История города Чжоушань

История Чжоушаня — это летопись архипелага, чья судьба неразрывно связана с морем. Расположенный в стратегически важном месте у побережья Восточного Китая, он на протяжении веков был и военно-морским форпостом, и центром торговли, и прибежищем для пиратов, и священным местом для паломников.

Основание и первые упоминания

Хотя острова были заселены с древних времен, первые значимые упоминания в хрониках относятся к IV веку, когда во времена империи Цзинь архипелаг стал базой для восстания. Однако первая официальная административная единица была создана здесь значительно позже:

• 738 год: Во времена процветающей династии Тан на архипелаге был учрежден уезд Вэншань, что положило начало официальной административной истории региона.
• Последующие династии: Статус Чжоушаня неоднократно менялся. В эпоху Сун здесь был уезд Чанго (с 1073 года), а при династии Цин — уезд Динхай (с 1687 года). Эти изменения отражали переменчивую политику китайских правителей в отношении морской торговли и обороны.

Ключевые факторы становления

Развитие Чжоушаня определялось тремя основными факторами:

• Географическое положение: Архипелаг находится у входа в залив Ханчжоувань, на пересечении важных морских путей. Это выгодное расположение сделало его естественными «воротами» для торговли и морского сообщения.
• Торговля и мореплавание: С давних пор Чжоушань был важным центром рыболовства и морской торговли. В XVI веке он даже стал одной из главных баз для пиратов-вокоу, а позже — местом, куда прибывали первые европейские торговцы.
• Политическая и военная роль: Стратегическое значение островов делало их ареной борьбы за контроль. Власть здесь переходила от имперских чиновников к лидерам восстаний, что напрямую влияло на стабильность и экономическое развитие.

Ранние культурные и экономические особенности

С самого начала история Чжоушаня была многогранной. Экономика островов традиционно опиралась на дары моря — рыболовство и добычу соли. Благодаря своему расположению на морском Шёлковом пути, архипелаг был открыт для культурного обмена. Именно здесь, на острове Путошань, сформировался один из важнейших центров китайского буддизма, который и по сей день привлекает паломников со всего мира. Многие храмы на острове ведут свою историю со времён династии Тан.

История архипелага Чжоушань — это калейдоскоп событий, отражающий его стратегическое положение как морского перекрестка, центра торговли и духовного пристанища. От первых поселений до современного мегаполиса — вот ключевые вехи его развития.

Ключевые вехи в истории Чжоушаня

• Около 4000 г. до н. э. — На островах появляются первые поселения людей неолитической культуры Хэмуду.
• 738 год — Во времена династии Тан на архипелаге учреждается уезд Вэншань, что становится началом официальной административной истории региона.
• 863 год — Японский монах и местный житель устанавливают статую богини Гуаньинь на горе Путуо, закладывая основу для будущего крупного буддийского паломнического центра.
• 1073 год — При династии Сун уезд переименовывают в Чанго, и его статус со временем повышается.
• XIV–XVI века — В эпоху династии Мин (1368–1644) архипелаг становится одной из главных баз для японских и китайских пиратов (вокоу), которые совершали набеги на побережье Китая.
• 1548 год — Императорский флот династии Мин наносит поражение пиратскому синдикату и уничтожает их базу в порту Шуанъю, после чего Чжоушань постепенно превращается в важный торговый центр.
• 1688 год — В период династии Цин уезд получает название Динхай и становится важным портом для торговли с западными странами, наряду с Гуанчжоу.
• 1760 год — Императорским указом вся торговля с европейцами ограничивается портом Гуанчжоу, что приводит к упадку международной торговли в Чжоушане.
• 1840–1841 годы — Во время Первой Опиумной войны британские войска захватывают Чжоушань, используя его как военную базу, но позже покидают в обмен на уступку Гонконга.
• 1953 год — После нескольких административных преобразований создается префектура Чжоушань, объединившая несколько уездов архипелага.
• 1987 год — Чжоушань получает статус города окружного значения, а его порты открываются для иностранных судов, что дает старт новому этапу экономического развития.
• 2010 год — Государственный совет КНР утверждает создание Новой зоны архипелага Чжоушань — первой национальной зоны, ориентированной на морскую экономику.
• 2016 год — Порт Нинбо-Чжоушань становится крупнейшим в мире по грузообороту, обработав 920 миллионов тонн грузов.

Ключевые вехи развития Чжоушаня

Развитие Чжоушаня — это история превращения изолированного архипелага в стратегически важный экономический и культурный центр. Ключевые преобразования, определившие его современный облик, охватывают несколько столетий.

• Становление центром буддизма (с IX века): Культурное и духовное развитие Чжоушаня неразрывно связано с островом Путошань. После того как в 863 году, согласно легенде, здесь осталась статуя богини Гуаньинь, остров постепенно превратился в одну из четырех священных гор китайского буддизма. Это событие заложило основу для многовекового паломничества, сформировав уникальный культурный ландшафт и сделав туризм важной частью экономики региона задолго до его современного расцвета.
• Открытие для внешней торговли (XVII–XVIII века): Благодаря своему выгодному положению, Чжоушань в эпоху династии Цин стал одним из немногих портов, открытых для европейских торговцев. Хотя в 1760 году этот статус был утрачен из-за ужесточения торговой политики, этот период продемонстрировал огромный потенциал архипелага как международного торгового узла.
• Получение статуса городского округа (1987 год): В рамках политики реформ и открытости КНР, Чжоушань был повышен до статуса городского округа, а его порты открылись для иностранных судов. Это решение стало катализатором современной экономической трансформации, дав мощный импульс развитию судостроения, портовой логистики и рыболовства.
• Строительство трансокеанских мостов (2000-е годы): Завершение строительства масштабного комплекса мостов, соединивших архипелаг с материковым городом Нинбо, стало революцией в инфраструктуре. Мосты, включая знаменитый Чжоушаньский трансокеанский мост, избавили острова от транспортной изоляции, интегрировав их в экономику дельты реки Янцзы и многократно ускорив логистику и развитие туризма.
• Создание Нового района архипелага Чжоушань (2011 год): Утверждение Государственным советом КНР первой в стране национальной «новой зоны», ориентированной на морскую экономику, определило будущее Чжоушаня. Этот статус привлек масштабные инвестиции и дал старт развитию кластеров в области нефтехимии, переработки сыпучих грузов и морских технологий.
• Интеграция в Пилотную зону свободной торговли (с 2017 года): Включение Чжоушаня в состав Чжэцзянской пилотной ЗСТ окончательно закрепило его роль как ключевого центра международной торговли нефтью и газом. Это способствовало созданию крупнейшей в Китае базы по хранению и перевалке нефтепродуктов, укрепив его позиции на глобальном рынке.

Архитектурный облик Чжоушаня уникален и неотделим от его островного положения. Вместо единого городского центра здесь сформировалось множество поселений, каждое со своим характером, а градостроительство всегда было подчинено морю, религии и торговле. В развитии архитектуры можно выделить несколько ключевых направлений.

Традиционная и религиозная архитектура

Сердцем духовной и архитектурной жизни архипелага является остров Путошань, одна из четырёх священных гор китайского буддизма. Его ландшафт усеян храмами и монастырями, многие из которых ведут свою историю со времён династий Тан (618–907 гг.) и Сун (960–1279 гг.). Архитектура этих комплексов — классический пример китайского храмового зодчества:

• Храм Пуцзи (Puji Temple): Основанный в 1080 году, это крупнейший храмовый комплекс на острове, многократно достраивавшийся при последующих династиях. Его павильоны с изогнутыми крышами, богато украшенные резьбой, гармонично вписаны в природный рельеф.
• Храм Фаюй (Fayu Temple): Построенный во времена династии Мин (1368–1644 гг.), он известен своей элегантной деревянной резьбой и каллиграфическими надписями, оставленными императорами.
• Пагоды и статуи: Важными элементами являются каменная Пагода Всех сокровищ (1334 г.) и величественная 33-метровая статуя богини Гуаньинь, которые формируют узнаваемые силуэты острова.

Гражданская и портовая застройка

Исторические районы, такие как старый город Динхай, сохранили черты традиционной прибрежной застройки. Узкие улочки, невысокие дома с черепичными крышами и оживлённые рынки отражают наследие Чжоушаня как важного рыболовецкого и торгового порта. Архитектура здесь была прежде всего функциональной, ориентированной на защиту от морских ветров и нужды мореплавателей. Значительная часть старой портовой застройки сегодня преобразуется в рамках проектов по ревитализации, где старые доки и склады превращаются в культурные и туристические объекты.

Современное градостроительство и модернизм

С конца XX века Чжоушань переживает масштабную трансформацию, ставшую возможной благодаря строительству инфраструктурных мегапроектов. Ключевую роль в этом сыграло создание комплекса трансокеанских мостов, соединивших архипелаг с материком в 2009 году. Это дало толчок к стремительному развитию:

• Новые городские районы: В рамках создания Нового района архипелага Чжоушань активно застраиваются новые жилые и деловые кварталы. Современная архитектура представлена высотными офисными зданиями, такими как Zhoushan Port International Building, и крупными жилыми комплексами.
• Инфраструктурные объекты: Новые портовые терминалы, логистические центры и промышленные зоны демонстрируют современный индустриальный стиль, подчёркивая статус Чжоушаня как одного из крупнейших портов мира.

Таким образом, архитектурный ландшафт Чжоушаня представляет собой fascinating сочетание древних буддийских святынь, традиционных рыбацких поселений и ультрасовременной городской и промышленной застройки, отражая его многовековую историю и динамичное настоящее.

Выдающиеся личности, связанные с Чжоушанем

Архипелаг Чжоушань, на протяжении веков бывший важным морским, культурным и политическим центром, стал родиной или местом деятельности для многих знаковых фигур в истории и современности Китая. Эти люди оставили свой след в самых разных сферах — от политики и бизнеса до искусства и науки.

• Сунь Энь (IV-V вв.) — лидер крупного даосского восстания в конце правления династии Восточная Цзинь. Он использовал острова Чжоушань как свою основную базу для организации атак на прибрежные районы, что сделало архипелаг важной точкой на военной карте того времени.
• Ишань Инин (1247–1317) — буддийский монах и дипломат эпохи династии Юань. Будучи настоятелем храма на острове Путошань, он был отправлен в Японию в качестве императорского посланника, что способствовало культурному обмену между двумя странами.
• Ван Ицзюнь (ум. 1862) — один из военачальников во время Восстания тайпинов. Он предпринял попытку захватить Чжоушань у цинских войск, но потерпел поражение и был убит, что стало одним из заметных эпизодов этого конфликта в регионе.
• Тун Чаоюн (1912–1982) — уроженец Чжоушаня, ставший одним из крупнейших судоходных магнатов мира и основателем компании Orient Overseas Container Line. Его история успеха стала символом предприимчивости выходцев из этого морского региона.
• Цяо Ши (1924–2015) — влиятельный китайский политик, чьей родиной является Чжоушань. Он занимал высшие государственные посты, в том числе был Председателем Постоянного комитета Всекитайского собрания народных представителей с 1993 по 1998 год.
• Саньмао (1943–1991) — псевдоним знаменитой тайваньской писательницы Чэнь Пин. Её родовые корни находятся в районе Динхай, и её творчество, полное путешествий и автобиографических мотивов, оказало огромное влияние на китайскую литературу.
• Майкл Миу (род. 1958) — популярный гонконгский актёр, родившийся в Чжоушане. Он известен своими многочисленными ролями в телесериалах и фильмах, которые принесли ему широкую известность в азиатском кинематографе.