Где мой билет?
Поддержка

История города Натал

Происхождение и ранняя история

История города Натал тесно переплетена с колониальной эпохой и стратегической борьбой за контроль над северо-восточным побережьем Бразилии. Город, чьё название переводится как «Рождество», хранит память о ключевых событиях, определивших его судьбу.

Основание и первые упоминания

Официальной датой основания Натала считается 25 декабря 1599 года, что и объясняет его «рождественское» название. Этому событию предшествовало строительство португальцами мощного военного укрепления — Форта Трёх Волхвов (Forte dos Reis Magos). Крепость была заложена 6 января 1598 года с целью защиты побережья от французских корсаров, которые наладили торговлю с местными индейскими племенами тупи. Таким образом, возникновение города было продиктовано в первую очередь военно-стратегическими соображениями.

Ключевые факторы становления

Развитие Натала определялось несколькими основными аспектами:

  • География: Город был основан в стратегически важном месте — в устье реки Потенжи, на побережье Атлантического океана. Эта точка являлась ближайшей в Южной Америке к африканскому континенту, что делало её ключевой для контроля морских путей.
  • Политическая власть: Основной задачей португальской короны было закрепление своего влияния на этой территории и вытеснение конкурентов, в частности французов и позднее голландцев.
  • Торговля и экономика: В отличие от других регионов Бразилии, развитие Натала шло медленно. Песчаные почвы оказались непригодными для выращивания сахарного тростника, главной статьи колониального экспорта. Поэтому на протяжении почти трёх столетий основой местной экономики было пастбищное скотоводство.

Ранние культурные и экономические особенности

В ранний период своей истории Натал оставался небольшим поселением. Существенный отпечаток на его культуру наложил период голландского владычества с 1633 по 1654 год, когда город был известен как Новый Амстердам. Этот этап добавил ещё один штрих к культурному облику города, где уже смешались португальские и индейские традиции. Экономика долгое время оставалась аграрной, ориентированной на внутренние нужды, и лишь в XX веке, особенно с развитием транспортной инфраструктуры, город начал активно расти.

Историческая хронология

Ключевые даты в истории Натала

  • 1598 год — Португальцы закладывают фундамент Крепости Трёх Волхвов (Forte dos Reis Magos) для защиты от французских каперов.
  • 25 декабря 1599 года — Официальное основание поселения у стен крепости, которое получает название Натал, что в переводе с португальского означает «Рождество».
  • 1633–1654 годы — Период голландской оккупации, во время которого город был известен как Новый Амстердам.
  • XIX век — Натал остаётся небольшим городом, экономика которого базируется на животноводстве и добыче соли, в отличие от соседних регионов, богатеющих на сахарном тростнике.
  • 1922 год — Начинается первая волна урбанизации и модернизации города, связанная с развитием порта и инфраструктуры.
  • 1942–1945 годы — Во время Второй мировой войны Натал становится стратегически важной авиабазой союзников («Трамплин к победе») благодаря своему расположению, ближайшему к Африке.
  • 1988 год — Завершается строительство Нового кафедрального собора (Catedral Metropolitana de Natal), ставшего важным архитектурным символом города.
  • 1980-е годы — Начинается активное развитие туристической инфраструктуры, строительство отелей и дорог, что превращает город в популярное туристическое направление.
  • 2007 год — Открывается мост Ньютона Наварро, один из крупнейших вантовых мостов Бразилии, ставший новым символом города и улучшивший транспортное сообщение.
  • 2014 год — Натал становится одним из городов, принимающих матчи Чемпионата мира по футболу, что даёт новый импульс развитию городской инфраструктуры.

Ключевые вехи

С момента своего основания в конце XVI века Натал прошел долгий путь от небольшой португальской крепости до одного из важнейших туристических и экономических центров северо-востока Бразилии. Ключевые этапы его истории отражают трансформацию города и всей страны.

Основные вехи в развитии Натала

  • Стратегический форпост во Второй мировой войне. В 1940-е годы, благодаря своему географическому положению — ближайшей точке Южной Америки к Африке, — Натал стал важнейшей авиабазой союзников. Американские военные называли его «Трамплином к победе» (Trampolim da Vitória), поскольку отсюда отправлялись самолеты для поддержки операций в Северной Африке. Этот период дал мощный толчок развитию инфраструктуры: был построен и модернизирован аэропорт, появились новые дороги, а население города значительно выросло.
  • Основание Федерального университета (1958). Создание Федерального университета Риу-Гранди-ду-Норти (UFRN) превратило Натал в крупный образовательный и научный центр региона. Это способствовало подготовке квалифицированных кадров и культурному обогащению городской жизни.
  • Строительство «Виа Костейра» и туристический бум. В 1980-х годах была построена прибрежная магистраль Via Costeira — 10-километровая авеню вдоль океана, на которой расположились крупнейшие отели и курортные комплексы. Этот проект стал поворотной точкой в экономике города, превратив Натал в популярное туристическое направление, известное как «Город Солнца».
  • Возведение моста Ньютона Наварро (2007). Открытие вантового моста Ньютона Наварро через реку Потенжи стало важным событием в градостроительстве. Мост не только соединил северные районы с центром и южной частью города, но и стал одним из его самых узнаваемых современных символов.
  • Чемпионат мира по футболу 2014 года. Принятие матчей мундиаля дало новый импульс развитию города. Специально к этому событию был построен стадион «Арена дас Дунас» и новый международный аэропорт Гранди-Натал, что в очередной раз модернизировало городскую инфраструктуру и укрепило его статус на международной арене.

Архитектура и градостроительство

Архитектурный облик Натала — это яркое отражение его истории: от сурового военного форпоста до динамичного туристического мегаполиса. В отличие от других колониальных городов Бразилии, здесь нет пышного барокко, зато в полной мере представлены функциональная колониальная архитектура и впечатляющие образцы современного зодчества.

Колониальное наследие и военная архитектура

Основание города началось со строительства крепости, что и определило его ранний архитектурный стиль. Главным символом этой эпохи является Форт Трёх Волхвов (Forte dos Reis Magos), заложенный в 1598 году. Это классический пример португальской военной архитектуры XVI века — сооружение в форме звезды, созданное для защиты от нападений с моря. Его облик продиктован исключительно функцией: мощные стены, отсутствие декора и стратегическое расположение в устье реки. Исторический центр города, район Рибейра, сохранил элементы колониальной планировки и здания в неоклассическом стиле, появившиеся уже в XIX веке, например, бывшее здание префектуры.

От модернизма к современности

Настоящий архитектурный расцвет Натала пришёлся на XX и XXI века. Ключевую роль в преображении города сыграли несколько факторов:

  • Период Второй мировой войны: Статус «Трамплина к победе» привёл к масштабному строительству инфраструктуры и появлению зданий в духе раннего модернизма.
  • Туристический бум (1980-е): Строительство прибрежной магистрали Via Costeira полностью изменило городской пейзаж. Вдоль неё выросла целая плеяда отелей и курортных комплексов, выполненных в различных современных стилях. Эта застройка сформировала современную береговую линию Натала.

Знаковые проекты XXI века

Современный Натал невозможно представить без двух грандиозных сооружений, ставших его новыми символами. Мост Ньютона Наварро (2007) — один из крупнейших вантовых мостов в Бразилии — не только решил транспортные проблемы, но и стал доминантой городского ландшафта благодаря своей высоте и элегантному силуэту. Вторым знаковым объектом является стадион Арена дас Дунас, построенный к Чемпионату мира по футболу 2014 года. Его волнообразная крыша, напоминающая песчаные дюны, — яркий пример современной параметрической архитектуры, гармонично вписанной в местный природный контекст.

Выдающиеся личности

Выдающиеся личности, связанные с Наталом

История и культура Натала обогащены вкладом многих талантливых и влиятельных людей. От политиков национального масштаба до гениев искусства — вот некоторые из ключевых фигур, чьи имена неразрывно связаны с этим городом.

  • Луис да Камара Каскуду (1898–1986)историк, фольклорист, журналист. Безусловно, самая значимая культурная фигура региона. Камара Каскуду посвятил свою жизнь изучению и сохранению бразильской культуры и фольклора. Его труды считаются фундаментальными для понимания национальных традиций, а его имя носит мемориал в историческом центре Натала.
  • Жуан Кафе Филью (1899–1970)политик, 18-й президент Бразилии. Родившийся в Натале, Кафе Филью стал единственным уроженцем штата Риу-Гранди-ду-Норти, достигшим поста президента страны. Он возглавлял Бразилию в 1954–1955 годах, в один из самых напряжённых периодов её политической истории.
  • Альберто Мараньян (1872–1944)политик, губернатор штата. Будучи губернатором в начале XX века, он провёл масштабную модернизацию Натала. При нём в городе появилось электрическое освещение, были построены знаковые здания, включая великолепный театр, который сегодня носит его имя — Театр Альберто Мараньяна.
  • Ньютон Наварро (1928–1992)художник, поэт, драматург. Один из самых любимых и почитаемых деятелей искусства в Натале. Его творчество, прославляющее местные пейзажи и людей, стало символом культурной идентичности города. В его честь назван знаменитый вантовый мост — мост Ньютона Наварро, ставший современным символом Натала.
  • Кловис Мота (1928–1979)политик, вице-губернатор штата. Влиятельный политик середины XX века, занимавший посты депутата и вице-губернатора. Он запомнился как защитник социальных реформ и автор инициатив, направленных на улучшение жизни горожан.
  • Оскар Нимейер (1907–2012)архитектор. Хотя он и не родился в Натале, один из величайших архитекторов XX века оставил свой след в облике города. По его проекту был создан Городской парк Натала, подаривший жителям важное общественное пространство и очередную архитектурную жемчужину.

Дошли до конца страницы?

Значит маршрут изучен вдоль и поперёк