История города Пеканбару

История Пеканбару тесно связана с его стратегическим расположением на реке Сиак и развитием торговли на острове Суматра. Город, который мы знаем сегодня, вырос из небольшого торгового поселения и со временем превратился в важный экономический и административный центр.

Основание и становление

Первоначально на месте современного Пеканбару существовало поселение под названием Сенапелан, основанное в начале XVII века. Благодаря своему выгодному положению на судоходной реке Сиак, оно быстро превратилось в оживлённый рынок. Официальной датой основания города считается 1784 год, когда по решению султана могущественного султаната Сиак и его советников поселение получило статус города и современное название, которое переводится как «Новый рынок». В конце XVIII — начале XIX века Пеканбару даже некоторое время был столицей султаната Сиак.

Ключевые факторы развития

Росту и процветанию города способствовало несколько ключевых факторов:

• Географическое положение: Расположение на реке Сиак, впадающей в Малаккский пролив, обеспечивало прямой доступ к международным морским торговым путям. Это делало Пеканбару важным перевалочным пунктом для товаров.
• Торговля: Изначально город был центром международной ярмарки. В колониальный период он стал значимым центром производства каучука и кофе.
• Природные ресурсы: В XX веке, особенно после обнаружения нефтяных месторождений в прилегающих районах, экономика города получила новый мощный импульс. Пеканбару стал центром нефтеперерабатывающей промышленности провинции Риау.

Культурные и экономические особенности

С самого начала Пеканбару был многонациональным городом, что отражало его роль как торгового центра. Здесь проживали малайцы, минангкабау, яванцы и другие народы. Экономика города исторически была ориентирована на торговлю и переработку сырья. Со временем, благодаря доходам от нефтяной промышленности, город стал одним из самых благоустроенных и экономически развитых в Индонезии.

Ключевые этапы истории Пеканбару

История Пеканбару — это путь от небольшого торгового поселения на реке к процветающему экономическому центру Суматры. Каждый этап оставил свой след в облике и характере города.

• XVII век: Первые упоминания о поселении Сенапелан, предшественнике современного города, которое возникло как торговый пункт на реке Сиак.
• 23 июня 1784 года: Султан Абдул Джалил Аламуддин Сьях из султаната Сиак основывает рынок и официально присваивает поселению название Пеканбару, что означает «Новый рынок».
• Конец XVIII — начало XIX века: Город на короткое время становится столицей могущественного султаната Сиак, что подчёркивает его растущее значение в регионе.
• 1920-е годы: В колониальный период Пеканбару развивается как центр производства кофе и каучука, привлекая торговцев и рабочих.
• 1942–1945 годы: Во время японской оккупации в ходе Второй мировой войны город становится важным военным узлом; начинается строительство печально известной «Железной дороги смерти» силами военнопленных для транспортировки угля.
• 17 мая 1946 года: После провозглашения независимости Индонезии Пеканбару получает статус городского муниципалитета в составе провинции Суматра.
• 1957 год: Образована провинция Риау.
• 20 января 1959 года: Пеканбару официально становится столицей провинции Риау, что даёт мощный толчок его административному и экономическому развитию.
• Вторая половина XX века: Открытие и разработка крупных нефтяных месторождений в окрестностях превращают Пеканбару в нефтяную столицу Индонезии и один из самых быстрорастущих и богатых городов страны.

История Пеканбару неразрывно связана с его стратегическим положением на реке Сиак, которая издревле служила важной торговой артерией на Суматре. Город вырос из небольшого поселения XVII века под названием Сенапелан, которое было рыночным центром для торговцев народа минангкабау. Именно здесь товары из внутренних районов острова начинали свой путь к оживлённому Малаккскому проливу.

Ключевой датой в истории города считается 23 июня 1784 года. В этот день по указу султана Сиака был основан новый рынок, который и дал городу его современное имя: «Пекан Бару» в переводе с малайского означает «новый рынок». Благодаря выгодному расположению и развитию торговли, в конце XVIII века Пеканбару на некоторое время даже стал столицей султаната Сиак.

В колониальный период город продолжал расти как центр экспорта кофе и каучука. Однако настоящий экономический прорыв произошёл с открытием на прилегающих территориях богатых месторождений нефти. Это превратило Пеканбару и всю провинцию Риау в один из ключевых центров нефтедобывающей промышленности Индонезии.

Новый важный этап в развитии города начался после обретения страной независимости. 20 января 1959 года Пеканбару официально получил статус административного центра провинции Риау. Это событие ускорило его превращение в крупный экономический, политический и культурный центр острова Суматра, которым он и является сегодня.

Архитектурный облик и градостроительство

Архитектура Пеканбару представляет собой выразительный сплав традиционной малайской культуры, исламских канонов и современного урбанизма, подстегиваемого экономическим ростом региона. Город прошел путь от скромных деревянных построек на берегу реки до футуристических общественных зданий, ставших визитной карточкой провинции Риау.

Эволюция стилей и эпохи

Градостроительное развитие города можно разделить на несколько ключевых этапов, каждый из которых оставил свой след в городском ландшафте:

• Традиционная малайская архитектура: Исторический фундамент региона. Для него характерны деревянные дома на сваях (Rumah Panggung), защищающие от наводнений и влажности. Главная отличительная черта — крыши с элементами «селембаюнг» (скрещенные, загнутые вверх концы), напоминающие рога буйвола или лодку.
• Торговый стиль (Shophouses): В старейших районах, таких как Сенапелан, сохранилась застройка в стиле «руко» (Ruko). Это функциональные двух- или трехэтажные здания, где первый этаж традиционно использовался под лавку или мастерскую, а верхние — для жилья.
• Модернизм и эпоха нефти (1970–1990-е): С открытием нефтяных месторождений в Индонезии город начал стремительно расширяться. В этот период возникли жилые районы западного типа (например, район Румбай), построенные нефтяными компаниями, с широкими улицами и одноэтажными коттеджами, что было новшеством для местной среды.
• Современный нео-малайский стиль (XXI век): Текущий этап развития характеризуется монументальностью. Административные здания строятся из бетона и стекла, но обязательно интегрируют традиционные малайские крыши и орнаменты, подчеркивая региональную идентичность.

Знаковые здания и сооружения

Современный облик Пеканбару формируют несколько архитектурных доминант, ставших символами города:

• Библиотека Соэмана Х.С.: Ярчайший пример постмодернизма и метафорической архитектуры. Здание спроектировано в форме раскрытой книги или подставки для Корана (рехал). Стеклянный фасад и гигантские колонны делают её одной из самых необычных библиотек в Юго-Восточной Азии.
• Великая мечеть Ан-Нур: Величественное сооружение, сочетающее малайские, турецкие, арабские и индийские архитектурные традиции. Из-за характерных куполов и минаретов, а также большого пруда перед фасадом, её часто называют «Тадж-Махалом Риау».
• Башня Ланчанг Кунинг (Menara Lancang Kuning): Офис губернатора провинции. Это высотное здание увенчано стилизованной крышей, напоминающей форму традиционного малайского корабля, что отсылает к морской истории региона.
• Мост Сиак IV (Sultan Abdul Jalil Alamuddin Syah): Современная инженерная конструкция, соединяющая районы города через реку Сиак. Вантовый мост стал новым ориентиром в панораме города, символизируя его технологическое развитие.

Выдающиеся личности, связанные с городом

Пеканбару, как столица провинции Риау и важный культурный и экономический центр, является родиной и местом деятельности для многих значимых фигур в истории Индонезии. Вот некоторые из них:

• Султан Шариф Касим II (1893–1968) — последний султан султаната Сиак и Национальный герой Индонезии. Хотя его резиденция находилась в Сиак Шри Индрапура, его деятельность была тесно связана с Пеканбару. После провозглашения независимости Индонезии он передал свой султанат и пожертвовал значительные богатства в поддержку молодой республики. Султан скончался в Пеканбару, и его именем назван международный аэропорт города.
• Соэман Х.С. (1904–1999) — выдающийся индонезийский писатель, поэт и педагог, один из пионеров современной индонезийской литературы. Он внёс огромный вклад в развитие образования и литературы в провинции Риау. В его честь названа знаменитая футуристичная библиотека Соэмана Х.С. в Пеканбару, ставшая одним из символов города.
• Херман Абдулла (1950–2022) — влиятельный политик, занимавший пост мэра Пеканбару два срока подряд (2001–2011). Он родился и умер в Пеканбару. За время его руководства город пережил период бурного инфраструктурного роста, получил множество наград за чистоту (Adipura) и был признан одним из самых быстроразвивающихся в стране.
• Русли Зайнал (род. 1957) — политик, занимавший пост губернатора провинции Риау (2003–2013) с резиденцией в Пеканбару. В период его управления в столице провинции были реализованы масштабные проекты, включая строительство спортивных объектов для Национальных игр Индонезии (PON) 2012 года и возведение знаковых зданий, таких как библиотека Соэмана Х.С.
• Сутарджи Калзум Бахри (род. 1941) — один из самых влиятельных поэтов современной Индонезии, известный своим авангардным стилем и прозванный «Президентом поэтов Индонезии». Его детство и юность прошли в разных городах Риау, включая Пеканбару, что оказало сильное влияние на его творчество, пропитанное малайской культурой мантр и устных традиций.