсутствует.

• Документы: Тем не менее, держите при себе удостоверение личности с фотографией (паспорт или водительские права). Сотрудники авиакомпании обязаны проверить его перед посадкой согласно федеральным правилам.

Как сэкономить время и деньги

Поездка в удаленные уголки Аляски — удовольствие не из дешевых, но разумный подход поможет избежать лишних трат.

• Наличные: Всегда имейте при себе запас наличных денег. В Мекорюке и аэропорту нет банкоматов, а терминалы оплаты могут не работать из-за сбоев связи. Наличные понадобятся для оплаты такси или покупок у местных жителей.
• Еда с собой: Продукты на острове очень дорогие. Привезите с собой запас снеков, чая и сублимированной еды с «большой земли». Это сэкономит бюджет и выручит, если магазин будет закрыт.
• Трансфер: Договаривайтесь о встрече в аэропорту заранее с принимающей стороной (гидом или хозяином жилья). "Поймать" машину на месте сложно, а идти пешком с багажом 5 км по ветру — сомнительная экономия.

Действия при задержке рейса

Задержки и отмены рейсов из-за тумана, ветра или метели — обычное дело для Эллис-Филд. К этому нужно относиться философски.

• План «Б»: Всегда имейте контакты места вашего проживания в Мекорюке. Если рейс отменят, вам, возможно, придется вернуться в поселок.
• Терпение: В маленьком терминале нет табло с информацией. Все новости вы будете узнавать лично от агента авиакомпании. Не уходите далеко от здания аэропорта, если рейс задерживается, так как "окно" хорошей погоды может открыться внезапно, и посадка будет объявлена быстро.
• Утепление: Даже если на улице кажется тепло, держите куртку под рукой. Ожидание может затянуться, а отопление в терминале не всегда справляется с арктическим ветром.