Фрежюс istoriia

История Фрежюса неразрывно связана с эпохой Римской империи. Город был основан Юлием Цезарем примерно в 49 году до нашей эры и получил гордое имя Forum Julii («Рынок Юлия»). Изначально поселение возникло как стратегически важная станция на знаменитой Аврелиевой дороге, которая соединяла Рим с Испанией, проходя через юг современной Франции.

Превращение Фрежюса в мощный античный центр было обусловлено сочетанием географических и политических причин. Император Октавиан Август выбрал этот город для размещения своего флота, направив сюда корабли, захваченные у Клеопатры и Марка Антония после решающей битвы при Акциуме, что сделало местный порт одним из важнейших в Средиземноморье. Позже город стал домом для ветеранов Восьмого легиона, получив название Colonia Octavanorum, что обеспечило приток лояльного населения и значительные инвестиции из имперской казны.

В древности город располагал обширной гаванью, соединенной с морем каналом, однако сегодня эта территория отступила вглубь суши из-за наносов реки Аржанс. В период своего расцвета Фрежюс был настоящим «маленьким Римом» в Галлии. Экономическое процветание позволило создать впечатляющую городскую инфраструктуру: здесь были возведены монументальный амфитеатр, вмещавший тысячи зрителей, театр, термы и сложная система акведуков, руины которых до сих пор напоминают о былом величии города.

Ключевые вехи истории

• 49 г. до н. э. — Юлий Цезарь основывает поселение Форум Юлия (Forum Julii), которое становится важным пунктом на Аврелиевой дороге.
• Около 31 г. до н. э. — Император Октавиан Август превращает город в главную базу римского военного флота в Средиземноморье.
• 374 г. — Первое упоминание епископства во Фрежюсе, что делает город одним из старейших центров христианства во Франции.
• V век — Строительство знаменитого баптистерия, который сохранился до наших дней и является редким памятником раннехристианской архитектуры.
• X век — Город подвергается многократным набегам сарацин, что приводит к разрушениям и временному оттоку населения.
• 990 г. — Епископ Рикульф начинает масштабное восстановление города, возрождая его после периода запустения.
• 1481 г. — Фрежюс вместе с остальным Провансом официально входит в состав Французского королевства.
• 9 октября 1799 г. — Генерал Наполеон Бонапарт высаживается в порту Сен-Рафаэль (тогда часть агломерации Фрежюса), возвращаясь из Египетского похода.
• 1863 г. — Открытие железнодорожного сообщения связывает город с Парижем и Ниццей, давая старт развитию туризма.
• 1915 г. — Во время Первой мировой войны здесь создаются лагеря для колониальных войск, оставившие след в архитектуре города (мечеть Миссири).
• 15 августа 1944 г. — На пляжах Фрежюса происходит высадка союзных войск в рамках операции «Драгун» по освобождению юга Франции.
• 2 декабря 1959 г. — Трагический прорыв плотины Мальпассе вызывает мощную волну, разрушившую западные кварталы города.
• 1989 г. — Завершение строительства нового порта (Port-Fréjus), превратившего город в современный центр яхтинга и морского отдыха.

Этапы развития и преобразования городской среды

• Средневековое возрождение (X–XII века)
  После периода запустения и сарацинских набегов, ключевую роль в градостроительстве сыграл епископ Рикульф. Его усилиями был восстановлен не только религиозный статус города, но и его архитектурное ядро. Строительство собора Святого Леонтия и уникального клуатра закрепило за Фрежюсом статус важного духовного центра Прованса, вокруг которого начала формироваться средневековая городская ткань.

• Изменение ландшафта и утрата порта
  На протяжении столетий река Аржанс наносила ил, что привело к постепенному заиливанию античной гавани. Город, некогда бывший «маленьким Римом» с выходом к морю, оказался отрезанным от воды болотистой равниной. Это кардинально изменило экономику: морская торговля уступила место сельскому хозяйству и виноделию, а городская застройка сместилась на возвышенность.

• Приход железной дороги (1863 год)
  Подключение к сети PLM (Париж — Лион — Средиземноморье) стало катализатором туристического развития. Фрежюс начал трансформироваться из аграрного городка в климатический курорт. Это повлекло за собой строительство вилл и отелей, архитектурно сближая город с соседним Сен-Рафаэлем и формируя единую курортную агломерацию.

• Военная урбанизация (начало XX века)
  Создание обширных военных лагерей для колониальных войск превратило Фрежюс в важный гарнизонный город. Это влияние отразилось не только на экономике (обслуживание армии), но и на культурном ландшафте: появление таких объектов, как Мечеть Миссири (суданский стиль) и Мемориал войн в Индокитае, добавило городу уникальный экзотический колорит.

• Реконструкция после трагедии (1960-е годы)
  Катастрофа на плотине Мальпассе в 1959 году уничтожила значительную часть западных районов и сельскохозяйственных угодий. Последующее восстановление стало масштабным градостроительным проектом: были возведены новые жилые кварталы с современной планировкой, что значительно расширило границы города и модернизировало его инфраструктуру.

• Проект «Порт-Фрежюс» (конец XX века)
  Строительство современного порта (Port-Fréjus) стало символическим и экономическим «возвращением к морю». Этот амбициозный проект позволил осушить болота, создать искусственную гавань и элитный жилой район. Он окончательно переориентировал экономику города на яхтенный туризм и пляжный отдых, восстановив историческую связь Фрежюса со Средиземноморьем.

Архитектурный портрет города

Архитектура Фрежюса представляет собой уникальную летопись, где античное наследие соседствует со средневековой сакральной архитектурой и современными урбанистическими решениями. Градостроительная ткань города формировалась на протяжении двух тысячелетий, создавая сложный, но гармоничный ансамбль, в котором каждый район рассказывает о своей эпохе.

Эпохи и стили

• Античность (I в. до н. э. — II в. н. э.)
  Как «маленький Рим» Галлии, Фрежюс сохранил выдающиеся образцы римской инженерной архитектуры. Для этого периода характерны монументальность, функциональность и использование местного песчаника теплых оттенков. Градостроительство подчинялось строгой римской сетке с форумом и общественными зданиями.

  Знаковые объекты: Римский амфитеатр (Арены), руины Акведука, Театр, ворота Галлии.

• Раннее христианство и Средневековье (V–XIV века)
  Центр города формировался вокруг Епископского квартала (Cité Épiscopale). Здесь доминирует романский стиль с элементами ранней готики. Особенностью Фрежюса является сохранение раннехристианских форм (меровингское искусство), которые отличаются строгостью и массивностью.

  Знаковые объекты: Баптистерий V века (один из старейших во Франции), Собор Святого Леонтия, средневековый клуатр с расписным деревянным потолком.

• Колониальный эклектизм (начало XX века)
  Присутствие колониальных войск привнесло в облик города неожиданные экзотические ноты. В архитектуре появились элементы, характерные для Африки и Азии, создавая уникальный для Лазурного берега неосуданский и восточный стили.

  Знаковые объекты: Мечеть Миссири (реплика мечети в Дженне, Мали), Пагода Хонг-Хьен.

• Современность и постмодернизм (конец XX — XXI век)
  Развитие курортной зоны и строительство нового порта ознаменовали эру нео-провансальского стиля и постмодернизма. Архитекторы стремились воссоздать атмосферу традиционного средиземноморского города, используя современные материалы, пастельные тона, аркады и черепичные крыши, интегрированные в марину.

  Знаковые объекты: Район Порт-Фрежюс (Port-Fréjus), культурный центр «Le Forum».

Градостроительные особенности

Современный Фрежюс четко зонирован, отражая этапы своего расширения:

• Исторический центр: Расположен на возвышенности, сохраняет средневековую плотную застройку и узкие улочки.
• Порт-Фрежюс: Искусственно созданный прибрежный район, соединивший город с морем каналом, вокруг которого выстроена современная курортная инфраструктура.
• Фрежюс-Пляж: Зона вдоль побережья с характерной застройкой середины XX века, ориентированная на массовый туризм.

Исторические деятели и знаменитые уроженцы

История Фрежюса богата именами, повлиявшими не только на судьбу региона, но и на ход европейской истории. От римских полководцев до пионеров авиации — эти личности неразрывно связаны с городом.

• Юлий Цезарь (Gaius Iulius Caesar)
  Римский диктатор и полководец (I в. до н. э.)
  Основатель города. Именно он заложил поселение Forum Julii («Рынок Юлия») около 49 года до н. э., оценив стратегический потенциал местности для контроля над торговыми путями Галлии.

• Октавиан Август (Octavianus Augustus)
  Первый римский император (63 г. до н. э. — 14 г. н. э.)
  Превратил Фрежюс в одну из главных морских баз Римской империи. После победы при Акциуме он отправил сюда захваченные корабли Клеопатры и разместил ветеранов VIII легиона, обеспечив городу эпоху процветания.

• Гней Юлий Агрикола (Gnaeus Julius Agricola)
  Римский полководец и государственный деятель (40–93 гг. н. э.)
  Уроженец Фрежюса. Прославился как талантливый военачальник, завершивший римское завоевание Британии и ставший ее губернатором. Его жизнь подробно описана его зятем, историком Тацитом.

• Гай Корнелий Галл (Gaius Cornelius Gallus)
  Поэт и политик (ок. 69–26 гг. до н. э.)
  Родился в Forum Julii. Считается одним из создателей жанра римской любовной элегии. Был близким другом Вергилия и стал первым в истории римским префектом Египта.

• Святой Леонтий (Saint Léonce)
  Епископ Фрежюса (V век)
  Ключевая фигура раннего христианства в Провансе. Занимал епископскую кафедру около 419–432 годов. Его имя носит кафедральный собор города, а сам он почитается как небесный покровитель Фрежюса.

• Андре-Эркюль де Флёри (André-Hercule de Fleury)
  Кардинал и первый министр Франции (1653–1743)
  Служил епископом Фрежюса с 1698 по 1715 год. Несмотря на то, что он называл свое назначение в удаленный город «божественной немилостью», Флёри много сделал для епархии, прежде чем стать воспитателем, а затем и всемогущим министром короля Людовика XV.

• Эммануэль-Жозеф Сийес (Emmanuel-Joseph Sieyès)
  Деятель Французской революции (1748–1836)
  Знаменитый уроженец Фрежюса. Аббат и политический теоретик, автор знаменитого памфлета «Что такое третье сословие?», ставшего манифестом Революции 1789 года. Сыграл ключевую роль в приходе к власти Наполеона Бонапарта.

• Ролан Гаррос (Roland Garros)
  Пионер авиации (1888–1918)
  Хотя он не родился в городе, его имя навсегда вписано в историю Фрежюса. 23 сентября 1913 года именно с аэродрома Фрежюса Гаррос совершил первый в мире беспосадочный перелет через Средиземное море, приземлившись в Тунисе.