Где мой билет?
Поддержка

История города Вафандянь

Происхождение и ранняя история

История Вафандяня, расположенного в провинции Ляонин, уходит корнями в глубокую древность, однако его современное становление тесно связано с промышленным развитием XX века. Город прошел путь от небольшой почтовой станции до важного индустриального центра Китая.

Основание и первые упоминания

Хотя люди населяли эту территорию еще в эпоху неолита, около 4–5 тысяч лет назад, первые административные записи о поселении относятся к периоду Сражающихся царств (475–221 гг. до н.э.). В те времена регион входил в состав округа Ляодун царства Янь. Своё современное название, которое переводится как «лавка с черепичной крышей», город получил во времена династии Цин. Согласно преданию, в период правления императора Канси (1662–1722) один предприимчивый купец построил здесь постоялый двор с тремя комнатами под черепичной крышей, что было редкостью для того времени и выделяло его на фоне глинобитных построек. Это строение и дало имя будущему городу.

Ключевые факторы становления

Развитию Вафандяня способствовало несколько ключевых факторов:

  • Географическое положение: В эпоху Цин здесь находился важный перекресток дорог и почтовая станция, что делало его стратегическим пунктом для передвижения войск и перевозки грузов по Ляодунскому полуострову.
  • Промышленное развитие: Поворотным моментом в истории города стало основание японцами в 1938 году завода по производству подшипников. Это предприятие, известное сегодня как Wafangdian Bearing Factory (ZWZ), выросло в крупнейшего производителя подшипников в Азии и принесло Вафандяню славу «подшипниковой столицы» Китая.

Ранние культурные и экономические особенности

Изначально экономика региона была сосредоточена на сельском хозяйстве и обслуживании транзитных путей. Территория также богата природными ресурсами, в частности, здесь находятся значительные месторождения алмазов и известняка. Промышленный бум XX века определил современный облик города, где сегодня действует более 400 заводов, связанных с производством подшипников. Несмотря на индустриализацию, город сохраняет и культурное наследие, например, здесь располагалась академия Хэншань — некогда высшее учебное заведение в регионе.

Историческая хронология

Ключевые вехи в истории Вафандяня

История города Вафандянь — это путь от небольшого поселения до важного промышленного центра на Ляодунском полуострове. Основные этапы его развития отражают ключевые моменты в истории всего региона.

  • Эпоха Цин — Территория, на которой сегодня стоит город, входила в состав области Фучжоу в составе империи Цин.
  • 1901 год — Строительство Китайско-Восточной железной дороги и открытие станции в Вафандяне дали мощный толчок к развитию поселения.
  • 1904 год — В окрестностях состоялось сражение при Вафангоу, одно из значимых событий русско-японской войны.
  • 1913 год — После Синьхайской революции и реформы административного деления в Китае, на этих землях был образован уезд Фусянь.
  • 1925 год — Администрация уезда была перенесена в посёлок Вафандянь, что официально закрепило его растущий статус.
  • 1938 год — Был основан завод по производству подшипников, который впоследствии стал крупнейшим в Азии и определил промышленную специализацию города.
  • 1949 год — После образования КНР уезд вошел в состав новообразованной провинции Ляодун.
  • 1954 год — Уезд был возвращен в состав провинции Ляонин после расформирования провинции Ляодун.
  • 1985 год — Уезд Фусянь был преобразован в городской уезд Вафандянь, находящийся под юрисдикцией города Далянь.
  • Современность — Город получил известность как «алмазная столица Китая» благодаря богатейшим месторождениям, составляющим более половины всех запасов страны.

Ключевые вехи

Ключевые этапы развития Вафандяня

Развитие Вафандяня — это история стремительной трансформации из небольшого транспортного узла в мощный промышленный центр. Несколько ключевых событий определили его современный экономический и градостроительный облик.

  • Открытие железнодорожной станции (1901 г.): Строительство Китайско-Восточной железной дороги стало первым толчком к росту. Станция «Вафандянь» превратила поселение в важный логистический пункт на Ляодунском полуострове, заложив основу для будущего промышленного освоения.
  • Становление административным центром (1925 г.): Перенос уездной администрации в посёлок Вафандянь официально признал его растущее значение. Этот статус ускорил урбанизацию, привлёк население и стимулировал развитие городской инфраструктуры.
  • Основание подшипникового завода (1938 г.): Создание предприятия, которое сегодня известно как ZWZ Group, стало главным событием в истории города. Это определило его индустриальную специализацию и принесло Вафандяню славу «подшипниковой столицы» Китая. Вокруг завода выросла целая экосистема из сотен смежных производств.
  • Развитие алмазной промышленности: Обнаружение и разработка месторождений алмазов, запасы которых составляют более половины всех разведанных в Китае, превратили город в национальный центр алмазодобычи. Это значительно диверсифицировало экономику, добавив к ней мощный горнодобывающий сектор.
  • Получение статуса городского уезда (1985 г.): Этот новый административный статус закрепил за Вафандянем роль важного урбанистического центра. Он предоставил городу больше автономии в вопросах планирования, привлечения инвестиций и управления стремительным ростом.
  • Строительство АЭС «Хунъяньхэ» (с 2007 г.): Возведение первой атомной электростанции в Северо-Восточном Китае ознаменовало новую эру в развитии города. Этот высокотехнологичный проект не только укрепил местную экономику, но и утвердил Вафандянь в качестве стратегически важного энергетического центра региона.

Архитектура и градостроительство

Архитектурный облик города Вафандянь тесно связан с его промышленной историей XX века. В отличие от древних столиц Китая, здесь нет многовековых дворцов или храмовых комплексов. Градостроительная структура города сформировалась под влиянием индустриализации, что определило её функциональный и прагматичный характер.

Ранний этап развития связан со строительством Китайско-Восточной железной дороги в начале XX века. Этот период принёс в регион элементы европейской утилитарной архитектуры, характерные для железнодорожных станций и сопутствующей инфраструктуры. Однако настоящий строительный бум начался в середине столетия. Архитектура того времени во многом следовала принципам советского функционализма, особенно в районах, построенных для рабочих промышленных предприятий. Ярким примером служит застройка вокруг крупнейшего в Азии завода по производству подшипников, основанного в 1938 году. Для этих кварталов характерны простые, лишенные декора жилые здания и строгая планировка.

С конца XX века и по сегодняшний день Вафандянь, как и многие китайские города, переживает период бурного роста и модернизации. Старые промышленные зоны соседствуют с новыми деловыми и жилыми районами, где преобладает современная архитектура. Городской пейзаж активно пополняется высотными жилыми комплексами, современными торговыми центрами и общественными пространствами. Этот контраст между индустриальным наследием середины XX века и динамичной застройкой XXI века формирует сегодняшний эклектичный облик Вафандяня.

Выдающиеся личности

Выдающиеся личности, связанные с Вафандянем

Несмотря на свою репутацию промышленного центра, Вафандянь является родиной и местом деятельности нескольких заметных фигур, оставивших след в разных сферах — от спорта и науки до военного дела и промышленности.

  • Сунь Цзядун (孙家栋) — один из пионеров китайской космической программы, главный конструктор первого китайского спутника «Дунфан Хун-1» и лунной программы «Чанъэ». Уроженец уезда Фусянь (старое название Вафандяня), он является выдающимся учёным и академиком Китайской академии наук, внёсшим огромный вклад в развитие аэрокосмических технологий страны.
  • Сунь Цзихай (孙继海) — один из самых известных китайских футболистов. Он родился в Вафандяне и начал свою карьеру в местном регионе. Сунь Цзихай стал первым китайским футболистом, забившим гол в английской Премьер-лиге, выступая за «Манчестер Сити». Его успешная международная карьера сделала его знаковой фигурой для китайского спорта.
  • Гао Юйбао (高玉宝) — известный в Китае военный писатель. Он родился в окрестностях Вафандяня и прославился благодаря своему автобиографическому роману «Гао Юйбао», в котором описывается его трудное детство и путь в ряды Народно-освободительной армии Китая. Его произведение стало важной частью китайской литературы XX века.
  • Юй Юнбо (于永波) — генерал-полковник, занимавший пост начальника Главного политического управления НОАК. Родился в Вафандяне и сделал выдающуюся военную карьеру, став одной из ключевых фигур в высшем командовании вооружённых сил Китая в конце XX века.
  • Сюй Цайхоу (徐才厚) — бывший заместитель председателя Центрального военного совета КНР. Уроженец Вафандяня, он достиг высших постов в военной и политической иерархии Китая.
  • Лю Исюнь (刘以训) — выдающийся биолог-репродуктолог, академик Китайской академии наук. Он родился в уезде Фусянь (ныне Вафандянь) и внёс значительный вклад в изучение физиологии репродуктивной системы.

Дошли до конца страницы?

Значит маршрут изучен вдоль и поперёк