История города Джубайль

История Джубайля, города на побережье Персидского залива в Саудовской Аравии, уходит корнями в глубокую древность. Археологические находки свидетельствуют о том, что человеческие поселения существовали на этой территории как минимум 7000 лет назад. В древности регион был частью цивилизации Дильмун, процветавшей с IV тысячелетия до нашей эры и являвшейся важным торговым узлом между Месопотамией и долиной Инда. Кроме того, недалеко от современного города находятся руины христианской церкви, датируемой примерно IV веком нашей эры, что указывает на религиозное и культурное разнообразие региона в доисламский период.

Ключевым фактором становления Джубайля всегда было его стратегическое расположение на побережье Персидского залива. На протяжении веков это была небольшая рыбацкая деревня, жители которой занимались также добычей жемчуга. Жизнь города была неразрывно связана с морем, которое служило основным источником пропитания и торговли. Эта экономическая модель сохранялась вплоть до середины XX века.

Кардинальные изменения в истории Джубайля произошли в 1975 году, когда правительство страны приняло решение о создании здесь крупнейшего в мире промышленного города. Это стало поворотным моментом, превратившим скромное поселение в глобальный центр нефтехимической промышленности и индустриализации. Сегодня Джубайль является ярким примером того, как за несколько десятилетий благодаря стратегическому планированию и природным ресурсам можно построить современный мегаполис, вносящий значительный вклад в экономику страны.

Ключевые вехи в истории Джубайля

История Джубайля — это путь от древнего поселения к одному из самых амбициозных промышленных проектов в мире. Ниже представлены основные этапы его многовекового развития.

• Около 5000 г. до н.э. — На территории современного Джубайля появляются одни из первых человеческих поселений, связанных с цивилизацией Дильмун.
• III тысячелетие до н.э. — Регион становится важным центром цивилизации Дильмун, поддерживая торговые связи с Месопотамией.
• IV век н.э. — Возникает раннехристианское сообщество, о чём свидетельствуют руины церкви, обнаруженные археологами.
• VII век н.э. — С распространением ислама регион входит в состав исламских халифатов, а поселение, известное как Айнайн, продолжает существовать как небольшой портовый и торговый пункт.
• Начало XX века (около 1911 г.) — Основывается современный город Джубайль, который представляет собой небольшую деревню, чья экономика держится на рыболовстве и добыче жемчуга.
• 1913 г. — Джубайль и вся провинция Аль-Хаса входят в состав государства, основанного королём Абдул-Азизом, будущей Саудовской Аравии.
• Сентябрь 1933 г. — Джубайль приобретает известность как место высадки первой команды американских геологов для поиска нефти в Саудовской Аравии.
• 1975 г. — Правительство Саудовской Аравии принимает историческое решение о создании на базе Джубайля гигантского промышленного города-комплекса, что стало поворотным моментом в его истории.
• Конец 1970-х гг. — Начинается реализация масштабного строительного проекта под управлением Королевской комиссии по Джубайлю и Янбу, привлекшая ведущие мировые инженерные компании, такие как Bechtel.
• 1980-е гг. — Джубайль стремительно трансформируется в крупнейший промышленный центр на Ближнем Востоке, специализирующийся на нефтехимии и металлургии.
• 1986 г. — В ходе строительных работ случайно обнаруживаются руины древней церкви IV века, что подтверждает богатое историческое прошлое региона.
• 2004 г. — Запускается проект "Джубайль II", предусматривающий дальнейшее расширение промышленных и жилых районов города.
• Наши дни — Джубайль является крупнейшим промышленным городом в мире и вносит около 7% в ВВП Саудовской Аравии, продолжая развиваться как важный экономический и туристический центр.

Современная история Джубайля — это уникальный пример стремительной трансформации из небольшой рыбацкой деревни в один из крупнейших промышленных центров мира. Ключевые этапы этого преобразования начались во второй половине XX века и продолжаются по сей день.

• 1975 год — Основание Королевской комиссии. Этот год стал поворотным в истории города. Королевским указом была учреждена Королевская комиссия по Джубайлю и Янбу (RCJY), на которую возложили задачу создания и развития двух промышленных мегаполисов. Целью было диверсифицировать экономику Саудовской Аравии, создав мощные центры нефтехимической и энергоемкой промышленности.
• 1977 год — Начало строительства. Стартовал один из самых амбициозных инфраструктурных проектов в мире. Началось строительство промышленной зоны, портов, а также жилых районов с нуля. Масштаб работ был настолько велик, что проект привлек ведущие инженерные компании со всего мира.
• 1980-е годы — Запуск первых производств. В этот период начали работу первые крупные заводы, включая предприятия по производству стали, удобрений и базовых нефтехимических продуктов. Это ознаменовало превращение Джубайля в действующий промышленный гигант, производящий сегодня около 7% мировой нефтехимической продукции.
• Развитие портовой инфраструктуры. Были построены два крупных порта: Промышленный порт Короля Фахда, один из крупнейших в мире по объему перевалки промышленных грузов, и Торговый порт Джубайля. Это обеспечило городу ключевую роль в глобальной логистике и экспорте.
• 2006 год — Старт проекта «Джубайль II». Для удовлетворения растущего спроса и дальнейшего расширения промышленных мощностей был запущен проект «Джубайль II». Он предусматривал удвоение промышленной площади города и привлечение новых крупных инвестиций, что подтвердило долгосрочную стратегическую важность города.
• Создание комплекса Sadara. Одним из знаковых проектов в рамках «Джубайль II» стало строительство химического комплекса Sadara — совместного предприятия Saudi Aramco и американской компании Dow Chemical. Этот комплекс, один из крупнейших в мире, построенный в одну фазу, привнес в страну новые технологии и позволил выпускать продукцию с высокой добавленной стоимостью.
• Формирование современной городской среды. Параллельно с промышленным ростом шло активное развитие жилых районов. Были построены комфортабельные кварталы, школы, больницы, парки и набережные, такие как популярная у жителей и туристов набережная Аль-Фанатир. Это превратило Джубайль в современный и благоустроенный город, привлекательный для жизни.

Архитектурный облик Джубайля представляет собой уникальный контраст между скромным наследием традиционного арабского поселения и грандиозным размахом одного из самых амбициозных градостроительных проектов XX века. Город фактически состоит из двух разных миров: старого Джубайля (Джубайль-Балад) и современного промышленного мегаполиса, построенного с нуля.

Историческое наследие и доиндустриальная архитектура

До середины 1970-х годов Джубайль был небольшой рыбацкой деревней на побережье Персидского залива. Его архитектура была типичной для этого региона — простой и функциональной, полностью адаптированной к жаркому климату. Здания возводились из местных материалов, таких как саман и коралловые блоки, с деревянными балками для крыш. Узкие улочки создавали тень, а внутренние дворы обеспечивали приватность и прохладу. Хотя большая часть старой застройки не сохранилась, её дух можно почувствовать в районе Джубайль-Балад.

Уникальным архитектурным памятником, свидетельствующим о глубокой истории региона, являются руины несторианской церкви IV века, обнаруженные в 1986 году. Этот объект, относящийся к раннехристианской эпохе, является редким примером доисламской монументальной архитектуры в этой части Аравии, хотя он и не повлиял на дальнейшее градостроительное развитие.

Эпоха модернизма: рождение промышленного города (с 1975 года)

Современный облик Джубайля был определён в 1975 году, когда был запущен масштабный проект по созданию крупнейшего в мире промышленного города. Разработку генерального плана возглавила американская инженерная компания Bechtel. В основе проекта лежали принципы модернизма и функционализма.

Ключевые градостроительные особенности этой эпохи:

• Строгое зонирование: Территория была чётко разделена на промышленную зону, жилые районы, коммерческие и рекреационные пространства. Это позволило изолировать промышленные объекты и создать комфортную среду для жизни.
• Масштабная инфраструктура: Были спроектированы и построены широкие скоростные магистрали, такие как шоссе Дахран-Джубайль, а также гигантский промышленный порт Короля Фахда, ставший одним из ключевых элементов городской структуры.
• Плановая жилая застройка: Жилые районы создавались как самодостаточные сообщества с полным набором удобств: школами, больницами, мечетями, парками и торговыми центрами. Архитектура жилых зданий отличается современным, но утилитарным подходом, где основной акцент сделан на комфорте и эффективности.

В итоге градостроительное развитие Джубайля пошло не по пути органического роста, а стало результатом единого рационального замысла. Его архитектура — это не столько отдельные здания, сколько сама система: логистически выверенная сеть дорог, портов и продуманных жилых кварталов, созданная для обеспечения работы гигантского индустриального комплекса.

Ключевые фигуры в истории Джубайля

Современный Джубайль — результат труда и стратегического видения многих выдающихся личностей. Хотя город не может похвастаться длинным списком исторических деятелей из далекого прошлого, его новейшая история неразрывно связана с именами монархов, министров и инженеров, превративших его в промышленный гигант мирового значения.

Король Халид ибн Абдул-Азиз Аль Сауд (1913–1982)

Роль: Король Саудовской Аравии (1975–1982).

Значимость: Именно во время его правления в 1975 году было принято историческое решение о создании на месте небольшой рыбацкой деревни двух промышленных мегаполисов — Джубайля и Янбу. Он учредил Королевскую комиссию по Джубайлю и Янбу, заложив фундамент для одного из самых амбициозных строительных проектов в мире.

Король Фахд ибн Абдул-Азиз Аль Сауд (1921–2005)

Роль: Король Саудовской Аравии (1982–2005).

Значимость: Будучи наследным принцем, а затем и королем, он курировал активную фазу строительства и развития Джубайля. Его имя носит гигантский промышленный порт города (King Fahd Industrial Port), который является ключевым элементом его инфраструктуры и одним из самых загруженных портов на Ближнем Востоке.

Гази аль-Госайби (Ghazi Al Gosaibi, 1940–2010)

Роль: Государственный деятель, первый министр промышленности и электроэнергетики, писатель.

Значимость: Один из главных идеологов и исполнителей индустриализации Саудовской Аравии. Как первый глава Министерства промышленности и председатель нефтехимической корпорации SABIC, он сыграл центральную роль в привлечении инвестиций и технологий, которые сделали Джубайль мировым центром нефтехимии. Его считают "крестным отцом" саудовской промышленности.

Стивен Бектел-младший (Stephen Bechtel Jr., 1925–2021)

Роль: Глава американской инженерно-строительной компании Bechtel.

Значимость: Его компания была выбрана для разработки генерального плана и управления строительством промышленного города Джубайль. Под его руководством Bechtel реализовала этот грандиозный проект, который часто называют крупнейшим проектом гражданского строительства современности, превратив пустыню в процветающий город.

Хашим Ямани (Hashim Yamani, род. 1934)

Роль: Первый генеральный секретарь Королевской комиссии по Джубайлю и Янбу.

Значимость: Был одним из ключевых управленцев на начальном этапе проекта. Под его руководством комиссия координировала работу тысяч инженеров и строителей, закладывая основы для долгосрочного и устойчивого развития города, включая не только промышленные объекты, но и жилую и социальную инфраструктуру.