История города Гаррисберг

История Гаррисберга — это повесть о превращении скромной переправы на реке в важный политический и транспортный центр. Город, выросший на пересечении торговых путей, сыграл заметную роль в становлении Пенсильвании и освоении американского Запада.

Основание и первые упоминания

История европейского поселения на месте современного Гаррисберга началась в 1718 году, когда валлийский торговец Джон Харрис-старший основал здесь торговый пост и паромную переправу через реку Саскуэханна. Это место стало известно как Harris' Ferry («Паром Харриса») и служило важным пунктом для путешественников и торговцев. Официально поселение было заложено в 1785 году и первоначально названо Луисбургом в честь французского короля Людовика XVI, однако это название не прижилось. Уже в 1791 году, получив статус города, он был переименован в Гаррисберг в честь своего основателя.

Ключевые факторы становления

Стремительному росту города способствовало несколько ключевых факторов:

• Географическое положение: Расположение на берегу судоходной реки Саскуэханна сделало Гаррисберг естественным центром торговли и точкой отправления для переселенцев, двигавшихся на запад.
• Транспортный узел: Значение города многократно возросло с открытием Пенсильванского канала в 1834 году и строительством железных дорог, начиная с 1836 года. Это превратило Гаррисберг в важнейший логистический хаб, связывающий северо-восток страны со Средним Западом.
• Политический статус: В 1812 году Гаррисберг был выбран столицей штата Пенсильвания, что окончательно закрепило его административное и политическое значение.

Ранние культурные и экономические особенности

В XIX веке Гаррисберг был процветающим центром, привлекавшим иммигрантов из Германии, Ирландии и Шотландии. Его экономика была тесно связана с транспортом, торговлей и, позднее, с развитием металлургической промышленности. Город также стал ареной важных политических событий: здесь проходили национальные съезды, формировавшие экономическую политику страны. Во время Гражданской войны в США Гаррисберг, как стратегически важный транспортный узел, был одной из целей армии Конфедерации.

Хронология истории Гаррисберга

От торгового поста до столицы штата — вот ключевые вехи, сформировавшие облик современного Гаррисберга.

• 1718 г. — Валлийский торговец Джон Харрис-старший основывает на берегу реки Саскуэханна торговый пост и паромную переправу, известную как "Harris' Ferry".
• 1785 г. — Сын основателя, Джон Харрис-младший, официально закладывает город, который первоначально получает название Луисбург.
• 1791 г. — Поселение получает статус города и окончательно переименовывается в Гаррисберг в честь своего основателя.
• 1812 г. — Гаррисберг становится столицей штата Пенсильвания, что дает мощный толчок его развитию.
• 1822 г. — Завершается строительство первого здания Капитолия штата.
• 1834 г. — Открытие Пенсильванского канала превращает город в важный транспортный узел.
• 1836 г. — В Гаррисберг прибывает первый поезд, знаменуя начало железнодорожной эры в регионе.
• 1860 г. — Гаррисберг получает статус города (city).
• 1863 г. — Во время Гражданской войны в США войска Конфедерации подходят к городу, но их наступление остановлено всего в нескольких милях от него.
• 1897 г. — Первоначальное здание Капитолия уничтожено пожаром.
• 1906 г. — Торжественно открывается новое, современное здание Капитолия штата Пенсильвания, которое и сегодня является одной из главных достопримечательностей города.
• 1972 г. — Город серьезно пострадал от наводнения, вызванного ураганом "Агнес".
• 1979 г. — Происходит авария на расположенной поблизости атомной электростанции Три-Майл-Айленд, привлекшая внимание всей страны.

Этапы развития Гаррисберга

История Гаррисберга — это путь от небольшого поселения на реке до важного административного и промышленного центра. Ключевые этапы этого пути сформировали современный облик города.

• Столица штата (1812 г.): Присвоение статуса столицы Пенсильвании стало решающим событием. Это привлекло в город правительственные учреждения, способствовало росту населения и послужило толчком к строительству знаковых зданий, включая Капитолий.
• Эпоха каналов и железных дорог (1830-е гг.): Открытие Пенсильванского канала и приход железной дороги превратили Гаррисберг в ключевой транспортный узел. Это способствовало бурному развитию торговли и промышленности, связав город с крупными рынками.
• Индустриализация (середина XIX — начало XX в.): Город стал крупным центром сталелитейной и металлургической промышленности. Заводы, такие как Pennsylvania Steel Company, определяли экономику Гаррисберга на десятилетия вперед, привлекая рабочую силу и формируя его промышленный характер.
• Движение «City Beautiful» (начало 1900-х гг.): В ответ на проблемы, вызванные быстрой индустриализацией, в Гаррисберге была запущена масштабная программа городского благоустройства. Она включала создание парков, мощение улиц и модернизацию набережной реки Саскуэханна, что кардинально улучшило качество жизни и эстетический облик города.
• Испытания XX века (1970-е гг.): Два события оказали огромное влияние на город. Разрушительное наводнение от урагана «Агнес» в 1972 году привело к необходимости масштабного восстановления. Авария на АЭС Три-Майл-Айленд в 1979 году привлекла к региону внимание всей страны и повлияла на общественное сознание.
• Период обновления (конец XX — начало XXI в.): После экономического спада, связанного с деиндустриализацией, в городе начались программы по возрождению. Усилия были направлены на реконструкцию центра города, привлечение нового бизнеса и развитие культурных объектов, что дало старт новому этапу развития Гаррисберга.

Архитектурный облик Гаррисберга отражает его богатую историю как транспортного, промышленного и административного центра. Городское развитие, прошедшее через несколько ключевых эпох, оставило после себя разнообразное наследие, от скромных построек колониального периода до монументальных сооружений начала XX века.

Ранний период и Викторианская эпоха

В конце XVIII и начале XIX веков архитектура Гаррисберга была преимущественно утилитарной, что соответствовало его статусу растущего торгового поселения. С наступлением индустриализации и ростом благосостояния в XIX веке в городе начали появляться здания в популярных на тот момент викторианских стилях. В таких исторических районах, как Shipoke и Midtown, до сих пор сохранились многочисленные примеры жилых домов в стилях итальянского неоренессанса (Italianate), королевы Анны (Queen Anne) и Второго ампира (Second Empire), отличающихся сложными деталями, эркерами и декоративной кирпичной кладкой.

Движение «City Beautiful» и Американский Ренессанс

Ключевым моментом в градостроительном развитии Гаррисберга стало движение «City Beautiful» («Красивый город») в начале XX века. Эта общенациональная инициатива, направленная на благоустройство городов, нашла в Гаррисберге особенно благодатную почву. Результатом стало не только создание парков и мощение улиц, но и возведение знаковых зданий, определивших лицо столицы.

• Капитолий штата Пенсильвания: Бесспорной архитектурной доминантой города является здание Капитолия, торжественно открытое в 1906 году. Спроектированное архитектором Джозефом Хьюстоном в стиле американского боз-ар (Beaux-Arts) с элементами итальянского Ренессанса, оно считается одним из самых красивых капитолиев в США. Его величественный купол, вдохновленный собором Святого Петра в Риме, роскошные интерьеры с мраморной лестницей, фресками и витражами стали воплощением идей движения «City Beautiful».

XX век и современность

В середине XX века город, как и многие другие в США, пережил период городского обновления, который привел к сносу некоторых исторических зданий для строительства новых офисных комплексов и транспортных развязок. Однако в последние десятилетия всё больше внимания уделяется сохранению исторического наследия. Программы по ревитализации центра города и исторических районов направлены на восстановление старинных зданий и их адаптацию к современным нуждам, что позволяет сохранить уникальную архитектурную ткань Гаррисберга для будущих поколений.

Выдающиеся личности, связанные с Гаррисбергом

На протяжении своей истории Гаррисберг был родиной или местом деятельности для многих личностей, оставивших след в политике, искусстве, спорте и общественной жизни. Вот некоторые из них:

• Джон Харрис-старший (John Harris, Sr.) — основатель. Валлийский торговец, который в 1719 году основал здесь торговый пост и паромную переправу через реку Саскуэханна. Хотя город был заложен его сыном, именно деятельность Харриса-старшего положила начало европейскому поселению на этом месте.
• Джон Харрис-младший (John Harris, Jr.) — основатель города. В 1785 году он разработал план города на землях своего отца и официально заложил поселение, которое позже было названо в его честь. Его дом, особняк Джона Харриса-Саймона Кэмерона, является одной из важных исторических достопримечательностей города.
• Саймон Кэмерон (Simon Cameron) — политик, сенатор. Влиятельный политический деятель XIX века, который занимал пост военного министра в администрации Авраама Линкольна во время Гражданской войны. Его дом в Гаррисберге (бывший особняк Джона Харриса) сегодня является национальным историческим памятником.
• Ньют Гингрич (Newt Gingrich) — политик. Родился в Гаррисберге в 1943 году, стал видным деятелем Республиканской партии и занимал пост спикера Палаты представителей США с 1995 по 1999 год.
• Уильям Говард Дэй (William Howard Day) — общественный деятель, аболиционист. Влиятельный афроамериканский лидер, оратор и активист XIX века. Будучи генеральным секретарем Африканской методистской епископальной сионской церкви в Гаррисберге, он боролся за гражданские права и отмену рабства.
• Мира Ллойд Док (Mira Lloyd Dock) — реформатор, активистка. Одна из ключевых фигур движения «City Beautiful» в Гаррисберге в начале XX века. Благодаря её усилиям город был значительно благоустроен: появились парки, набережная и улучшенная система водоснабжения.
• Лесин Маккой (LeSean McCoy) — спортсмен. Один из самых известных игроков в американский футбол, родившийся и выросший в Гаррисберге. За свою карьеру в НФЛ он установил множество рекордов и стал одним из ведущих бегущих своего поколения.
• Бобби Труп (Bobby Troup) — музыкант, актёр. Родился в Гаррисберге, прославился как автор знаменитой песни «(Get Your Kicks on) Route 66». Также он был известен как джазовый пианист и актёр, снявшийся в популярном телесериале «Emergency!».